Test - Citroen C4 Cactus

[@samilcanguder]

Ben endüstriyel tasarımcıyım ve bu tarz araçları piyasada daha çok görmek istiyorum. Vw grubunun yaptığı gibi farın ucuyla oynayıp ,tamponu büyütmekle tasarım yapılmaz. Tasarımda cesur ve uçuk olmak gerekir. Bu aracın otomatik dizel versiyonunu almayı planlıyorum. Hafif olduğundan dolayı yakıt tüketimi çok makul. Citroeni böyle cesur bir tasarımdan dolayı tebrik ediyorum.

[@samilcanguder]

+Fatih Günenç çok haklısın kardeş eline yüzüne bulaştıran firmalarda var. Güzel tasarım dersen 2016 civic sanada hitap eder belki.

[@berkaycagl3161]

+Can Guder çok haklısın ne o öyle aynı araba tasarımına 40 ayrı firma tarafından tecavüz ediliyo aynı tasarımları üretip duruyolar, yeni şeyler lazım. Ama çok gariptir ki insanların ihtiyaçları da bitmek bilmiyor. Mesela SUV dediğin araç sen otobanda kullan diye yapılmamıştır arkadaşım dağa bayıra tırmanması için yapılan bir araçtır SUV'ler, öyle bir araç hız yapıp ne yapsın, ama sırf bu araba çok hantal hızlanamıyor diye almayayım diyenler oluyo. İnsanların ihtiyaçlarını karşılamak mümkün değil

[@yigityolbir3849]

Bende endustriyel tasarim ogrencisi olarak dediklerinizi katiliyorum ama halkimizdaki bilinen den sasma dusuncesinden dolayi belli kitlelere ulasamiyor maalesef

[@Karta-l]

Arabamı çok seviyorum ıyı ki almışım

[@serkanozkaraca2447]

Harika bir anlatım, sayenizde büyük bir hatadan döndüm. Arka camların açılmayışı ve Cam Tavanım sürekli o şekilde kalmasını bilmemiz güzel oldu teşekkür ederim.

[@HMR228]

Klasik Eren Tekin testi, bence son derece ''samimi'' anlatmis ki ben bu anlatisi cok begeniyorum. Araca gelince, benim begenimi karsilamadi lakin Citroenin suruden farkli oldugu o ilginc tasarimlarindan belli zaten.

[@eaktekin]

Zaten sürüş esnasında telefona vb. şeylere erişmemen lazım mantık olarak. Bizde o kadar kanıksanmış ki araba sürerken telefon kullanmak, incelemeyi yapan arkadaş erişememeyi negatif unsur olarak değerlendirmiş. Bluetoothla konuşulması bile tavsiye edilmiyor sürüş esnasında...

[@Carsi1903uFuq]

Araçı 4 saat sürme fırsatım oldu,araç gerçekten çok dikkat çekiyor.

[@tuncayok2918]

Mrb eren bey sevmedigim bi arac cikinca bile acip izliyorum ve begeniyorum ki izleme sayisi artsin.yaptiginiz isi cok seviyorum saygi duyuyorum.kolaygelsin diyarbakir oto showa da bekliyoruz.

[@korkatis3]

bu araçta en dikkat çekici yönü vites değiştirmenin tuşlarla olması , engelli olupta h sınıfı ehliyet sahipleri için çok iyi. otomatik vitesli arabalarda aparatsız vites değiştirmek zor oluyor. bence 2 handikap var. 1. arka camların tamamiyle açılmaması 2. devir saati . tip yada tüketim hacim çok güzel. yarı otomatik dizelle bence alınır. bu arada yarı otomatik araç sahibiyim

[@222fashion]

Yanlislikla vites die elfreni ceken olmamismi acaba o nedir ya arkadas

[@mehmetcetinkaya6515]

çok iyi bir açıklama olmuş cidden sizi tebrik ediyorum her zmana ama sizden ufak bir isteğim var eğer imkanınız varsa artık bir nebze alt kesim için araştırma yaparmısınız örnek olarak ibiza,focus,208 gibi arabalar

[@cengizakbulut4373]

Abı birde geri görüş janerasknı nasıl oluyor

[@fratdonmez3863]

Feel shi e mi basliga yazsaniz daha iyi olmaz .o hocam izleyiciler icin

[@barisatilgan]

Anlatmaya gönlün yoksa anlatma Eren.

[@FeritErdogan-o9c]

Tam otomatik mi

[@kaburgadolmas2512]

vites değişikliğindeki sarsıntıların fazla olması yakıt tüketiminin tutumlu olduğunu gösterir.sarsıntı ne kadar fazlaysa tüketim o kadar artar.

[@ozgur.]

araç güzelde ,arka cam açılmaması iyi olmamış, hele direksiyon derinlik ayarı olmaması..

[@emrah_tr_0736]

Çok güzel anlatım eksileri ve artılarını çok iyi anlatınız. Ama hala aklımızda 1.2 tsi dsg (polohariç) beklioz.sevgili takipçiler bu firmalardan hayır yok.ist olup eren beye 1.2 dsg (octavia,leon,golf) olan varsa test etsinde izleyelim.bnm olsa verirdim.:)

[@eraysenoglu2771]

C4 cactus kullanıyorum Benim araç çukurlarda vs. Tangır tungur geçiyor acaba lastik yanakları ince diye olabilir mi

[@kaderok2975]

Benim spor yay oldugu için oluyor

[@ibrahimkayki9279]

1.6 ehdi 92 bg 2016 citröen kullanıyorum cok iyi shine paket

[@mertbabacan9449]

aracın dizel otm ben de kullandım. citroen seven biriyim önyargım yok. Cactus'u c4 değil de c3 gibi buldum. Performanslı bi kullanım gerçekleştirdim ve yol tutuşunu iyi bulmadım gereksiz yerlerde vites büyütüyor ve yana fazla yatıyor. Onun dışında frenleri gerçekten çok iyiydi ancak devir saati olmaması arka kelebek camlar ve klima kumandaları vs her şeyi ekrandan kontrol etme işi(yeni 308 gibi) bu arabayı almama sebebi. Ayrıca ncap te 4 yıldız'da kaldı 4km hızlarda koruma olması amaçlı airbump kullanılmış ama keşke yüksek hızlarda çarpışmalarda da güvenli olabilseydi. Handikapı çok bu aracın yani dizel otm 71lere alınabiliyor şu an kaldı ki 2015 ile beraber fiyatı daha da yükselecek, bu fiyat 55-58 civarı olmalıydı ki satabilsin.. Daha fazla fiyatı kaldırmaz maalesef

[@ismailcolak5111]

haklısın güvenlik çok önemli , örneğin birinden duymuştum nissan note sanırım o da 4 yıldız almış güvenlikten yoksa tasarım olarak araba çok güzel , c4 cactus canlı olarak gördüm , işin aslı cıtroen sıradışı tasarımları ile ön plana çıkıyor ama bu aracı tasarım olarak zayıf buldum , aracın kişiselleştirilmesi güzel bir şey , benim de aklıma bu tarz fikirler geliyordu , ama yanlar biraz arabayı basit gösteriyor , fiyatı çok yüksek , klima ve teyb in olduğu ön konsol da estetik açıdan hoşuma gitmedi

[@mertbabacan9449]

Ismail çolak aynen nissan note da 4 yıldız ama yine daha ucuz bi fiyat bandında ama 55-60 lara yine çıkılıyor bu fiyatlarda da insan 4 yıldız güvenlikli bir araca binmeyi istemez. Firmalar daha dikkatli olmalı. Yılın otomobili finalistlerinden olsa da Cactus'ün bu özelliği çok kötü.

[@ismailylmaz1018]

Merhaba abi arabalarla ilgili bilgine hayranım senden bi abi tavsiyesi isticektim,2008 c4 1,6 hdi triptonik f1 şanzuman araç var 138 binde 26,500 tl fiyatı var, bu araç.iyi.Mi abi sence. Saygılarımla, cevabını bekliyorum

[@rodin48]

çekim kötü, ifadeler sıkıcı..

[@mikailkaya4577]

İ phone telefonumu cactus ekranı ile nasıl optime ederim yani ekranda youtube videosu nasıl izlerim

[@MotorHavas]

ben de bir iç mimar olarak bu tarz otomobillerin artmasını isterim. komunist ülke gibi birbirinin kopyası arabalardan bıktık. citroen in ds serisinde de bu araçta da çok özgün tasarımlar var.

[@kudrethankabak3217]

Merhaba Arkadaşlar Aracı Yaklaşık Bi 3 Aydır Kullanıyoruz Araç 2 Farklı Şekilde Alınabiliyor 1.2 Manuel Benzinli Ve 1.6 ETG Otomatik Bir Şanzıman Ve Dizel Motorla Size Geliyor Araçda 1.6 Motor 92 Beygir Bi Güç Sunuyor 230 Tork Gücü Sayesinde Kalkışlar Oldukca Rahat Araçda İlk 3 Vitesi Hissetiyorsunuz Fakat 4-5-6. Vites Geçişleri Oldukca Sarsıntızız Gerçekten Güzel Bir Tasarım Var Üstündeki Cam Tavana Gelirsek İlk Başta Bi Şüphe Duyuyor İnsan Fakat Ne Soğuk Ne De Sıcak Geçiren Bir Cam Tavan. Cam Tavan Nasa Tarafından Üretiliyor. Araba Gerçekten Cam Tavan İle Çok Ferah Arka Koltuklar Ve Ön Koltuklar Kanepe Tipi Tasarlandığı İçin Oldukça Geniş. Bagaj Hacmine Gelirsek Eğer Bundan Önce Sedan Bir Araç Kullandı İseniz Size Biraz Küçük Gelebilir Fakat C4 Cactusun Bulunduğu Segmente Bakarsak Bağajı Oldukca İyi Diyebiliriz. Yakıt Olarak İnanılmaz İyi Örneğin Denizli Merkezden Muğla Akyakka Bir Yolculuk Gerçekleştirdik Ve 160 Km De 45 TL Lik Bir Yakıt Değeri Kaydetik. Arabada Start-Stop Özelliği İle Yakıta Oldukca Cimri Davranıyor. Peki Dediki Cimri Bi Motor Performansa Gelirsek Performansı Oldukça İyi Yol Tutuşu Virajları Alışı Oldukça İyi Örneğin Bundan Önce 2016 Model 1.4 TDI Bluemotion Passatla Kıyaslarsak Performansı Oldukça İyi Sadece Biraz Daha Vites Geçişleri Sarkıntılı Passat Bluemotion Olsada Anlık Yakıt Değerlerinde Yokuşları Tırmanırken 40.0 Lık Değerlere Çıkıyordu Fakat C4 Cactusle Aynı Yokuşları Çıkarken 8.0 Lık Değerlerle Çıkabilrsiniz Tabi Şimdi Passatda DSG Bir Şansızman Var Oldukça İyi Fakat Cactusun ETG Şanzımanı Biraz Daha Geride Kalıyor Denilebilir. Ben Cactusu Gerçekten Çok Beğendim Farklı Kasası İle Gözleri Üzerinizde Topluyor. Küçük Suv Bir Araç Alacaksınız C4 Cactus Favorimdir

[@onyuzmilyonbaloncuk]

Kudrethan Kabak merhaba. cam tavanın herhangi bir şekilde örtülemiyor olması yazın güneş tam tepedeyken falan sıkıntı çıkarıyor mu? Bir de arka koltuk camlarının kelebek şeklinde açılması arkada oturanlar icin yeterli geliyor mu? tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. şehir içi yakit tüketimi nasıl? 1.2 shine otomatik benzinli 2014 model almayı dusunuyonurum. aklımdaki sıkıntılar bunlar. tecrübelerinizi paylaşarak cevaplarsanız çok sevinirim.

[@firatdvm]

Fütüristik bir araç, Citroen bu konuda cesur, malum bir çok firma gibi aynı ktükleri oyup oyup satmıyor. Dünyanın çoğunluğu ayaktakımı olduğundan bunu anlayamıyor o başkaç

[@MimMusMet]

Aracın 975 kg. olduğu bilgisini veriyorsunuz, ama aracın C3 platformu baz alınarak geliştirildiğine değinmiyorsunuz. Aracın adı C4 Cactus ama B segment bir Crossover. Juke gibi.

[@rhythmguitarist87]

Merhaba, 2014 model 1.2 82hp puretech feel paketini almayı düşünüyorum. Videonuzu izledim sürüş nasıl? İstanbul trafiği, şerit değiştirmeler atak hareket etmek konusunda motor performans konusunda yeterli mi? Ani hızlanma denediniz mi? Detaylı bilgi verirseniz, tercihimi sizin görüşlerinizi de değerlendirerek yapmak istiyorum. Başarılarınızın ve videolarınızın devamını dilerim.

[@axesisistanbul6325]

arac cok guzel ici disi .. oyle camdan iceri gunes gelcekmis gibi filan durmuyor gozluk cami gibi filitreli cam. kotulucek yer aramis pek bulamamis ben beyendim araci

[@yunusemreunal9591]

her zaman ki gibi mükemmel

[@otomobildunyam34]

teşekkürler

[@yucellyas05]

Araç güzel ama alışık olduğumuz araç özellikleri bakımından bayağı bir dezavantajı var. Torpido kötü görünüm yaratıyor, dokunmatik ekranın algılama problemi, manuel vites ise çok iyi giderdi bu araca, ayrıca çizik durumlarında airbumplara ne yapılacağı merak konusu. Tasarım ve ekonomi açısından güzel araç.

[@emreakyurek90]

Eren bey merhabalar; Tanıtım ve verdiğiniz bilgiler için teşekkürler başarılarınızın devamını diliyorum yalnız bir isteğim olacak Citroen c4 testini de yapmanızı uzun zamandır bekliyorum vede takip ediyorum en yakın zamanda test etmenizi ve bizi bilgilendirmenizi rica ediyorum, iyi çalışmalar.

[@evrenemre226]

Güzel bir test olmuş. Eren beyin boyu kaç acaba? Araba geniş deniliyor ancak özellikle arka koltukta sanki ayaklar rahatsız gibi. Kendim için soruyorum, boyum 1.89m. Arabanın genel özellikleri güzel (biraz bayanlar için tasarlanmış gibi), ama şu sunroof olayına ben de katılıyorum; o tavan İstanbul sıcağında adamı pişirir. Ayrıca arka camların tam açılmaması büyük sorun gerçekten. Bu kadar güzel görünümlü bir modele ve başarılı genel tasarıma rağmen camların bu şekilde olması talihsizlik. Aracı almayı düşünüyorum ancak sunroof ve arka camlar olayı canımı sıktı. Bir de videoda bagaj kapasitesi hakkında biraz daha bilgi verilseymiş daha iyi olurmuş.02:44'de kısaca gösterilmiş ama tam anlaşılmıyor.

[@HMR228]

+Evren Emre Eren Bey 1.86 boyunda. Ek olarak sunroofta yalitim var.

[@rafetturgut3800]

2015 kangoo extreme testi gelicekmi?

[@balkmaceralarm5683]

SLM HOCAM, Mitsubishi ASX test edecekmisiniz

[@OttomanHere]

geçen sene bu aracın en dolu versiyonunun test sürüşünü yaptım. dışardan göründüğü gibi değil malesef evet dışardan ilgi çekiyor ancak içine binince konsol kısmı bomboş bi dokumatik ekranı var sadece onada herşeyi doldurmuşlar sürüş keyfi diye bişey yok sert süspansiyonlar var. arka camları açılmıyor kaportadaki plastikler güven vermiyor yalıtımı kötü içeri çok ses alıyor otomatik vites olmasına rağmen viteslerdeki geçişler başarısız sanki acemi sürücü devirsiz vites değiştirir gibi his veriyor. açıkcası bir an evvel şu sürüş bitsinde gidiyim başka modellere bakıyım dedim. değişiklik yapalım demişler ama olmamış kimse kusura bakmasın. aynı paraya gittim toyota corolla aldım çok şükür dünya varmış.

[@OttomanHere]

yaşım 32 , yaklaşık 18 yıldır araç kullanıyorum Ehliyetim E sınıfı. Kullanmadığım araç çok azdır. Testini yaptığım aracı kimseden dinlemeye ihtiyacım yok. Kendi ağzınla söylüyorsun "c3'e göre" diye c3 sanki çok mu iyi? Sen aguya gugu derken 98 yılında slx kullanıyordum ben. Neyse, çok beğendiysen imkanın varsa al kullan yiğenim sana alma diyen yok. Yazdım yukarıya aynı paraya Corolla aldım memnunum. Haydi işine.

[@necdetyazc9101]

tez zamanda kaza yapman dilegiyle hoscakal.:)

[@ercumentgullubahce4430]

+Necdet yazıcı hastamisin sen yaa

[@necdetyazc9101]

sayılır.))

[@mehmetsivritepe7456]

1.2 motor rampada nasıl

[@pacific2123]

Tipik fransız otomobili ama 1.2 atmosferik motor kullanmaları takdir ettim

[@Yalnizlik_Matemi]

30.000 tinin altında inceleyebilieceğiniz arbalarda varmı

[@ismailcolak5111]

o paraya sıfır araba kalmadı :(

[@taneroktatar3238]

O paraya artık ikinci elde kalmadı 😂 5 yıl olmuş

[@skatebinbir]

Türkiye'ye otomatik park özelliği olan cactus ler gelmemiş galiba.

[@nursinark2839]

Erenbey hayretler içerisinde seyrettim bu motora bu hp bu tork nasıl iyi diyebilirsin hayret

[@theconquest1881]

eksileri artılarından fazla

[@alihandrolopez6119]

ARACI ALDIM MUTHIS ARAC

[@sedattong198]

alihandro lopez bilgi alabilirmiyim abı yakıtı nasil

[@eminyalcin1257]

@@sedattong198 yakıtı gayet iyi

[@kaderok2975]

Bende yeni aldım harıka yol tutuşu 370km 288tl gaz yaktı

[@ironmikail]

Videolarınız çok uzun, izlerken sıkılıyorum. Bence 6dk civarında olmalı. Dikkate alırsanız sevinirim.

[@burakgg19]

16.3 0-100 nedir

[@oguz3471]

Arabayı çalıştırdığın gibi gazı köklersen 0dan 100 kmye 16.3 saniyede çıkıyor demek

[@ismailcolak5111]

Oguzcan Carikci yuh çok ağır kalıyor o zaman araba

[@onurpolat8590]

Çüş bizim 1.4 hitler motoru gibi olan fiesta 1.4 67 beygir in 0-100 11 saniye

[@talatbaykan4638]

Devir saati yokmuş, neydiyim ben böyle arabayı!

[@yavuzselimsarikaya5214]

bu araba 975 kg mı tam anlaymadım ?

[@laglacenes]

Yavuz Selim SARIKAYA Evet o civarlarda, o yüzden çok az yakıyor.

[@atikardess]

Bu ne abi o camın kelebek olduğunu görene kadar 11 dakikam geçmiş ger verin 11 dakikamı

[@arowanakangal1]

Citroenin son çıkan otomobillerinde vites sorunları var. Yani kafasının karışması ne demek arkadaş? Tamam değişik bir tasarım iyi hoş da öncelikle aracın teknik kalitesini yükseltin.

[@kamilkaratas]

tasarımsal kimlik :)

[@mortezajafari1346]

Bmw 6 serisi test yapabılırmısınız Teşekkürler

[@kemalyesilyurt1098]

bu aracın içi mercedesle yarışır keşke birazdaha güçlü olsaydı ama yine verdiğin paraya değer.

[@melahatcoban4080]

yer - q

[@baserb1]

Şu yürüyen teneke den acaba citroen kaç tane satabilicek? Estetik olarakda kondisyon olarakda çok vasat bir araç.

[@kenansengul853]

İşte bu be abim :D

[@buzulsiyah5654]

Arabanın çok eksikleri var bence

[@chefturk2200]

Supersin abi

[@meren.34]

Bu citreon fabrikası ne beyin varmış hayran kaldım Saçma saçma araç yapiyo 13 yaşındaki çocuğun hayran kalacağı araba satılmaz bu ülkede

[@icspawn]

EuroNCAP 4 Yıldız Yorumsuz...

[@keremcan4041]

çoğu fransız kalmış araca...bu araç piyasaya çıktıktan sonra diğer markaların bu seğmenteki üretim yarışına bir bakın derim...psa gurubu üretimi her yıl arttırmak zorunda kaldı talepler karşısında...2015 te tasarım ödülü aldı...2016 konfor ödülü aldı...sıfır araç alıp yada 10 bin veya 20 bin km yapmamış yarı otomatik araçların vites geçişlerini yorumlamak saçma bir olay...insanoğlu 20 yıl gibi zaman zarfında ancak olgunlaşırken araçın olgunlaşma yada uyum suresi gereksimini unutuyorsunuz...araç yol tutuşu gayet başarılı konfor kim diyorsa sert başka markaları görmemişler demekki...

[@TuncayKrmN]

Çok kötü bir araç bana göre. Sırf farklı tasarım olsun diye araç üretmişler.

[@adibasdas]

farklı olmak için saçmalayan ergen. bu otomobilin tanımı bu.

[@yildirayeksioglu6816]

Neden otomobili doğru düzgün eleştirmiyorsun devamlı takıpcınım :/

[@osmanakkaya2869]

tasarımda arka cam tam komedi ve eşya gözü yok gibi bir şey iyi ki torpidosu var ve testte kullanılan o motor çok başarısız bence öyle güçsüz bir motor için bile 6.7 lt bana çok geldi citroen bildiğin saçmalamış ya tutarsa gibi qashqai 1.2 lt motoru ile daha iyi bundan bu açılardan malzeme kalitesini bilemiyorum tabiki

[@kadirkeskin1265]

citroen yapamamış..

[@yasinburgucu4119]

eren abi ben olsam bu arabayi test etmekten utanirim ne piçim

[@alikaya9341]

kesinlikle alıp bineceğiim bir araç değil

[@necdetyazc9101]

zaten alamassınki senn giibi bi adam anca tofas kullanır:DDD

[@alikaya9341]

+Necdet yazıcı tofaş'a para mı verilir la 😃 bedava verseler almam

[@alikaya9341]

+Necdet yazıcı dostum öncelikle tasarım dili bana hitap etmiyor o yüzden alacağım bir araç değil dedim ayrıca senin derdin ne önüne gelene laf sokma çabaları sende ferrari mi var da

[@necdetyazc9101]

yok ama olcak:DDseat leon tercihim bu aracta hsuma gtti ne bilim:DDD

[@resatgursoz]

Hangi araç aldin ki doğan slx mi

[@azizcendek5217]

Bu araç Citroen için bir bütün olarak berbat bir çalışma olmuş. Arabanın hiçbir pozitif yönü yok. Potansiyel müşterileri bu otomobilden vazgeçirmek için ellerinden geleni yapmışlar. Tebrik etmek gerek..

[@tunahangamersirmak2244]

bu ne ya. meslek liseli talebeler mi yapmis bu arabayi

[@goktug2928]

Vosvogen der gecerim

[@yokahama12]

2 teneke parça bul üstüne esp ekle, oldu bitti maşallah.... bu esp icat edilmese bu fransızların hali nice olurdu...şu saçma sapan araca bile 65 000 lira istiyorlar utanmadan.

[@nuricetin8126]

yokahama12 torosun teknolojisine sahip trendline poloyada 65 isteniyor. Kurtulun şu alman sevdasından. Agzına kadar dolu araba 65 değil 85 de verilir

[@FunniestAccident]

kim tasarladı niye tasarladı ? kim nasıl tasarıma onay verdi? Hayatımda gördüğüm en çirkin araba.Bide buna para veriyorlar ya !! Bana hediye yada çekilişle verirlerse anca alırım yada fiyatı 20 bin olsa anca düşünürüm.

[@adsiz5]

Eren Tekin, sen önce Türkçe öğren.

[@engin05]

Hayatımda gördüğüm en salakça tasarlanmış araç bence

[@engin05]

Desperado at arabasımı kaldı piyasada, olsa bundan daha güvenlidir emin ol yeğenim. Amerikada satılan bir tane fransız arabası varmı merak ettim şimdi :)

[@ahmethilmidogru8667]

Aykırı bir tasarım olduğu için berbat hoş ve derin çizgiler yok kullanışlı değil mantıklı tarafları da yok sadece süspansiyonları yol tutuşu ve konforu için bu aracı kesinlikle almam Reno Fluence Opel Astra j falan alırım benim için konforu ve diğer özellikleri dışında tasarımı çok önemli

şahsen ben Cactusü hiç beğenmedim hiç hoşuma gitmedi.

[@haydarsimsek5781]

Dacia Duster bile bundan daha iyi :) 59 bin tl buna vermek biraz saçmalık olur gibi geliyor bana göre.

[@MWM...]

Stepnesi olmayan arabaya 59 vermek mantikliysa al

[@haydarsimsek5781]

Stepneyi dışarıdan da alabilirsin.

[@MWM...]

Demek istedigim şu arabada herşey opsyonel daciada O yuzden liste fiyati düşük kaliyor birde manuel Bu araba daha yeni nesil ve yan sanayi kullanmiyor Renault un yedek parcalarini artik parcalari kullanilarak daga ucuz marka oluşturdular

[@cagdasgelen1834]

Tasarım öne çıkıyor bu arabada.Duster f/p aracıdır, fakat bu araç kalite ve tasarım açısından daha iyi

[@haydarsimsek5781]

Tasarım tamamen kişiseldir. Ben şahsen bu aracın tasarımını hiç beğenmedim. Farklılık iyidir ama daha güzel tasarım yapılabilirdi.

[@caglardurgut8537]

Dünyanın en kötü şanzumanı bakın dikkat ettiyseniz hiç bir KZbin’r aracın şanzımanı ile ilgili konuşmuyor