TEST peinture Ammo Cobra Motor Paints

Je teste les peintures Ammo cobra motor paints.
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[@pascalcoutant2065]

Merci beaucoup Sébastien, ton test est très intéressant et très complet, maintenant je sais comment et avec quoi diluer ces peintures que je possède déjà.👍👍

[@SAMaquette]

Bonjour Pascal, merci pour ton commentaire.

[@gillesdu95]

Salut seb, Merci pour ce test. il faudra donc vernir la pièce avant d'utiliser du panel line sur cette peinture au vue de ton essai. Encore merci à toi pour le temps passé pour nous faire ces tests des ammo cobra motor

[@SAMaquette]

Salut Gilles, Merci, d'après se que j'ai appris, effectivement il faut passer un vernis acrylique dessus en légère couche.

[@fredericpoupelain5793]

Merci Sebastien pour ce test 🙏👏

[@SAMaquette]

Bonjour Fréderic avec plaisir 👍

[@laus38l27]

salut et merci pour ce test 👍

[@SAMaquette]

salut, avec plaisir 👍

[@pascalvanmassenhove6991]

Salut Sébastien , test tres intéressant , je lorgner c'est peinture cobra depuis quelques temps, mais il y a tellement de choix que l'on ne c'est plus lesquels choisir, peut être que je me laisserai tenter, encore merci pour ce test.👍👍😉😉 A très bientôt.

[@SAMaquette]

salut Pascal, Merci, je vais m'en servir principalement pour le pinceau ou quelques petites pièces. Mais je les aimes beaucoup.

[@Yves95128]

Salut Sébastien, Test intéressant👍🏻, je me demande si, sur les sièges, la peinture tiendrait mieux avec leur diluant au lieu de l'alcool, c'est bizarre qu'une peinture acrylique réagisse à l'essence, elle était bien sèche?. Pour le panel line, il faut sceller ta peinture avant, avec un vernis acrylique, une fine couche très diluée (2/1) suffit, sinon non seulement tu risque d'endommager ta peinture de base mais en plus le panel-line se retire mal, pénètre et tache ta peinture, avec le vernis tu peux ajuster, retirer, refaire le panel line, une fois satisfait tu peux vernir pour sceller (je ne le fais pas toujours). J'ai entendu dire que le Mark-setter est un peu trop agressif, je n'ai jamais essayé, j'utilise toujours Micro set et sol. Oh j'allais oublier, très important, même pour les peintures inodores, utilise l'aspiration, les solvants bouffent les neurones (il m'en reste une dizaine) mais les particules de peinture pulvérisées, quelles qu'elles soient, se collent dans les poumons. Merci pour ce test et bonne continuation👋🏻

[@SAMaquette]

Salut Yves, je l'ai fait un peu suite a ton commentaire (mais pas que non plus)... Sur leur diluant c'est marqué a base d'alcool isopropanol ou isopropylique(je n'ai pas le flacon à coté de moi), donc c'est quasi la même chose, il avait un peu moins de 24h de séchage, après c'est peut être moi qui ne sait pas faire non plus... Merci pour le vernis sur l'acrylique pour le panel line, je ne savais pas du tout. Je crois que j'ai le Mark-setter mais je l'ai encore jamais utilisé car j'aime bien le Mark Fit... J'ai encore un peu de mal avec le micro set/sol, mais je m'entraine.. Mes neurones et mes poumons te remercie de prendre soin d'eux. Merci pour se super commentaire. A bientôt

[@Yves95128]

@@SAMaquette (Je voulais dire le Mark-fit, pas Mark setter).👋🏻

[@SAMaquette]

Du coup, je casse moins de décalques avec le mark-fit qu’avec les microscals, surtout chez revell. Mais je pense surtout que c’est une question d’habitude

[@Yves95128]

@@SAMaquette Tu as raison, c'est sûrement une question d'habitude.

[@serge83parcequetoulon46]

super tuto, merci quel est ton aero?

[@SAMaquette]

Bonjour Serge, merci 😊 Mon aéro est un mld production rm 330 (marque du site d’Aérographe discount), mais c’est quasi le même que le fendga 183 que je me sert pour passer mon vernis. Juste le fendga est un peu plus lourd.

[@serge83parcequetoulon46]

@@SAMaquette merci