Tesla Model 3 Anhängerkupplung - Problem bei Montage

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Күн бұрын

Nach einiger Zeit kann beim Montieren der Anhängerkupplung vom Tesla ein Problem auftreten: Die Anhängerkupplung rastet nicht richtig ein und kann nicht arretiert werden. Dieses Video zeig die Ursache und Abhilfe.
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Пікірлер: 28

@markokurbis9205 3 ай бұрын

Gleiches Problem Instant gelöst, Danke 👍🧡🏁

@olishobbyscene1643 4 ай бұрын

Danke für den Tipp. Hat mir auch geholfen, da ich das gleiche Problem hatte. Bei mir hat bereits geholfen, den Flugrost von den dreieckigen Seitenflächen des Kupplungsteils sauber zu schleifen und etwas WD40 drauf zu geben. Schon ging die Kupplung wieder sauber rein und der Schlüssel raus.

@Tellington911 Жыл бұрын

Vielen Dank für diesen Tipp, da muss man mal erst drauf kommen. Ich hätte als erstes auf einen Defekt an der AHK getippt ‼️

@christianl.5160 Жыл бұрын

Das merke ich mir auf jeden Fall 👍. Danke 🤗👌👋

@karlk9538 Жыл бұрын

mein tipp, (ich hab`mal in den 70ger jahren des vergangenen jahrhunderts schlosser gelernt) kein dünnes öl verwenden sondern alle blanken stellen dick mit fett überziehen. hat den vorteil dass es auch gut schmiert, aber auch wesentlich länger haften bleibt und somit neuem rost entgegenwirkt. würde ich übrigens auch, früher war das üblich und machte auch jeder, die kugel der kupplung einfetten...

@arnomarkmann6118 Жыл бұрын

schön mal wieder von Dir zu hören und zu sehen. Gruß Arno aus Neuss (inzwischen von M3 auf MY LR gewwchselt)

@udoheinl Жыл бұрын

Danke für den Hinweis 👍

@Naiszen 5 ай бұрын

Vielen Dank für die hilfe, das Video hat mir echt gut geholfen und viele Nerven gespart 😁👍👍👍

@Pechwell 6 ай бұрын

Danke vielmals, hat mir mittlerweile sehr viele nerven gekostet 😂

@mjanich8 Жыл бұрын

Danke! Super tip.

@mischamai24 Жыл бұрын

Hatte das gleiche Problem, hatte Webasto kontaktiert und die sagten ich solle in eine Opel Werkstadt fahren da würde mir geholfen.Nein, zu Opel wollte ich nicht.Dann Tesla angerufen und der Service kam dann 100 km von Mannheim zu mir. Alles ausproblert, auch WD40 drauf, nichts geholfen. Also nahm er das Teil mit und eine Woche später kam ein anderer Mitarbeiter und brachte eine ganz neue Kupplung. Das Teil st sehr anfällig und der Schlüssel ging überhaupt nicht mehr raus.Eigentlich peinlich für Webasto als Ausstatter dieser Teile bei Tesla.

@andyv6 Жыл бұрын

Warum soll ich das selber machen ? Garantie Inanspruchnahme, Ranger vorbei kommen lassen und er soll es richten.

@wolfhardlehmann8744 Жыл бұрын

Schlauberger

@ropi4524 Жыл бұрын

@@wolfhardlehmann8744nö > Pragmatiker mit Hirn.

@norbertstengel293 11 ай бұрын

❤️

@joergrichter8767 6 ай бұрын

Alles gemacht wie von Dir vorgeschlagen, die AHK rastet immer noch nicht vollständig ein - schade

@bernd6366 Жыл бұрын

Das ist aber kein Tesla spezifisches Problem, hat also nichts mit dem Auto zutun. Das Patent wird seit Jahrzehnten in zig verschiedenen Fabrikaten verwendet weil es ein Zubehörteil ist.

@ropi4524 Жыл бұрын

Tesla kann aber Einfluss nehmen was in welcher Qualität verbaut wird.

@bernd6366 Жыл бұрын

@@ropi4524 da hast du Recht aber ich befürchte andere Produkte sind nicht besser.

@ropi4524 Жыл бұрын

Warum wird da kein vernünftiges Material verwendet? Bei meinem Fünfer schaut das aus wie Alu und sie ist elektrisch ein- und ausfahrbar.

@elektroAdo 11 ай бұрын

Ich habe mit der Elektronik Probleme Nebelschluss funktioniert nicht wisst ihr warum

@LastWish90 5 ай бұрын

Wenn du einen Adapter von 13 auf 7 verwendest funktioniert die Nebelschlussleuchte generell nicht, soweit ich weiß, ansonsten, wenn noch in der Garantie, ticket öffnen und schauen lassen, ansonsten kann man das Kabel von der Steckdose auch selber wechseln, kostet 35€ dafür muss allerdings die komplette hintere Stoßstange ab, aber bei Tesla außerhalb der Garantie bist du da schnell 250-300€ los, das wär es mir dann nicht wert, hab nämlich selbst erst ein neues Kabel bekommen, weil die AHK bzw. Die Steckdose garnicht mehr funktioniert hat.

@olishobbyscene1643 4 ай бұрын

Korrekt - bei 7-poligen Stecker wird die Nebelschlussleuchte nicht mit versorgt. Ist z.B. bei meinem Motorradanhänger der Fall, welcher einen 7-poligen Stecker hat und ich daher per Adapter ans M3 ran muss.