TESLA - Neue Modelle sollen kommen - Eine Bestandsaufnahme

[@olivers.8420]

Wir brauchen kein abgespecktes Model Y, sondern kleinere Tesla Modelle bitte!

[@davidz1264]

Wahre Worte 👍🏼

[@haraldbohn7341]

da bin ich voll bei Dir! Abgespeckte Versionen sind nicht der Bringer!

[@michaelwolflinger9319]

Sehe ich ganz genau wie du😊

[@SkywalkerPaul]

Warum denn kleinere ?

[@davidz1264]

@@SkywalkerPaul Ernst gemeinte Frage? Fahr mal mit einem Model Y in die Stadt. Die Ausmaße sind praktisch eine Behinderung. Selbst mit dem etwas kleineren Model 3 muss ich häufig Parklücken auslassen, in die z.B. ein Fiat 500e spielend reinpassen würde. Der generelle Trend zu immer noch größeren Fahrzeugen, die außen stärker wachsen, als im Innenraum, ist eine Katastrophe. Nicht jeder Mensch hat eine Großfamilie, die immer mit will/muss, und selbst für den Fall gibt es sinnvollere Fahrzeugformen als ein Model Y oder X. Es braucht kleinere Fahrzeuge und auch optimal auf Familien zugeschnittene á la sMax oder Touran. Praktische Fahrzeuge halt und keine lifestyle Produkte. Ich würde direkt einen kleineren Wagen dem Model 3 bevorzugen, wenn Reichweite und Leistung ähnlich oder gar besser sind. Und in meinem Umfeld würde direkt auf elektrisch gewechselt werden, wenn es etwas in Form des Touran in elektrisch gäbe.

[@kaihenne]

Wer kauft denn ein großes Fahrzeug mit noch kleineren Batterien? Nur eine kleinere Karosserie ergibt wirklich Sinn.

[@horste9237]

Eine kleinere Karosserie bringt überhaupt nichts. Da spart man nichts, also wird es nicht billiger. Kleinere Karosserie mit großem Akku kostet praktisch das selbe. Wer will das?

[@davidz1264]

@@horste9237 👋🏼 Ich. Das Model 3 ist für meinen Anwendungsfall schon zu groß und teilweise eine echte Behinderung. Klein mit großer Batterie ist mir Geld wert.

[@TurboBatz]

Ich auch, mir reicht die kleine Batterie. Fahre 99% in der Stadt, brauche die Größe damit 4 Erwachsene reinpassen. Das bisschen Autobahn ca. 100km schafft die kleine Batterie auch.

[@elo7281]

@@davidz1264 Das geht mir genau so. Ein Cybercab will ich haben.

[@kaihenne]

@ Kleine Karosserie mit kleinem Akku ergibt mehr Sinn. Tesla hat ja schon abgespeckte Modelle mit überschaubarem Erfolg getestet. Aber wir können im Moment alle nur raten.

[@Watt_Ihr_Volt]

Also wenn dann muss es ein Model R (S3XYR) werden, d.h. Kleiner in der Karrosserie als das Model Y aber auf dessen Basis, denn es wollen ja alle hier hohe Autos. Ein Dickschiff wie das Model Y mit noch kleinerer Batterie macht ja nun gar keinen Sinn

[@kaihenne]

Tesla weiß sehr genau, was die (Welt-)Märkte wollen. Für "hier" machen die leider nichts mehr extra. Was nicht ausschließt, dass Du richtig liegst.

[@youngsupra3102]

Oder Model 2 (2S3XY)😅

[@Peter-kv2nw]

Das sehe ich ebenso! Warte seit Uhrzeiten auf ein kleineres Modell ! Das Model Y ist mir persönlich zu groß. Ich hoffe, Tesla macht diesen Fehler nicht. Ich persönlich müsste mich dann anderweitig umschauen! Gruß von Peter aus Osnabrück

[@elektrojuergen818]

Wenn Dir die Hater zu viel werden, würde ich Dir vorschlagen mit einer Anwaltskanzlei zu kooperieren. Gib denen alle Fälle ab, dann hast Du eine zusätzliche kleine Einnahmequelle. Mit genügend Hartnäckigkeit kommen die an die Daten von den meisten Hatern ran und können die windelweich klagen oder abmahnen.

[@whynot5852]

Danke für die Informationen. Lassen wir uns überraschen was kommt!😁

[@simonf.1832]

Ganz starkes Statement zum Schluss Marian, volle Zustimmung, mach bitte weiter so, deine objektive Berichterstattung weiß ich schon seit Jahren zu schätzen, für Politikthemen gibt es andere Kanäle 😊

[@foxdario6813]

Die Leute sollten sich mal die Geschichte von BMW oder VW ansehen , bevor sie dich so beleidigen.

[@thomaspfefferle6919]

Ich denke ein Model y mit kleinem Akku macht keinen Sinn , viel zu großes Auto!

[@mspazi581]

Ein Auto in der Größe eines MY mit noch kleinerer Batterie macht meiner Meinung nach nicht wirklich Sinn. Man muss mal überlegen, wie viele Leute kommen seit Jahren mit Autos wie einem Twingo oder so klar und wollen garnicht was größeres haben. Wenn diese Leute dazu noch in einem Mehrfamilienhaus wohnen, ohne die Möglichkeit jemals eine eigene Lademöglichkeit zu bekommen, wie will man denen ein Auto schmackhaft machen, welches max.200Km weit kommt? Wir brauchen definitiv auch kleinste Autos, mit denen man 350-400Km weit kommt. Wenn man immer mit so wenig Platz auskommt, aber man möchte vielleicht auch 4-6 mal pro Jahr seine Verwandtschaft in 200Km Entfernung besuchen, hat man bestimmt wenig Bock auf dem Hin-& Rückweg jeweils 30-40Minuten laden zu müssen.

[@davidz1264]

Nicht zu vergessen, dass ein großer Akku auch im normalen Kurzstreckenbetrieb seltener geladen werden muss und mehr Ladeleistung verträgt. Das ist für Laternenladende ein echtes Argument. Dazu noch geringe Abmessungen und ein möglichst geringer Preis - Kassenschlager. Es gibt ja immer weniger kleine Fahrzeuge und im elektro Bereich sind sie rar und so teuer, dass viele dann doch ein größeres kaufen oder wieder zum Verbrenner greifen.

[@o.l.7047]

Ein abgespecktes Model Y macht meiner Meinung nach keinen Sinn. Da ist bereits das SR. Wenn benötigen wir einen kleineren Tesla. Das Model Y sowie Model 3 sind vielen zu groß.

[@michaelwolflinger9319]

Danke für deine interessanten Videos. Aber wenn du das Model Y als "Spartanisch" bezeichnest dann schau dir bitte mal einen Golf oder ID3 an was da Standard ist..... Kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen. Ein Model Y abgespeckte würde ich nicht kaufen. Nur ein kleineres Modell von der Karosserie her kommt für mich in Frage. Ich teile deine Idee nicht mit Model Y abgespeckt. Andere Hersteller können auch underschiedlich grosse Modelle auf einer Fertigungsstrasse bauen. Da kann das Tesla sicher besser als jeder andere. Und lass dich doch nicht provozieren von Hatern.

[@elo7281]

Aber alles deutet genau darauf hin. Den Hinterradantrieb gibt es aktuell nicht zu kaufen auch nicht als altes Model Y. Auch sind die anderen Tesla Fabriken sehr ausgelastet, nur die Giga Berlin nicht. Da wird sehr wahrscheinlich ein abgespecktes Model Y kommen, dass denke ich auch. Aber ich denke genau so wie du. Ein Cybercab würde mir z.b. gefallen und direkt kaufen aber kein abgespecktes Model Y 🙄

[@e-mobility-factory9927]

Ich bin SEHR gespannt, wie Tesla ein günstigeres Modell umsetzen wird. Vor allem, wenn dieses Modell dann ca 25k bis 30k kosten würde, und Tesla werden dann die Türen eingerannt, dann wird das mit EINEM Band als Produktionslinie, auf dem dann auch die " normalen" Modelle produziert werden ziemlich knapp, von der Kapazität her...?! Wir werden es bald sehen, denke ich 😅👍

[@josefmarkon4884]

Ich verstehe die Kritik über Elon überhaupt nicht, sind wir so große Neider oder stört es weil ehr viel viel gescheiter ist als jeder dieser Kritiker, die sollten auf ihr eigenes Leben zurückschauen was sie geschaffen haben und dann vergleichen ob sie Elon überhaupt eine Tasse Wasser reichen können. Am besten erwent diese Kritik gar nicht mehr und wer solche Kritiker auf den Kanal hat einfach löschen, da kann man noch soviel positive Argumente haben die kapieren es nicht. Grüße an dich du machst es super freut mich immer wieder was neues von dir zu erfahren. Danke

[@SamBeetle]

ich bin Tesla gegenüber durchaus positiv eingestellt, aber das Bild, das Herr Musk da aktuell in der Öffentlichkeit von sich abgibt, geht gar nicht. Angefangen von der offensichtlichen Unterstützung rechter Ideologien bis hin zur öffentlichen Zurschaustellung fragwürdiger (nein, eigentlich sind sie klar erkennbar) Gesten

[@heinblod3204]

Überall wird schon seit Monaten darüber berichtet das die Batteriepreise so dramatisch gesunken sind, da macht ein kleiner Akku bei so einem großen Auto überhaupt keinen Sinn. Aber wie jeder andere Hersteller auch will Tesla den maximal möglichen Gewinn erwirtschaften da wird sich vielleicht noch am Preis etwas ändern wenn die Konkurrenz weiter aufholt.

[@tessi-supply]

Problem, wenn es der gleiche Akku wäre, dann müsste man irgendwo anders den Unterschied herstellen ;)

[@FranzGruth]

Könnte ich mir wie folgt vorstellen. 18 Zoll Stahlfelgen Plastik Dash Board Plastik Leisten Kein Ladeboden keine Hutablage Keine Fußmatten Per Software deaktiviert/eingeschränkt Akkukapazität 160 km/h 7,9 Sek 0 auf 100 Sitzheizung Ambiente Licht Matrix Soundanlage Rudimentäre App Diese Softwarebeschränkungen sind dann über die App später freischaltbar, je nach Budget und Kundenwusch.

[@Thomasw7m]

Das ist absoluter Blödsinn, es werden günstigere Model Y kommen aber 35 k? Nein Für ein deutlichen Preissturz unter 35k kann nur ein neues Modell sorgen.

[@SkywalkerPaul]

Ich will ein Cybertruck 😢

[@andrekohler4388]

Hallo warum geht denn das Netflix nicht mehr im Tesla? Wirst ihr das denn? LG Andre

[@Watt_Ihr_Volt]

Also bei mir geht es bisher

[@matthiasgrunwald895]

Ja, wird kommen!

[@simpromovie]

Ich denke nicht das man da viel abspecken kann ohne die Verkäufe des "normalen" Model Y SR zu kannibalisieren....Wird ein sehr schwieriges Jahr für Tesla. Auch wenn "nette Dinge" mit dem Facelift kommen wurde die Basistechnologie des Model Y (Batterie, Ladezeit, V2L u.s.w.) nicht weiterentwickelt. Ach das ADAS fällt speziell in Europa immer weiter zurück und lebt nur von dem Hype um das nicht vorhandene FSD....

[@dietmarfelgitsch]

schau dir doch mal das teaser bild von q4 an.das ist kein Model y.😉

[@tessi-supply]

änder nichts daran, dass es aber auf der Produktionslinie skaliert wird :)

[@Matze67]

Gewöhnt euch dran, das mit dem Wachstum wird sich auch in den kommenden Jahren nicht mehr ändern! Auf jeden Fall, was den Fzg.-Sektor betrifft! Zumindest nicht, wenn Tesla nicht irgendwann ein kleine Modell raus bringt und nicht ein abgespecktes MY oder M3. Auf die "neuen" Modelle in 2025 bin ich ja mal gespannt! 😂😂😂

[@wolkengamerfb]

Mann kann ja eine kleine Variante vom Model Y bauen auf der selben Linie... es muss nicht das gleiche Auto sein.. an Bildschirm und Stoffe kann man schon sparen macht das nicht den Brei fett. sollen die einen 40kwh Akku einbauen in ein Model Y? Nene da kommt ein kleineres Auto.

[@Falko-sm9ut]

Alle Argument in dem Video zeigen wunderbar auf warum es KEIN kleines Auto geben wird. Die brauchen dann eine neue Fabrik, damit ist klar, es wird nix geben in 2025. Hat mir die Augen geöffnet und ich schau jetzt wo anders nach meinem neuen kleineren Model. Vielen Dank für die Infos.

[@monsieurlaverite1412]

Man kann durchaus verschienene Modelle auf einer Linie bauen. Aber da auch noch kein Prototyp fotografiert wurde, ist es eher unwahrscheinlich das es einen kleinen Tesla geben wird

[@Falko-sm9ut]

@ Gebe ich Dir völlig recht, dass hatte ich nicht im Kopf.

[@joergrichter8767]

@@monsieurlaverite1412 kann eine Gigapress so schnell modifiziert werden, dass damit im Wechsel kleine/größere Fahrzeuge gebaut werden können? Ich weiß es nicht, ich würde aber mal behaupten, das funktioniert nicht.

[@monsieurlaverite1412]

@@joergrichter8767 Ich kenne das Verfahren nicht genau inwieweit da die Werkzeuge schnell getauscht werden können weiß ich nicht, Montage geht aber auf theoretisch einer Linie, man muss halt alle Werkzeuge dafür vorsehen an den Montagestationen. Die Chasssis Teile dafür könnte man auch in einer weiteren Presse fertigen lassen, das Werk soll ja ausgebaut werden in Grünheide.

[@skater5229]

Naja 60kwh sind ja jetzt schon vi l zu wenig

[@svenrichterXP7]

Ich denke da kann man noch 10kwh streichen wenn sie schnell genug laden kann... Deswegen fährt man ja trotzdem fast 200km Autobahn mit dem 50er Akku...

[@monsieurlaverite1412]

Ein MY mit noch weniger als 60 KWH? Denke es wird eher ein komplett neues Fahrzeug, man kann ja auch verschiedene Fahrzeuge auf einer Linie bauen. Die Volumen vom MY könnten auch reduziert werden. Vielleicht wird es ein Fahrzeug mit nur einer neueren schwächerer Frontunit. Kleinerer Radstand, 40er Akku, 2 Türer?