Tesla Model Y după 12 Ore la -6°C Caldura Pornita Non-Stop pe 22°C | Cu cata baterie a mai ramas?

Tesla Model Y după 12 Ore la -6°C Caldura Pornita Non-Stop pe 22°C | Cu cata baterie a mai ramas?
✅ Tesla Referral Code : ts.la/stupinean...
🛑 Video Editing Tools at 50% Discount on Motion Array : 👉🏻 bit.ly/3IPlxsb 👈🏻
✅ Best Music Copyright Free (2 Month Free Subscription) : 👉🏻 bit.ly/2HYZkdM 👈🏻
Bine ați venit la cel mai rece test al nostru până acum! 🥶 În acest episod, Tesla Model Y se confruntă cu 12 ore neîntrerupte la -6°C, cu încălzirea pornită non-stop la 22°C în interior. Sunteți curioși să aflați câtă energie a mai rămas în baterie după această provocare polară?
Privește cum Model Y se luptă cu frigul, menținând confortul interior și susținând încălzirea la temperaturi extreme. Descoperă dacă bateria rezistă sau cedează în fața gheții în această misiune epică de iarnă!
🔋 Cu fiecare oră care trece, aflăm cât de eficientă este tehnologia Tesla în condiții de frig extrem. Ce părere aveți că se va întâmpla? Alegeți aventura și dați clic pentru a descoperi împreună răspunsurile la întrebările noastre înghețate!
Nu uitați să vă abonați pentru mai multe teste palpitante și analize tehnologice!
DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat, ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse, vom primi un mic comision.
#sdadancarsromania

[@motrodrigo3670]

Anul trecut am luat si eu una la fel. In primavara 2023 am facut drumul Copenhaga - Stockholm - Oslo - Copenhaga, aproximativ 2000 km, fara nici o problema. In vara 2023 am facut drumul Copenhaga - Constanta - Copenhaga, aproximativ 5000 km, fara nici o problema. Acum de Craciun 2023 am facut drumul Copenhaga - Oradea - Copenhaga, aproximativ 3000 km, fara nici o problema. E de inteles ca iarna consuma putin mai mult ca si oricare alta masina dar reteaua de superchargere functioneaza impecabil si nu simti vre-o diferenta. Cine comenteaza nu conteaza iar cine conteaza nu comenteaza pentru ca si rimeaza 😊 Stim cu totii (cred) ca Tesla a fost din fasa facuta ca si masina electrica plus ca se vede de la kilometri implicarea directa a lui Elon in tot ce inseamna design si performanta. Ce a facut Elon cu Tesla eu zic ca e de apreciat si merita sprijinita tranzitia spre un transport cat mai ecologic. Multumim pentru experiment 😊

[@giorgicagrosu4718]

Numai ca au ca au mesterit softul in secret ca sa para autonomie mai mare! Vezi scandalul din USA si o reasezare al consumului real!

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 🙏🤗

[@DariusJula]

Super. :) Rezultat asemanator cu ceea ce am obtinut eu pe 3 SR 55 kWh la -13 grade. Testul e la mine pe canal.

[@sdadancarsromania]

Tare 👍 Ms de feedback

[@Volta24]

In sfarsit ai facut testul. Super. 🎉🎉🎉

[@sdadancarsromania]

Merci 🙏😁👍

[@rempha]

Daca stai in camp mode este redundant sa folosesti sentry. In caz de situatie critica, blocat in zapada, as tine temperatura pe 19 grade (eventual as tine ceva mai gros pe mine), si as folosi mai mult incalzirea in scaune pentru a incalzi corpul. In acest caz estimez un consum intre 1%-1.5% pe ora in loc de peste 2% cat ti-a luat tie cu 22 grade si sentry. Deci daca ajungi blocat in nameti cu 25% baterie supravietuiesti linistit 16-24 ore la -5 grade, suficient sa vina cineva sa te salveze.

[@sdadancarsromania]

Da 👍 Asa zic si eu. Poti lasa temperatura la 15c lejer daca ai haine si castigi mai mult timp

[@user-qc1vp6co8v]

Salut! Respect maxim în tot ceea ce faci 🙏🙏🙏Un Băiat de nota 10+🙏🙏🙏

[@sdadancarsromania]

Merci 🤗🙏

[@claudium1441]

Mersi pentru test! Foarte util. Cred ca daca stai cu un diesel euro6 12 ore la ralanti, poti sa arunci catalizatorul in primul rand, asta daca nu porneste in proces de curatare automata, care s-ar putea să-ți dea foc la masina. Din punctul asta de vedere, BEV - ICE=1-0

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 👍🙏 As fi interesant de vazut un vs

[@dsum3r]

F bun testul. Felicitari. 2 mentiuni insa: 1. 204 km aratati de Tesla inseamna, in conditiile meteo date, mai putin de 150 km real. 2. Daca va urcati in masina si presiunea in anvelope e mica, 2.6 - 2,8 nu bagati aer. Rulati aprox. 20km si bagati aer daca nu se regleaza. Altfel, daca bagati pe loc la 2.9 riscati sa sariti la 3.1 plus minus. Aceasta e si recomandarea oficiala Tesla. Succes in continuare!

[@sdadancarsromania]

Da exact 👍

[@dangradinescu8042]

Excelent! Eram sigur ca se descurca și se descurca net superior unei termice! Termica nu poate menține 22 de grade!

[@sdadancarsromania]

👍

[@MariusGh83]

Foarte tare si foarte inspirat! Felicitari, Dan! 💪

[@sdadancarsromania]

Merci 🙏🤗

[@dorubond]

Ich Liebe Tesla Y, Nu a poluat asta e magnific deci stai 3 zile frate wow da vreau o Tesla Y

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@claudiumatei2746]

Temperatura recomandata iarna, in masina, este de 21 grade Celsius. Deci ar mai rezulta o mica economie de capacitate disponibila pentru baterie. Testul este edificator pentru temperaturi de ses, in Romania. Daca temperatura exterioara ar fi insa de -20 sau -15 grade Celsius atunci consumul ar fi mai mare, evident! Probabil noile tipuri de baterii solid-state vor face diferenta fata de actualele LFP sau Li-ion.

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@mariuscostache3773]

Çhiar eram curios ! Eu am făcut testul de vară involuntar, la granița Bulgaria/Grecia ... 6 ore la 39-40°C, timp suficient de pomenire a mamelor grănicerilor și guvernatilor😊! La 22°C în interior, pompa de căldură a Ioniq-ului "a păpat" 5% din bateria.

[@patakigabriel7457]

Ai de plm ce v-au tinut gunoaiele la vama🤮🤮🤮

[@sdadancarsromania]

Merci de info 👍 Ar trebui sa incerc si vara 😁

[@AndreiCRB]

Doar ce am achiziționat un model 3 highland SR, aceasta fiind prima mea mașină electrică. Am evitat să plec în perioada asta cu ea pentru ca nu știam la ce să mă aștept de la mașină și de la condițiile meteo. Mi-a dispărut orice temere acum. Merci! 😊

[@sdadancarsromania]

Sa o stăpânești sanatos 👍👌 E super masina

[@shpe11]

la benzina daca stai pe loc cu aerul, trebuie sa mearga si motorul, care face noxe, care stau pe langa masina, care intra inevitabil in masina... cu alte cuvinte o sa respiri parturile masinii...

[@sdadancarsromania]

Da 👍corect

[@djpac2pac]

Misto experiment, la termica daca e benzina sau diesel, skoda octavia 2017 2l diesel 150cai consuma undeva la 0,5- 0,6l/h si are rezervor de 50l, bmw e46 2003 2l benzina 143cp consuma 0,8- 0.9 l/h rezervor de 63l , skoda octavia 2015 1.6 diesel 115 cai 0.4l/h rezervor 50l, vara cu ac pornit la diesel se mai adauga 0.3l/h si la benzina 0.5l/h

[@sdadancarsromania]

Da 👍 Merci de feedback 🙏

[@inudeva]

Salut Dan da este interesant să vedem un diesel 12h pe loc câtă căldură produce și cat randament are ! Eu am un y sr și un model 3 lr și sunt super mulțumit ! Și pe iarna și pe vară !baft multă !

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 🙏👍 Da sunt masini super bune

[@RusuCT]

Bun testul , asteptam testul cu una Diesel :)

[@sdadancarsromania]

Da 👍 Ms 😁Incerc

[@osmihai81]

Multumesc pt experiment!

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 🙏

[@adrian8295]

Fain testul , doar ca Sentry mode nu a fost activat , cand activezi Camp Mode (iti scrie ca Sentry si alte sisteme de alarma sunt dezactivate) si se vede si la tine pe app ca nu-i pornit sau pe display sus trebuie sa fie punctul de Sentry pe rosu . Dar oricum este de ajutor un test ca acesta 👍🏻😁

[@sdadancarsromania]

Da corect nu mi-am dat seama 😁👍

[@gheorghemariuspavel5994]

Eu mă așteptam să coboare în 25%, excepțional!!!

[@sdadancarsromania]

Si eu credeam ca scade mai mult 👍

[@calatoresclamaxim]

Am rezervol de GPL de 47 Litri ( intra 80% adica 40 litri GPL si benzina...47 litri...cred ca stau si 3 zile fara brobleme...

[@sdadancarsromania]

👍Da

[@calatoresclamaxim]

@@sdadancarsromania Mi-a plăcut experimentul...dar as vrea sa stiu...a stat tot timpul motorul pornit? Sau nici nu sta cred defapt motorul...ca la masinile cu propulsie termică...Este ca o centrala termică care are termostat...si la anumite timp mai baga căldură...cred.

[@xXxM4nuxXx]

Foarte bun rezultatul, mă așteptam la un consum de 2,5-3kWh/h

[@sdadancarsromania]

Da 👍

[@ovidiumarin2341]

astept testul-Electric si termica. Propun spre test. X5 alaturi de TESLA. degeaba compari MATIZ cu tesla... trebuie cat de cat sa fie de puteri asemanatoare! ;) parerea mea!

[@sdadancarsromania]

Da exact 👍😁

[@dragos5967]

Intr-adevar, neasteptat de bun si de incurajator rezultatul. Inseamana ca partea de climatizare nu consuma chiar atat de mult pe cat ne asteptam. Eu mai am o curiozitate: tu incarci doar la supercharger sau ai statie acasa si incarci la o viteza mai mică. Ma gandesc la degradarea bateriei in timp...

[@sdadancarsromania]

Eu incarc doar la supercharger Tesla😁 si pe masina trecuta M3 LR tot asa numai la Supercharger si am avut 100 k facuti cu ea si a fost ok

[@cciureanu]

Dar de la o priză normală nu ai unde trage un cablu? Eu am parcare subterană, aș putea instala lângă mașină o priză normală (au alte locuri de parcare, pentru aspirator probabil). Credeam că la Tesla Supercharger prețul e cam piperat... Și merită doar la drum lung.

[@vladmihai306]

deci 25% in 12h. o benzinara consuma undeva la 0.7-0.8L pe ora, deci in 12h iti consuma 10l din rezervor. La un rezervor de 50l, e 20% din autonomie, deci similar cu tesla, poate o idee mai bine.

[@sdadancarsromania]

👍 Da

[@xXxM4nuxXx]

Ca și fapt divers, la Tesla la 22 de grade pt mine bagă prea cald, mi se pare ca îi ca și 24-25 de grade la alte mașini

[@sdadancarsromania]

Da este destul de cald da

[@catalinmihai2738]

Un BMW diesel de 2000 cm... Într o noapte maxim 7...8...10 litri de motorina.... nu poți exact sa știi cât consumă

[@sdadancarsromania]

Da corect 👍

[@trackingcalin1988]

O masina termica consuma mai putin cu motorul pornit, doar 0,5 litri pe ora, 6 litri in 12 ore. Tesla a consumat 2% din baterie pe ora, un diesel consuma 1% din rezervor intr-o ora.

[@sdadancarsromania]

👍

[@nicoletabadea994]

❤❤❤

[@dumitruluca5119]

Interesant! O rugăminte: nu mai spuneți “doisprezece ore”… Corect este “douăsprezece ore” (o oră - două ore - douăsprezece ore). 80% dintre vlogeri/ ziaristi 6:59 au problema aceasta…

[@sdadancarsromania]

👍Ms de feedback 🙏

[@cosmin42]

Daca aveai sentry mode activat iti rupea bateria credema , cand mi-am cumparat Model Y Long Range anu trecut in Martie si avea Sentry mode activat by default , mi-a spart bateria intr-o noapte de am vrut sa ma duc inapoi cu masina la reprezentanta ca nu stiam din ce cauza a scazut atat de mult bateria intr-o noapte , dupa am cautat pe KZbin si am vazut ca toti vorbeau de Sentry mode , care consuma enorm . Eu unu nu il activez decat atunci cand sunt plecat intr-o locatie necunoscuta si parchez pe strada , asta ff rar si nu pe foarte mu;t timp . Nu inteleg de ce ai mers pe varianta LFP la baterie sincer 😁 .

[@sdadancarsromania]

Da am observat 😪👍 LFP pentru ca e mai safe si are viata de 3,4 ori mai lunga decat la LR

[@ovidiusimon4661]

Salut. Cum e înghețată pe exterior la geam ușa când în interior au fost 12 ore 22 grade?

[@sdadancarsromania]

Nu stiu … ce ai vazut tu am vazut si eu … asa am gasito

[@mariuscostache3773]

Raspunsul e simplu si logic: este bine izolată termic! Astă e principalul motiv al consumului mic de energie .... și eficiența pompei de căldură.

[@xXxM4nuxXx]

Are geamuri duble, de aia

[@paraschivvalentin6433]

Ca să fie foarte relevant, ar fi trebuit setată temperatura pe 18 grade. Doar te afli într-o situație extremă, la 18 grade îmbrăcat de iarnă ești afară oricărui pericol.

[@sdadancarsromania]

Corect 👍 Cred ca si la 15c este super ok imbracat😁 Poate mai refac testul cand o sa fie mai frig

[@xXxM4nuxXx]

La Tesla 18 grade poți să stai lejer fără geacă pe tine, doar cu o bluză.

[@paraschivvalentin6433]

@@sdadancarsromania categoric la 15 este lejeră “supraviețuirea” și cred ca cei 75% duc spre 36ore autonomie

[@sarbu8140]

pai la o termica eu zic ca ia vreo 1 litru la ora. deci 12 ore 12l. 12X7.3 lei. 87,6 lei. nu cred ca pe curent ajungi la suma asta.

[@sdadancarsromania]

Nu ajungi la suma asa , un plin la Tesla este vreo 120ron …. Este mai ieftin pe electric din punctul asta de vedere

[@ammongamacorporation1075]

Salutare,multumim pentru video.Am o întrebare:Cat consuma în regim de autostrada?câți Km reali faci la temperaturi scăzute 0/-5Grade?

[@sdadancarsromania]

Trebuie sa testez … inca nu am incercat la -

[@alinsimion3630]

La viteza de autostrada, 130km/h, nu 90

[@stefanconstantinescu1576]

La 150km/h eu cu MYSR fac cam 200 km pe vremea asta

[@xXxM4nuxXx]

La 130km/h in jur de 250km poți merge in condiții de iarnă

[@alinsimion3630]

@@xXxM4nuxXx extrem de putin pt mine. Mai astept 10 ani.

[@heromixzen6941]

-6 super frig 😀

[@sdadancarsromania]

😁

[@bencostin2240]

La termică pui sirocol și stai o săptămână

[@sdadancarsromania]

👍

[@huszarblasio9302]

La mine e invers căldură mare este consum mai mare

[@sdadancarsromania]

Da cam asa e 👍

[@SmeadsUK]

Cold!!!!

[@sdadancarsromania]

😁

[@claudiugeanau2132]

Amea la -8c pe auto la +22grade îmi arată cam 0.8L/h acuma nst daca e rău,da in 2.0tdi

[@sdadancarsromania]

Ms Claudiu de feedback 👍🙏

[@gelurobitu275]

La o termica problema e ca viscolul acopera teava de esapament si degeaba are ea “autonomie” in rezervor.

[@sdadancarsromania]

👍

[@switchtoelectric]

100-15 este 85 si nu 75 😅 dar te înțeleg cand vorbești mai multe limbi străine 😊

[@sdadancarsromania]

Era frig 🥶 Am vazut si eu greșeală cand am editat filmul 😪

[@switchtoelectric]

@@sdadancarsromania se mai întâmplă, stai liniștit

[@constantinhanganu4986]

Salut nu poți să faci comparație între un cal și un măgar. Te rog.👎

[@sdadancarsromania]

👍

[@Audipad]

O masina normala consuma 0.6 l/h … reglata corect

[@sdadancarsromania]

👍

[@trackingcalin1988]

Un lucru e cert, Tesla nu e firma de centrale termice sau calorifere.

[@sdadancarsromania]

Hehe

[@mashu7846]

👍

[@sdadancarsromania]

👍

[@hotsouce3872]

Cati kw are bateria pe Model Y SR?

[@sdadancarsromania]

64kw LFP

[@hotsouce3872]

@@sdadancarsromania mie mi-a consumat 6% in 30 de minute azi dimineață la 1 grad afara. Model 3 LFP

[@xXxM4nuxXx]

6% in 30min? Numai daca o mers preconditionarea bateriei intre timp

[@xXxM4nuxXx]

De fapt îi undeva la 60kWh brut și 57kWh net la modelul din Shanghai și 55,5-56kWh la cel din Berlin

[@hotsouce3872]

@@xXxM4nuxXx da a mers si preconditionarea. Cand e frig porneste automat.

[@l.e.i.4111]

Hai ma Dane...-5 e foarte frig?🤦‍♂️ Cum sa nu ingheti cand esti in adidasi🤷‍♂️

[@sdadancarsromania]

Venisem de la fotbal 😁👍

[@constantinpadure6672]

-5 nu e frig , e kkt . La Iasi au fost zile intregi intre -10 si -19 .

[@sdadancarsromania]

Da stiu 👍

[@Audipad]

Daca sunt 4 persoane in masina nu ai nevoie de caldura!

[@sdadancarsromania]

Hehe

[@stefanconstantinescu1576]

Eu zic 30% pierde in 12 ore Interesant. Am greșit cu 5%. Nu e mult 25% în 12 ore

[@sdadancarsromania]

😁 Tare 👍 Ai fost aproape

[@sorinvictorascobzaru3581]

Cred ca ai rămas cu două baterii.

[@sdadancarsromania]

👌😁

[@MrNisipeanu]

Slab fata de o termica... la octavia mea 4 vrs de 2.0 tsi, la real ti consum 0.5l/oRa. Deci la 50l rezervorul, 75% tine 75 de ore

[@sdadancarsromania]

Merci de feedback 👍

[@mariuscostache3773]

Am dormit o noapte într-un A6 2.0 tsi, model 2012 , pe malul lacului Sf. Ana, vara la +3-4°C și arată 3.5 l/h nu 0.5 .... să fie din vina volanului pe dreapta?

[@EVV3339]

da sunt convins :))

[@MrNisipeanu]

in 2012 era probabil 2.0 gen 1 sau gen 2. Acum pe gen 4, consuimul este mai mic la motor cald si mai mare la motor rece. In bord arata 0.5-0.6l/h in functie de consumatori.

[@user-fe3kh4ix5m]

Salutare,sunt editor video ! Daca cineva are nevoie de editor video va rugam sa-mi raspunde-ti la acest comentariu ! Pt. primele videoclipuri nu doresc sa fiu platit!

[@user-fe3kh4ix5m]

Va rugam cine este ineresat sa scrie si oferta per. luna.

[@sdadancarsromania]

👍

[@user-fe3kh4ix5m]

@@sdadancarsromania Buna ziua ! Sunteti interesat de editor video pt. canal ?

[@anonimoboy]

Niciodată electrica. Recent au fost-20. Moartea electricelor

[@sdadancarsromania]

👍

[@Michelangelo84]

nu oricine isi permite tesla din 2023 ...pune si tu o electrica veche de 7,8 ani sa vezi cum se descurca!

[@eunu6928]

De ce sa ne limitam la 7,8 ani vechime? Sa fie 20-25....

[@sdadancarsromania]

Da o sa incerc sa gasesc 👍

[@eunu6928]

@@sdadancarsromania ce rost are sa te deranjezi să testezi o fosila expirata din punct de vedere moral ?

[@Michelangelo84]

@@eunu6928 tu poti sa stai fara masina in frig !

[@cornelio2u]

Dar ce zici tu Tesla de 7-8 ani, eu zic să facă testul dintr-o căruță 😂

[@Channel12tv]

In 10 ani maxim nu va mai exista nicio discutie despre autonomie.Mai trebuie putin lucrat la electrice.Ma refer la baterii, sa tina cand te dai la mașina mai tare.Aici sunt deficitare fata de termice.

[@sdadancarsromania]

Da corect 👍