Tesla'nın yeni otomobil tasarımı çok iddialı | Bu değişim bizi de ilgilendiriyor

Geçen yıl tüm dünyada en çok satan otomobil Tesla Model Y olmuş, büyük bir başarıya imza atmıştı. Ülkemizde kullanıma sunulan ve fiyatı itibariyle epey ilgi gören yeni Model Y opsiyonu ses getirmiş olsa bile, Tesla ürün gamında güncelleme almayan model olarak değişim ona da geliyor.
Kısa bir süre önce Model 3'ü güncelleyen ve hem dış tasarım hem de iç tasarımında önemli yenilikler yapan Tesla, aynı güncellemeyi Model Y için de planlıyor. Tesla tarafı çalışmaları yalanlamıyor ancak bu sene için planlanmadığını söylüyor fakat pek çok kişi Tesla'nın ve Elon Musk'ın daha önceki açıklamalarında yola çıkarak, artan rekabet ve geçen yıl seviyesinde gitmeyen satışları arttırmak için Juniper kod adlı Model Y güncellemesinin bu sene içerisinde kullanıma sunulacağını düşünüyor.
Şu an Tayvan'dayım ve buradan yeni nesil Model 3'ü görmüşken, ülkemizde de ilgi gören Model Y güncellemesi için bizi bekleyen olası yenilikleri ekranlarınıza taşıdım.
#tesla #otomobil #tech

[@user-nk5qf4nm5p]

Mukemmel anlatim ve diksiyon. Bir kere bile ee demedin ya da takilmadin. Izlemekten ve dinlemekten keyif aldik. Tebrikler.

[@ErdiOzuag]

Beğenmenize sevindim, çok teşekkür ederim.

[@mehmetergun8627]

neredeyse hic yorum yapmam normalde ancak bu videoya yorum yapip sizi tebrik etmek istedim. gercekten harika bir anlatim emeginize saglik. bir tavsiyem olacak size ozellikle boyle teknolojik olarak bu yeni araclari anlatmaktan vazgecmeyin. tamam tasarimda onemli ama zaten birisi bir arac alacaginda tasarimla ilgli ozel bir bilgiye ihtiyaci yok zaten gidip bayide bakacak dokunacak vs ancak teknolojik olarak ozellikle otonom surus ozelliklerini diger markalarla da karsilastirarak anlatmak gerekiyor diye dusunuyorum. basarilarinizin devamini diliyorum :):)

[@serdalakar2309]

Çabana, emeğine sağlık Erdi bey. Bana çok acınası bir model gibi geldi. Bakın bizde de ambians var der gibi ışıkları insanın gözüne sokmuşlar, gizli olsa daha iyi olurdu. Pil teknolojisini geliştirmeleri lazım. Ben sürürcü olarak önümde hız göstergesi ve fiziksel tuş istiyorum. Yolda ekrana müdahale etmek zor. Tesla'nın bu çabaları yetmeyecek bence. Maliyet için heryerden kırpıp kullanıcıya az şey sunuyor. Rekabet gücü yok bana göre.

[@osmansaracoglu5196]

Teknik anlatımı bu kadar basite indirgeyerek anlatım, çok güzel, tşk

[@burakpercin5144]

Su araba gelse tr de acayip satar. Ben de model y juniper guncellemesini bekleyenlerdenim. Tesla yeni modeli cikarana kadar insanlar beklemesin satislar devam etsin diye gizli yurutuyor isi ama model3 ten sonra ayni guncellemenin modely ye gelecegini beklemek cok mantikli. Cunku model y de suspansiyon sertliginden tutun dusuk malzeme kalitesi gibi bir cok konuda iyilestirme istiyor. Rakipler fena geliyor. Sadece yazilimla bir yere kadar gidebilirsin. Musterilerin baska talepleri de onemli. Tesla model 3 te bu talepleri cok iyi anlamis. Hal boyleyken en cok satan modelini de benzer sekilde gelistirecektir. 1-2 sene icinde pat diye yeni modeli goruruz haberlerde. İnsallah o gun tr icin tek motorlu secenek yine olur.

[@voltran86]

youtube deki kanallar arasında en bariz şekilde izleyiciyi yormayan ve en temiz anlatıma sahip kanal sensin birader

[@hakanarslan657]

Sizde iyi ki varsınız Erdi bey ;) Takipten aslaaa vazgeçmeyeceğim bir kanal , kaliteli içerik kimin hoşuna gitmez ki .

[@kartalaraz6892]

Model 3 tesla getirsin kimse model y almaz. Satışlar 3 kat artar. Dehşet araç

[@YAKUT0721]

Model 3 ülkemize gelecek mi gelecekse ne zaman gelir

[@thejoyboy800]

Türkiye'ye ne zaman gelir bir bilginiz var mı?

[@sebahattinakar4476]

Yüreğine sağlık 🙏

[@BerkayOzcelik]

Erdi Bey, anlatımınıza sağlık. Çok kaliteli ve özenle hazırlanmış, en temel şekildeki bilgilendirmeleriniz için çok teşekkürler.

[@tr-seensei]

Güzel araba , anca rüyalarda kullanırız , once alabılelımde sonra sarjını dusunuruz elbettekı zengın ısı , bahcelı mustakıl otoparkı olan bır evın olucak anca o sekıl alabılırsın , ben 4 uncu katta oturuyorum ve arabamı apartmanın onune parkedıyorum dıyelım bunu aldım ne yapacagım asagı her aksam uzatma kablo sarkıtıpmı sarj edecegım ? sarj ıstasyonu varmı ? yook ızmır gıbı bır buyuksehırde fıyatını soylemıyorum bılmıyorum cunku arastırma geregıde duymam cunku alabılecek para yok :D Arac cok guzel ama hakkını vermek laızm cok sık cok sade ıcıde super guncellenmıs ozellıkle arka koltulara ekran olayıyla . neyse anca rüyalarda bırakın bunu bız once elektrıklı bısıklet alalımda :D malum kurlar neyse..

[@januskinase3838]

erdi bey geçmiş olsunn sol gözünüze ne oldu?

[@mehmetdogan2053]

Elma ile armut karsilastirmaz ki, ikisi SUV olsa veya ikisi hatchback anlarim ama gold mu daha cok satar troc mu diye sormakla ayni sey. Ancak sunu soylebilirim ki model 3 u %10 luk vergi dilimine sokmak kolay degil model Y kadar. Yurt disi satis fiyatlarina bakarsaniz arada 5 bin USD kadar fark var. Su anda model Y ye otopilot dahi ekleseniz vergi dilmi degisiyor bu da model 3 un yuzde 10 luk dileme girme ihtimalini cok dusuruyor. En dusuk 2.5M TL lerden baskar gelecek olsaydi.

[@cenkselcuk2342]

Konu süper, inceleme süper, ancak ilk kez bir videonda göz yoracak seviyede odaklama problemine şahit oldum. Gülü seven dikenine katlanır. :)

[@efknstn]

Tesla ile ilgili şu ana kadar gördüğüm ve sonuna kadar izlediğim tek kaliteli video. Tebrik ediyorum.

[@OzancanKubilay]

İnanılmaz, bunu bekliyordum 🔥❤️

[@selo8050]

Rüzgar değil "hava sürtünme katsayısı"

[@serdaraydn7282]

Çarpışma testi var mı ? Volvo vs Tesla 3 kim kazanır ?

[@kaganpaksoy4539]

Model S Model 3 Model X Model Y S3XY

[@m.a.8736]

Yok artık sinyal kolunu ve vites seçici kolunu kaldırmış olamaz😂😂😂

[@muratdeniz1156]

Ben eski kafalı tuş severlendenim. Sadece dokunmatik ekranlar çok işlevsel değil ve dikkat dağıtiyor

[@umitozen9297]

En azından klima tuşlu olmalı yenileri boktan aynen katılıyorum

[@ErdiOzuag]

Marka ve model fark etmeksizin yeni nesil otomobiller için bir güncelleme ekleyelim, sizin yorumunuz üzerine. EuroNCAP test standartları da güncelleniyor, 2026'dan itibaren 5 yıldız güvenlik skoru için sadece dokunmatik ekran yetmeyecek, en azından temel fonksiyonlar için fiziksel tuşlar da gerekecek. Sürücünün gözünü mümkün olduğu kadar yoldan ayırmaması, dikkati dağılmaması isteniyor: etsc.eu/cars-will-need-buttons-not-just-touchscreens-to-get-a-5-star-euro-ncap-safety-rating/

[@InMemoryOfNeo]

Yok abim sen eski kafali falan degilsin, herkes tuslu kontrolculer istiyor. Dokunmatigi sadece telefonda ve hatunlarda severiz 😆😆😆😆

[@dilembirkeser3859]

Dayı 3310 dan yapıyor galiba bu yorumu 😂

[@burayisonradoldururum]

Erdi Abi çok takip ettiğim biri değilsin fanın değilim. Karşıma çıktıkça konu ilgimi çekerse izliyorum. Saygı duyduğum bir iyi niyetin sakinliğin var. Bir ekin parmağını geçmeyen yorumun ikisi üçü sana yüklenmiş anlamadığım şekilde. Ben sana teşekkür ediyorum bu konuya parmak bastığın için. Bu yenileneme sürecini bilmeden yazılan heveslenen birçok insan var. Uyandırmış oluyorsun. Tüm youtuberlar kaçırmayın alın harika şahane diyor. Bir tek sen çıktın kral çıplak dedin. Anlamadım neden tepki çektiğini. Sözüm olumsuz yorum yapanlara. Siz kendinizi kim zannediyorsunuz da herhangi birine o konuya girme bu konudan şaşma diyecek haddi kendinizde buluyorsunuz. Kendinizi ne kadar önemsiyorsunuz. Hakkınızda çok dikkate değer ipuçları veriyor bu söylemleriniz. Allah şifa versin bir an önce dileğim bu. Yeni model 3 kesinlikle süspansiyon, konfor ve bir çok alanda bir önceki kasaya göre sınıf atlamış oturmuş bir araç. Onlarca yabancı yorumcu izledim. Herkes aynı fikirde. Sadece tasarım değil yani. Ses yalıtımından direksiyon çapına kadar araç fersah fersah ötede. Bilip bilmeden ona buna laf etmeyin.

[@serkanbektasoglu3073]

Ön camın altında,gözün karşısında, çok haff şiddette bile ışık olması gece yolculuğu için sıkıntı olmaz mı

[@ozgekaraosmanoglu2339]

Koltuk sogutma koymuslar Mi?

[@emirhanerdemoglu6537]

İç ambiyans aydınlatmanın, ön cama kadar uzanması sürücü için dikkat dağıtmaz mı ?

[@ilhantekelioglu291]

Bence anlatım da arabada çok güzeldi. Alamayacak olsamda zevkle izledim.

[@HmzaY]

Eline sağlık

[@aldemirpasa]

Kardeşim, Model Y'nin yeni tasarımı mı çıkacak? Aracımı satışa koydum. Model Y almayı düşünüyorum. Yeni tasarım model gelecekse alımı ertelerim. Bilgi verirseniz sevinirim.

[@Huseyin1422]

Evet yeni versiyonu geliyor

[@okayaga]

yeni versiyonun gelmesi 2025 sonu yani yaklaşık 2 yıl beklerim dersen şu an alma

[@uysaltekeli]

teşekkürler

[@akifozkalay]

İşçilik kalitesi nasıl böyle, keşisim yerleri denk gelmiyor bile

[@soFwhat21]

harika olmuş, çok beğendim.

[@Ysyn81]

Sonunda daha iyi bi tasarım

[@yucelyildiz2044]

Durmak yok yola devam T E S L A ile....erdi özüağ ya yakışır❤

[@Sessizlik....-wj6ns]

Rabbim bizlerede bu tesla'dan nasip eylesin... Amin dermisiniz!!!

[@lions_coach]

model 3 hatchback değil sedan bir araç

[@mehmetkacar4151]

Haydiii

[@olcayparlak]

Harika inceleme ayaküstü

[@VolgaYILMAZ]

Tesla modelleri S3XY'dir. Bunları Sıralı okuyalım lütfen Erdi bey.

[@BestekarLevent]

Elon Musk Drone-Araba yapmıyor mu yoksa üstünde çalışıyor mu

[@barisbolat7152]

Onun helikopterden farki olmadigini o yuzden uzerinde calismadigini soyledi

[@zeynepozuag8582]

Baba seni çok seviyorum çok özledim seni baba beni çok seviyor musun Seneni çok seviyorum 🎉😂❤❤👍😎👌🏻🌸🟦🔹🔷

[@ramazantekin1027]

model 3 hatchback değil sedan, elektrikli otomobillerde batarya maliyeti çok yüksek ama arabanın maliyetini yüzde 60-70'ini batarya oluşturacak kadar değil. bu tarz yanlış bilgiler video içerisinde olsa da seyir sevki açısında güzel içerik olmuş tebrik ederim.

[@ahmet3507]

Sedan değil liftback

[@halilreissedyeci1956]

sedan degil liftback

[@Teknoloji_Haberleri]

Ben hiç tuş görmedim direksiyon hariç bu seyir halindeyken ekrandan kaydır eriş klimayı aç vs şeklindeyse tehlike yaratacaktır derseniz e kardeşim sesli asistan falan çözerler şu anki yapay zekalar lokal çalışmıyo sürekli çeken bir yerde olmak zorunda değil araba o yüzden iç tasarım konusunda bu direksiyon sistemindeki tuşların yanında bazı çok kullanılan fonksiyonlar için tuşlar geri gelmeli

[@barisbolat7152]

Tusa basmaya gerek yok, binince anliyorsunuz, mesela Ben araca binince Benim istedigim klima seviyesi aciliyor, Benim istedigim muzik Benim ayna ve koltuk ayarim aktif oluyor. Eger esim binerse ayni sekilde onun profili aktif oluyor. Ekrana hic dokunmaya gerek kalmiyor

[@ahmetsamihanzade949]

Adamsın Erdi abi

[@ErdiOzuag]

Estağfurullah, teşekkür ederim.

[@takiyurttan3009]

U şeklinde direksiyon olmasın her türlü tasarıma razıyım

[@direncarsi]

Valla batarya maliyetleri degişmedigi sürece ,ikinci eldeki belirsizlik bitmedigi sürece elektirikli araclarin durumu zor.ki avrupada satisi azaliyor suan.hele ki ikinci eldeki deger kaybi inanilmaz

[@ErdiOzuag]

Videoda da ifade ettiğim üzere elektrikli otomobillerde batarya maliyeti, marka ve modele göre değişebilir elbette ancak %60-70'ler seviyesinde seyrediyor. Pil konusunda Tesla ve BYD gibi firmalar şu anda daha fazla avantaja sahip. BYD'nin kurucusu zaten kimyacı, lityum iyon piller üzerine uzman. Togg'un batarya fabrikası da kıymetli bir yatırım olacak zira hücre seviyesinde üretim orta-uzun vadede hem maliyet kontrolü hem de tedarik yönetimi anlamında faydalar getirecektir.

[@ayhankarakas8696]

Katılıyorum Avrupa da ikince el piyasasında fena deger kaybı içten yanmalı motorlara göre pahalı nedense

[@murat8194]

Atış serbest. Pil maliyetleri 10 yılda %80 azaldı, menzilli se %40 arttı. Çin yapımı son derece kaliteli EV’lerin fiyatı Avrupalı fosillerin yarısı. Game over. EV kazandı.

[@pro.fit.er.o1]

Artık yeni batarya teknolojilerine kesinlikle ihtiyaç var tek şarj ile en az 2000km üzeri otomobiller ne zaman görücez acaba

[@ahmet3507]

Hiçbir zaman.

[@karambakarambita]

👍

[@veyseldere5772]

Tesla ve özellikle Elon Musk hakkında olumlu düşünenlerin sayısı her geçen gün azalıyor. Tesla’nın yeniliklere hızlıca adapte olabileceği beklentisi vardı, ancak maalesef öyle olmadı. Yaklaşık yedi yıldır pil teknolojisinde kayda değer bir değişiklik yapmadı. Tek parça şasi tasarımına Model Y'de geçti, ancak Model 3 hattını değiştirmeye yanaşmıyor. Silecek ve sinyal kollarını kaldırdı, arabadan radarı çıkardı, 800 volt mimarisine geçmedi. Bu hamlelerin hepsinin maliyetleri düşürmekten başka bir amacı olmadığı anlaşılıyor. Tesla, Apple'ın izinden giderek yazılımda güçlü, donanımda zayıf olmasına rağmen yüksek karlılık ile satışa devam etmeyi hedefliyor. Neyse ki Çinli otomobil üreticileri var; beş yıl içinde yazılımda bile Tesla'yı geçmeleri muhtemel görünüyor.

[@barisbolat7152]

2023 te en fazla satan arac, 2024 ilk yarisi en fazla satan arac.

[@ankbrq]

Direksiyondaki dokunmatik sinyal işi otomotiv tarihindeki berbat fikirlerde ilk 3'e girecek düzeyde. En fanatik Tesla'cılar bile yok artık ali sami modunda, herkes şikayetçi, yakında düzeltilecektir. Bunun dışında yeni Model 3 tema olarak gerçekten çok oturmuş bir araç. Sadeliği, teknolojisi, altyapısı gerçekten çok çekici. Tüm rakiplerinin 1 adın önünde olduğunu hemen belli ediyor.

[@FerhatToren]

süper bir araba tesla

[@ahmetloca]

bi xiomi su7 değil

[@Sahin-ld1fx]

Xiaomi su 7 çoğu aracı ezer geçer tesla neki adamların otonom sürüşü mukkemel bunlarinki gibi sapıtıp saga sola vurmuyor aracı

[@huseyindemir9447]

Sinyali tuşla verdikten sonra kendisi kapanıyor mu

[@tr9036]

Yok, 24 saat açık kalıyor. Unutmuşlar onu.

[@halilreissedyeci1956]

kardes donusunu yapip direksiyin dogrulunca kendisi kapaniyor, sen ikinci kez ugrasmiyosun

[@mavic_2405]

👏👏👏👏

[@ubozkurt]

ayfon gibi olmuş

[@OYUNKITASI_MOBL]

BENCE DE TESLA ARABALARIN İPHONE NU ....

[@sabanaktas2830]

👍🙋‍♂️

[@canaltntas5892]

dış tasarımı daha güzel olmuş ama iç tasarımı yine hiç beğenemedim..Porsche taycan ve özellikle audi e tronu iç tasarım anlamında kıyaslayamam bile ..elbette fiyat farkları vardır ama biraz daha klasiğe yakın olabilir be ya

[@mengumuratb35]

❤😊

[@detmach]

Ne kadar ekran o kadar kullanım zorluğu. Araç kullanırken inanılmaz kafa karışıklıkları yaşanıyor kaza riski artıyor. Alışması baya bi zaman istiyor.

[@fatih381]

Ben eski model 3 suruyorum ve 3 ay sonra bu yeni Modeli surcem. Ama ben hic tehlikeli oldugunu sanmiyorum. Cok hos ve kullanimli ekran. Tabiki alismakta lazim.

[@fatih381]

Ben eski model 3 suruyorum ve 3 ay sonra bu yeni Modeli surcem. Ama ben hic tehlikeli oldugunu sanmiyorum. Cok hos ve kullanimli ekran. Tabiki alismakta lazim.

[@detmach]

@@fatih381 araç sürerken gözünü yoldan ayırdığın her saniye risktir. Otonom bir sürüş yapıyorsan sorun yok tabiki.

[@muratcaglayan5325]

Arkası bildiğin fiat agea 😊😊

[@utkantelli]

Evet 2 farlı

[@halilreissedyeci1956]

gozluk ama gozluk +beyin sart sana

[@gecekoridoru7594]

keşke başka birileri video yapsa da izlesek.... adam dakikalarca rüzgarı anlattı ..... gereksiz ve saçma sapan bir anlatım olmuş kafam şişti kapattım 07:31 tesla biliyorsanız ,,tesla kullanıyorsanız ,,teslaya aşinaysanız😂 YORUYORSUN

[@NIW3.]

arkadan egea

[@ByAliiTR]

çok yavan araba ya.. direksiyonun önüde ekran yok, sürekli kafamı sağa çevirip mi bakacağım ekrana... çok kötü gözüküyor ayrıca. direksiyonun önünde büyük, güzel bir ekran olmalı kesinlikle.

[@nRnWorld]

bos isler, bukadar para bu araba verilmez, sadece bu degil, butun elektrikli arabalar bence parasinin degerini vermiyor.

[@tr9036]

O iş Türkiye de öyle. Avrupa'da yer gök tesla ve elektrikli araba dolu. Her gün de artıyor.

[@nRnWorld]

@@tr9036 hayır Ben şahsen avrupada yaşıyorum ve elektrikli arabalar gün geçtikçe değer kaybediyorlar.

[@murat8194]

@@nRnWorld😂😂. Galileo’ya da çok kızmışlardı.

[@tr9036]

@@nRnWorld Fiyat olarak artıyor demedim. İnsanlar satın alıyor dedim. Fiyatlar düşüyor, katılıyorum.

[@emreCn-zy4vw]

Dedi hayatı boyunca teslaya hiç binmemiş şahıs

[@mustafabasaran_tr]

Tesla'yı Apple iPhone'a benzetiyorum, insanların gereksiz abarttığı araçlar, ayrıca araç içinde herşeyi ekrandan kontrol etmek bir avantaj değil dezavantajdır, sürücünün dikkatini dağıtır ve konforu bitirir. Arka stopları Egea'dan çalmışlar, nasıl İphone sevmiyor ve almıyorsam bir Tesla 'yı da alıp kullanmam.

[@fratnehir3958]

Nolur al be

[@mustafabasaran_tr]

@@fratnehir3958 hadi be, cidden mi?

[@fratnehir3958]

@@mustafabasaran_tr elon musk ağlıyor şu an. Neden mustafa almıyor diyor.

[@mustafabasaran_tr]

@@fratnehir3958 tamam 🙏

[@mustafabasaran_tr]

@@fratnehir3958 tamam 🙏

[@hakanto]

Aracın yazılımı çok iyi olabilir ancak, iç tasarımda kokpit olarak ortaya konulmuş ipadpro gibi bir tasarım bana itici geliyor. Çinlilerin tasarımları bu konuda daha iyi.

[@tr9036]

Boşver, zaten alamayacaksın. Ben de Ferrari SF90 In arka stoplarını sevmiyorum 😅😅😅

[@murat8194]

@@tr9036😂😂😂😂

[@hakanto]

@@tr9036 karşındakini kendin gibi mi sandın ? Xiaomi’yi canlı olarak gören ve inceleyen birisi olarak bunu almam. Kendi ayarındakilerle takıl .

[@tr9036]

@@hakanto fuara giden 500.000 kişi o arabayı canlı gördü. Ve hepsinin başı göğe erdi senin gibi. Arabanın yanına gitmek seni bu kadar havaya sokyuysa, bisikletin bile yok sanırım 😅

[@hakanto]

@@tr9036bak yazdım herkesi kendin gibi sanma, anlamadığın konulara takılma, denginle takıl.

[@tolgaozturk75]

Arka stop lar Fiat Egea gibi olmuş

[@zamanyolcusu9693]

Valla Tesla işin iyice bokunu çıkarmaya başladı. Sinyallerin direksiyona düğme olarak konması ve vites değiştiricinin ekrana alınması çok kötü bir karar olmuş.

[@agressive26]

hocam bak seni çok seviyorum benim gözümde diğer şaklabanlardan farklısın, adamsın lütfen otomobil işine girme...... o iş başka bırak onu bilenler yorumlasın ki inanılmaz dolu adamlarımız var bu konuda.... senin farkın kaliten adamlığın sen ne demek istediğimi anlıyorsun sende o ergen eylyen gerekirse düdüklü tencere tanıtırım diyenlerden olma zira onların yayın yaptığı ergenler onlarla güzel dalga geçiyor fb gruplarında..... anladın sen

[@ErdiOzuag]

Yorumunuz için teşekkür ederim lakin otomobiller giderek daha fazla teknoloji odaklı ürüne dönüşürken, vaktim olduğu sürece buna benzer içerikler üretmeye devam edeceğim. . Otomobil içeriği üretenlerden daha iyi içerik yaptım, ya da bir otomobili en iyi ben test ederim demiyorum ama kendi perspektifimden sevdiğim detayları anlatmaya devam edeceğim dolayısıyla kimin ne yapıp yapmayacağından ziyade içeriğin kendisine yoğunlaşalım derim, siz nasıl buldunuz yeni tasarımı ?

[@boylse]

Yeni model y için sanırım hedef 2025 yılı. Tabi bunun üretilip Türkiye ye yaygın gelmesi 2026 olur mu

[@agressive26]

@@ErdiOzuag benim için teknoloji 9 bin devir çeviren makina yapmaktır araba içine televizyon monte etmek değil bunu anlamayacağını biliyorum çok üzülerek kanalından ayrılıyorum siz takipçi kasmak için epilatör bile tanıtırsınız benim böyle kanallarla işim olmaz siz otomobilin ve teknolojisinin ne olduğunu bilmiyorsunuz ben işi ehlinden dinlerim bu işe hayatını vermiş ralli pilotluğu yapmış ülke ülke 30 sene lansman dolaşmış adamlar varken senin araba yorumlaman eşşeğin kuyrugu desenlmiydi demekten öteye geçmez kusura bakma dostum sağlıcakla kal bari sen bozulmayaydın

[@barisbolat7152]

@@agressive26120 yil once “kisnemeyen arabaya araba demem” dediler

[@umitozen9297]

Vites seçicinin ekranda olması nasil bir salaklık klima kontrolünün bile ekranda olması iğrenç bence araba berbat

[@gokhansenyavas5204]