TESLA MODEL Y - our review after 3 months

[@grischapictures2562]

Wieder sehr unterhaltsam, Ulf. Danke. Meine MY Erfahrungen beschränken sich auf eine Fahrt Nord-Süd durch Deutschland und zurück. Fahre aber seit 4 Monaten selbst ein M3 LR und habe die gleiche Tour jetzt nochmal gemacht. Was die Zeit angeht, kann ich nur sagen, soweit weg ist ein Verbrenner da nicht. Bin am Samstag vom Bodensee nach Hamburg gefahren (3 Erwachsene). Ca. 850km in gut 8,5 Stunden. 2 Ladestops von ca. 30 Minuten inklusive. Die Stops hätten nach Routenplanung kürzer ausfallen können, aber das Essen fassen ging halt nicht schneller. Dafür war mehr im Akku und die Geschwindigkeiten habe ich nach rechtlichen Möglichkeiten nach oben angepasst. Das M3 liegt auch bei 200km/h noch wie ein Brett auf der Straße. Klar am Samstag war super Wetter, aber der Wischer ist auch im Autopilot nicht angesprungen. Ich hatte auch 2 Phantombremsungen, davon berichten mir aber auch Freunde mit Skoda Superb (Hybrid) und ID4. Es ist nicht alles Gold was glänzt und es glänzt nicht mal alles, aber für mich gibt es keine besseren E-Autos als die von Tesla. Habe gerade ein update eingespielt - mal sehen was kleinere Fehlerbehebungen bedeutet.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Weiterhin gute Fahrt! ;-) Herzliche Grüße, UH

[@99miranor]

Hallo Ulf, es gibt noch eine weiter Möglichkeit die Scheibenwischer einzustellen. Wenn du einmal kurz auf den Knopf für den Scheibenwischer am Hebel drückst kannst du direkt im Anschluss mit dem linken Drehrad mit links und rechts durch die Stufen schalten. Schöne Grüße

[@petereinmal]

👍

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diesen Shortcuts per Knopfdruck habe ich ja ebenfalls angesprochen. Es bleibt jedoch dabei, dass man dabei den Blick vom Fahrgeschehen in Richtung Display wenden muss. Aus meiner Sicht nicht so gut. Herzliche Grüße, UH ;-)

[@peter-koester]

Zum Thema Wischermenu: Du hast zwei Optionen vergessen. 1. Den Einmal-Wischer oder Wisch-Wasch-Funtion über den Lenkstock betätigen - dann erscheint das Menu links unten im Display. Dort kann man mit einem Tip die gewünschte Wischerstufe auswählen. 2. Am einfachsten: Per Sprachbefehl den Wische einschalten. Interessanterweise höre und lese ich immer wieder von diesem Problem und habe es bei meinem MY (04/2023) überhaupt nicht. Das einzige was ich bemängeln könnte ist, dass bei tief stehender, blendender Sonne und gleichzeitig verschmutzter Scheibe, der Wische hin und wieder mal an geht und über die trockene Scheibe wischt.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diesen Short per Knopfdruck habe ich ja ebenfalls angesprochen. Es bleibt jedoch dabei, dass man dabei den Blick vom Fahrgeschehen in Richtung Display wenden muss. Aus meiner Sicht nicht so gut. Herzliche Grüße, UH

[@Oluja11]

Danke für das Video Ulf - du unterhältst mich jedes mal aufs Neue. Weiter so!

[@uhannemann]

Danke, das höre ich wirklich gern. Herzliche Grüße, UH ;-)

[@konstantinmuffert4400]

Dat machst du doch recht souverän und unterhaltsam ;-) Jetzt frage ich mich allerdings, wie du mit deinem Tesla auf die Wiesn kommst? Im Ernst: Was wirst du thematisch machen - was ,,wir" nicht 100fach schon gesehen haben? Beste Grüße nach MUC!

[@uhannemann]

Danke, lieber Konstantin. Von wegen Wiesn: Ist ein Thema irgendwann auserzählt? Nein - nicht so lang noch nicht alles von jedem gesagt wurde ;-) Ansonsten gilt die alte Journalistenweisheit, dass man jedes "alte" Thema wieder erzählen kann, so lang man einen neuen Spinnt findet. Kennst noch? ;-) Liebe Grüße, Ulf

[@rbauer3825]

Ich finde das Video super ehrlich offen und kein Tesla Fanboy ❤ und aus München wie ich auch

[@uhannemann]

Vielen Dank, das freut ich. Herzliche Grüße, UH

[@peterwulf4812]

Gibt es nicht die Sprachbefehle die selbst in meinem Tesla S70D vor facelift 2016 möglich sind

[@uhannemann]

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ja, in der Tat, es gibt einen Sprachbefehl, an den ich - zugegeben - vorher auch noch nicht gedacht hatte. Im Fall von Starkregen würde ich dennoch einen Hebel vorziehen, da das meist schneller Wirkung zeigt. ;-) Trotzdem, vielen Dank für den Hinweis, UH

[@frankdomagala4498]

...Ulf, versuchs doch einfach mal mit dem Sprachbefehl😉

[@uhannemann]

Hallo Frank, vielen Dank - das ist in der Tat ein interessanter Vorschlag, den ich so noch nicht auf der Rechnung hatte. Ich habe es sogleich mal ausprobiert. Klappt. Im Fall des Starkregens wäre mir zwar ein Hebel doch noch lieber, aber der Sprachbefehl, wenn man ihn denn im Kopf hat, ist eine Alternative. Vielen Dank. Herzliche Grüße, Ulf

[@gerou.1037]

Ein Abo von mir. Unterhaltsam und sehr eloquent, gefällt mir.

[@uhannemann]

Herzlichen Dank fürs Feedback, das freut mich. ;-) UH

[@marcumajert6741]

Hallo Ulf! Deine Videos finde ich sehr unterhaltsam, obwohl ich kein Teslafahrer bin. Nach einer Probefahrt mit dem Model Y gab es einige Dinge nach Gewichtung sortiert, die mich/uns noch abgehalten haben es zu kaufen. 1. Für uns das zu harte Fahrwerk. 2. keine Parksensoren/ Kamera vorne 3. ständiges Gebimmel im Auto ( haben auch Kinder) 4.fehlende Ambientebeleuchtung innen ( nice to have) 5. fehlendes Head up Display( nice to have) Es wurde daher für die nächsten 24 Monate eine andere Marke. Warum 24 Monate? Weil ich hoffe, dass bis dahin zumindest die Punkte 1-3 beim neuen Model Y überarbeitet werden. Dann würde ich mir sofort eins bestellen. Beim Model 3 sieht man, dass es in die richtige Richtung geht. Kein Auto bisher hat mich nach einer Probefahrt so begeistert, trotz einiger Schwächen. Am Ende hat der Verstand dagegen entschieden, aber ich hoffe es tut sich was in der Zukunft. Dann bin ich auch dabei. Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude beim Fahren. Liebe Grüße aus dem Pott

[@uhannemann]

Vielen Dank, das freut mich. Herzliche Grüße, UH

[@EP31983]

Ein wirklich faires und gutes Video, was neutral Vor- und Nachteile aufwiegt. 🌻 Was mich vom Kauf eines Tesla Model Y abhält? Es ist leider derzeit noch das Finanzielle - Spenden nehme ich gern entgegen... 😅

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback - und alles Gute beim Geld einsammeln. ;-) UH

[@KarlNapp429]

🤣 Geht mir genauso! Vielleicht sollten wir ein Spendenfonds gründen?

[@holle201]

Als E Auto würde ich aktuell nur einen Tesla kaufen, da das integrierte Ladesystem inkl. immer funktionierenden Supercharger europaweit kein anderer Hersteller bietet. Zudem wird das Auto durch die Updates immer aktuell gehalten und bekommt auch zt neue Funktionen, auch das gibt es bei anderen Herstellern in der Form nicht so

[@needfullthing]

wenn du auf den wisch-schalter drückst kommt doch das Wischer menu hoch? Glaube das das Auto wischen nie perfekt sein wird da jeder eine andere Vorstellung hat wann wie schnell gewischt werden soll. So kommt es das die einen rum maulen das es zu spät wischt und die anderen das er zu früh wischt usw...

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Problematisch finde ich, dass - wenn man dann in die höchste Stufe wechseln will oder muss - dieses mit Blick auf den Bildschirm passieren muss. Dazu muss man den Blick von der Fahrbahn abwenden, was in einer regnerischen Situation sicherlich nicht gut ist. Herzliche Grüße, UH

[@williwolters4139]

Nicht perfekt oder total grottig (wie bei meinem M3) kann ich akzeptieren. Was aber unter aller Sau ist, wenn man den Abstandstempomat einschaltet, geht auch der Wischer auf Auto.Das hat dann zur Folge, dass der Wischer bei 30 Grad und klarem Himmel über die trockene Scheibe rumpelt. Was mag der Softie vor der Erstellung des Codes geraucht haben?

[@uhannemann]

Naja, die Logik kann ich schon irgendwie nachvollziehen: Autopilot braucht klare Sicht, Windschutzscheibe ist verdreckt, der Wischer fängt an zu wischen. :-D Allein es hilft nicht so richtig. ;-)

[@williwolters4139]

Das macht das schei... Ding aber auch, wenn die Scheibe nicht verdreckt ist! Sollte im Bereich der Kamera Schmutz sein, wünschte ich mir, dass er den Abstandstempomat abschalten würde. ... und rede bitte nicht von Autopilot! Das ist Werbesprech! 🙂@@uhannemann

[@Waage8501]

Klasse Video. Macht weiter so. 👍

[@uhannemann]

Vielen Dank, das freut mich. Herzliche Grüße, UH ;-)

[@scriper88]

Super Inhalte, danke 😊

[@uhannemann]

Sehr gerne 😊 Herzlichen Dank! UH

[@subElements]

wir sind vor ein paar wochen von einer V klasse auf das Y umgestiegen und ja…das einzige was mir fehlt ist die 360grad kamera. damit wäre auch die unnütze weil unpräzise parkdistanz kontrolle egal. grüße aus berg am laim!

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Allezeit gute Fahrt! Herzliche Grüße aus dem Glockenbachviertel, UH ;-)

[@Fresha-Nils34]

Hab den Kanal Gefujden da ich mir mein erstes Elektro Auto kaufen möchte und auf die Tesla Videos gestoßen bin. 1. Deine Art find ich sehr sympathisch auch als Mitte 20er. 2. Weiss man ob in neuen model 3 das ich bestellen möchte die Probleme der Einparkhilfe und Schildererkennung besser geworden ist? 3. Gute Fahrt weiterhin in eurem model Y 🔥 vielen Dank für das knackige und sympathische Video

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Das freut mich. In Sachen Software fürs Model 3: Es mag vielleicht kleinere Abweichungen zw. M3 und MY geben, aber grundsätzliche Sachen wie Einparkhilfe und Schildererkennung sind nach meinem Kenntnisstand gleich. Sollte ich falsch liegen, kann mich gern jemand anderes korrigieren. Aber man muss im gleichen Atemzug auch einräumen, dass die Systeme - auch im Verlauf der zurückliegenden 12 Wochen, die wir nun unterwegs sind - Updates erhalten haben. Von daher habe ich zumindest die Hoffnung, dass das eine oder andere doch noch behoben wird. Herzliche Grüße! UH

[@Fresha-Nils34]

​@@uhannemannvielen Dank für die Antwort. Behalte die sympathische Art auch in der Kommentar Sektion bitte bei. Habe das Model heute bestellt und gehe optimistisch in mein erstes eigenes Elektronische Auto. Dann hoffen wir Mal das durch Updates alles ein wenig besser wird. LG

[@GermanJohnQ]

Also die Phantombremsungen sind nach dem Update wesentlich selterner geworden. Das kann ich zustimmen. Der Autopilot (bei mir als Enhanced) ist so la la. Spurwechselt passt leider nicht immer. Liegt halt ab der Beta. Ansonsten funktioniert der Tempomat wirklich sehr gut und hat uns die Reise nach Frankreich sehr erleichtert. Zu erwähnen ist allerdings für alle☝🏻 Schaltet in Ausland unbedingt das Roaming ein. Am ersten Supercharger in Frankreich stand ich 25min Umsonst, weil das Model Y keine Verdindung außerhalb vom Handy hatte und somit den Ladevorgang stopte. Dies habe ich aber erst nach der 25 min. Hunderunde gecheckt🙄. Also immer die Roamingfunktion im Handy aktivieren 🙋🏼‍♂️ Ansonsten haben wir in Frankreich dazu 2x Laden müssen um nach Le Muy zu kommen! Einfach Top! Hier Vor/Ort können wir Zuhause Laden aber es gibt auch viel EnBW Ladestationen die ich mit der ADAC Karte nutzen kann. Meinst bei 51 Cent die kWh. Ist bei Tesla sicherlich günstiger aber Hey: Hier in Frankreich gehts bei 1,95€ den Liter los, egal ob Super oder Diesel, da reg ich mich garnicht auf 😂. Ansonsten THX Ulf für das Video, sehe viele Dinge genauso wie du aber bin dennoch zufrieden mit dem Model Y ❤

[@uhannemann]

Herzlichen Dank fürs Feedback. Sehr interessant. Das mit dem "Roaming" habe ich gerade mit meiner Frau besprochen, haben wir es recht verstanden: Wenn man bei seinem Smartphone das Roaming deaktiviert hat und sich dann vom Tesla entfernt, lädt der Wagen nicht mehr? Für uns wäre das insbesondere in der Schweiz ein Thema, da man dort als O2-Kunde das Roaming bestmöglich immer deaktiviert, da O2 die Schweiz nicht als europäischen Roaming-Partner behandelt, so dass man schnell in eine Kostenfalle tappt. Nachfrage: Warum hattest Du in Frankreich das Roaming deaktiviert? Dort gelten ja eigentlich die gleichen Preise wie in Deutschland.

[@GermanJohnQ]

@@uhannemann also normalerweise ist ja beim Iphone diese Roaming-Funktion an, bei mir nach viele Updates wohl nicht mehr. Mir ist halt kurz hinter der Französischen Grenze aufgefallen, dass beim Laden bzw. verlasssen des Fahrzeuges die Tür nicht versperrt wurde. Ich dachte mir dabei nix aber nach der Hunderunde habe ich gesehen das ich a) nicht aufs Fahrzeug zugreifen konnte (10 Meter Entfernung) und b) beim annähern des Fahrzeuges ich dann die Nachricht bekommen habe das der Wagen keine Verbindung zum Handy hatte, daher wurde das Laden gestoppt. Ich habe nur durch Zufall mal Roaming angemacht weil man ja sonst immer Nachrichten bekommen wenn man sich im Ausland befindet. Diese Nachrichten habe ich nach aktivieren von Roaming dann bekommen. Ladevorgang erneut gestartet und wieder weit weg vom Fahrzeug und siehe da, alles funktionierte! Ps. Ich bin nur 1x im Jahr in Frankreich, von daher habe ich da nicht sonderlich drauf geachtet ob Roaming aktiviert war.

[@andreasjanik-sebbin8994]

Klasse! Tolles Video.

[@uhannemann]

Vielen Dank, das freut mich. ;-) UH

[@Likr666]

Die Wischergeschwindigkeit kann man über das Scrollrad im Lenkrad einstellen, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen, nachdem man mit dem einmaligen Wischen das Menü geöffnet hat. Ansonsten funktioniert auch dort die Sprachsteuerung gut. Ansonsten habe ich ca. 20 Jahre vor dem Model 3 Autos mit verschiedenen Wischerautomatiken gefahren. Keine hat mich wirklich überzeugt, Mal wurde bei heftigem Schauer nicht gewischt, mal bei 3 Tropfen der Wischer angeworfen. Vor allem leichte Gischt war bei allen Systemen ein Problem.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Herzliche Grüße, UH

[@frax7696]

Erscheint das Wischermenu nicht unten links im Display, wenn die Wischertaste am Stock gedrückt wird? Bei meinem Model 3 2019 ist das so und ich bin damit völlig zufrieden.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diesen ShortCut per Knopfdruck habe ich ja ebenfalls angesprochen. Es bleibt jedoch dabei, dass man dabei den Blick vom Fahrgeschehen in Richtung Display wenden muss. Aus meiner Sicht nicht so gut. Herzliche Grüße, UH

[@VERSACE66666]

Fahre seit 2 Jahren Tesla! Und ich gebe dir mit allem recht, und das seit Jahren!! Leider!! Aber ich liebe trotzdem meinen 3P, und meinen PLAID 2023!! Ist halt TESLA!!😂😂😂😂😂

[@uhannemann]

Vielen Dank für die Rückmeldung - weiterhin allzeit gute Fahrt! ;-)

[@dunkihalunki]

Mein Y war auch bei hohen Geschwindigkeiten unruhig/unsicher. Nach einer Achsvermessung ist auch 230 kmh kein Problem mehr

[@uhannemann]

Danke fürs Feedback, durchaus interessant. Ich werde das Thema mal verfolgen. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@casian576]

Kann ich bestätigen und gilt durchaus auch für manche Fahrzeuge deutscher Premiumhersteller.

[@CapulusLP]

Super Video

[@uhannemann]

Vielen Dank, das freut mich. ;-) UH

[@c.s.7043]

Hallo Ulf, also im Prinzip hast du in deinem Video mehr Negative wie Positive Eindrücke vom Model Y hinterlassen und mich ein wenig verschreckt. Mein Model Y ist bestellt und ich hole ihn in 9 Tagen ab. Ich bin sehr sehr gespannt und werde mich dann beim Fahren an dein Video erinnern und mal sehen zu was einem Fazit ich komme😅

[@uhannemann]

Herzlichen Dank fürs Feedback. Ja, man kann diesen Eindruck vielleicht gewinnen. Die Zahl an negativen "Anmerkungen" - und so würde ich es bezeichnen - mag überwiegen. Aber die Zahl sagt ja auch noch nicht sehr viel zur Schwere der "Verfehlung" aus. Wenn zum Beispiel die Tidal-Appl keine Zufallswiedergabe hat, so mag mich persönlich das stören, aber schwerwiegend ist das sicher nicht. Vieles habe ich hab auch mit einem gewissen Augenzwinkern vorgetragen. ;-) - Generell habe ich ja zuvor in den anderen Videos auch etliche positive Argumente gesammelt und aufgeführt. Dieses Video sollte etwas mehr Fokus auf die vermeintlich negativen Aspekte legen - denn auch die gehören dazu, wenn man das Thema journalistisch und nicht als Fanboy bearbeitet. Daher ja auch die Coverzeile "Unser Tesla ist super, ABER..." (zugegeben auch etwas zugespitzt, aber das gehört dazu ;-) ). Generell stehe ich zu meinem abschließenden Fazit: Ein tolles Fahrzeug mit einem aus meiner Sicht sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis - nicht perfekt, mit einigen Problemen behaftet (wie viele andere Autos auch), aber in seiner Klasse als E-Auto sicherlich ein Wagen, der Maßstäbe setzt. Und vieles von dem, was ich bemängle, kann man sicherlich noch per Software-Update beheben. also von daher: Keine Sorge - das Model wird Dir sicherlich Freude bereiten. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@MarcusWilke1978]

7:58 wenn man den Wischer einmal am Blinkhebel betätigt, bekommt man im Display doch gleich die Stufenauswahl angezeigt ^^ 11:30 ähm, seit dem letzten Update piepst das bei mir fast gar nicht mehr 😄

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diesen Shortcut per Knopfdruck habe ich ja ebenfalls angesprochen. Es bleibt jedoch dabei, dass man dabei den Blick vom Fahrgeschehen in Richtung Display wenden muss, wenn man die richtige Stufe erwischen will. Aus meiner Sicht nicht so gut. Was das Piepsen angeht: Gefühlt ist es hier und da tatsächlich besser geworden, aber ich erleben es trotzdem noch. Bin gespannt, ich werde das weiterhin intensiv verfolgen ;-) Herzliche Grüße, UH

[@MrQbash]

Bereust du den Kauf angesichts der Reichweite und des Ladeaufwands? Ich wohne auch in einer Großstadt und hätte keine Wallbox, vom Kauf hält mich die Frage ab, ob das Laden zu viel Mehraufwand ist.

[@uhannemann]

Vielen Dank für die Rückfrage. Am Ende ist das natürlich alles sehr relativ, jeder empfindet das anders. Und jeder hat ein anderes Fahrverhalten und -anforderungen. Wäre ich Außendienstler und müsste jeden Morgen in Ferne fahren, würde ich das sicher anders bewerten. Aktuell fahre ich ungefähr einmal pro Woche raus und lade an einem SuperCharger in der Umgegung, meist kombiniert mit einem Einkauf. Manchmal auch nur so abends, weil ich Lust habe, nochmal rauszukommen. Dann bin ich für eine Stunde nochmal draußen und habe meine Freude am SC hin und wieder mit anderen Tesla-Fahrerin ins Gespräch zu kommen. Wenn weitere Entfernungen anstehen, schaue ich vorher einmal nach, welche Charger auf der Strecke liegen und mache mir Gedanken, ob ich die von Tesla vorgeschlagene Route nehme oder aus diversen Gründen anders fahre. Inzwischen kenne die die SC auf meinen häufig befahrenen Routen recht gut, so dass ich da nicht mehr viel überlegen muss. In Summe macht mir das Ausprobieren Freude, ich habe Spaß an der Technik. Aber das geht sicher nicht jedem so. Dessen bin ich mir bewusst. Einige wollen halt einfach nur fahren und ankommen. :-)

[@elektrodriver902]

Ich würde nie wieder einen Verbrenner fahren wollen und würde auch das laden in kauf nehmen, auch wenn ich nicht von zuhause laden könnte

[@safo-ft2ku]

Hi, danke gutes Video. Was mich am meisten am Model Y gestört hat, ist das harte Fahrwerk. Ich hatte die 20" Felgen. Kein Komfort, man kam sich vor wie auf einer Rüttelplatte. Ja man kann ein anderes FW einbauen, aber bei 50k Euro kann man etwas mehr erwarten. Auch die Geister Bremsungen sind für mich ein riesen Problem, da es einfach gefährlich werden kann.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. In Sachen Geisterbremsungen: Nach meiner Wahrnehmung ist es bereits besser geworden - es passiert eher unregelmäßig. Ein fortlaufendes Prinzip kann ich nicht erkennen. Und ehrlicherweise muss man sagen: Wenn es denn passiert, hat man den Wagen immer noch gut unter Kontrolle. Aber ein kleiner Schreck fährt schon durch die Glieder. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH

[@thomaslonitz4185]

Bin 14 Monate und 21 tkm mit einem Model Y unterwegs - Wischerautomatik ist wirklich schlecht - nutze zum sofortigen Wischen den Hebel und dann die Sprachsteuerung - eine funktionierende Automatik wäre natürlich besser - wir sind oft mit vier Erwachsenen unterwegs und den hinten Sitzenden war das Fahrwerk deutlich zu unkomfortabel - da ist inzwischen ein anderes Fahrwerk drin - ansonsten hoch zufrieden - Gruß aus Berlin Tom 54

[@uhannemann]

Vielen dank fürs Feedback! Herzliche Grüße nach Berlin, UH :-)

[@badabimbadabum9273]

Die preisleistung ist wirklich unschlagbar. Ist ein gutes Auto. Nach Ablauf der Garantie ein anderes „Tuning“ Fahrwerk rein und es ist das beste Auto … eins wo man es 20-30 mm tiefer legt dadurch ein bisschen weniger verbraucht es viel besser auf der Strass liegt und sehr viel besseren Komfort bietet kann ich nur jeden empfehlen !

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Einerseits kann ich den Gedanken verstehen, andererseits bin ich kein so großer Freund davon, einen Wagen in dieser Form zu modelieren. Zudem würde ich erwarten, dass man ein "ausgewogenes" Auto ab Werk erhält, ohne dass ich selbst groß etwas verändern muss. Das Tuning sollte aus meiner Sicht denen überlassen bleiben, die daran Spaß haben - aus welchen Gründen auch Immer. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@JurgenBiermann]

Herrliches Video! Ich kann vieles nur bestätigen, positiv wie negativ… mit meiner Software Version habe ich allerdings ein popup mit dem ich beim einmaligen betätigen des Wischers sofort den Wischmodus ändern kann(dort wo ansonsten zb. Der Verbrauch angezeigt wird). Was mich teilweise nervt ist , dass man bei aktiven Autopiloten nach Lenkeingriffen, die das Fahrzeug dann etwas durchschütteln, diesen wieder aktivieren muss, bei meinem kia war das anders. Das aktive mitlenken war vorhanden, konnte aber jederzeit übersteuert werden, woraufhin der Wagen weiter mitlenkte.. okay anderes Konzept.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diesen Shortcut per Knopfdruck habe ich ja ebenfalls angesprochen. Es bleibt jedoch für mich dabei, dass man auch dabei den Blick vom Fahrgeschehen in Richtung Display wenden muss. Zumindest wenn man die auch Geschwindigkeit ändern will bzw. muss - aus meiner Sicht nicht so gut. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, herzliche Grüße, UH ;-)

[@Markus-hb7be]

Parksensoren sind auf jeden Fall ein Problem. Wischerautomatik auch (hab mittlerweile Feuchttücher dabei und mache damit hin und wieder die Kamera sauber. Seitdem ist das Problem nie wieder aufgetaucht). Ansonsten ist vieles einfach Gewöhnungssache. Wischer drückt man, und während gewischt wird drückt man auf dem dann erscheinenden Shortcut die Wischerstufe. Das kostet null Zeit und ist der Wischer startet sofort. Seit wann ist das eigtl so ein riesen Problem dass man für den Bruchteil einer Sekunde auf den Bildschirm gucken muss? In herkömmlichen Autos weiß doch auch keiner blind wo sich die ganze Knöpfe befinden? Dafür haste Klimaautomatik, Sitzheizungautomatik, Lenkradheizungautomatik und und und Also in Summe wendet man den Blick mit SIcherheit seltener von der Straße als mit herkömmlichen Autos! Und wenn einem Sicherheit wirklich so wichtig ist, kann man notfalls alles per Sprache machen.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback, herzliche Grüße, UH

[@ronsun297]

Wischer antippen, Einstellungen zeigen sich, wo ist das Problem. PS: fahr noch insgesamt einen Jahr Probleme , Seitenstreifen und so gibt es nicht, Bedingungs fehler😅

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Das Problem habe ich im Video angesprochen: Man muss ggf. im heftigen Starkregen den Blick von der Fahrbahn abwenden, um am Display den richtigen Bereich per Finger zu erreichen. Das hat aus meiner Sicht Gefahrenpotential, das nicht sein müsste. Herzliche Grüße, UH

[@haraldbohn7341]

@@uhannemann mann kann den Wischer auf welche Stufe auch immer per Sprachbefehl einstellen! 🙃

[@grischapictures2562]

@@uhannemann Das muss man nicht. Nach Antippen des Wischers geht zwar das Menu am Bildschirm auf, aber Du kannst durch rechts oder links kippen des linken Scrollrad durch die Stufen durchschalten. Du musst nur wissen in welcher Einstellung Du gerade bist. Bist Du im Automatikmodus - einmal links auf Stufe 4, zweimal links Stufe 3 usw.

[@uhannemann]

Vielen Dank, das stimmt - und ist auf jeden Fall einfacher als sich durchs Menü zu wühlen oder per Shortcut-Button zu manövrieren. Allerdings bleibt es dabei, dass ein Wahlhebel - wenn es wirklich schnell gehen muss, siehe Beispiel plötzlicher Starkregen - für mich natürlicher, einfacher und schneller wäre. Dennoch vielen Dank für die Rückmeldung. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@ronsun297]

@@uhannemann gebe dir ein super geheim Tipp, vor einem Geschwindigkeit Schild denn wählhebel leicht gedrückt lassen,nichts Bildschirm tippen

[@TESTOli13]

Sehr kurzweilig und unterhaltsam. Mein Wunsch für das nächste Resümee: Nachtfahrt mit Bewertung der Scheinwerfer (leider kein Kurvenlicht und MatrixLED)

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Was das Licht angeht - zuvor hatte ich bei meinem BMW adap. Kurvenlicht, allerdings habe ich den Wert nie so recht ermessen können. In Sachen "Licht" habe ich beim Model Y nichts zu bemängeln. Tut, was es soll. Allein die Scheinwerfer waren ab Werk ein wenig hoch eingestellt - was ich anfangs kaum bemerkt habe, da wir fast nur tagsüber unterwegs waren. Nun habe ich es letzte Woche nochmal prüfen und neu einstellen lassen, kostete 25 Euro, was aus meiner Sicht okay war. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH

[@VxO4fame]

Das witzige ist. Die LED Scheinwerfer sind in der Tat beim EU Modell Matrix LED. Aber in den USA war das Matrix Licht verboten und erst seit kurzem ist es legal. Also ist die Matrix funktion deaktivert, auch für EU Modelle. Tesla könnte die jetzt eigendlich zulassen.

[@darkopisaric]

Wischer am Hebel betätigen und dann mit dem linken Rädchen durchs links rechts drücken durch das Menü wechseln... Super easy

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Wie im Video angesprochen - die Funktion ist bekannt, allerdings muss man auch hier den Blick vom Verkehrsgeschehen aufs Display lenken. Und das ist aus meiner Sicht der Sicherheit nicht zuträglich. Inn Summe ist dieser Prozess zudem zu langwierig, wie man am Beispiel "Starkregen" nachvollziehen kann. Herzliche Grüße, UH

[@haraldsimon2807]

Ich habe mich aufgrund der erwähnten und nicht erwähnten Dinge gegen Tesla entschieden. Das neue Modell bestätigt mich in meinem Eindruck. - Muss aber jeder für sich selbst abmachen.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, ich kann auch durchaus verstehen, wenn einen die genannten Punkte stören. Das empfindet halt jeder noch mal anders schwerwiegend. Und das ist ja auch völlig okay. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@Abendschnee]

Wischer per Sprachbefehl einschalten?

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, diese Variante gibt es. Ich hatte sie anfangs nicht so sehr im Blickfeld, und es stimmt, dass man auf diesem Weg den Wischer aktivieren kann, ohne den Blick vom Verkehrsgeschehen wenden zu müssen. Allerdings dauert die Spracheingabe deutlich länger als einmal kurz einen Hebel nach oben zu ziehen. Hinsichtlich des Sicherheitsaspekts - wie im Video angesprochen zum Beispiel bei plötzlichem Starkregen - finde ich das nicht zukunftsweisend. Die Reaktionszeit in solchen Fällen sollte aus meiner Sicht so schnell wie möglich sein. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@mikegambit5473]

Wie immer sehr unterhaltsam, aber viel zu kurz

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback, das freut mich. ;-) UH

[@franzdreier1961]

Das einzige was mich vom Kauf abhält ist nach wie vor der Preis, sicher ist er viel günstiger geworden und auch in vielen Bereichen anderen Marken haushoch überlegen aber wenn man jeden Euro rechnen muß sind 45k doch reichlich viel.... Trotzdem würde ich gerne 😊😊

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, in der Tat, 45.000 sind immer noch 45.000 - und die muss man erstmal haben oder aufbringen. Ich bin gespannt, ob sich in diesem Bereich in absehbarer Zeit ein wahrnehmbarer Gebrauchtwagenmarkt etablieren wird, auf dass ein Tesla für mehr Leute erschwinglich wird. Oder inwiefern vielleicht ein kleineres Modell den Einsteig erleichtert. ;-) Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH

[@dunkihalunki]

Bei 45 K geht ja noch die Bafa runter. Zudem sind sie aus dem Bestand teilweise nochmal bisschen günstiger, dazu die 500 € Werbeprämie.

[@franzdreier1961]

@@uhannemann da hast du recht, der Markt für Gebrauchtwagen ist auch meine Hoffnung und vielleicht das geplante Model 2, wenn der vielleicht ein bißchen was vom MY hat, mit höherem Einstieg, wäre das meins, hab das Model 3 ausprobiert aber der ist mir zu tief, Sitze sind toll aber wenn der Rücken und die Knie sich beim Aussteigen melden hat man keinen Spaß dran

[@franzdreier1961]

@@dunkihalunki völlig richtig was du sagst, bleiben alles in allem, schön gerechnet, 38.000. Da ist man in dem Benziner Bereich aber es ist trotzdem noch eine Stange Geld, ich werd mal ein bißchen abwarten was sich in den nächsten 2 Jahren tut

[@ke5471]

@@uhannemann Wir haben bewusst das MY geommen, gerade weil der den besten Preis hat! Welches äquivalente E-Auto ist den günstiger?

[@JK-fh8sp]

Hallo Ullf, du redest ja so gerne , du kannst sogar den S-wischer - und andere Befehle mit der Sprache steuern ! rechte Taste drücken und los geht ! Ebenso Radio, Titel, Licht und viele andere Dinge- also echt top und sehr gut gemacht- einfach Tesla Beste Grüße aus Linz Klaus Josef

[@uhannemann]

Ja, ich weiß - das klappt auch mit Sprachbefehlen. Dennoch trauere ich einem Hebel, den ich im Notfall schnell und stets korrekt bedienen kann, ein klein wenig nach. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@20001807]

Ich hätte auch gern ein Model Y. Was hält mich ab? GELD

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, in der Tat: Das Geld muss verfügbar sein, das kann eine Hürde sein. Wir haben ebenfalls einige Zeit gewartet, bis die Zeit für uns reif war. Aber ich bin sicher der Gebrauchtwagenmarkt wird in absehbarer Zeit weiter in Schwung kommen und weitere, kleinere Modelle mit einem niedrigeren Preis werden die Auswahl und Erschwinglichkeit ebenfalls erweitern. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH

[@marcelburghart9739]

Ach das länger dauern ist auch bald vorbei. Tesla hat mit einem Model s 1200 km am Stück geschafft in den USA. Das hat einen geilen AKKU gehabt zum testen. 160KW/h akku 60 davon LFP die immer geladen werden (vorrangig benutzt auf Kurzstrecke), sobald man Langstrecke fährt lädt der andere Teil des Akkus die 60 KW/h beim fahren nach bis auch dessen 100kw/h verbraucht sind. Hab bloss gerade vergessen welcher Akku das war bzw von welchem Hersteller. Dieser Akku war ein interessantes Konzept.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. In Sachen Akku-Entwicklung ist sicherlich noch recht viel Spielraum. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@KarlNapp429]

Hmm, aber in 9:15 sieht man doch, dass es doch geht, inkl. des angezeigten Abstands von 30cm? OK, er piept nicht, aber ist das nicht auch Gewöhnungssache? Was mich vermutlich stören würde: Wir haben zwei Autos, Kurzstecke fahre ich unter der Woche mit dem Zweitwagen, am WE darf ich das "richtige" Auto fahren. Hauptauto ist Audi, Zweitwagen ist VW. Mich nervt jedes mal tierisch, dass die Lenkrad-Funktionen bei Audi und VW vertauscht sind. Audi Bordcomputer links, Audio rechts, VW genau andersrum. Wenn man dauernd wechselt und man sich dann wundert, warum der Verbrenner nicht bremst, wenn man vom Gas geht... Wir sind das MY Anfang September probegefahren. Bin mal gespannt, wann Tesla das Bremspedal wegrationalisiert. Ich habs jedenfalls nicht gebraucht.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, man sieht eine Abstandsanzeige, die allerdings leider nicht mit der Realität übereinstimmt. Zumindest nicht immer und so genau, wie man es bei anderen Fahrzeugen gewohnt ist. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@rbauer3825]

Ich habe auch gerade midlifecrisis😂

[@uhannemann]

Dann weiterhin alles Gute, es kommen auch wieder andere Zeiten. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@master1540]

Gruß aus Lippe

[@uhannemann]

Vielen Dank! Ein Gruß in die Heimat! UH

[@ulgoulgos8813]

Also ich kann das mit der Schildererkennung so nicht bestätigen. ! Es werden alle ja wirklich alle Schilder erkannt auch überhaltende der Fahrbahn. Vielleicht habe ich ein neues Model Y aktuell 9.2023

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Tatsächlich immer alle Schilder? Das letzte Update hat zwar schon einige Verbesserungen gebracht, allerdings bemerke ich immer noch etliche Schilder, die nicht korrekt erkannt werden. So kann man es auch in etlichen Foren nachlesen. Anyway. Wir alle werden das Thema ganz sicher weiter verfolgen. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@heinzehmann7172]

Der Preis bzw. Die Leasing-Gebühren.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ja, in der Tat: Das Geld muss verfügbar sein, das kann eine Hürde sein. Wir haben ebenfalls einige Zeit gewartet, bis die Zeit für uns reif war. Aber ich bin sicher der Gebrauchtwagenmarkt wird in absehbarer Zeit weiter in Schwung kommen und weitere, kleinere Modelle mit einem niedrigeren Preis werden die Auswahl und Erschwinglichkeit ebenfalls erweitern. Nochmals vielen Dank für die Rückmeldung, UH

[@chilloutandi412]

Ich persönlich bin ein Headup Display von BMW gewohnt und würde mir keine neues Kfz mehr Ohne kaufen. Finde ich merkwürdig, dass Tesla das immer noch nicht hat bzw. schon seit Beginn hat. Es stört weder die Innenraum Optik noch wird es die Welt kosten. Ich möchte nicht immer nach rechts schauen müssen wie schnell ich fahre oder ob ich tatsächlich die Ansage des Navis richtig verstanden habe. Das ist einfach nicht mehr zeitgemäß, meiner Meinung. Model S/X hat wenigstens noch die "Tachoeinheit" über/hinterm Lenkrad. Das fehlende HUD ist für mich jedenfalls ein Rückschritt. Neben dem erwähnten Schweibwischer Problem finde ich das Thema "Blinken" auch noch als nervigen Kritikpunkt. Das ist einfach nicht praktikabel.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Ich kann die Kritik in Sachen fehlendem Headup-Display durchaus nachvollziehen. Wer es zuvor gewohnt war, wird es wohl durchaus vermissen. Allerdings sehe ich einen Unterschied zum Beispiel zur Wischerproblematik: Das HUD ist zwar längst weitgehend verfügbare Technik, allerdings für die meisten Fahrer noch keine Basis-Ausstattung, ohne die sie nicht auskommen wollen. Aber wie gesagt, ich kann verstehen, wenn man dieses Model vermisst. Vielen Dank nochmals für die Rückmeldung, UH

[@OrbitTheSun]

Die Wischereinstellungen werden doch sofort sichtbar, wenn man auf den Wischer-Knopf drückt.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Wie im Video angesprochen - die Funktion ist bekannt, allerdings muss man auch hier den Blick vom Verkehrsgeschehen aufs Display lenken. Und das ist aus meiner Sicht der Sicherheit nicht zuträglich. Inn Summe ist dieser Prozess zudem zu langwierig, wie man am Beispiel "Starkregen" nachvollziehen kann. Herzliche Grüße, UH

[@martinernst4088]

@11:50 Wenn dich lebensrettende Warntöne nerven, dann fahr halt vernünftig oder nutze die Spurhaltefunktion* 😂 Ich bin jetzt über 100.000 km mit meinem Tesla größtenteils per AP unterwegs und kann mich an vielleicht 2 oder 3 Male erinnern, wo ich diesen Alarm gehört habe 😅 *ja ich weiss, bei den neuen Teslas nervt der Scheibenwischer für den AP 😘 Die Schildererkennung ist Müll bei Tesla, da wünschte ich mir, die Funktion grundsätzlich deaktivieren zu können.

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Selbstverständlich fahre ich vernünftig, sprich defensiv. Das ändert allerdings nicht daran, dass die Spurführung des Model Y aus meiner Sicht sehr zentriert in Richtung Mittelstreifen ausgerichtet ist - was hinlänglich auch in etlichen Foren thematisiert wird. Ich teile diese Einschätzung. Wenn Du zu einer anderen Einschätzung kommst, mag das daran liegen, dass Du Dich vielleicht daran gewöhnt hast?! Herzliche Grüße, UH

[@martinernst4088]

@@uhannemann ich habe mich an in der Mitte der Fahrbahn fahren gewöhnt ja. Daher sehe ich auch keine Not, an die Linien heran zu fahren, das mag sein 👍

[@thomasw_m431]

Die wichtigste Funktion des Autopiloten ist der Spurhalte-Assistent. Er wird durch zweimaliges Herunterdrücken des Gangwahlhebels aktiviert (einmalige Betätigungen aktiviert nur den Abstandsassistenten, von dem Du berichtest). Wenn der Spurhalte-Assistent aktiviert ist, hält das Auto selbst die Spur (und den Abstand/die Geschwindigkeit). Dann kommt auch NIEMALS der Warnton, dass das Auto zu nah am Rand der Spur unterwegs ist. Er hat auch seine Grenzen (Vorsicht bei Baustellen!!!), erleichtert einem aber die Fahrt ungemein. Allerdings funktioniert er aber nur bis 140km/h. Wenn er aktiviert ist, merkst Du einen spürbaren Widerstand, wenn Du selbst am Lenkrad drehen willst (allerdings nicht nach Blinken, dann ist der Widerstand weg, man kann problemlos auf die Überholspur wechseln - und ihn wieder aktivieren, weil er sich beim Drehen am Lenkrad oder auch Bremsen deaktiviert). Man muss die Hand aber am Lenkrad lassen, damit er nicht warnt nach so 30 sec, bzw. kurz und leicht das Lenkrad bewegen. Ohne Spurhalte-Assistent möchte ich nicht mehr auf einer Autobahn unterwegs sein, so, sehr habe ich ihn schätzen gelernt.

[@wolfgangschreck7382]

Bitte Matrix Funktion für Europa freischalten

[@uhannemann]

Wenn ich 'nen Hebel finde - gern ;-) Herzliche Grüße, UH

[@skater5229]

Bin mal gespannt wie es wird wenn autowiper v4 kommt. Elon hat ja mal vor 4 Monaten gesagt two weeks wie immer 😂 Dann sollte das mit den Wischern endlich mal besser sein 😀 Die spurverlassenswarnung ist mir auch zu laut. Hätte mir auch eine Lautstärke Einstellung gewünscht In Sachen vision only parking find ich’s immer wieder witzig wie die Leute in Foren und Facebook teilweise auf Krampf versuchen pdc schlecht zu reden und dass Vision ja soviel besser sei 😂😂😂

[@uhannemann]

Vielen Dank fürs Feedback. Was "Vision" angeht würde ich mich ebenfalls sehr freuen, wenn das gleichwertig funktionieren würde. Aber Stand heute ist einfach, dass Vision nicht der aktuell mögliche Stand der Technik ist. Also heißt es weiter warten. Nichtsdestotrotz kann man den Wagen als Gesamtpaket ja trotzdem noch gut finden. Ist halt Immer eine Frage der eigenen Prioritäten. ;-) Herzliche Grüße, UH

[@skater5229]

@@uhannemann so sehe ich es auch. Habe mir das Y SR auch mit dem Gedanken gekauft einfach keine Einparkhilfe zu haben (gabs es zum auslieferungszeitpunkt auch noch nicht ) Bin auch super zufrieden mit dem Auto Aber die Leute wollen einen ja immer belehren dass Vision einfach das Maß der Dinge ist 😂

[@uhannemann]

Vielen Dank für die Rückmeldung. UH:-)