Tesla Model S - проблемы и причины их возникновения.

[@Perpetuum_mobile-123]

Парень с автосервиса молодец, из разговора видно, что разбирается в технических характеристиках машин Tesla и уже научился усовершенствовать некоторые детали! Мастер 80 уровня!!!

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Но про кондей сказал бред.

[@amperamotors8465]

в чем бред?

[@IvanTtofimov]

какой редуктор?-двигатели в колеса никак не засунуть!?!?

[@sentrionvigines40]

А где их там размещать-то ? ты видел размеры движка ? - знаешь его мощность ? 320-640кВт в зависимости от модели. Как ты нечто подобное разместишь в колёсах? - и они что, не съёмные тогда должны быть?

[@amperamotors8465]

Зачем это делать?

[@TheZver63]

Грамотный мужик. Много знает про Теслу

[@АнтонЧигур-в4г]

Да! Совершенно верно.

[@l936550]

Молодцы! В то время когда блоггеры с миллионом подписчиков в очередной раз пытаются из пальца высосать шоу с очередным ведром, о котором они знают только то что за часик успели прочитать в инете, у вас масса полезной информации в каждом видео

[@FuRusCh]

Ты таки удивишься, но это уже прошлое китайавтопрома и автомобилестроения вообще. Первые автомобили как раз были электрическими в начале 20 века. В китае уже много -много лет ездят электротакси, без шума и шоу делают свое дело, как две капли похожие по устройству на распиаренную теслу. Только проблема в том, что не они скопировали у американцев, а наоборот. Все, что сделала тесла - дизайн кузова. Двигатели разработаны и делают в тайване, инверторы тоже китайские. Не собраны, а еще и разработаны там. Так что, филин, жертва ЕГЭ, реальность несколько суровее рекламных буклетиков секты свидетелей маска.

[@PopkowAlexey]

Уже были электрические авто у всех на планете))))Не поперло это дело тогда.Сейчас тоже предпосылок к этому нет.

[@FuRusCh]

PopkowAlexey Проблема в отсутствии достаточно мощных и вместительных источников электричества. Думаю, мы их увидим на своем веку, много народу работает над этим

[@PopkowAlexey]

FuRusCh Мощных и одновременно вместительных источников энергии не бывает))) Батарейки бывают вместительными - но вот беда, они не являются источниками энергии))) А источник энергии он да - мощный. Но мощный источник у дома не построишь и на авто не поставишь))) Вывод - вам нассали в уши про то что батарейки это источники энергии и вы это поверили. Теперь ждёте чуда. Но чудо не случиться))))

[@PopkowAlexey]

А че так мало обещает? Открою секрет - сейчас ничего не мешает сделать авто с пробегом 1000 и более км на одной зарядке ))

[@uuespces]

Хороший рассказ о машине. Чувствуется, что ТО ведут специалисты с хорошим знанием данной техники. Даже разговор специалистов грамотный, до терминов.

[@konstantinroduner6106]

вот это я понимаю грамотный чувак, рассказывающий про теслу...

[@BeginBye]

Да, супер!

[@Fenk63]

Парень в белой майке - настоящий эксперт. Отлично знает свое дело, поэтому и слушать интересно)

[@vasilynomad5772]

у сервиса большое будущее, раз они сейчас нарабатывают опыт. За электромобилями будущее всё-таки, не ровен час и изобретут эффективные и дешевые батареи.

[@yriaserbin4003]

За электромобилями? Дружище Вы безнадёжно отстали, японцы уже в этом году запустили в серию ВОДОРОДНЫЙ автомобиль. Электрокары могут умереть как и операционка Vista на заре.

[@vasilynomad5772]

+Yria Serbin на счет водорода сильно сомневаюсь. Это совсем не дешевый вид энергии. Тема с водородом старая и никто не будет на него переходить.

[@rudimier]

Водородные топливные ячейки - источник электричества.

[@yriaserbin4003]

Пока Вы сомниваетесь.... "Силовая установка Mirai TFCS (Toyota Fuel Cell System) включает электродвигатель, который питается за счет реакции сжигания водорода, то есть взаимодействия его с кислородом в топливных элементах, а в качестве выхлопа она выбрасывает обычную воду. Мощность ее силовой установки составляет 155 лошадиных сил. Проехать на полном баке водорода машина способна на расстояние до 500 км." И в чем дороговизна?

[@vasilynomad5772]

Сказки. И тойота вроде как закрыло эту тему. По фактам: 1. производство водорода грязное и идет из тех же углеводородов, 2. Цена на уровне бензина в перерасчете на километраж. Эта идея - тупиковая. Всё что сдерживает пока что электромобили - отсутсвие дешевых, экологичных и емких батарей. Это всё дело времени. 100% изобретут дешевые, экологичные и емкие батареи. А сжигать водород и прочие забавы - это всё глупости.

[@dimab.3894]

Моё почтение- разобраться в такой сложной конструкции и потом починить и улучшить отдельные моменты.

[@PopkowAlexey]

конструкция проста как балалайка.

[@dimab.3894]

PopkowAlexey когда понимаешь да. Мне и балалайка не понятна.

[@miko-r]

Главный вывод простой - читать инструкцию и следовать ей. А хочешь выёживаться - будь готов платить за ремонты.

[@erixlast6020]

spasibo interesno poslusat obosnovannoje mnenije mehanika a ne obzoraknopocnika,molodci!

[@OlegOfTheDead]

Ну вообще, сколько видео не смотрел, а в этом узнал больше чем во всех до этого. ХОрошо что перетерпел плохой звук) Спасибо!

[@0sama_]

Толковый мужик... все чётко без запинки. Абсолютно компетентный человек, на обычных профильных СТО такого не встретишь. Красавчик.

[@React08]

Очень понравилось, как разговаривает специалист. Складывается ощущение, что он всё знает. А, может быть, так и есть. Нравится ещё грамотная речь, без всякой "терминологии", как в подобных видео. Очень приятно и познавательно смотреть!

[@TheKOSSMANN]

Я хочу к этим ребятам на работу))),наконец то грамотный обзор с цифрами и агрегатами,а то все горе блогеры ничего дельного сказать не могут,путая вольты,лошади и т.д,уши вянут.

[@alexbb370]

За возможность работать там с ними и с теслой надо еще доплачивать ))))))

[@jakob_baer]

Ага, конечно, буквально на первой же минуте: "автомобиль Tesla S, 85 кВт". Я минуту сообразить пытался, как может быть в тесле 85 кВт (115 лошадей)! Пока не допер, что он просто не может по-человечески обозначить емкость батареи в кило-Ватт-часах.

[@miko-r]

Вот ты сказал "лошадей", а не "лошадиных сил". И что, лох? Это просто жаргон. Коротко говорит " 85кВт", хотя никто уже не сомневается, что парень толковый инженер и уж ёмкость аккумулятора от мощности

[@jakob_baer]

Автор видео несет повышенную ответственность за то, что говорит, его смотрят тысячи, мой комментарий прочитали единицы, это раз. Во-вторых: когда я сказал "лошадей" вместо "лошадиных сил", я использовал устоявшееся сленговое обозначение. Ты же не подумал, что под капотом сидят настоящие лошади? Аудитория по большей части поймет о чем я сказал, значит, слово или фраза уместна. В то время, как автор заменил один термин другим, оба из которых могли быть употреблены в данном контексте самостоятельно, в собственных прямых значениях, таким образом вводя зрителя в заблуждение. Я не силен в электрокарах, поэтому засомневался, хотя даже я знаю, что у Теслы другие показатели мощности. В третьих: я не сомневаюсь, что он знае, о чем говорит и может отличить мощность от емкости, но выражается он при этом некорректно, тем не менее.

[@vitaliistupak6383]

Заменять кВт*ч на кВт это нормально! Можно сказать жаргон как продавцов ЭлектроМобилей, так и техников (электриков). Не судите строго! Имея дело с отраслью на протяжении длительного времени, автоматически выревается.. Если человек имеет дело с даным направлением, то ему сразу становится очевидным, когда разговор идет о емкости батереи, то автоматически под кВт понимают кВт*ч.

[@IIepego3]

2 самых толковых видео про Теслу.Таких информативных видео еще не смотрел, про этот автомобиль.И так в каждом видео.

[@СергейКононович-ц1с]

Толковое видео и специалист толково и чётко всё разъясняет.

[@СергейЗгурский-ж5з]

грамотный парень. респект

[@aliaksandryermakovich8049]

Очень толковый ведущий и Механик, приятно смотреть такие видео. Огромное спасибо.

[@XFalcone]

Сразу видно,человек понимающий в системе.Такому на ТО не страшно машину гнать

[@-TestTools]

Толковые ребята, что само по себе уже редкость.

[@aku9957]

Если бы Ростислав не говорил, Я бы подумал, что это гопник с вокзала. Но слава Богу внешность обманчива. Поставленная речь, глубочайшее знание предмета и очень тонкий юмор. Однозначно постараюсь подъехать на ТО в Суммы. Успехов Вашему сервису.

[@GitelMira]

*четкий пацанчик. ни на секунду не покедало ощущение, что вечером он ходит по району и "позвонить" просит"

[@TheVmf82]

Ребята просто молодцы. Самый грамотный обзор Теслы. Спасибо Вам за ваш труд и продвижение экологичного автомобиля.

[@properlo]

Хоть и не понимаю вообще такой авто как Тесла, но грамотный специалист в кадре, прямо заставил досмотреть;)

[@properlo]

Хм, интересно. По какой причине зарезали фишку с экспресс заменой батареи? Уж не из-за соображений безопасности?

[@sergej247]

просто ЗАААААААМЕЧАтельный обзор!!! по сравнению с теми роликами, где просто ходят вокруг почти новой машины и пытаются выдуть что то из пальца, то тут то, что действительно хотелось узнать и всё по полкам

[@elwpoqerwituyvnu]

Добавил в избранное! Уважуха парням.

[@dima197]

Всегда приятно слушать толковых людей. Удачи в работе пацанам. За такими машинами будущее.

[@александриванов-о6н6ю]

Очень грамотные и интересный обзор. Парень очень грамотный - приятно слушать.

[@Uranii-67]

Механик молодец, с удовольствием просмотрел,улыбнула мысль о том что ручку невозможно взломать механически.

[@БРАТЬЯИСКАНДАРОВЫ]

супер, за одну передачу узнал в 10раз больше чем за все просмотры до этого

[@СашаВасильев-ч7ы]

что ты узнал что машины ломаются ))) ну ты молодец ты наверное думал что в сказке живешь))) так то прикинь машины надо иногда чинить и осмотр делать ты наверное в шоке )))

[@vitaliygolov6127]

Спасибо за познавательное видео. И как уже поняли и делают производители электромобилей, меняют режим работы двигателя от нажатия на педаль ускорения. Нажал поехал (ускоряется ), "отжал" - автомобиль двигается накатом, а не включает режим рекуперации, рекуперация (торможение двигателем (эл.двигатель в режиме эл. генератора) происходит при нажатии педали тормоза до 60-70% её хода, далее подключаются колёсные тормоза ("обычные" дисковые).

[@stepanpupkin6149]

Спасибо за видео! Очень грамотные и знающие ребята.

[@АлександрОВЕЧКИН-м2х]

очень грамотный докладчик,просто спец,спасибо.

[@Shawshank.]

Спасибо. Четко ,сжато , лаконично и по сути . Именно это я и искал .

[@НиколайШильненков-м3з]

Очень токовый парень в сервисе! Молодец!

[@AlexStatus]

Ребятки молодцы, разобрались с машинкой от а до я. После этого ролика можно смело приезжать и полностью доверить свой аппарат!!! Спасибо!!!

[@olegjatsiv4731]

Alex Status так, а куда приежжать то, где кто-то навороченный сервис находится?

[@AlexStatus]

Украина, Харьков, СТО "Ампера Моторс"!!! Куда глазёнки-то смотрят и ушки чем заняты??? ))))))))

[@vito1414]

Молодцы! Видно, что парень разбирается. Но я бы не пренебрегал внешним антуражем - косметический ремонт мастерской явно не повредит.

[@eddiebauer872]

Парни большой респект вам за это видео, было очень интересно и познавательно, человек действительно мастер, Гуру своего дела! Мира вам и Добра!

[@user-qv5pu5bx6v]

про Nissan Leaf подобное видео пожалуйста сделайте так как Tesla Model S могут себе позволить не каждый,а те кто могут им возможно не особо интересен ремонт и проблемы связанные с машиной.

[@SumyRacingTeam2]

Про Leaf через 2 недели.

[@Alexander-ll9ki]

подожди Модел 3 по цене так же, но машина совсем другого уровня

[@user-qv5pu5bx6v]

Ak Ak хочу взять подержанный ниссан Leaf так как они стоит от 500т.р их привозят в салон - 800км. от моего города, а других моделей попросту нет в наличии.

[@VenomVLNTY]

гуугл говорит прошло 2 недели)

[@MoskovskiiBelarus]

@@user-qv5pu5bx6v сколько осталось жить батарее у такой машины? И стоимость новой знаете ? Хотя может вслепую берёте

[@naskar68]

Спасибо за очень интересный и подробный репортаж об электромобиле Tesla Model S!!! Особенно понравились грамотные пояснения Мастера с Большой буквы основных нюансов по эксплуатации и ремонту этого электросупер кара! 5 баллов из пяти!

[@saivanua]

возьмите меня к себе на работу, хочу теслу ремонтировать

[@eugenevictor6279]

Люди работают с ЭКОмобилями и в помещении сервиса полная чистота. Вот что значит ЭКО Круто мужики, успех Вам гарантирован. Смотрел два видео про теслу с увлечением

[@Wladimirmakarov]

мне понравилось как Ростислав в конце по привычке попрощался "грязной рукой" )

[@ОлегФокин-б9к]

Толковый специалист. Удачи!

[@ВячеславЖигулев-д7б]

очень отличный обзор механик молодец

[@ДмитрийБородач-д3л]

Парни ..... лучший технический обзор машины.. !!! Молодцы.....

[@Gerrybiloom]

интересно а элон маск знает об этом сервесе сто тесла)??

[@kannavitalik]

Вот что интересно,а если выключить рекуперацию такой проблемы не должно возникнуть по идее ?

[@hexoxo770]

+виталик канна Батарейка быстро разрядится

[@Farrukh_Djalolov]

Отличный обзор! Самый полезный из всех, что снимали про Тэслу. Спасибо!

[@Pilum_9]

Очень радуете, парни! Спасибо за видосы!

[@ДобрыйКот-с2я]

Молодцы, очень познавательное видео.

[@samarinyanin]

Умный парень (в белой футбе)

[@ShevcovEvgeny]

Достойный и грамотный обзор. Первый наверное. И мастер очень харизматичный.

[@gregorymanov274]

Спасибо, очень интересный Обзор. Всегда интересно смотреть и слушать когда говорит человек который в чем-то разбирается

[@ЮрийСм-н1т]

Молодец, спеца сразу видно.

[@ruslanmelejik9092]

Видео просто Улет!!! Как всегда на высшем уровне, на одном дыхании смотрел) Специалисты Ептэ)

[@KZT_Engineering]

Судя по рассказу парня , Очень хорошо разбирается , как будто сам работал в Тесле , Молодец )))

[@IlyaBogdanov]

Супер! Очень информативно! Продолжайте

[@ОлегМилевский-п6в]

В принципе ожидаемо что первые выпуски автомобилей будут с какими то проблемами, после Добавить в словарь как правило большенство убирают, а учитывая что это первый подобный авто, то это нормально. Вон у именитых автогигантов с новой моделью не меньше а то и больше проблем есть. Не занл, что в Харькове есть такой сервис. привет из Белгорода)

[@MrUjin57]

Ну здорово, что есть такие люди у нас, которые могут разобраться с высоко технологичными гаджетами( автомобиль Тесла я считаю гаджетом)

[@amperamotors8465]

Я на 100 процентов с Вами согласен

[@MoskovskiiBelarus]

Гаджет Пользу может приносить как телефон )) а это игрушка просто

[@ЕвгенийБергер-е7в]

мастер дела своего, побольше бы таких!

[@TheCaptainginger]

«Тосол» - торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР. Разумеется все понятно, но есть же более грамотное определение "охлаждающая жидкость", или в частности с теслой - "антифриз".

[@amperamotors8465]

мы примем во внимание и будем теперь говорить только Антифриз)))))))))

[@vladimirchenv]

Шикарный обзор! Очень грамотный товарищ!

[@twentyone7045]

Парни Вы молодцы!!!! Как куплю теслу ( а оч хочется) то обязательно к Вам)

[@MoskovskiiBelarus]

Ради чего брать ее? Поиграть?

[@kanareyTV]

Спасибо. Учителю отдельный Лайк - 2601. Познавательно.

[@МарсельРоно]

Очень интересно !!! Спасибо за такое редкое видео !!!

[@Wasteomindy]

Лучшее видео про теслу so far. А если сделаете на английском, добавить немного динамики (и женщин :D), видос может стать виральным с миллионами просмотров и подписчиков :) Удачи!

[@alex_quick]

мне обзор понравился, хорошо сделали переходы между кадрами и хорошие были ракурсы. единственное замечание - иногда есть темные кадры: то лица не сильно видно, то засвечивает свет и то что показывают , остается в темноте.

[@saint9487]

Вы сказали что заряжать нужно до упора, но тогда система рекуперации не будет работать , и при 95% зарядки она работает не на полную мощность , батарею нужно до 90% заряжать и держать постоянно подключенной к сети. Видео в остальном очень хорошее, за две недели не нашел более информативного!

[@alyoshin1979]

Очень толково мастер рассказывает! спасибо за видео.

[@Kurpaforever88]

Удачи в этом новом для рынка деле! Не планируете разработать обучающую программу для регионов?

[@Andrey63396]

нужным делом занимаетесь ребята! удачи

[@VitalyXXL]

уважуха энтузиастам .... да и к самим владельцам электрокаров !

[@artiom9201]

Действительно, мужик очень хорошо знает чем занимается.

[@ВероникаКозаренко-т4й]

Молодцы ребята. Полезная информация.

[@men5458]

Спасибо что сняли видео!

[@TheKOSSMANN]

Только оговорка не 7140, а 7104 элемента,16 блоков по 444 элементов,74 ячейки в парралель,96 последовательно,Ещё вопрос может у вас есть эти блоки на продажу отдельно???

[@amperamotors8465]

Был тяжелый день!!!!

[@MoskovskiiBelarus]

Сколько цена всей батареи в сборе? Миллиард?)

[@danichk689]

Парень уважуха! Молодчага! Респект!

[@D9ID9I]

Оптимально заряжать не до упора, а до 80%

[@СашаБудный-й1ч]

все доступно и доходчиво описано. машина супер

[@ПавелГромико-ы7й]

Молодцы ребята!! Жаль что до Вас не доехать!(

[@TSINED1]

В Тесле есть пиропатрон в блоке предохранителей?

[@ЛюбовьЕвсеева-с2г]

Молодцы !!! Респект !!! Очень хороший рассказ ... все понятно.

[@РоманЕвдокимов-т4м]

парни привет из воронежа.отличные обзоры.5+

[@archizak3292]

можно подробный обзор про nissan leaf ?

[@archizak3292]

кинь ссылку

[@Alexander-ll9ki]

+Archi Zak поиск не люб?

[@kirillkulish273]

спасибо, очень интересно, специалисту респект

[@МэнСэр-ц2й]

Самый интересный обзор на Теслу ..очень понравилось спасибо автору..

[@kostiantyn.karelin]

Красавчики. Полезное видео. У меня на лифе по-моему тоже эта хрень щелкает при старте и потом при начале торможения. Пока не парюсь.

[@amperamotors8465]

советую тебе сильно затянуть гайку привода колеса!и проверить пластинки колодок!у Nissan Leaf нет такой проблемы

[@kostiantyn.karelin]

О! Спасибо. Посмотрю. У меня была мысль про суппорт или колодки. Проверим.

[@РатиРухадзе]

А у тебя какая модификация теслы?

[@kostiantyn.karelin]

У меня Nissan Leaf

[@РатиРухадзе]

Константин Карелин Сколько лет она у тебя?

[@lartsevevgenii6640]

Лайк не думая, посмотрю позже.

[@Alex_Alex21]

Отличные обзоры ! С нетерпением ждём подробный обзор по Лифу. Если можно, озвучивать приблизительные цены на обслуживание, запчасти, то, батареи. Спасибо.

[@АлександрСолдатов-б9э]

так ее можно настроить чтобы от пидали газа машина мягко ехала? типа эконом режим, чтобы до пола не раегировала сильно

[@polinapismennay9589]

Молодцы ребята, как всегда отличные обзоры!

[@Rei-dc3ei]

Умный парниша!!!

[@sofia-un7ue]

Молодец парень, всё как по полочкам разложил. Принимает на стажировку?

[@МаксБелый-ф2ц]

Мужики очень познавательное видео, однозначно лайк!

[@МишаГурдуз]

Ребята отличная информация !!! Возможно ли у Вас пройти обучение по ремонту и обслуживанию данных автомобилей ? Спасибо огромное !!!

[@flad_solo_view]

где находится такой толковый специалист по теслам? можно название сервиса?

[@likl2907]

Flad Solo View Где сервис?

[@barukh4774]

они ВК есть: vk.com/ampera_motors_kharkov

[@ALLgoodNOW]

А в Киеве есть подобный сервис с толковыми специалистами как этот парень??

[@andreymakarenko5874]

лайк подписка , почему я раньше не попал на Ваш канал,спасибо Вам !"

[@eugene8241]

Зашаренный, с виду сразу и не скажешь. Палец вверх!

[@shahzadhaider9195]

Замена контактов на более лучшие? Не понял, то есть контакты у Тесла не очень, а ваши китайские лучше?

[@Vyacheslav.V.V.]

Сразу видно, профи