Tesla Model Y SR ile Ankara Uzun Yol Tüketim Testi ve Tesla Kamping Deneyimi

Bu videoda Safranbolu'dan Ankara'ya seyahatimizin tüketim verilerini paylaşıyorum. Gece Tesla'da kamp yaptık ne kadar enerji tükettik , nasıl bir deneyim oldu bunları anlatıyorum.
#tesla #modely #tüketim #teslacamping

[@ErsinBAYRAK-r1p]

Keyifli ve bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler

[@anilahmetsarikaya]

Teşekkürler Ersin bey 🤗

[@tayfunozturk1299]

Keyifle izliyorum videolarınızı devamını da bekliyorum . Aklıma takılan sorulara cevap bulabiliyorum teşekkürler .

[@salihkilincarslan]

Değerli tecrübelerinizi bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederim 🙏

[@MelihYeni-u3h]

çok faydalı bir içerik olmuş teşekkürler

[@gfb19871]

Çok güzel ve faydalı içerikler. Devamını bekliyoruz

[@anilahmetsarikaya]

Farklı içeriklerle devam edeceğiz inşallah

[@mattinnr]

Aracınızı güzel günlerde keyifle kullanın. Emeğiniz için teşekkürler. Dediginiz gibi şu anki koşullarda herkese hitap etmiyor, evimde güneş panellerim(6x500w) ve pil im olmasına rağmen elektri aracı, ikinci araç olarak bile tercih etmedim.

[@anilahmetsarikaya]

Güzel dilekleriniz için ben teşekkür ederim. Aslında çok uzak değilsiniz . Sizin tercih etmeme sebebiniz nedir ?

[@mattinnr]

@@anilahmetsarikaya kasko ucretleri cok yuksek, arac ilk uc senede asiri deger kaybina ugruyor, pil teknolojisi surekli degisiyor ornegin tesla model y tekrardan farkli bir pile(lfp degil) gececek onumuzdeki bir kac ay icerisinde. Tesla supercharger ve diger istasyonlarin kwh degerleri, 7 litre yakan bir dizel otomobile denk geliyor uzun yolda. Tuv den ortalama kalma orani tesla araclarda ortalamanin cok uzerinde. Ileriki vadede bu kosullardan bir kaci degisirse tekrardan degerlendirilebilir ama su an bana hitap etmiyor. Videodaki emeginiz icin tesekkurler

[@kadirkaanelmac8703]

Faydalı içerik için teşekkürler 🎉

[@anilahmetsarikaya]

Kadir bey faydalı bulmanıza sevindim 🤗

[@MehmetSarkaya-xm7zj]

Yolun açık olsun inşallah rabbim kaza bela göstermesin

[@MehmetSarkaya-xm7zj]

çok güzel bir video olmuş

[@selcukulucay6732]

Başarılı değerler, lakin araç verimlilik olarak gerçekten çok iyi. Yalnız size iki konuda eleştirim olacak - Evden 57 TL dışardan da şarj etsen 200 TL olur demişsiniz ve 38 Kv enerji harcamışsınız. Enerji harcamanız DC Şarjda dolum sırasındaki enerji kaybıyla 40 KV civarında olacaktır. Bu da ortalama 10 TL’den (ZES) 400 TL yapar. Yani sizin dediğiniz gibi 200 TL değil. - rejenatij geri kazanımı güzel lakin kademeli bir rejenatif olmaması çok kötü.

[@anilahmetsarikaya]

Maliyetleri, öncesinde ne kadar harcadım , yerine koymak için ne kadar harcıyorum şeklinde 2 şekilde ekleyeceğim bundan sonraki tüketim videolarında . Rejen modlarının haricinde ekstra bir kademelemeden bahsediyorsunuz dimi ?

[@selcukulucay6732]

⁠​⁠@@anilahmetsarikayaalternatif EV araçlarda rejen kademeli (TOGG dahil). Fakat model y’de yok. Ayak gazdan çekildiği anda şiddetli yavaşlama devreye giriyor. Bu kademeli olmalıydı. Hatta Mercedes’te otomatik ayarlı rejen sistemi var. Teslanın diğer araçlarında var bu sistem, model y’de de olmalıydı. Özellikle uzun yolda eğimli yolda ayak gazdan çekildiği anda akıp gitmesi lazım, ama maalesef

[@anilahmetsarikaya]

Sürüş esnasında ayarlanabilen bir modlama kesinlikle olmalıydı. Diğer versiyonlardaki Sakin Standart sürüş modlarını da koymamaları bence bir eksiklik . Kullanıcının ayarlamasına bırakacağı şeyler bunlar .

[@emrealtndis3838]

Kamp deneyimini göl kenarında balık tutma eşliğinde bekliyoruz 😄

[@anilahmetsarikaya]

Kampingi şimdilik sona sıkıştırdık . Ama dediğiniz gibi göl kenarı, deniz kenarı bir geceleme ile çok daha güzel içerik olur 👍🏼🤗

[@AhmettGuzell]

Hocam kamp modunu long Range Tesla sahibinden izlerseniz, batarya kapasitesi daha büyük olduğu için %6 yer. Sr için normal değerler

[@anilahmetsarikaya]

Abi kesinlikle doğru diyorsun . Çok sonradan geldi aklıma. Bu kıyaslamalarda batarya kapasite farklarını sürekli diüşünmemiz gerek. Hatırlatma için teşekkürler 🙏🏼

[@madmajor5396]

455 km diyor ama yüzde 30 düş 320 km rahat götürüyor. Yarım saatlik aralarla istesiğim yere gidersin.

[@anilahmetsarikaya]

Yaz boyunca tekte max 500-600 km yaptım . Tek şarjla hallettim tüm sürüşleri. Şarj ağı çok geniş , şarj aralarını yemeğe denk getirip zaman kaybını da minimuma indiriyorum. Benim için gerçekten hiç sorun olmuyor .

[@elessar9175]

250 km yolu 57 tl ye gitmek benzinli arac olsaydı yaklaşık 13,14 litre yakardı 600 tl felan

[@anilahmetsarikaya]

Eski aracım Peugeot 2008 olsaydı 15 litre benzin harcardı , o da güncel fiyatı ile 675 TL ye tekabül ediyor. Ciddi bir kazanç. Evden şarj etmeseydim de maliyet en fazla 200 TL olurdu.

[@altugturkgenc5625]

Teslada yatanı ilk kez gördüm güzel bir deneyim gerçekten Rejeneratif sistem gerçekten faydalı mı yoksa biraz içi boş mu konu biraz havada kalıyor sanki

[@anilahmetsarikaya]

Aracın rejenerasyonu gayet iyi çalışıyor. Rakım azaldığında , enerji kaybını geçtim pil yüzdesi artarak bile çıkıyorsunuz . Değersel olarak karşılığını kaynaklardan bulmak kolay değil , ama uzun yolda %6 lık geri kazanımlarım oldu. Yokuşun başında 49 ile başlayıp , yokuşun dibinde 50 ile bitirdiğimi gördüm.

[@altugturkgenc5625]

%6 bence gayet iyi zamanında arabaları boşa atıp veya kontak kapatıp yakıt tasarrufu yapan bir toplumuz😂😂

[@user-gw5xz2yo1c]

Self drive ile daha fazla yakıyor

[@anilahmetsarikaya]

Öyle bir bilgi var evet ama ne kadar fazla tüketiyor belli değil. Ama tüketiyor diye kullanmayacak değiliz dimi 😁

[@KEREM_SRKY09]

Kimin Babası beee

[@tayfunozturk1299]

Bu arabaların periyodik bakımları oluyor mu yıllık aylık vb bu konuda bilgi verebilir misiniz ?

[@anilahmetsarikaya]

İçten yanmalı araçlardaki gibi bir bakım süreci yok. 2 yılda bir polen filtresi değişimi , 3 yılda bir fren sıvısı değişimi ve 4 yılda bir bu Teslada ekstra olan hepa filtre değişimi yapılıyor. Rejeneratif fren sıklıkla kullanıldığı için fren pedalı çok az kullanılıyor bu da fren balatalarının daha uzun süre kullanılmasına olanak sağlıyor.

[@sametbilgic58]

Sarj sureleri 10 dakika ve menzil 1000 km olmadikca alinmaz

[@anilahmetsarikaya]

Saygı duyarım çünkü şu an herkese hitap eden bir kullanım şekli değil. Böyle düşünenlerin kesinlikle uzak durması lazım yoksa büyük mutsuz eder.

[@tecnotrend1]

10 dk kalibrasyon sürdü yazmışsın ne oluyor yani o kolay gelsin

[@anilahmetsarikaya]

Kalibrasyon özetle daha doğru menzil ölçümü , batarya sağlığını koruma için yapılan bir ayarlama. Pillerin voltaj değerleri ve kararsızlıklar düzenleniyor .

[@mucizem573]

350 km giden çok araba var ve bu fiyatın çok altında

[@anilahmetsarikaya]

Tek perspektiften bakarsanız evet. MG4 luxury sürdüm çok güzel bir seçenek mesela. Ama teknoloji,güncellenebilirlik,otonom sürüş kabiliyeti, uzaktan kontrol edebilme yeteneği vs gibi başka açılardan da değerlendirmek lazım. Böyle baktığınızda işin tam olarak öyle olmadığını anlayacaksınız.

[@ugurbey7815]

Tesla araçların Apple i daha üstünü yok yanlış kıyaslama yapıyorsunuz yolsa Renault Zoe de var onu da alabilirsiniz tercih sizin 😅

[@anilahmetsarikaya]

@@ugurbey7815 1.791.000 TL de benim için daha iyi bir alternatif yok 😁

[@squidsquized3553]

80% %90 dan sonra kaç kw ile şarj ediyordu?

[@anilahmetsarikaya]

Direk olarak gözlemlediğim bir değer olmadı. Ne desem yalan olur. Ama baya düşük güçlere geliyor. 30-40 kw çekiyor olması lazım . 90 dan sonra da iyice yavaşlıyor zaten. Bir sonraki DC şarjda dikkat edeceğim .

[@berkayercin2569]

Max DC de kac KW aliyor ?

[@anilahmetsarikaya]

DC max 170 kw, AC max 11 kw alıyor. 170 i de bataryanın düşük olduğu yüzdelerde çekiyor . Doldukça hız düşüyor.

[@berkayercin2569]

@anilahmetsarikaya bende ix3 varda o 150kw alıyor karşılaştırmak istedim teşekkürler

[@anilahmetsarikaya]

Aslında teknik veriler olarak birbirine yakın arabalar diye biliyorum . Batarya kapasiteniz yüksek ama verimlilik biraz düşük galiba. Uzun süreli tüketim ortalamanız ne geliyor mesela ?

[@berkayercin2569]

@anilahmetsarikaya 18 küsür takılıyordu

[@selimozturk06]

Ankamalldaki şarja ne kadar ödediniz ?

[@anilahmetsarikaya]

Ankara SC şarj ödemesi 250₺. Ama o sonraki km lerin ödemesi . Aslında yolculuk 250₺ ye geldi demeyin 😄

[@epik1907]

Araçta nerde kaldınız yer olarak

[@anilahmetsarikaya]

Çok güzel soru 😁 Güvenli olması açısından Ankara Şehir hastanesi otoparkında kaldık 😬 Gece çok ferahtı, çok rahat geçirdik, ışıklandırması vs . Sabah gözlerimizi açtığımızda her yer araba dolmuştu. Ama sorunsuz kaldık , tavsiye ederim. Gece geç saate kalmasaydık Mavi Göl karavan kamping alanına gidecektik , aklınızda olsun.

[@epik1907]

@@anilahmetsarikaya Bende düşünüyorumda

[@anilahmetsarikaya]

Mavi Göl kamp alanı şehrin içinde gibi. 1.önceliğiniz orası olsun . Geç saate kalırsanız bizim yaptığımız gibi yaparsınız.

[@06duruay06]

boşuna aldık bunları 100 le gidersen anca 300 gidiyor hatta sehır ıcı dur kalkta 250 gidiyor 455 km diye caktılar arabaları 393 gösteriyor 350 bile gideni görmedim

[@anilahmetsarikaya]

Öyle demeyin ya. Ben uzun yolda 350 gidiyorum . Yüksek hızlarda değil ama yavaş da gitmiyorum . Bataryadaki kısılan kapasite % 10 civarında . %5 yapsalar , 400 km üzeri menzil yazsa ekranda herkes rahat edecek galiba .