Тесла проверка перед покупкой и подбор

Проверка перед покупкой или подбор тесла ответственная задача, требующая знаний устройства данных автомобилей. Компания Автовыбор работает с машинами марки Тесла и на собственном автомобиле мы хотим показать некоторые нюансы и особенности проверки перед покупкой.
Началом всех проверок является сбор информации по базам как Российских так и иностранных. Автокод, автотека, инфобот, карфакс, история аукционов. В общем сбор всей информации по автомобилю.
Следующим этапом проводится проверка на ремонтные воздействия и ДТП, проверка лакокрасочного покрытия
Сверка и проверка подлинности Вин номеров
Проверка комплектации и комплектности
Проверка на даты изготовления элементов автомобиля
Частичная разборка и осмотр внутренних элементов
Проверка работоспособности всех систем и узлов автомобиля (работоспособность и наличие ошибок проявляется на основном дисплее в виде алертов, предупреждений и ошибок)
Проверка электромобиля затрудняется особым расположением силовых элементов, батареи, электромоторов, для их проверки и осмотра требуется подъёмник и частичная разборка защиты днища.
На подъёмнике проверяются:
-подвеска, подрамники, рулевое управление, следы ремонта и ремонтные воздействия на автомобиль
-проверяется целостность батареи, ремонтные вмешательства и наличие подтеков технических жидкостей
-привода, тормозные диски
-электромотор на предмет попадания антифриза в обмотку мотора можно проверить по датчику оборотов вала
Все запчасти на теслу являются достаточно дорогими и аналогов на рынке очень мало, начиная с подвески, на которые удалось найти либо оригинал либо единственные заменители причем очень хорошего качества компании lbm-parts.ru/ которыми мы не понаслышке сталкивались и можем рекомендовать! Как раз и на нашем автомобиле нужно менять передние рычаги))
В связи с высокой мощностью и особенностью электромоторов моментально передавать высокий крутящий момент у автомобилей Тесла детали подвески и приводов являются высоконагруженными и при агрессивной эксплуатации требуют постоянного контроля в особенности развал-схождение колес и элементы подвески.
Заключительным этапом самостоятельной проверки и осмотра электромобиля является проведение ходовых испытаний на предмет вибрации, отклонения траекторий движения, посторонних звуков при движении. Проверяются режимы работы силовой установки, система рекуперации и тормозные системы.
Это если в кратце) Тесла автомобиль технически сложный и без проведения полной технической проверки и диагностики может привести к серьезным затратам вплоть до невозможности использования по назначению.
Вот примерные стоимости на запасные части для тесла модель х
-рычаг подвески от 30т. (только один оригинал)
-тормозные диски передние от 22т
-мотор задний ремонт от попадания антифриза от 150 т.
-акб 12 вольт от 30т
-силовая батарея от 1,2 млн.
-евро модем от 25т.
В общем стоимость запчастей достаточна велика и проверка является обязательной как для выявления целесообразности приобретения, так и для аргументированного торга и понимания вложений.
Диагностика и вывод в диагностический режим фактори мод, является ключевым показателем проверки в котором можно определить состояние батареи, историю автомобиля, пробег.
Но об этом в другом видео и без оборудования и специальных навыков сделать невозможно.
#teslamodelx #teslax #автовыбор #подбортесла #тесламодельх #растаможкатесла #растаможкаэлектромобиля #проверкатеслы #автоизбелорусии #тесла #электрокар #тесла2022 #новаятесла

[@frankanderson9367]

Если этот комент наберет 20 лайков, расскажу где можно получить отчет типа карфакса бесплатно 😊 с официального ресурса, проверенного правительством одного из штатов 😉

[@user-yr1nn5kj4m]

очень круто !!! всё обьяснил . если можно делайте чаще видео о тесле

[@user-xh2rj4ll8l]

Очень хорошаря информация. Сосибо большое. Скажите пожалуйста, как именно выглядят крепления, когда аккумулятор не снят с автомобиля, есть ли какая-то маркировка, на которую стоит обратить внимание? Нужна ли для модели 3 проверка заднего мотора. Насколько я знаю, антифриза на моторах там нет, или это не так?

[@barinovs3436]

$30 за carfax это сильно))

[@user-nz3dk2gv8h]

Здравствуйте напишите пожалуйста какой должен быть вольтаж маленькой батареи которая служит для старта

[@dfsanich]

Подскажите пожалуйста, какую машину лучше взять с пробегом около 100к и родная батарея или лучше за 200к но была заменена батарея у официального дилера. Спасибо

[@ankeyh]

Есть ли у Вас проверенные хорошие машины на продаже?

[@user-cy9yb2nc8n]

Сертифииикат это не бумажка ведь , как его проверить в машине т.е его отсутствие ?

[@user-zr3ny8qd6o]

Из америки целые не везут. тут и без карфакса всё очевидно. а вот если продавец удалил фотки с аука, то это вызывает вопросы о степени "мутности" продавца авто. двойные (тройные) торги могут и бесплатные системы показать

[@marinasemenova1241]

Как можно выявить реальный пробег?

[@AlexTs07]

99% авто с США битки, если сильно не бита уже всем давно пофиг, а вот утопленник электро, я бы не брал. А на манхейме машина по итого +10тыс, когда у тебя на рынке машина дороже на 10ку дол, практически никто не хочет

[@user-zj7qr4ip3b]

Илюха красава! 2/9 сила)))

[@alievru]

Как тормозные диски на такой машине могут ходить всего 100000 км.? У меня на обычных легковушках с двс и акпп колодки дольше ходят, не то что диски.

[@liz2k]

Любопытно, но мой комментарий пропал %)

[@liz2k]

Возможно потому что я там написал про "воландеморта" о котором нельзя говорить? Хотел уточнить как раз этот момент, собственно к кому из специалистов можно обращаться в Москве? (для диагностики перед покупкой или ремонта)

[@vpodbor]

@@liz2k обращайтесь поможем мы в Москве и Санкт Петербурге тоже

[@yevgeniyshawyer2767]

Вы сказали 1’400’000 стоимость батареи. Это по какому курсу? Походу вас жизнь совсем не учит, что в рублях деньги хранить нельзя.