Обрубленный руль имеет логику. С одной стороны, обрезанный верх как бы приглашает вылететь в лобовое стекло. Но, держась за руль, руки оказываются на пути вылета подушки, которая крошит кости и кидает их в лицо. С рулем-обрубком руки, скорее, будут в правильном месте по сторонам.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Вы слабо информированы по поводу безопасности Теслы и при таком руле.
@OLAFBONDD2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Системы безопасности Теслы здесь ни при чем. Яговорю о принципиальных процессах при лобовом столкновении. Работа подушек безопасности рассчитана на прямой удар в лицо. Если на пути оказываются руки, кости конечностей дробятся и летят в лицо. По этой причине, рекомендуется держаться за обод руля снизу или сбоку. Именно такой хват обеспечивает штурвал плейда.
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@OLAFBONDD Не только плейда. Всё остальное правильно. Добавдю, что подушки не "взрываются" одновременно. Они управляются компом в зависимости от направлении удара. Да и руль этот достаточно удобен и обзор лучше.
@Коля-н3з2 жыл бұрын
Ото зразу лайк. Дякую, Богдан, за випуск!
@promotionenginemedia12992 жыл бұрын
Богдан, спасибо за видео! Рад вас видеть!
@donCreat0r2 жыл бұрын
"Непропаянные" контакты на плате кнопки - это называется press-fit, вполне допустимое и рабочее решение и даже в автомобильной электронике. Но, видимо, у теслы случился какой-то баг на производстве. Может с диаметром отверстий не угадали или пины не той серии. С кем не бывает :)
@dimamusen72342 жыл бұрын
Я бы сказал даже надежнее пайки. В пайке со временем микротрещины появляются, а здесь нет.
@antons7202 Жыл бұрын
Тепер там пай-фіт
@ДмитрийСандлер-ю3д2 жыл бұрын
Как всегда все четко, две теслы как я для себя понял это много
@kirill62622 жыл бұрын
Когда я забирал свою 22 М3 awd LR в марте этого года была очередь 3 человека на забор авто. Я был второй, первый чел забирал 22 Эску. Ну пока подписи, пока то да сё весьма культурно и любезно дилер общался. Я успел услышать что у чела это будет 3 эска (которую на тот момент он не видел ещё) и его всё устраивает и т д. Потом подошла моя очередь когда тот чел уже взял ключи и пошёл смотреть - забирать свою эску. У меня доки были сложнее т к машина была хоть и 22 года но с пробегом 3500 миль соответсвтенно возникли вопросы с регистрацией. Я доказывал что мне не надо платить за 22 год т к уже оплатил первый владелец но бараны за стойкой роботы и мы спорили в сумме 2 часа (потом через 4 месяца пришёл чек от Теслы на 600 баксов за переплату). История про дядьку который забирал свою третью Теслу. Он сделал такую истерику... он садился, проезжал 5 метров, выходил, хлопал дверью, ругался, к нему в хз какой раз бежали представители и объсняли что другой нет, и если не эску то только тройку и короче ржака была ппц. Я всё фоткал т к ждал очередного фин профи и курил на улице и смотрел это шоу. Потом его всё таки уговорили со словами что вы можете вернуть авто в течении какого то срока. Уговорили. К тому времяни я уже закончил спорить с местным бухгалтером и решил что 2 часа достаточно. Сел в свою авто, задолбался выключать аварийку (гуглу спасибо) и тронулся к воротам выезда к которым в этот момент подкатывала та самая эска. Ворота были закрыты. Я не знаю что произошло но этот чел в сотый раз вылетел как ошпаренный и начал что то орать уже не слышал т к настраивал свою новую музыку. Скандал был из за руля если кто то не понял. А последний штрих (я не знаю забрал ли он авто в результате) он не смог подудеть перед воротами (я так думаю). Короче я поржал на всю катушку. Забирал я машину в Marina Del Rey Спасибо за ваш обзор.
@МихаилМихайлович-ю6ь2 жыл бұрын
було б класно розказати і показат наглядно систему теплонасоса вона ж дуже цікава і не така як у всіх
@andriy_stashenko Жыл бұрын
😮
@t312Glebofficial2 жыл бұрын
Не гремлять полуосі, це просто космос 🤭😅
@topcvetok24962 жыл бұрын
170 тысяч!!!за это?! Цена завышена на 80-90 тысяч,как минимум!И почему за такие большие деньги не дать клиенту комфорт,новый качественный интерьер и экстерьер? Шумоизоляция оставляет желать лучшего!Я считаю,что очень завышена цена за любую модель Тесла.
@ukrainewillwin7772 жыл бұрын
Дякую за чесний огляд! Ваш канал супер!
@GhostAllex2 жыл бұрын
Вы крутые! Всегда жду нового контента от TSK ❤
@LEON323-k8q2 жыл бұрын
Спасибо большое, Богдан! Да людям нужны эмоции.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Со многим не согласен, имея Model Y и X 2022(правда Long Range). С одним соглашусь - никто внимания на обращает, во всяком случае в США. И то что могли бы изменить что то по форме и внутри для лакшери. Но во первых, политика Теслы - захват рынка. А Теслы и так расходятся как горячие пирожки. Тратить ресурсы на бОльшие изменения, а не на увеличения производства, не практично и упустишь главную цель. Когда будет реальная конкуренция (если они будет) тогда и изменения будут круче. Но главная цель Теслы, это то, чтобы функциональность машины изменилась к функциональности такси. Когда это будет достигнуто, можно будет уже говорить про прибамбасы.
@UriSobi2 жыл бұрын
Коли замінять на електропривідний руль з крайніми положеннями і повним ходом 270° (без прямого з'єднання з колесами), тоді усе зійдеться.
@ВячеславИванов-и6ь2 жыл бұрын
Я прошу прощения у меня вопрос немного не о теме. а как вы выехали за границу а ещё так далеко в США ? ОТВЕТТЕ ПОЖАЛУЙСТА это не ради интереса просто на фронт не берут и выехать на заработки нельзя
@nomars4827 Жыл бұрын
Берешь отсрочку от призыва в военкомате и выезжаешь по ней
@ИВАНЖУК-ф8л Жыл бұрын
Богдан, смотрю твои видео уже больше трёх лет. Сам остановился на выборе Y. Чисто для Семьи. Пока что в работе. Но, посмотрев это... , вспомнил фильм "Апгрейд"... Не поленись, посмотри, и, надеюсь, поймёшь, куда Всё катится... Твой Друг. Здоровья Тебе и Семье. Мира и Благополучия. Без Войн.
@dmitrynikishin35432 жыл бұрын
Богдан, наконец-то ТЫ !!!!
@vgad22092 жыл бұрын
в Богдана вселився Джеремі Кларксон зі сторого Топ Гір, який сумує за тим які машини були колись )))))
@Ne_prosto_Dena2 жыл бұрын
Богдан потроху перетворюється в ДВСника, вже використовує їхні аргументи.
@tsk75732 жыл бұрын
нііі
@3dvideopresentationmk322 жыл бұрын
После твоих слов про эмоции от машины , как то сразу очень напомнило , то что тебе говорил главный по 5.10)) Теперь наверное ты его понимаешь)
@DoctorMike102 жыл бұрын
Тот фантазер?🤣
@АркадийАркадьевич-й1я Жыл бұрын
Ждём видео с волонтерскими поездками по киеву
@ARROWS-sy8sg2 жыл бұрын
Богдан , рад вас видеть. 🤝
@GreenWelkin2 жыл бұрын
Я смотрю и думаю, а когда это возле Киева выросли пальмы? А потом понял - вы же не в Киеве.. Зрозумiло.
@Chehus19682 жыл бұрын
Це як купити за великі гроші для домашнього користування великокаліберну гвинтівку Barrett 82, але стріляти з неї ніде і нема чого. Вона начебто є, вона високотехнологічно зроблена, але вона не потрібна у звичайному житті.
@БорисР-з4д2 жыл бұрын
Думаю когда стоит такой руль то для конфорта разработчики должны были сделать чтоб до полного выворота колес было максимум пол оборота 180' градусов да руль будет наверняка слишком острым но более удобным в управлении как самолёт или велосипед 😁
@alconaft43432 жыл бұрын
это будет driive by wire, когда не будет механической связи, но хз, мне кажется регуляторы зарубят.
@antons7202 Жыл бұрын
Тоді відпадає потреба в кермі, бо воно буде загостре. Якщо вже ставити таке кермо то простіше без нього робити. Парадокс, але за стільки років автовиробництва нічого не придумали кращого за кругле кермо. Наступними будуть напевно електроди на передпліччя замість керма.
@mrnngwood2 жыл бұрын
18:56 резинка не затирает, но что то все равно затирает - полоса натира ниже
@svenkerya2 жыл бұрын
Богдан, когда домой ?
@tsk75732 жыл бұрын
після відкриття такого самого сервісу як вдома
@oos2322 жыл бұрын
Додому тоді коли війна закінчиться, все інше - дешеві відмазки.
@illiakatrenko2 жыл бұрын
о, Лос-Анджелеське ТРО на зв'язку)
@andreasleis3920 Жыл бұрын
Супер анализ от Богдана! 👍
@PerformanceY2 жыл бұрын
Присматриваю модел Х б/у. Начитался про проблемы с приводами. Мол машину трясёт при разгоне. Насколько дорого это починить в случае если придётся?
@Ihor_17772 жыл бұрын
Если семь мест не основная причина выбора,то лучше обратить внимание на любую другую модель,привода не самое худшее и проблемное в этой модели.ходовая,двери,дебильное лобовое это далеко не все проблемы
@tttb1322 жыл бұрын
@@Ihor_1777 к примеру на Model Y или ту же Model S
@tsk75732 жыл бұрын
Задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ ваш вопрос и другим будет полезен.
@PerformanceY2 жыл бұрын
@@Ihor_1777 Что с лобовым? И что с дверями?
@tttb1322 жыл бұрын
@@PerformanceY мой тебе совет чем моложе S/X к 3/Y это не относится они сразу вышли идеальными по надёжности с учётом всех ошибок которые Тесла понаделала с S/X когда только училась создавать электро авто так вот вернёмся к S/X чем они моложе тем меньше у них проблем поясняю к примеру на самых первых Model X 2015-2016года были какие-то детские болячки всё таки модель новая и сырая Тесла это замечала по жалобам и обращению в сервис центры Теслы и через какое-то время на новых иксах исправляла эту детскую болячку
@Sanya.T20 күн бұрын
Сколько живут сертификаты на х рест после 21года?
@slavak42832 жыл бұрын
Запомните ребят: 1) Покупаем самый дорогой и мощный электромобиль; 2) меняем сразу руль.
@AliAs_13372 жыл бұрын
Делаем сразу шумку
@ПавелБелоусов-л1э2 жыл бұрын
Сразу 2-провада на Элект.Сеть чтоб БЕСПЛАТНО ЗАРЯЖАТЬ ЧИРЕСЛУ ШЛЯПОМАСКА🤣🤣🤣🤣
@antons7202 Жыл бұрын
@@AliAs_1337 І він стає важчим. Тому з заводу шумку і не ставили.
@AndrexDP2 жыл бұрын
Грустно , с такими шагами, скоро и руль с авто уберут, все будут пассажирами.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Почему грустно? Вам же никто сегодня не запрещает скакать на лошади. Прогресс не остановишь.
@Player-qp7ow2 жыл бұрын
Так в наше время 90% всех автомобилей это обычные жоповозки на 100 лошадей. Зачем им нужен руль, ведь там нет никакого кайфа от вождения. Будет намного лучше, если все машины в будущем будут с автопилотом. А для фановой езды будут всё ещё выпускать всякие порши, ламборджини для езды по треку.
@antons7202 Жыл бұрын
Кермо тут це явні понти, бо штурвального типу органи керування використовують там, де вони не здійснюють повного оберту. Тут же це дуже дивний вигляд має. Але здається ж можна замовляти конфігурацію із стандартним кермом зразу.
@tsk7573 Жыл бұрын
Вже , твк
@user-stranik2 жыл бұрын
Так всё же можно руль другой накинуть с Х 2021года например вместе с колонкой я так понял !? А цену не подскажите?
@tsk75732 жыл бұрын
Цена зависит от страны , свяжитесь с сервисом который ближе к вам
@olegsavin76482 жыл бұрын
Почему шумка на Тесле хуже по сравнению с Ауди или теми же китайцами ?
@tsk75732 жыл бұрын
а почему хуже?
@olegsavin7648 Жыл бұрын
В видео говорится , что после улучшения шумо изоляции разницы нет .
@dimamusen72342 жыл бұрын
Крутяк! Классные тачки!
@rysbekrakhmankulov5778 Жыл бұрын
Здравствуйте, Багдан! Вы в каком штаты находитесь? Хочу приобрести Тесла. Как с вами связаться? Я в Чикаго
@OstJoker2 жыл бұрын
Посмотрел видео, как буто у меня есть деньги на топовую теслу ))
@DimaOtesle Жыл бұрын
Спасибо за видео!
@t312Glebofficial2 жыл бұрын
Войлок = розкіш, кричу в голос 😂
@СергійОлександрович2 жыл бұрын
Так все вірно і мене це бентежить, куди ми йдемо?!
@akolchanov83 Жыл бұрын
Тетка в трамвае во время аварии даже не дернулась ))) по любому думает: Это не я , это не со мной )))
@evgenievs2 жыл бұрын
Очень рад новому видео. Насколько же приятно вас смотреть 🇺🇦
@Quattro007 Жыл бұрын
Слава россии
@oleksandrnarodizkij28342 жыл бұрын
Зробіть будь ласка огляд на Rivian R1S.
@teslaaudio80192 жыл бұрын
Роскажіть про звук ... В s plaid Ілона Маск дуже нахвалював акустичну систему
@BogdanTSK2 жыл бұрын
Грає ідеально
@sergeydscw51 Жыл бұрын
Ну ребята. Это не дело. Драг машины с коэф лоб сопрот 0.28 с кирпичем поставили где коэф лоб сопрот 1.0 Это не серъезно.
@ЯгадайЯгадай2 жыл бұрын
Ох, Богдане, Богдане, міняю свій розгепаний Ліф 2015 року з хорошою батареєю на цей твій скучний червоний Tesla Model X з світлим салоном. Відчуй кайф життя і простоту))) Ги
@samtricket2434 Жыл бұрын
Спасибо, что "Плэт" правильно называете, а не как все "Плейд")
@ReD_7832 жыл бұрын
Подскажите название трека, который играет во время гонки с брабусом?
@iskandersn8961 Жыл бұрын
6зачем нужно покупать машину и потом затрачивать кучу денег на изоляцию и доводить стоимость до 200. Может сравнить с немцами?
@Nichego_strashnogo2 жыл бұрын
Поделитесь секретом, сколько платили что бы убежать из воюющей страны?
@zevs23302 жыл бұрын
Теслы очень дорогие, поэтому думаю прикупить в качестве второй машины (есть Веста CNG) китайскую, например Москвич.
@RespektMr2 жыл бұрын
Главый ответ получили что по пробегу все так и осталось) спасибо за хорошее видео! Все понятно!
@andreyshpack2 жыл бұрын
на серой - заднее правое колесо спущено! Подкачай)
@sergeiet81302 жыл бұрын
Карбон у вас красивый получается 👍🏼
@vkuchto2 жыл бұрын
Вы продаёте Tesla в LA или у вас только repair shop?
@tsk75732 жыл бұрын
Продажа , ремонт, аренда tsk.repair
@НиколайСёмин-м4п2 жыл бұрын
Богдан!!! Супер просто ) Как бы там не было ,косяки есть везде ... Я про вас ,то как вы подаёте нам информацию) Вы просто ЛУЧШИЙ ! Привет вам и не много сырости из Питера)))
@Dentarg13 Жыл бұрын
Как быть слесарем-механиком и купить X Plaid? Но кстати клеить шумку в тачке за 140к как на какой-то автоваз - это точно не мечта.
@MrKim-pt2vm2 жыл бұрын
Сделайте интервью с технологами или обзор на redwood materials
@tesla14942 жыл бұрын
Тому і не купляв Plade а чекаю вже купа років на Cybertruck, тому що він вже точно дасть нові емоції!!!
@KirrInkov2 жыл бұрын
Мне кажется вы ошибаетесь в определении. Тесла Х это не SUV. Это рамный внедорожник с блокировками.
@tsk75732 жыл бұрын
это суперкар минивэн больше
@KirrInkov2 жыл бұрын
@@tsk7573 рамный полноприводный минивен: это Митсубиши Делика. То есть : внедорожник.
@tttb1322 жыл бұрын
@@KirrInkov Тесла определяет Model X к полноразмерным SUV то есть к X5 X6 и тому подобных
@ВладимирПопов-л7й2 жыл бұрын
Теслу если брать, то только дизельную...трёхлитровую:-)
@АлександрН-ю8с Жыл бұрын
На какую работу устроиться что бы Тэслу купить?
@SK-dd2rb2 жыл бұрын
Дуже цікаво почути Вашу думку про Zeekr 001
@black_vader_usa6 ай бұрын
Ведро китайское дальше России и Беларуси никто всерьёз не воспринимает.
@IIHWII2 жыл бұрын
Дякую. Як будете мати час, відвідайте Peterson Automotive Museum 👍
@masterif77552 жыл бұрын
Богдан, куди поділась твоя українська?
@masterif77552 жыл бұрын
@@maxym777 якщо це так, то попри любов до каналу , відпишусь.
@masterif77552 жыл бұрын
@@maxym777 почекаю реакцію
@tsk75732 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eXq7hGChl6-ll8k
@tsk75732 жыл бұрын
коментарі на цьому каналі ніколи не видалялися авторами.
@masterif77552 жыл бұрын
@@tsk7573 бачив я вже це. І все ти правильно сказав. Але принаймні зробити наголос що ТСК під українським брендом було б круто, чи хоча б типове привітання рідною мовою. Просто за що ми боремося, щоб з часом все знову повторилося?...
@МАКССЕРЫЙ-ж1е2 жыл бұрын
мы сделали шумку 🤣
@evgeniy22142 жыл бұрын
когда будут обзоры Fisker?
@LeChat_Oleksii2 жыл бұрын
А он разве что-то новое выпустил?
@evgeniy22142 жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii да, такую же, только электро.
@tsk75732 жыл бұрын
был уже фискер
@evgeniy22142 жыл бұрын
@@tsk7573 если электро седан уже был, тогда ждём обзор Fisker Ocean в конце года
@АлександрН-ю8с Жыл бұрын
Если скучно в Тэсле то можно эмулятор звука от жигулей установить)
@antons7202 Жыл бұрын
Дешевше купити БМВ М4 і ще на бензин лишиться.
@OleksiyPM2 жыл бұрын
Настає прозріння :), машина має давати емоції. Ще трохи та Dodge RAM з бензиновим монстром 5.7 HEMI буде рулити та насрати на ту дінаміку та економію, головне емоції :)))
@tsk75732 жыл бұрын
итальянский додж только для ограниченных
@OleksiyPM2 жыл бұрын
@@tsk7573 Цікавий підхід в спілкуванні з підписниками...
@ШульгаОлександр-у8ш2 жыл бұрын
Клас відосик)
@Pro.s Жыл бұрын
Покупай этот драндулет за 170к,паяльником допаиваешь платы,скотчем клеишь пластик по салону,шумку клеишь…Топчик.) И не сравнивайте Теслу с Бмв,Тесле до немцев ещё долго расти.
@ОлегЯковенко-г9п2 жыл бұрын
Мені Y подобається, романтична машина )) . ппц тачка за 150к+ двохсторонній скоч хД
@vitaliiviktorovich24742 жыл бұрын
Все зрозуміло крім одного...як це ви опинилися за кордоном під час війни?
@oos2322 жыл бұрын
Волонтеришь деякий час щоб отримати дозвіл на виїзд за черговою допомогою і одного разу просто не повертаешься. Бінго.
@gamesworld13092 жыл бұрын
много $$$
@AlexZandernt2 жыл бұрын
Человечество должно развиваться. Покорять космические дали. Спасибо.
@ПавелБелоусов-л1э2 жыл бұрын
Токо Био-СКАФАНДЕР новый Душу пересилить можно было МОМЕНТАЛЬНО,а то СТАРЫЙ на Старте РАССЫПиТСЯ от ПЕРЕГРУЗКИ🤣🤣🤣🤣🤣🤣И СРАЗУ В КОСМОС ИСКАТЬ ПРИКЛЮЧЕНЯ ОТКРЫВАТЬ🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤣🤣🤣
@jurijhudko97422 жыл бұрын
Та скільки вже можна ту псячу мову пропагувати? Навіть на субтитри не спромоглися.. ганьба
@tsk75732 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eXq7hGChl6-ll8k
@Verlotski2 жыл бұрын
1000 лошадей - это круто, но где все эти лошади, когда тесла едет по трассе? Регулярно езжу 600 км через всю Германию в Швейцарию на своем стареньком бензиновом Hyundai i30 всего со 100 лошадьми и обгоняю на 160 км/ч все эти теслы, как стоячих. За несколько лет было всего пару случаев, когда мне приходилось пропустить теслу и это на безлимитных немецких автобанах! В основном теслы едут не более 130 км/ч, а основную их массу видишь не на автобане, а на заправке, где они заряжаются. Я уже прикидывал, что если бы у меня была тесла, то на дорогу мне бы требовалось не 6, а 9 часов и 2-3 зарядки. Что толку иметь 1000 лошадей, если этой мощности хватает на 10 минут? Я уже молчу, что мой Hyundai стоит всего 5000 евро и на одну теслу можно такими машинами заставить целую улицу (30 штук!)
@gamesworld13092 жыл бұрын
держи в курсе
@mischa_solt2 жыл бұрын
А, это вы были😜 Зачем мне ехать быстрее 130? Чаще всего выставляю 124 км/ч и спокойненько еду. Скорость выше не приносит удовольствие. Приходится часто обгонять и лишний раз перестраиваться, опять же оттормаживаться со 160 до 100, когда кто-то решил обгонять фуру во втором ряду такое себе удовольствие...
@Verlotski2 жыл бұрын
@@mischa_solt Ехать быстрее 130 - это не каприз, а средство не уснуть за рулем за 6 часов дороги. К тому же скорость определяется дорожной ситуацией, а на двухрядном автобане часто приходится выбирать между 90 км/ч в правом ряду (за грузовиком) или 150-170 км/ч в левом ряду, чтобы не создавать помеху другим.
@mischa_solt2 жыл бұрын
@@Verlotski у меня таких проблем (с засыпанием) нет😁 Поставил на "автопилот" и едешь себе общаешься🙂 Кайфовее только по Нидерландам🤣 Ну вы понимаете о чём я😁
@tttb1322 жыл бұрын
@@Verlotski 1020 сильные S/X Plaid в Европу не поставляются они продаются на данный момент исключительно только в США больше нигде ты их не встретишь разве что завозят серым способом и то не в огромных количествах и все они американки с американским портом зарядки, а не европейским так что ты не мог их встретить по твоим словам создаётся ощущение что каждая Тесла это обязательно 1000 сильная как бы не так 260 сильных гораздо больше и стоят они гораздо дешевле чем 1000 сильные 😁
@LeChat_Oleksii2 жыл бұрын
Ну, в принципе-то Х и не должен быть каким-то сумасшедшим. Хотя проблема в том, что он и не особо люксовый. Зачем там чуть ли не гоночные сиденья с зафиксированным подголовником? Так же удивлён, что отказались от активного спойлера. Может он и бесполезен, но дороговизны визуально добавляет. А так в целом Х нормальный.
@DoctorMike102 жыл бұрын
_"Вам шашечки или ехать?"_ Зачем Вам "визуальная" дороговизна?
@LeChat_Oleksii2 жыл бұрын
Для визуального удовольствия) Вообще-то люксовые марки много этому внимания уделяют. Хотя, если он действительно будет хорошо продаваться за такую цену - пусть будет.
@tttb1322 жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii от активного спойлера отказались ещё давно 100 лет назад в бородатые времена то есть это никак не относится к новым иксам 2022 года от нее отказались из-за ее проблем когда лёд или тот же снег образуется между спойлером и 5 дверью при его закрытий механизм выходит из строя, Model X вышла на рынок в 15-16 году с активным спойлером через время начало приходить много жалоб и гарантийных случаев с этим спойлером в сервисах Тесла, Тесла это заметила и решила исправить это в следующих иксах просто высчитав самый эффективный угол атаки и зафиксиров его
@tttb1322 жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii насчёт ковшообразных спорт сидении они от Model S, Model S и Model X это два брата близнеца только один седан второй SUV в остальном они практически во всем одинаковые и так всегда было с самого начала тоже самое у 3 и Y всё это называется унификация и удешевление производства это есть у остальных автопроизводителей тоже про люксовость все материалы и т.д тоже от Model S и цены у них кстати между собой практически одинаковые куда пойдет Model S туда же следом Model X
@LeChat_Oleksii2 жыл бұрын
Ну, печаль что сказать) У других марок такая фишка повсеместно встречается, уж не знаю насколько там чувствуются эти проблемы...
@konstantinkist2 жыл бұрын
А коли плейд модел 3?
@evgeniy22142 жыл бұрын
а в Литву пригоняете Tesla из США?
@tsk75732 жыл бұрын
Конечно
@leovan74802 жыл бұрын
По этому я купил ford f150 lighting lariat))
@tsk75732 жыл бұрын
с маркап?
@leovan74802 жыл бұрын
@@tsk7573 ничего не понял ) но если что без стеклянного потолка
@mariakovshar42522 жыл бұрын
Маск сказал, что к концу года его автопилот будет готов для 100 -процентного автономного вождения. Если не будет автопилота - это провал. Китай уже заходит в ЕС.
@johannkuehfuss24862 жыл бұрын
Маск сказал, Маск ещё раз скажет 😉
@ОлексійБурилко2 жыл бұрын
Китайськими авто уже 15ть лет всех пугают только что то на дорогах их не особо видно а те что бегают все в убитом состоянии
@nazarnazar68252 жыл бұрын
Цікаво побачити заїзд з Rivian R1S
@tsk75732 жыл бұрын
tesla значительно быстрее
@nazarnazar68252 жыл бұрын
@@tsk7573 Ну з бензиновими спорткарами, які по паспорту повільніше ви порівнювали не одну теслу
@aligatorrr3422 жыл бұрын
Как там теслы заряжаете?
@antons7202 Жыл бұрын
27:40 Перевищив швидкість більше, ніж в два рази (500 доларів штрафу плюс подорожчання страхування на 30%).
@bozonheegzheegz62422 жыл бұрын
Норм відосик. Але, якби Даніл про це знімав він би потролив BMW. Пофіг, що у відосику мерс, він би всеодно потролив BMW)))
@andriy_stashenko4 ай бұрын
😅
@t312Glebofficial2 жыл бұрын
Оце не дай бог втратити цю машину на швидкості в заносі, я молюся за кожного хто буде ловити той руль, і намагатися стабілізувати її 😂
@tsk75732 жыл бұрын
вона сама все стабілізує, ви їй тільки заважати можете)
@t312Glebofficial2 жыл бұрын
@@tsk7573 я якраз сьогодні бачив як тесла в Китаю, здасться Х так класно все стабілізувалася, шо сказилася і збила дві особи 😅 Але ви 100% знаєте про цей випадок 🤣
@antons7202 Жыл бұрын
Це цікаво, в звичайній машині при ударі по передніх колесах кермо підсилювачем може поламати пальці, якщо вони неправильно розміщені. При зрізаному кермі уявляю, що воно може ним відбити. Все ж круглі безпечніші, як на мене.
@andriy_stashenko Жыл бұрын
@@antons7202, 😮
@ФедяТрикур-д3п2 жыл бұрын
Когда будет обзор Ривиан Т1
@Player-qp7ow2 жыл бұрын
Интересно зачем владельцу 1000 лошадей "под капотом", понтоваться на светофоре ? Просто смешно как он говорит, что у е-трона слабые хар-ки, хотя машина по факту тоже очень быстрая и не сильно медленнее X Plaid.
@vasilinicolaevich8542 жыл бұрын
Громко но не быстро...
@xramoj2 жыл бұрын
Почему это, неожиданно, SUV, а не обычный седан?
@kluxer2 жыл бұрын
В порше самый простой launch control 🤔
@Rychhj778662 жыл бұрын
Електророзчарування року-це коли немає можливості зарядити електромобіль.
@EvgeniyGalt2 жыл бұрын
Х в красном цвете смотрится красиво.
@imtheman36752 жыл бұрын
С возвращением
@alexblack44702 жыл бұрын
Сравнивать надо было с электрическим Мерседесом SLS! 😉 Который конечно супер эксклюзив и по сей день с 2013 года на мой взгляд является супер прогрессивным! 4х моторный с активным динамическим распределением мощности на 4 мотора
@tttb1322 жыл бұрын
И насколько же он мощный и быстрый?)😉 Хотя бы мощнее быстрее чем этот X Plaid?)
@alexblack44702 жыл бұрын
@@tttb132 да менее мощный, 740 л.с. кажется. Но 4х моторный! Где у Теслы 4 мотора!? А Мерседес сделал это в 2013, и при входе в поворот мощность перебрасывается на внешние к повороту колеса, чтобы "ввинтить" его в этот самый поворот
@tttb1322 жыл бұрын
@@alexblack4470 какой-то он слишком слабый с его 4 движками вон у Rimac Nevera 1914л.с 2360Nm😂, а у него тоже 4 мотора какой-то позор у мерса, а не показатель даже у 2 моторной старой 2016 года Model S P100D больше сил 760-770сил чем у 4 моторного мерса 😂 пхпхпх позорище
@tttb1322 жыл бұрын
@@alexblack4470 ты зачем отредачил свой ответ убрав цифру мощности твоего 740 сильного одноногими ослами мерса?))
@tttb1322 жыл бұрын
@@alexblack4470 сейчас у Model S/X 3 мотора на 1020сил 1490Hm:) и распределение мощности тоже есть у Тесла 😉
@PashaPashkevich2 жыл бұрын
Ребят подскажите кто знает что за музыка на 30 минуте
@gamesworld13092 жыл бұрын
хуюзыка
@СергейВладимирович-ф3щ9ж2 жыл бұрын
25:19 неплохо так слесаря механики зарабатывают
@VAS.VOINOV2 жыл бұрын
в штатах да. Но там зарплаты высокие и машины дешевые и лизинг и кредит. Там любой дворник может в лиз взять огромный новый джип и чувствовать, что жизнь удалась ))
@ivanzhuravlev97122 жыл бұрын
Лысый где автомат? Вот как с Вами дела иметь, переобуваетесь на лету, если жизнь пересечёт, не обижайся, голосок у тебя будет тонкий.