TESLA MODEL 3 "HIGHLAND" (Del 1:2) - NETOP NEDSAT OG FORBANDET FORBEDRET!

[@bikenhike8917]

Dine videoer er så fremragende - super super god gennemgang af biler generelt! Big thumbs up!

[@BilerTV]

Tusind tak for at tage dig tid til den kommentar 🙏😊

[@JKV84]

Hvis bare det var en hatchback med stilke.

[@storetapir]

Lidt ligesom at sige: “bare denne minibil var en varevogn”? Nu er bilen en sedan, og hvis man ikke vil have en sedan, skal man nok kigge efter noget andet, i stedet for at ønske at bilen var noget andet…

[@JKV84]

@@storetapir næ. Den har alt det jeg ønsker mig. Så hvis det var en HB købte jeg den. Sedan er alt for morfar.

[@michaelpeuker7371]

Ingen tvivl om, at Tesla kan lave El-biler, og at deres langtursegenskaber er noget af det bedste. Jeg vil foretrække dog en bil med assistent systemer der rent faktisk virker, og som man har glæde i hverdagen, så må det tage lidt længer tid når turen går sydpå. Skulle jeg vælge en Tesla, så vil det være en gammel S med rigtig instrumentering og stilke, den er også "lidt" kønnere 😁

[@BilerTV]

Teslas forspring på software er skrumpet men deres energieffektivitet er fortsat enestående. Denne Highland er, som nævnt i videoen, den mest helstøbte Tesla jeg har oplevet. Men den har desværre ikke kabinen fra en Model S/X Tak for din opbakning Michael 🙏😊

[@pwj9703]

Jeg kører med asistentsystemet til altid og det virker, man vender sig til sikkerhedssystemet små indslag. Husk på det er med til at det er verdens mest sikre bil.

[@lifeoffreedomdk]

Jeg har kørt Tesla i knapt 7 år, de fleste km med FSD. Det er rigtigt at systemerne ikke er så gode som de bør være - og de er som Jimi fortæller faktisk blevet ringere. Men! Det er et spørgsmål om tid før et paradigmeskifte hos Tesla sikrer at det kommer til at stikke af. Vi kører i EU med en software som er en vittighed ved siden af det den reelt kan. Det bliver en vinder. Men lige nu er det ikke godt nok - det er vi enige om.

[@jespernielsen5669]

@@pwj9703 Du var nok ikke nået syd for Kolding før den "S"ér var faldet fra hindanden. Der er model 3/y langt mere holdbar

[@Tiper23]

@@pwj9703Der er ingen ncap test af Tesla efter nyeste testmetoder, så påstanden om det er den sikreste bil er ikke længere sand

[@Emaratilfy]

Jeg "mødte" 2 "Highland" på vej hjem fra arbejde i to forskellige rundkørsler. Ingen af dem blinkede af. Den anden var endda tæt på at kollidere med en anden bagvedkørende bilist, fordi vedkommende i Tesla'en ikke blinkede af....Jeg fatter ikke, hvordan det her kan være lovligt.

[@mikaeljohnson]

Jeg mødte to gamle audier, der heller ikke blinkede. Fatter ikke hvordan det kan være lovligt at køre Audi.

[@Jan_S_Andersen]

Det er ikke lovligt! Der skal blinkes 🙂

[@Emaratilfy]

@@mikaeljohnson Det er ikke pointen, og det ved du også godt. Audien har stilke. Det har Teslaen ikke. Det fjerner alt incitament til at blinke af, fordi føreren ikke lige orker eller ikke kan finde ud af systemet da det ikke er intuitivt imens man køre og skal orientere sig. Lad nu vær med at gøre dig selv dummere.

[@palleoverby1]

@@mikaeljohnson den sidste idiot er jo ikke død endnu... LOL

[@tafl-9198]

Ja jeg ser heller aldrig “Highland” ejere bruge blinkeren i rundkørsler.

[@smockfarmer]

Jeg troede jeg var den eneste som holdt mine hænder i bunden af rattet når jeg kører bil. Godt at se der er andre 😊

[@BilerTV]

Yup 😊

[@A1iMo4z]

Model 3 SR eller BYD Seal?

[@BilerTV]

Jeg var nok gået med en Tesla, hvis valget stod mellem de to. Der er ikke så meget konkurrence i den klasse endnu…

[@good2haveyouhere]

Der er forskel på batterierne hvor standart siger i app husk at fyld op 100 % 1 gang om ugen og gerne mere Mens Long og performance siger i app Max 85 % med mindre du skal køre langt med det samme

[@BilerTV]

Det ved jeg godt. Nævner at SR benytter LFP og LR og P benytter kobolt.

[@good2haveyouhere]

@@BilerTV ok det vel ikke alle der ved det

[@Nagizle]

den "skruer" ned for hastigheden ved skilte hvis du har autosteer på, det gør min "gamle" model 3 ihvertfald, og det er samme software afaik...

[@BilerTV]

Det gjorde min Model Y nogen gange. Denne nærmest slet ikke. I næste video retter jeg udsagnet. Det virker bare så få gange…

[@SamuelHauptmannvanDam]

Har du overvejet at optage i 21:9 aspect ratio? Mkbhd gør, ser godt ud på tv og især på mobil sikre du dig at ikke at sige og fullscreene imens dit hoved klipper ud? 😊 Kunne forestille mig mange ser dig på mobil. Jeg ser dig over det hele. Men 21:9 burde være standard

[@BilerTV]

Nej. Kan bedst lide 16:9. Synds det bliver for småt på nogle telefoner

[@SamuelHauptmannvanDam]

@@BilerTV det er alderen der rammer! Og ved hvad du mener og sympatisk over for det. Men du skulle overveje at eksperimentere med det. Medmindre det selvfølgelig ikke er noget du brænder for. Eller selvfølgelig er imod det. Tror du være gå flere views. Af nysgerrighed. Er der ikke overraskende mange på mobil?

[@BilerTV]

@SamuelHauptmannvanDam Jeg har ca. 30% seere på mobil. Synes ikke selv at 21:9 er fedt. Havde man tid kunne anamorfisk være sjovt at eksperimentere med. Men med det produktonstempo jeg har gang i er den slags ikke en mulighed…

[@Traedkjaer]

Fin video. Støjniveauet forstår jeg ikke noget af. På en fin asfalt måler jeg min 2023 model til 59db, men kan selvfølgelig være din racebox sidder lidt uheldigt oppe i forruden. Jeg tester den med Apple watch. Min har også dobbelt lags ruder og syntes ikke den støjer, medmindre man er på ru dårlig asfalt, men så støjer de fleste biler. Eneste punkt jeg godt gad den "nye" er hvis affjedringen er blevet en anelse blødere. For det er rigtigt som du siger, den kan godt virke hård, og rammer man en landevej der er ujævn, så får man en hoppende fornemmelse. Købte min lidt i den tro at når der kom en ny model med nogle nye sæder, osv. så ville den stige en anelse. Det gjorde den også kort. Men at den nu er nede i 299k er jo vanvittigt. Og nok ikke noget tesla får flere loyale kunder ved. Men igen, det gør den næste det billigere. Men f.... mange har brændt nallerne da de købte bilen før den sidste store nedsættelse!

[@JessDemant]

Selvfølgelig er prisen sat ned igen og igen, for når konkurrenterne rammer cirka samme pris vælge mange et andet mærke, og det kan Elon Musk ikke forsvare overfor hans disciple (lidt sjov er vel på i orden?)

[@andreknudsne7648]

man kan få tykke inderskærme som er lavet af noget tykkere nærmest gummi lag.. de skulle tage meget af vej støjen som mange brokker sig over.. mener de koster knap 7-800kr

[@JessDemant]

@@andreknudsne7648 mon ikke det går nogenlunde som den er nu, for den er jo allerede mere stille at køre i end en fossilbil, og så galt er det jo heller ikke 😊

[@shaolin89]

Fremragende gennemgang. Tak for det.

[@BilerTV]

Tusind tak 😊

[@johnnypovlsen9987]

Ey der... Hvad med at lave en guide/test af eftermonteret "stilke", elfronk, driver display...?

[@BilerTV]

Hej Johnny. Tanken har strejfet mig, men jeg tror jeg overlader det til Tesla nørderne. Jeg koncentrerer mig om helhedsindtryk af forskellige spændende elbiler 😊 Tak fordi du kigger med og ikke mindst: tak for din opbakning 😊

[@Silverback8210]

Hvornår får du testet en Spectre ?

[@BilerTV]

Det ved jeg desværre ikke endnu…

[@lasseandersen1955]

Kunne være fedt med rabatkode til samarbejdspartnere 😉

[@megekov]

Hej Jimi 🙂 Jeg er en ivrig og begejstret følger af dit bilnørderi - tak for godt content! Jeg står inden længe og skal købe en Tesla og har længe støvsuget nettet for information på henholdsvis den gamle model 3 sat over for en "highland". Highlanden synes at være en noget bedre bil end den "gamle" model 3, men der er også en prisforskel på ca. 40-50.000 kr., hvis den købes let brugt. Er det i din (ekspert)optik de 40-50.000 kroner værd at købe en highland kontra en model 3 fra 2022, når økonomien er til det? Mvh. Mads Egekov

[@BilerTV]

Tusind tak Mads. Var det mig, i din situation havde jeg valgt en Highland. Det er en mere raffineret køreoplevelse. Du skal bare leve uden en blinklysstilk 😊 Tak fordi du kigger med 😊

[@olzzonscorner]

Tak for endnu en super video. Det kunne være sjovt at lave en måling på hvor mange kwh de forskellige el-bils mærker/modeller kan regenererer ved eks. 100 km/t. Det er jo her at en stærk motor virkelig kommer til sin ret. (og 2 motorer formentlig endnu mere)

[@BilerTV]

Tak for input 👍😊

[@TheNavoan]

Bilen har "kick sensor" Det er lige kommet i en opdatering.

[@hmo1234]

Nej, det er Vision med Ultra Wide Band. Ingen kick sensor.

[@kehletten]

Nej bilen har faktisk INGEN sensorer (næsten) 🤣😅 Ingen: P sensor Regn sensor Kick sensor Radar

[@AlexHartmann-h4z]

Super fed test , tak for nogle gode kritiske test 👍🏻👍🏻😎

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med

[@smukkemller1428]

Kritiske tests? Her er det da netop en mangelvare.

[@tommyhansen909]

Har aldrig kørt en bil uden blinkstilke men tænker at når man skal blinke ud af en rundkørsle så er det jo altid den yderste pil man skal trykke på altså ud af rundkørelsen ud af rattet. Og som altid du laver fantastiske bil anmeldelser 🙌

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med 😊

[@tafl-9198]

Pilene sidder over hinanden. Det er den øverste der peger ind mod rattet man skal bruge til at blinke ud af en rundkørsel. Den anden bruges når man vil vise at man bliver i rundkørslen.

[@greencargear2137]

Man kan evt. eftermontere S3XY Button, så kan man placere én af knapperne, lige ved kanten under armlænet- så har man højre-blink lige ved hånden :)

[@MKAnr1]

@@greencargear2137 eller bare lime en lille dut på den ene knap med evt dobbelt tape så man kan mærke hvilken der er ud af rundkørsler :)

[@SørenBechChristensen]

Det lyder som om du sætter lighedstegn mellem one-pedal-drive or regenerativ opladning? Mange EV'er regenerer, når du bruger bremsepedalen uden overhovedet at bruge de mekaniske bremser. Man behøver jo ikke lege radiobil for at få energi tilbage på batteriet.

[@BilerTV]

Jeg ved godt at bremsepedalen også regenerere i mange tilfælde (dog ikke Tesla) men jeg tester One Pedal Drive i mine videoer…

[@mikaeljohnson]

Var inde og se Cybertruck i Køge i weekenden. Sad i den forbindelse i den nye model 3 performance. KÆFT den var fed!! Sæderne var fantastiske, virkelig en kongeoplevelse

[@BilerTV]

Fedt. Glæder mig til at køre den

[@nickolassnielsen]

Fedt at høre, nu glæder jeg mig endnu mere til jeg skal hente min model 3 performance i næste uge 😎💪

[@sst4nfx]

Automatisk justering af farten i forhold til aktuel grænse er kun aktiv når du kører med fuld autopilot, altså fartpilot + autostyring. Sådan er det ihvertfald på min 3'er.

[@BilerTV]

Har prøvet begge dele og det fungerer ikke. Enkelte steder virkede det. Men ikke i 98% af gangene…

[@dk-michael]

Hej Jimi, hvis du gerne vil have adgang 1+ års data om en MYLR23 med forbrug, ture, effektivitet osv. samt en bil der primært er ladet på supercharger netværket inkl. forbrug på strøm osv. til en video, kan du bare skrive en besked til mig, jeg har nemlig tracket alt dato om min bil siden startet og har derfor ekstrem meget data om effektivitet, vinter og sommer måneder osv. som du gerne må få adgang til at se/bruge til en video, hvor du har mulighed for at give ekstra meget information om en Model Y Long Range fra start 2023 og bilens forbrug.

[@briankristensen349]

Spændende

[@PerBraüner]

Hvad er en mlyr23?

[@briankristensen349]

@@PerBraüner Model Y Long Range fra 2023

[@Timbolt116]

Model y long Range 2023

[@kevinhansen81]

Endnu en gang en rigtig rigtig god video Jimi. Valget er for mit vekommende blevet en Model 3 LR Highland som købes i nær fremtid. Nu er det bare farven der skal vælges....Er den sorte stadig sart i lakken eller er det en skrøne og har de forbedret det ?

[@BilerTV]

Denne var ikke imponerende i lakken. Jeg havde nok valgt en anden farve… Tak fordi du kigger med 😊

[@kevinhansen81]

@@BilerTV Ser frem til dine videoer hver uge !!! Ja så bliver det nok den hvide der vælges.... God aften ude i Varde.

[@palleoverby1]

Få bilen coatet, så er der ikke noget problem. Det er en skrøne med de har dårlig lak. Har kørt 35000 km nu og ha stort set ikke stenslag eller ridser efter den er coatet

[@BilerTV]

@palleoverby1 min sorte Model Y var den ringeste lak jeg har haft på alle af mine indtil nu 40 biler…

[@palleoverby1]

@@BilerTV nu er min gråmetal, så skal ikke kunne sige om sort er ringere, men den grå er fuldt ud lige så stærk som hvilken som helst anden bil jeg har ejet

[@prebenstablet8765]

Igen gode informationer ❤❤

[@BilerTV]

Tusind tak Preben 😊

[@lifeoffreedomdk]

....man kan måske også vænne sig til fodvorter...!!! MEGA LOL!!! SPAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!! Dagens vinderkommentar!

[@BilerTV]

Tak

[@groth1263]

Der mangler en long range baghjulstræk. For det giver ikke mening en long range koster 360000 kr uden træk når du kan få en model y til 350000 kr og den er med træk

[@hmo1234]

Der mangler ikke nogen model i 3 serien. SR med LFP er dit valg. Model Y er noget andet.

[@janchristensen8704]

Enig. Jeg har Long range rwd fra 2019 - genial løsning m lidt lavere pris og lidt længere rækkevidde. Den kunne nok komme op i nærheden af 700 km.

[@hmo1234]

@@janchristensen8704 At der laves mange varianter gør priserne højere! Køb jer en ID fra VW og lad Tesla have deres simple modelprogram med SR, LR og P. 💪🏻😎

[@christianlorentzen6479]

Go video igen Jimi. Varde - måske en idé at tage i Tamburs have til sing-a-long her snart? Min far Johan Lorentzen spiller for. 😊🤗👌

[@BilerTV]

Tak. Måske en ide 👍😊

[@smukkemller1428]

Det virker ærlig talt en smule biased, det her. Er one pedal drive bedre end på f.eks. en Polestar 2 - hvis nej, er det så prisen der gør den så overraskende god på en Model 3? Er navigationen bedre end Google Maps, der gør det samme som du fremhæver her (og med maps-data fra din telefon, herunder favoritsteder, historik, osv.)? Og er skamrosen på sin plads, når byggekvaliteten hidtil har været kritisabel? Brugte 3’ere har også håndteret slidtage ringe og virket meget gamle, efter få år. Alt dette synes jeg du glemmer eller i det mindste bør nævne. Og så undrer jeg mig over at skattekroner skal gå til dine bilvideoer, men det er en anden sag. Tak for videoen.

[@henningskttrasmussen5854]

Tak!

[@BilerTV]

Hej Henning. Som altid en kæmpe tak for din opbakning. Du må absolut ikke føle dig forpligtet til at yde så flotte bidrag, men de er naturligvis meget værdsat🙏 Ha’ en dejlig aften. Hej fra Jimi

[@betbeast9372]

Fatter ikk den hype Tesla har synes de er så kedelige både ude og inde...

[@BilerTV]

Man får en anderledes bil og meget for pengene. Om man kan li’ det, er en anden sag…

[@maxb.simonsen2459]

De nye lygters kørelys er i hvert fald stjålet fra MAN lastbiler :D

[@BilerTV]

Muligvis. Er ikke så stærk i lastbiler 😂

[@Asgermsb_dot_eth]

Fed video. Sætter pris på dine klip med sammenligning med tidligere teslaer.

[@BilerTV]

Tusind tak

[@InThe_Middle_Of_Nowhere]

Hvis man står og overvejer en Model Y Long Range RWD, bør man så vente på den forhåbentlig snart kommende opdatering? :)

[@BilerTV]

Det gør man nok. Men modsat, ved ingen hvornår den kommer...

[@mickeynygaard]

Nej - Elon Musk har selv kommenteret, der ikke kommer en Model Y refresh i år.

[@ClausBurfelt]

Bilen sætter selv farten ned, hvis du indstiller den til at sætte farten efter skiltene - Men ikke hvis du indstiller den til at sætte farten for autopiloten efter din kørte hastighed ved trykket (de to valgmuligheder kan vælges i menuen under Autopilot).. Herudover har den seneste opdatering faktisk samlet op på dine øvrige kommentarer herom, efter min mening 😊 ejer selv en SR’ og kørt 5.000 km - Kæmpe glad for bilen og finder den en sand fornøjelse at køre ✌️

[@BilerTV]

Det ved jeg, men det virker ikke…

[@Larskrimi]

​@@BilerTV korrekt. Det virker nemlig ikke.

[@malteloft]

​@@Larskrimidet sker bare ikk'...

[@nRoysen]

Virker fint for mig ved alle fartgrænser under 80. Men den skifter ofte for sent ned. Den skifter tilgengæld ikke op igen, og det gjorde den engang.

[@jankristensen1513]

Det virker super fint. Min sidste tur sydpå var Frankrig på langs perfekt, uden fejl og med 2 finger på rattet.

[@pwj9703]

Flot gennemgang som altid. Du mangler muligvis kun at nævne en ting 😂 at tesla biler generelt er verdens sikreste biler med højeste scorer i Euro NCAPs crashtest af biler.

[@BilerTV]

Tak. Jeg, og mange andre har vist nævnt det så mange gange at jeg ubevist har skippet den del 😊

[@Tiper23]

Efter gammel standard. Der er ikke testet nogle Tesla’er endnu efter de seneste standarder

[@pwj9703]

@@Tiper23 jo både 3 og Y og den nye S er alle testet inden for de sidste 3 år og den nye kom for 4 år siden

[@Jakob_Nybo]

Glimrende review tak

[@BilerTV]

Tak Jakob

[@tauzN]

Det giver ikke mening at måle støj i lydtryk. Fordelingen af frekvenser betyder mere. Der er en grund til, at bilproducenter ikke oplyser bilers støjniveau.

[@BilerTV]

Enig. Men det giver et billede som passer med den opfattelse jeg har

[@andershansen4884]

Elon har sagt at Juniper ikke kommer i år.

[@BilerTV]

Han siger mange ting 😊

[@danbra428]

Tænker der kommer auto blink på et tidspunkt

[@BilerTV]

Det gør der nok - på et tidspunkt…

[@Mikael-Christensen]

Tænker det kan blive lidt svært at implementere, med mindre ud altid kører med navigation sat til...

[@jzartmann]

Det med "hånden på rattet" er en deal-breaker, synes jeg. Der brillierer VW ID.7 simpelthen.

[@BilerTV]

Enig. Tyskerne er generelt bedre

[@zippodk]

Så du vælger en dyr, langsom kedelig bil, uden ladenætværk, hvor software nok ikke bliver opdateret om et år eller to fordi du skal have hånden på rettet....

[@jzartmann]

@@zippodk Faktisk har jeg ikke valgt noget endnu (kun prøvekørt forskellige af dem), da jeg mener, at der kommer til at ske meget inden for relativt kort tid. Men jeg går op i at have en bil, der er god til at være bil. Kører ekstremt meget på motorvejen og her vægter jeg komfort (incl. fungerenede regnsensor) enormt højt. Ikke fart. Tror nu nok ikke-Tesla biler skal komme efter det med infotainment og få gang i løbende software-updates.

[@kehletten]

@@jzartmannhar kørt 100.000km i min id4, på 3år, og de har stadig ikke styr på software og opdateringer. 😉😁 Men den er bare så uendelig fed at køre langt i. Det hele passer sig selv.

[@jzartmann]

@@kehletten Netop dét kan noget :) Pålideligheden af bilen som bil og ikke som legetøj. Jeg forstår dog godt, hvorfor folk køber Tesla. Der er fordele og ulemper ved alt. Der hvor de europæiske biler så fejler stort er jo på garantien. Og derfor tror jeg, at kinesiske og koreanske biler kan gå hen og blive "farlige".

[@jespernielsen5669]

god video

[@BilerTV]

Tak Jesper

[@testtesting5088]

Du må ikke rose Tesla for meget. Alle de stakler der holder fast i at kvaliteten og samlekvaliteten er elendig. De har ikke fået øjnene op for at der er sket utrolig meget med de senere model 3 og model y. Fin video omend der er nogle ord som helt sikkert er udtalt af en Vardegenser.

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med 😊

[@bjrnjeppesen4445]

WLTP på RWD er 554km på 18” de 513 er for 19”

[@BilerTV]

Nej. Det er et estimat fra Tesla. Den er WLTP testet på 19”

[@bjrnjeppesen4445]

Ok, det kan jeg godt se, men det er jo værd at nævne da den som standard leveres med 18”

[@ragnarlothbrok7306]

Tænk, at man er så heldig at være bilist i 2024, hvor mulighederne med de mange biler efterhånden er uendelige. Det er som at være et barn i en slik butik 😛

[@BilerTV]

Enig Ragnar 👍😊

[@UlrikSkjoldborg]

højre rulle kontakt :-)

[@hihi-nb7ui]

Det tog mig små 10 min at vende mig til blinklyset i min highland. I kører da helt forkert i bilen når i tager en rundkørsel hvis i vil blinke ud på den der måde. Drej en smule med venstre hånd, skift håndteringen af rettet med højre i bunden og drej en smule mere og så tryk på højre pil med venstre hånd, drej til højre fortsat med venstre hånd. Jeg ved ikke om det bare er mig, men falder helt naturligt ind på 10 min.. På den måde kan jeg sagtens forstå hvorfor det blinklys er godkendt.

[@BilerTV]

Det er nok vare nemmere med en stilk som alle andre…

[@solventassasin]

So much sucking up to Tesla that Elon is putting you into his circle of trust 🤢

[@nicolaiveldorm6940]

Dit tøj støjer (stadig) alt for meget i din mikrofon…….

[@larsnrregaard6610]

nar

[@HowIsThat69]

Det er da klar den ikke godkender den placering af din hånd. Jeg tænker du lige prøver at lave en dobbelt undvige manøvre med en pote placeret kl 7. God fornøjelse.

[@rasmusmathiasjuuljakobsen2980]

En lille bøn fra en tek-entusiast til en anden: Ryzen udtales Raisen, ikke Rissen. Fortsæt det ellers gode arbejde med anmelderser🙌

[@invuh]

Haha yeah, der krummede jeg også tæer.

[@jjlp215]

@@invuh Samm her

[@Blackwaterification]

Ej heller korrekt at ryzen processoren har ligeså meget kraft som en ps5. Den minder mere om en af deres laptop cpu'er på zen 2 arkitekturen, men det er også langt mere end hvad andre bilproducenter typisk smider i. Dog korrekt at der laves en APU ryzen på model S og X som har ca. samme tflops som en ps5 kan klare.

[@MrBirgerB]

Fuldstændigt ligegyldigt 🥱

[@thezochko7698]

Sjovt med hånden i bunden af rattet. Sådan kører jeg også. Men jeg skal ikke rykke i rattet. Jeg sætter bare hånden som du gør i videoen, og jeg får aldrig advarsel 🤷

[@BilerTV]

Det er bare meget bedre med en moderne sensor i rattet, i stedet for den gammeldags løsning Tesla og andre billige biler kører med…

[@magnusdaugaard3464]

Hvorfor har de ikke lavet nogle knopper (ligesom blindskrift) den højre blinker knap?? Så er den da nemmere at finde i en rundkørsel 🙂

[@palleoverby1]

god ide... man kunne måske selv lave et eller andet

[@magnusdaugaard3464]

@@palleoverby1 ja det kan man med et klistermærke eller sådan noget 👍🏼

[@nRoysen]

Kan virkelig godt lide dine videoer, og der er sjovt som at assistent systemernes virkning kan forekomme subjektive. Jeg har en 3'er og en y'er og lige præcis autopilot at den feature der gør at jeg ikke overvejer nogen andre biler bare det mindste.

[@BilerTV]

Det kommer måske an på referenceramme. Jeg kører ret meget firskelligt og i min optik er Tesla enormt ringe…

[@jeisde9470]

@@BilerTV Har kørt i en del forskellige el biler og jeg er fuldt ud enig. Der er lang vej op til andre mærker. Jeg mistænker deres insisteren på at bruge kameraer til alt er hovedårsagen til dette. De er stadig ikke lige så gode som sensorer er.

[@gregerssndberg7923]

De skal bare få retningsviseren på skærmen: left or right..;)

[@TGS_The_Viking]

Kan du ikke sige Model på dansk 😴.. Det lyder sku fjollet at sige model på engelsk og så tallet på dansk...

[@44holmez]

Har kørt 7000 km i en Highland nu. Og har stadig ikke vænnet mig til blinkeknapperne. De ER pisseirriterende. Men det er tæt på at være det eneste problem jeg har med bilen….

[@BilerTV]

Så er vi to. Jeg kan dog heller ikke forene mig med assistentsystemerne 😊

[@Hanga1986]

At de har flyttet blinklys ind på rattet virker som en tåbelig beslutning - det tror jeg der er mange der fravælger bilen på, mig selv inklusiv.

[@paso7943]

Det med blink lys, "hvis jeg havde en highland tesla", så ville jeg låne kærestens røde neglelak og sætte en lille bitte prik på retten lige ved siden af højre blink lys. På den måde kunne jeg altid hurtigt se hvilken knap giver højre blink, når man skal ud af en rundkørsel.

[@BilerTV]

Jeg vil hellere have en stilk 😂

[@Jan_S_Andersen]

Det er ikke så svært - den knap/pil der peger ind mod midten af rattet er blink til højre ...

[@paso7943]

@@BilerTV ohh helt sikkert. Jeg vil også have en stilk. Jeg går og overvejer om at skifte benzin bilen ud med en el. Men stilk, og gear vælgeren på den nye tesla er dealbreaker for mig. Jeg skal IKKE swipe på skærmen, hver gang jeg skal frem eller tilbage. Nix.

[@monikaromanski216]

Har du en ide om der er mulighed for at lukke for blæserne bag på i en Tesla🙏🏼 Model Y3 Vi havde en tur til Polen, med 3 unge mennesker på bagsædet, og det blæst noget koldt midt for, selv med blæserne peget max ud til siden🫣 vi måtte sætte noget op foran🙄

[@BilerTV]

Umiddelbart har jeg aldrig prøvet at finde denne funktion. Heller ikke i mine egne Teslaer. Måske vi kan få en Tesla-ejer på banen, som kan svare mere kvalificeret 😊

[@larsw.larsen4173]

Ville gerne en 3, hvis den var hatch back istedet for sedan - eller station car 😊 Har tynde stofpuder i Y😂.

[@BilerTV]

Spændende

[@BrianSPC]

Er SR modellen stadig med "lille" lydsystem uden sub osv. ?

[@BilerTV]

Ja

[@paso7943]

Ej jeg glæder mig til at du sammenligner den med en Hyundai 6eren. Det er faktisk den bil jeg overvejer selv.

[@BilerTV]

Der går ikke længe 😊

[@Mike3MW]

Fed gennemgang 😎 -og 3. parts stilke er klar til eftermontering, hvis man savner dem.

[@martinsiebert3853]

Kom gerne med link tak. Jeg har også set en TM3 med efter monteret display foran rattet.

[@lasseandersen1955]

@@martinsiebert3853 kzbin.info/www/bejne/hKqml4uLrbmtlZosi=6RNZ8QCqAEXIENTX

[@Mike3MW]

Sorry , No can do. Har prøvet at svare tre gange men Jimmy tåler åbenbart ikke links i kommentarerne

[@BilerTV]

@Mike3MW KZbin tåler ikke links. Jeg er ligeglad 😊

[@lasseandersen1955]

@@martinsiebert3853shiva sapkota har lavet en video for en måned siden hvor de er med

[@andreknudsne7648]

glæder mig til brugt marked retter sig .. alle de forige gen model 3 er bare alt alt for høje prissat kontra man kan få denne til 299k fra ny

[@BilerTV]

Enig. Tror markedet sætter sig. Men tror mere på at Model Y regulerer sig om et par år…

[@jumario81]

Elon har for nyligt tweetet at der ikke kommer en Model Y “refresh” i år

[@TheStuartstardust]

Det skal han jo sige for at de ikke brænder inde med stock tænker jeg, men hvem ved.

[@greenearth9945]

Kommer senest i 4. Kvartal i år. Elon er nødt til at sige det qua osborne effekten

[@UlrikSkjoldborg]

du kan dreje på venstre rulle kontakt så skal du ikke give styre input. helt enig med fantombremsning

[@BilerTV]

Jeg vil gerne undgå at skulle aktivere noget for at undgå advarsler. Tak fordi du kigger mdd

[@michaelandersen2061]

Hejsa, hvad med at tilføje en test af elbilers evne auto parkering, det er noget næsten alle slår på de kan, men hvor mange fejler🧐

[@BilerTV]

Muligvis.

[@ironmelter1966]

Jeg er blevet overhalet et par gange af Tesla, og hvert gang jeg er blevet det, har jeg altid undre mig over hvorfor bilen (Tesla) laver et breaking test når overhaling er fuldført ?

[@BilerTV]

Det er nok fantomopbremsning…

[@allanr8900]

@@BilerTV Tesla 'bremser' så hårdt ned med one pedal og høj regen, at det meget vel bør aktivere bremselys, da det svarer til mere end et let tryk på bremsen. Så formoder, at det er fordi man slipper speeder efter overhaling, at bremselys aktiveres.

[@palleoverby1]

det er fordi når man slipper gassen efter en overhaling, så regenerere/bremser den, og så skal stoplyset tænde.. så det er helt normalt

[@palleoverby1]

@@BilerTV nej.. det gør den når den regenerere.. det vil du også kunne se på displayet af bilen på skærmen

[@andreknudsne7648]

@@palleoverby1 det faktisk godt nok.. fordi de bremser kraftigt.. nogen gøre det ikke,, ergo man er ved og køre ind i dem bagfra fordi intet lys kommer frem..

[@M.k.benson]

Fedt med endnu en video🙏 Overvejer den næste bil og her muligheden enten Tesla model Y LR eller enyaq 85x sportline udgaven. Hvad er din vurdering på de to og hvor stor forskel er effektiviteten på dem? Ved godt jeg selv skal tage valget meeen det kunne være der var et fif😬 Priserne er jo nærmest identiske i dag.

[@hmo1234]

Hvis det skal være Tesla Y, så vent indtil “Juniper” kommer. Den version vil flytte grænsen vildt meget 😉👌🏻

[@BilerTV]

Med de versioner som er tilgængelige nu (Enyaq 85 vs Model Y LR) havde jeg taget Skodaen. En opdateret Model Y vil potentielt kunne ændre mit valg…

[@M.k.benson]

@@BilerTV det giver god mening👍 tænker den opdaterede Tesla, tænker jeg nok minder meget om det man kan se på model 3 modellen. Så evt. ikke de store ændringer alligevel. Men tak for input med dine videoer og tests. Af den grund er jeg nok også havnet på de 2 modeller 😬

[@hmo1234]

@@BilerTV skoda’en når ikke Y til sokkeholderne - ineffektiv, skod sw, og alt for dyr med piv dårlig garanti på både bilen, motorer og batteri. Salgstal taler sit tydelige sprog.

[@Kanmandetdu]

​@@hmo1234 hvad fabler du om? Skodaen sælger mere end Teslaen i øjeblikket og Enyaq er lige blevet kåret til årets brugtbil. Det _eneste_ Teslaen har kørende for sig, er rækkevidde og den forvoksede ipad i midten af bilen. Skodaen har bedre assistentsystemer, bedre lygter, bedre byggekvalitet og nåh ja... Så ligner den ikke noget fra et Anders And blad. Forresten er der 5 år/100.000 km garanti på Skodaen og 8 år på batteriet for 7000,-. Tesla har 4 år/80.000 km og 8 år på batteriet.

[@testtesting5088]

P.s Højreblink er altid ind imod center og Venstre er Væk fra center ;) hvis man prøver at se det sådan føler jeg det er nemmere at vænne sig til.

[@dennishansen9512]

Kan tesla model 3 preheat batteriet

[@BilerTV]

Ja

[@PR4DE]

Fik min Tesla Model 3 LR AWD for en uge siden. Har lige haft første tur til KBH fra Herning. Det er en fantastisk bil! Især til lang distance ture. Kørte i et stræk uden pause. SOC 80% fra start og endte på 12%. Kørte endda rigtig godt til den. Da jeg ankom havde jeg ikke engang lyst til at stige ud. Glæder mig til turen hjem. :D Køl i sæderne er også helt fantastiske. De virker meget bedre end jeg havde regnet med. Det er ikke bare en smule passiv køl, det køler virkelig godt. Vil også rose Tesla Service. Mega upgrade fra VW. Det helt fantastisk den måde de gør det på gennem appen. Man føler der er styr på det hele vejen. Du har ret i assistent systemet. Det virker bedre i en VW. Tog mig selv i at slå Auto pilot fra hele tiden på grund af mange små ting. Så køre næsten kun manuelt, hvor i min VW ID.3 havde jeg det slået til næsten hele tiden, selv i regn og slud.

[@BilerTV]

Dejligt at høre

[@kennethjrgensen2087]

Kan ikke forstå at så mange siger de har problemer autopiloten. Køre meget med den og synes det virker godt. Specielt kø kørsel på motorvej, hvor den bare følger trafikken.

[@mickeynygaard]

@@kennethjrgensen2087 Det virker bedre, end i en gammel Fiat Panda, man meget ringere end i nyere VW, Skoda, BMW, Mercedes, Audi, osv.

[@christianolsen9781]

@@kennethjrgensen2087 I godt vejr fungerer det rigtig fint på motorvejen. I skidt vejr og på landevej fungerer det noget ringere.

[@palleoverby1]

Køb en lille vægt og sæt på rattet(ikke lovligt, men hvad er snart det i dk efterhånden) så spiller det max

[@MichaelBangJeppesen]

God video vil stadig kraftig overveje model 3, næste gang. Jeg kører stadig Diesel Peugeot 208, men kun til når min 3 årige leasing aftale udløber. Har virkelig været glad for dine el bils test. Vil også gerne have en ID buzz, men tænker jeg finder bedrer leasingtilbud hos Tesla. Mine 80 km til fra arbejde (Vejen - Fredericia) kan fint klares i en el bil. Især nu hvor min arbejdsgiver i Fredericia har opsat Clever lader, så selv om jeg bor i rækkehus og har fælles parkeringsplads, vil el-bil give mening.

[@BilerTV]

Tak fordi du kigger med og bakker op Michael. Leasing virker til at være lidt på retur loge nu, men måske det vender igen. Tesla er hysterisk gode på energieffektivitet og software. VW kan alt det andet… 😊

[@GreatDaneDk]

Jimmy - Du er jo DJ, så du ved lidt om lyd. Så du falder vel ikke for det ”billige” trick, at støjen er reduceret med 25% 😉. Husk at 75% kun svarer til en reduktion på ca. 1,25 dB (10*log(A)) - altså næppe en hørbar reduktion. Ellers endnu en gang 1.000 tak for en fed og grundig gennemgang af en elbil.

[@BilerTV]

Tak for indsigten. Jeg er ikke den store matematik og på nogle strækninger føles bilen meget mere støjsvag end tidligere. Men underlaget, er som nævnt i videoen, ret afgørende for støjen i kabinen. Tak for dine inputs og ikke mindst, tak for din opbakning 😊

[@jankristensen1513]

Lidt underligt, jeg deler stadig ikke den oplevelse som du har, bevares autopiloten er ikke perfekt (absolut ikke), men måske man skal betale for FSD. Jeg ved ikke hvad du gør, men jeg kørte i foråret fra Vejle til sydspanien tur retur og alt kørte super fint. Der jeg oplever er at den sætter ikke altid farten op ved skiltene, men oftest gør den, men først ved skiltene. Men tak for at du er ærlig, omkring dine oplevelser.

[@BilerTV]

Tak for dine inputs. Jeg er nok farvet af at have kørt andre biler hvor disse ting fungerer langt bedre 😊

[@JWH1986]

Bliver spænende at se del 2 ;) ved du om man som tidligere kan download Performance mode eller hvad du vil kalde det. ved min ven købte noget for omkring 8000-9000kr så hans Long Range 2023 gik fra 4,4sec 0-100 til 3,6sec mener jeg det var. ;)

[@gyuri647]

Boost mode, kostede 13800 kr men kan ikke købes i nuværende Model 3

[@christianolsen9781]

Highland er nærmest en perfekt elbil, der i den grad bliver svigtet af sine assistentsystemer. Jeg bruger kun adaptiv fartpilot - aldrig FSD beta. Det klinger lidt hult når Elon siger selvkørende biler er lige om hjørnet. Det til trods er det den bedste bil allround jeg nogensinde har haft.

[@BilerTV]

Dejligt med dine inputs 👍😊

[@Sanvalrau]

Hvornår kommer part 2❤❤

[@BilerTV]

I aften 😊

[@Sanvalrau]

@@BilerTV juhuuuu

[@Kim_Jensen]

Tak for en god gennemgang, og jeg er helt enig (har en Highland RWD). Jeg savner hverken HK eller range, dog kunne anlæget være lidt bedre 😀

[@BilerTV]

Tak for inputs. Anlægget i LR er verdensklasse, men hører fra flere at SR anlægget er pænt anstændigt 😊

[@bjrnjeppesen4445]

Det er virkelig underligt at assistentsystemerne ikke virker ordentligt, når man kan se hvor godt det virker i USA med fsd. Tror og håber det kommer på plads når AI kommer op i gear😊

[@BilerTV]

Tja. Måske. Lige nu er det blandt det ringeste…

[@madsen_dk3289]

Fed video. Det kunne være fedt, hvis du snakkede i del 2 mere om hvad den bedste måde til opladning er. Tænker om den skal oplades til 100% hver dag eller hvordan

[@BilerTV]

Det kommer jeg desværre ikke ind på. Biler med Cobolt-holdig kemi bør kun lades til 100% hvis de køres med det samme her efter. Biler med LFP kan bedre håndtere opladning til 100%. Den baghjulstrukne TESLA MODEL 3 fra 2022 og frem har LFP batteri. Det kan kendes på at du ikke kan begrænse opladningen til 80% i bordcomputeren/app og den mindste baghjulstrukne Model Y kører også med samme batteri. Ellers kører Teslaer med Kobolt. Hvis du ikke har behovet for 100% rækkevidde, så lad den til maks 80%

[@madsen_dk3289]

Mange tak. Jeg hørte bare på Fdm, at på den nye Tesla model 3 Highland SD. Kan man sagtens lade den op til 100%

[@madsen_dk3289]

Han sagde nemlig at fordi den har et LFP batteri kan den godt lades op til 100% hver dag🙂

[@BilerTV]

SR har lfp

[@madsen_dk3289]

@@BilerTV Så det skader ikke batterriet at oplade den op til 100%

[@henrikprebennielsen4612]

Hvordan passer side og bagspejlene til den virkelig verden, hvis der er for meget Vidvinkelspejl, synes jeg at min bremse afstand bliver reduceret og bilen bremser, tak for dine gode materialer videoer. MVH. Henrik

[@BilerTV]

Tak Henrik: synes det fungerer fint…

[@tauzN]

Stof i dørene i SR er så meget pænere end alcantara/microsuede i LR.

[@BilerTV]

Det er en smagssag. Jeg foretrækker alcantara 😊

[@larsrosing5033]

Min LR 3 21 fantombremser også mere end før igen, noget irriterende! Andre gange sætter den bare farten ned til ret lavt ift det tilladte.??? Det kom så efter den forrige opdatering, dvs 24.8 tror jeg. ??

[@BilerTV]

Jeg har desværre ikke kørt Tesla over længere stræk siden jeg solgte min egen Model Y i januar 2024…

[@apn42]

Jeg oplevede to tilfælde af phantom braking da jeg testede en Model 3 LR i dag på landevej. Synes blinkkontakterne virker ok da man i de fleste tilfælde kan beholde hænderne på rattet. Stemmestyringen virker ikke så godt som Apple CarPlay. Man kan køre en LR 100% via one pedal drive hvor man til tider er nødt til at bruge bremsen i en standard range.

[@BilerTV]

One pedal drive burde være det samme, da den mig bekendt kun rekupererer på en aksel

[@apn42]

@@BilerTV Interessant og du har jo nok ret, men den føltes væsentligt kraftigere på LR. Måske var den SR jeg prøvede 100% SOC eller tæt på? Det var i lørdags kl 10 ved Kolding Storcenter. Kan ikke anbefales da man i praksis kun har 15 min at køre i.

[@jacobbusk6507]

2 småting og 2 spørgsmål. I starten af videoen kommer det til at lyde som om at det alene er long range versionen der som udgangspunkt måler WLTP på 19 tommer hjul, og ikke på de billigere std. 18 tommer. Det samme er altså tilfældet for standard range versionen. I US er Tesla desuden så småt ved at udrulle et visuelt baseret "no-nag", altså hvor et kamera tjekker at du holder øje med vejen i stedet for at man skal bevæge rattet. Hvad synes du desuden om regnsensoren, er den fortsat dårlig ? og hvad synes du om de relativt nye matrix lygter ?

[@BilerTV]

Bilerne er WLTP målt på 19” men estimeres af Tesla til at kunne køre længere på 18” Lygter og regnsensor vendes i næste video

[@mickeynygaard]

"No-nag", som så begrænser dig i at have f.eks solbriller på...ikke verdens bedste løsning - En simpel pulssensor ville være langt bedre, men det koster jo $

[@razerdk691]

God video Jimi! 😎 Hvordan ligger TM3 “value for money” ift BYD Seal? Hvilken ville du vælge? Forsæt det gode arbejde 🙌

[@BilerTV]

Jeg havde taget Tesla Any Day mellem de to

[@tomnielsen4488]

Hej Jimi. Har du stadig samarbejde med Revolution race? Jeg kan se at du har tøjet på ;) jeg er ved at købe sko fra dem, og kom i tanke om at du har samarbejde med dem. Hvordan støtter jeg dig bedst i mit køb hos dem?

[@BilerTV]

Tusind tak for din tanke. Jeg bruger deres tøj privat og samarbejder med dem (6-10 gange årligt) men næste video, hvor jeg modtager penge fra dem og i den forbindelse kan tilbyde dig og andre seere en rabatkode er først i september. Hvis du ikke kan vente, men stadig gerne vil støtte mig, gør du det bedst ved at benytte det link som ligger i min Voyah Free video, når du skal ind og handle dine nye sko. Men desværre er rabatkoden udløbet, men de kan dog måle at jeg har formidlet deres salg… Hej fra Jimi

[@tomnielsen4488]

@@BilerTV så er der handlet sko via dit link 😉 Fortsæt dit gode arbejde 😁

[@BilerTV]

@tomnielsen4488 Tusind tusind tak ❤️🙏😊

[@tombrixnielsen1829]

Den sætter selv farten ned hvis indstillinger står rigtigt.

[@BilerTV]

Nej

[@Snejsjostrom]

Respekt for en rigtig god gennemgang, begavet, detaljeret og med god vid. Jeg synes nu ikke at mangel på stilke er så forfærdeligt som du udtrykker men der kan vi jo opleve fordele og ulemper forskelligt. Glæder mig til ver. 2 af din test.

[@BilerTV]

Tak fordi du tog dig tid til den kommentar.

[@Snejsjostrom]

@@BilerTV Velbekomme ... naturligvis, jeg har lært at nyde dine test som jeg synes er voldsomt brugbare og informative. Glæder mig til at se din test når KIA EV5 eller EV7, de mindre brødre til EV9 som jeg også synes er en fed bil.

[@christianspanggaard]

Hvorfor ligner den nyan cat nede på skærmen når man kører? 😅

[@BilerTV]

Det kan indstilles til forskellige temaer

[@trrc9276]

Kanon god video 😮

[@BilerTV]

Tusind tak

[@vetoveto2]

Øh, min 3 sænker hastigheden efter skiltene. Du er velkommen med på en tur

[@BilerTV]

Den gør det enkelte steder, men 98% af de steder jeg kører virker det ikke. Jeg afdækker det i næste video

[@dandyrvig8278]

Jeg har kørt 30.000 kilometer i min Highland nu, og nej den sætter ikke farten op eller ned efter skiltene! Det er SÅ! Mega træls!😢 Elsker ellers bilen på alle andre punkter, især blinkene på rattet i rundkørsler💪🏼🤩 håber inderlig til kommer til VW en dag😍💪🏼

[@thbpe86]

Det er også værd at bemærke at der ikke er nogen lændestøtte hos passageren. Det, og stilkene, er nok en dealbreaker for mange.

[@BilerTV]

Jeg taler som nævnt ikke sæder mm

[@Mosehaven]

Så skal du prøve en VW ID.4 der kan du ikke engang hæve/sænke pass. sædet 🫣

[@thbpe86]

​@@MosehavenDet virker som et dårligt råd så 😂

[@Xlinkin55]

Efter at have set din endnu engang fine review :) måtte jeg lige teste om bilen ikke sætter farten ned og op, det gør min, både op og ned, men kun i Autopilot, og ikke i fartpilot som du kørte i ? (er på 2024.20.1) :)

[@BilerTV]

Jeg prøvede i begge modes og i Vestjylland virker det ikke

[@jbonde92]

Har du en af udvidelsespakkerne?

[@AaTech47]

@@BilerTVJeg er ikke sikker men tror at man skal trykke på fart ikonet på skærmen og så tilpasser den. Men er ikke sikker.

[@clemme17]

Fodvorter 🤣🤣🤣

[@BilerTV]

😊

[@dontlook8748]

Sætter den farten der ned FØR byskiltet?

[@BilerTV]

Nej. Først efter og langt de fleste gange, slet ikke…

[@sCWasP]

Jeg har ventet på den her video fra dig så længe, og så kommer du med den samme dag som jeg lige har hentet min model 3 LR xD

[@BilerTV]

Jeg håber at jeg levede op til forventningerne? :)

[@sCWasP]

@@BilerTV Jeps, solidt arbejde som altid, men jeg er uenig med dig vedr blinklysene, det er no problem imo :P