Test BMW R18 Classic| Motosx1000

BMW ha dado una vuelta de tuerca a su Roadster Heritage, la R18. Una moto que ya ha sido concebida para customizarla hasta el extremo, pero con la propuesta de la R18 Classic te ofrece, lista de concesionario, una moto más orientada a los grandes viajes, desafiando así a las Cruisers Americanas.
Para afrontar las largas distancias la R18 Classic llega equipada con pantalla derivabrisas, focos auxiliares Led, asiento para el pasajero, control de crucero y no pueden faltar un par de maletas tipo bagger.

[@Motosx1000]

Equipamiento Josep Casco : Schuberth Pro Carbon Chaqueta : Hevik Mustang Pantalones : Hevik Jeans Guantes : hevik Rock Dark Botas : Forma Horizon

[@LesterSuarezGonzalez-dz9ns]

Absolutamente espectacular máquina!!, Es realmente una impresionante poderosa bestia Alemana muy bien construida!!, Sin duda alguna La Espertacular BMW R18 Classic es mi moto favorita!!!, Buen video y explicación, gracias por compartir!!!

[@rafaelaneirosoreona9625]

Excelente reportaje , conciso , claro ... un placer como siempre

[@a2ruedasrutasenmoto]

Vaya meneos que se da para los lados brutal, me conformaba sólo con montarme y ponerla en marcha. Fantástico video y música, como siempre ✌'s

[@a2ruedasrutasenmoto]

Que bien llegar del curro y cenar viendo motos x1000👏👏✌

[@roamferreira9890]

Una maravilla de la ingeniería! Que sin dudas está entre las mejores en su categoría me quedo con ella por sobre harley e indian sin desprestigiar ninguna! Excelente video Saludos 💪

[@aribarak]

Maravillosa máquina.

[@MGT.joseee]

Gran review 👍👍👍👍

[@boxofmoles4057]

I've owned a Super Blackbird, a K1200R, a S1000R, a R1250GS, and many others prior, and ridden 100s, including H-D and Indian....and I'd rather be on my R18 Classic, for life. It's a gorgeous retro cruiser. BMW Motorrad is showing a lot of love for us REAL airheads.

[@JoseGonzalez-hp9oi]

Quiero esta moto!

[@morelos2001]

RAIN ES EL MODO LLUVIA

[@eduardoben7106]

Esperando

[@LucioUrtubia581]

La única bmw pre-90's que me gusta.

[@miguelmolina9399]

Interesante reportaje y eso que me los he visto todos sobre la R 18 en varios idiomas. Tengo 60 años y más de 400 mil km de bici en las piernas. Me voy a sacar el carnet de moto pues quiero pasar a dos ruedas sin pedalear 😊 Pienso que el peso y la batalla larga en una máquina son sinónimo de seguridad. Lo que ocurre es que a lo mejor estoy loco pensando en una R18 para empezar. O no. De momento me he apuntado a una super autoescuela berlinesa para hacer prácticas y aprender al máximo. Mis preguntas: ¿la reducción de potencia que ofrece BMW en su moto para el carnet A2 afecta a la seguridad? y ¿empezar con una moto de éstas características es un disparate o tiene algo de sentido? Gracias y felicidades de nuevo por el excelente vídeo.

[@BuhoRider]

Buen reportaje de una estupenda moto, aunque he de reconocer que vista en directo no es tan bonita como pueda parecerlo en el vídeo. Ese motor boxer en esta moto queda increiblemente exagerado. Otro gran punto negativo es la posición de conducción si mides más de 1.75 y el exorbitante precio. A las marcas se les ha ido "la olla".

[@santiagogildelarosa6126]

Aunque ya hace tiempo que habéis publicado este video y el de la Triumph Rocket 3, ¿¿cual sería vuestra recomendación entre estas dos máquinas??

[@patagonnn]

me encanta esta moto y mas aun en esa configuración pero si tuviera el dinero para comprarla tendría tantas opciones por delante que me costaría elegir esta. pero si me sobrara el dinero la compraría solo para tenerla en el centro del salón como adorno jajaja

[@cristiano69y]

Cuales son esas opciones???

[@lellamanmoi]

Esperaremos a que saquen una versión Bagger.... o no?

[@gerardojesusjuradocasillas6337]

Soñando sería la Classic pero bobber la bagger modificada y depende de la nalguita una continental. Vs para todos los moteros.

[@adolfovillanueva7067]

Es un estilo con una posición no muy cómoda para viajar, sobre todo los que tienen estatura alta, por que las cabezas del motor estorban para estirar los pies.

[@2Xicu2]

Ya combiene comprar un buen micro, amigo.

[@oscarag5640]

Si tuviera el dinero y viviera en Estados Unidos o Europa, compraría esa moto, para Latinoamérica es botar el dinero

[@AR-pb4hh]

Lindo amigo pero el precio exagera.

[@laryangel4082]

9

[@atp2051]

Preciosa, pero no tumba nada. Rozas las estriberas hasta en autovia.

[@emanuelcalderon8921]

Nada como las BMW clásicas...

[@Fede_Altamari]

Esta moto va bien para gente de tu edad hombre, pero ojo con el gas, circula a velocidad crucero, y diviertete!!

[@manelfont4026]

Triumph, BMW,Harley, y algunas más que todos conocemos, nos toman el pelo con modelos que ni tendrian que existir o al menos no a estos precios, con la excusa de la nostalgia y del neo- retro. Maletas con bolsas del Caprabo dentro y con cierres de mochila barata del chino. "Pintura gruesa" muy buen dato tecnico, si señor! "Cromados co un brillo profundo"... Cromadores i pintores por favor podeis decirme algo, para aclararme estos tecnicismos? hiper-sofisticados

[@BuhoRider]

Es un precio insultantemente elevado ....

[@oscarperez-chirinos7862]

Mucha BMW ,pero al final copiando a HD, dedicaros a las trail 🤟

[@sergiolc5865]

No ha copiado a Harley, es una copia total de la saga Moto Guzzi California 1400, tanto la Eldorado como la Audace, que esas sí que son preciosas.

[@Blamanculek93]

Esta moto es un ejercicio de diseño. Para todo lo demás es simplemente inútil e incómoda.

[@jeffreymorera6886]

Bien fea para mi gusto y con ese motor bóxer la mata aún más,saludos ✌️...

[@miguelcanas1618]

Realmente ESPANTOSA comparto tu opinion

[@miguelcanas1618]

Que moto más fea , encima q NO me gustan las custom ese motor con las piernas encajonadas me da claustrofobia

[@BuhoRider]

No estoy de acuerdo contigo cuando dices que es una moto muy fea, aunque he de reconocer que en directo no es tan bonita como me parece en el vídeo.

[@miguelcanas1618]

@@BuhoRider acepto tu opinión por eso está la diversidad de gustos , abrazo motero

[@angeldrete]

@@miguelcanas1618 un abrazo