TEST Dodge Charger R/T AWD - Americké svaly v rodinném balení - CZ/SK

[@plymouthdie-castreplicas]

Opravdu parádní test recenze! Charger je prostě legenda. Osobně se mi tato generace (2006 - 2010 a 2011 - 2014 před faceliftem) líbí více než ta nová. Hlavně z té masky jde respekt. Akorát je škoda, že se jedná o fullsize sedan a nenavazuje na původní coupe, ale zase z hlediska marketingu atd. by si s Challengerem vzájemně konkurovali. Jinak si dovolím jen poupravit to sdílení platformy s Challengerem. Charger 1966 - 1974 byl postaven na platformě B-body, ze které vycházely prakticky všechny muscle cars od Chrysleru. Dodge Challenger 1970 - 1974 využíval, stejně jako jeho sourozenec Plymouth Barracuda, platformu E-body. Tato platforma byla velice všestranná a díky ní bylo možné do těchto "pony cars" instalovat ty největší motory. Díky za toto video. Mopar or no car!

[@inosukehashibira2317]

úžasné auto i recenze, ameriky jsou krásné i stare

[@Hrubis]

Díky! :)

[@Rob_2]

Děkuji Hrubisi za tvá videa, dle mého názoru jsi jeden z nejlepších auto recenzerů (jestli je to vůbec slovo :D). Děláš to hodně dobře, i to jak vždy něco o autě a jeho historii řekneš. Díky moc a prosím o recenzi na Civic fl5. Ještě jednou díky a ať se daří 🙏

[@MONEYHONEYPRAGUEvideos]

Super video a jinak pojaté než naše. My Zdenův Charger natáčeli před rokem a půl. Oceňuji, že sis o autě skutečně hodně zjistil a načetl. Pokud se v těch amerikách člověk nepohybuje, není jednoduché se v tom zorientovat. Skvělá práce! Můžeme se na jaře domluvit na natočení mého 300c. Je to nádherný kousek. Ozvu se osobně ;)

[@Hrubis]

Díky moc. Jsem pro :)

[@martinmatouch5347]

Charger a Challenger z přelomu 60. a 70. let ani trochu nesdílí platformu. Charger je B-Body, takže stejný základ pro Plymouth Road Runner, Dodge Coronet, atd. Challenger je E-Body, takže stejný základ jako Plymouth Barracuda. B-Body je midsize car a E-Body je pony car. Když to srovnám s americkou dobovou konkurencí, tak Charger byl konkurence pro Chevrolet Chevelle a Ford Torino, Challenger pak pro Chevrolet Camaro a Ford Mustang. Jinak parádní test, jako vždy ;-)

[@jardastejskal3842]

Ahoj tak konečně pořádnej svalovec s USA.

[@matt_florkowski]

Konečně pořádný auto a ne ty pračky na elektřinu 😁👍🏻

[@Hrubis]

😄👌 ... neboj, i pračky zase budou 😄. Důležité je mít vyváženou stravu

[@matt_florkowski]

@@Hrubis je mi to jasné, ale to není nic pro mě 😅😉

[@adamglus1075]

@@Hrubis Ešte Dodge Ram otestuj :) To je AMERIKA:)))

[@gileraman65]

@@Hrubis aby ses z toho korektního vyvažování neprojedl k elektrickýmu veganství...

[@user88..]

@@gileraman65 Jelikož testuje převážně nové auta tak se projí k tomu co automobilky díky EU směrnicím budou muset dělat ;)

[@tomassabutoma2556]

Krasavec. Díky za zprostředkovaný zážitek.

[@martyjones3345]

Mam druhu generaci 2012, 5,7 V8 HEMI R/T RWD a jezdím s tím denně jako s dailydriverem. Auto naprosto na pohodu, krásný zvk, výkon, charakter a super výbava.

[@Hrubis]

Tak ať dál dělá jen radost ☝️

[@martyjones3345]

@@Hrubis děkuju

[@martinstyblo6355]

@@martyjones3345 Samou radost přeji! Ta auta nám nabíjejí životní baterky. (2020 Chally GT AWD:-))

[@Aol8887]

Toto video se líbí MP Lázně Bohdaneč

[@Hrubis]

😄👌

[@limone4649]

@@Hrubis a nemá ten Charger třeba vzadu nálepku “Hrdý sponzor PČR”? 😁

[@Euconn]

porad lepsi nez kdyz MP prijede v Dacii Logan :D

[@E.L.Bernays]

Euconn Ta Dacie a Městapo k sobě jde podle mě líp. Na takový to kontrolování, jestli si pejskaři balí hovínka do pytlíku a jestli u Lidlu nikdo nestojí na invalidech. :)

[@Euconn]

@@E.L.Bernays jasne no.. na druhou stranu byt MP a moct si vybrat, jestli jezdit v novy Dacii nebo ojetym Chargeru.. cena podobna a tak volba je jasna :)

[@hcvitkovice68]

Ahoj Hrubis, opět super jako každý test aut od tebe. Pro americké auta mám slabost i když jejich interiéry jsou žalostné. Ale ty motory ty jsou. Díky za tvé videa. Včera jsem sledoval test pana Vaculíka s Mazdou CX 30 r. 2021 a když začal vysvětlovat proč řadí s dvakrát vyšláplou spojkou a podřazení s meziplynem tak jsem se málem...

[@Hrubis]

Díky moc :) ... musím se na to podívat

[@theDawa12]

Charger má neskutečně osobní kouzlo. A v zadokolce je to ještě větší zábava. Tady ten zadek teda hezkej není ale v omlazené verzi je to úplně o něčem jiném😍

[@Hrubis]

Souhlas :)

[@medosil]

AWD,ako keby vedeli o Českých a Slovenských cestách-necestách.Báječné kino.

[@tomaslanger9115]

Super, že jsi natočil recenzi na tenhle model, ale to natočili všichni, tak před 6 lety...

[@MrMirecek1]

Ten zvuk motoru je něco úžasného.A docela se mi líbí..za mne palec nahoru..:)

[@andrejcesnek427]

najlepšiu vec čo som mohol za posledné obdobie spraviť...že som si jeden r/t 2014 kúpil a robí mi to neskutočnú radosť :) proste ten motor jak buble pod kapotou,to je nenahraditelné.A jak som pred tým na svojich autách riešil spotrebu tak teraz ju prudko neriešim :D,jednoducho to nadšenie to prebíja :D

[@Hrubis]

Tak ať děla jen radost :)

[@lincoln537]

Super vidět moje starý auto a vidím, že ani nic nový majitel nezměnil. Nice!

[@Hrubis]

Je to srdcař :)

[@dixierebel1860]

No ono nebylo co vylepšovat. Křídlo už tam bylo, i když ne rovnou z výroby a ostatní funguje. Zvuk má super, já jsem spokojen :) Akorát ta prasárna v kufru u rezervy s tím rádiem, to nechápal nikdo... :)

[@lincoln537]

@@dixierebel1860 Ooo tak super! To rád slyším, že to má aspoň majitel co tomu rozumí a stará se o to auto! To rádio jsem nechápal ani já upřímně :D To fakt nevím kdo vymyslel ... Tak hlavně ať slouží dobře i nadále! A neprodávat! Facku bych si dal, že jsem to prodal :D Dokonce jsem Tě/Dodge viděl i v Praze tuším na výstavišti některej rok :))

[@dixierebel1860]

@@lincoln537 Ne, nedám, nechám, nejsou totiž. Jojo, auto se má líp jak já. Např. na olej nenajedu ani 8 tis km. Zlobí ale brzdy, hodně přední kotouče odcházejí. Už mám od léta 2018 třetí. A to jezdím slušně, žádné tvrdé brzdění. Holt těžký předek. Jj, možné to je, v Letňanech jezdilo, než jsme se odstěhovali.

[@lincoln537]

@@dixierebel1860 Hustý! Hlavně ty motory jsou všude pořád stejné, takže to si měl super kup! A ten předek je těžký holt no, ale tak to je malá daň za to co máš. Já kupoval Mustanga a to se nedá srovnávat absolutně, takže fakt přeji ať slouží dlouho, dlouho, dlouho! A třeba se uvidíme na srazu nějakém! :))

[@georgefiala646]

Pořádný kus auta s pořádným motorem a vo tom to je. Paráda

[@barfklidu2795]

Já mám Chrysler 300c taky AWD, ale jen 3,5l ...neměl jsem na HEMI odvahu...a teď toho lituju když vidím ty recenze těchto aut s těmito motory. Pecka!!! 🙉🙉🙉

[@Hrubis]

Do Ameriky ta velká V8 tak nějak patří 😄👌

[@martyjones3345]

mam hemi druhý a spotřeba je na pohodu, navíc já tam mam LG, který HEMI snáší v pohodě, takže s tím jde jezdit i Prahu (LPG za 10,30)

[@barfklidu2795]

@@martyjones3345 věřím 👍 Nechce někdo koupit 300c 3.5l v hezkém stavu? 🤣🤣🤣🤣

[@m.reznak8763]

@@martyjones3345 neuvěřitelný... Mám Xtraila 2.5 benzín a jezdím pořád lehká noha za 12l. LPG.

[@martinstyblo6355]

Krása, škoda krátkého života kombinace Hemi 5.7 L a AWD v Chargeru... Nyní je v Chargerech i Challengerech AWD už jen s "tříčtvrtečním" V6 3.6 L, ale i ten je na evropské zvyklosti moc pěkný, byť postrádá zvuk V8 a osmiválcový zátah už od těch nejmenších otáček (ale 8 stupňů převodovky s rychlým kick-down to vylepšuje). Hezky jste vystihl charisma a atmosféru těch aut:-) Jen víc takových krásek na silnicích, ať si Greta & škubne!

[@Hrubis]

Díky moc!

[@BrawlStarscz-ys4wu]

Tyhle auta jsou nejlepší

[@abaddonprvni3750]

Zase skvělá práce díky :-)

[@martinnovak5559]

V tom aute co jsi testoval jsem take jel a s tou prevodovkou mas pravdu,minuly rok jsem byl v americe a jel jem v dalsim dodge charger rok vyroby 2018.Motor byl stejny V8,ale auto melo modernejsi osmistupnovou prevodovku.S tim modernejsim automatem to byla mnohem lepsi jizda,skus to nekdy otestovat a uvidis ten rozdil.Zdar chlape.

[@Hrubis]

Jojo, v novějších je ZF, to je absolutní extratřída mezi měnící.

[@janondrouch4394]

Super reportáž emotivní já si typ spotřebu kolem 16l jediný obavy z náhradních dílů srdcový auto.

[@Hrubis]

Za 16 to umí taky :D. Díly jsou prý překvapivě dostupné. Jedno rameno 1.500, brzdy komplet 13. Jsou na to specializované servisy

[@KapitanPisoar1]

Ma vypinani 4 valcu a normalnim tempem budes jezdit komem 10l na pohodu.

[@martyjones3345]

díly nejsou problém, fiati typu Dojáček, Imofa atd, pak mopadily, moparshop, simix, impexta atd atd a pak samozřejmě z usa, ebay, rockauto atd

[@ghofig]

Měl jsem s touto převodovkou půjčený challenger a to bylo to, co mi na tom autě fakt vadilo a dost to ten celkový dojem kazilo. Ten 8 kvalt, co má chall po faceliftu je už pak úplně o něčem jiném :-)

[@Hrubis]

Souhlas, tohle je hodně na kochačku.

[@limone4649]

Skvělá kára, díky za recenzi! 9 litrů nejnižší a průměrná 12? Tak to je na tento motor skvělá spotřeba, bych řekl. S řadovým trílitrovým benzínovým šestiválcem nemám o moc nižší spotřebu... nejnižší 8 a průměrná k 11 🤔 Designově se mi teda víc líbí Challanger. Ale bral bych samozřejmě obojí😉 Zážitek to musí být parádní...

[@MuscleCarsChryslercHemiCZ]

Konečně poradny auto 👍💪😀

[@Hrubis]

❤️👌

[@vandannguyen18]

Ten začátek mě sere😂 vždycky čekám na Skip 😂😂

[@bono2269]

Super, a teď pro porovnání ten facelift s LED světlama, na ten se kouká líp =)

[@jonasptacek2877]

Super video! Jen jsem se chtěl zeptat, nechtěl by jsi někdy udělat "test" Alfy Romeo 159 vlastně jako bazarovky za zajímavé peníze?

[@Hrubis]

Ahoj, díky moc. Jasné, když nějaká hezká bude, tak rád :)

[@jonasbonczek943]

Natočí recenzi i na dodge ram 1500 ??

[@Hrubis]

Když ho někdo půjčí :)

[@jonasbonczek943]

@@Hrubis líbí se mi že si jeden z mála youtuberu kteří odpovídají na komentáře za to velký palec hore👍

[@johnnhanak]

Moje oblíbené auto

[@hazlbauer]

Našlapovací parking brake neni od Mercedesu. To má Dodge v poměrně dost modelech. Mám předchůdce Chargera Dodge Intrepid a tahle brzda tam je taky, Daimler se s Chryslerem spojil az v ruce 1998.

[@bytt3]

Ahoj, mně se libí Tvoje recenze - jsou od srdce

[@Hrubis]

Moc děkuji

[@jonbyrtus]

Super video! Jako vždy..

[@Hrubis]

Díky! 😎☝️

[@MonestoresDeadking]

Konečně někdo udělal video o Dodge v AWD, už jsem hodně dlouho rozhodnutý si pořídit Dodge v AWD. Mohl bys i udělat video s novějším Dodge, dejme tomu Dodge Charger SXT AWD nebo popřípadě Hellcat. Určitě bych já osobně volil AWD ❤😀

[@Hrubis]

Natočím cokoliv :D ... když mi to někdo půjčí :D

[@MonestoresDeadking]

@@Hrubis Když počkáš cca 3 roky tak si ho koupím, pokud půjde vše dobře tak i dřív :D

[@Hrubis]

@@MonestoresDeadking Držím palce :D

[@MonestoresDeadking]

@@Hrubis Díky :D

[@MichalBrida]

Mam tu istu platformu chrysler 300c kombik awd s hemi. Fakt neviem co by som si kupil ako nasledujuce auto...

[@pavelcihak3255]

Paráda a co testnout Lincoln Aviator, krásný SUV v hybridu s 495 HP (např. z autooutlet.cz). Americký auťáky češi moc neznaj a přitom jsou luxusnější a levnější než koncerňáky ;-)

[@JiriSt]

Super auto (mě se osobně zadek nelíbí - až na omlazený verzi). Teď ještě prosím Challengera SRT 392 6.4 V8! Hned, co bych na tomto autě upravil, by byl výfuk, ať ten monumentální osmiválec pořádně řve!

[@Hrubis]

Doufám, že se Challenger taky poštěstí :).... ono je tohle auto tak trochu daily, tak je decentní výfuk plus :D

[@JiriSt]

@@Hrubis Jojo, mít každodení třeštění hlavy po 50 ujetých kilometrech nebude asi příjemný... Tím pádem minimálně výfuk, který řve, ale asi jen na klapku...

[@johnkerrow7677]

perfektní recenze. ale musím říci, že od "muscle" caru chci vidět jasný wow design, a tohle auto ho prostě nemá. takový ten feeling jako je mustag nebo camaro. nevím, na tohle kočky nesbalím :-D

[@Hrubis]

Souhlasím, že tohle je trochu usedlejší.

[@jang4187]

Parada pacia sa mi tie americke muscle cars 👍👏

[@HOPTUPARENZI]

Tak toto auto je pre mna velkym prekvapenim , hlavne to odpajanie fwd 👍 😎

[@DAVIDLEXUS2]

Ahoj Hrubeš. Jj moc krásné auto. Taky bych do něj šel kdybych měl barák a kde ho garažovat. Je to taková stará klasika z her na pc kde si říkáš ,, Jo tak to bych si koupil až budu velký a mít řidičák"

[@frantisekslavik6316]

Zdravím, jak by zvládal sníh? Dalo by se s ním jezdit na horách? Jinak je to nádherná kára s úžasným zvukem 👍🏻

[@dixierebel1860]

Mám na něm celoroční Pirelli. Na zasněžené Šumavě jsme letos už jezdili, takže ano, jezdit se dá.

[@ladadvorak9388]

Výborná recenze...líbí se mi tam ty emoce. Při sledování této recenze mě napadlo ještě jedno auto...Jaguar X type(taky 4x4)...zvláštní, podceňované, ale s velmi zajímavou technikou (pokud má V6 pod kapotou). Vím, není to Amerika s V8, ale zajímavá Evropa s V6 a nyní jsou doslova za pár kaček...a když je ta zima, tak 4x4 je in. Co takhle podobný test?

[@Hrubis]

Jo, když mi ho někdo půjčí :) ... proč ne

[@ladadvorak9388]

@@Hrubis V únoru ho dám do kupy...Budu mít k dispozici 2.5 V6, 4x4, manuál, předface 2001...Když budeš chtít, domluvíme se:-)

[@romanosuch7707]

Mustang je lepsi vo všetkom. Inak video ako vždy super.

[@dixierebel1860]

Srovnáváš jablka a hrušky. Až bude v testu Challenger, pak můžeš napsat názor, že je Mustang lepší. Komentář fakt o ničem.

[@romanosuch7707]

@@dixierebel1860 preco hrusky s jablkami?

[@dixierebel1860]

@@romanosuch7707 Tak znovu: Až bude Challenger. Challenger je konkurent pro Mustang. Charger není. Charger je zaměřením úplně jiný druh vozu.

[@romanosuch7707]

@@dixierebel1860 aj som si myslel, charger nie je taky športový ako mustang a chalenger

[@dixierebel1860]

@@romanosuch7707 mrkni na ytb na Ameriky v Česku, tam je i Hellcat :)

[@2151zulu]

Tohle jsou srdcové záležitosti , né jak dnešní 1.2tsi ,nebo elektro XD. Dobrej kámoš vlastní Chargera 6.1 SRT8 a vždy když mám možnost se v tom projet sním ,tak aspoň hodinu nebo dvě vstřebávám emoce z těch 317KW je to šílený :D

[@dixierebel1860]

Nemáš zač, rád jsem půjčil :)

[@Hrubis]

Ještě jednou díky moc!

[@laciaral1769]

Pekné prekvapenie.... človek má chuť ísť na net a hľadať Dodge Charger 🙃 Potom späť do reality a bohužiaľ ako sa poznám asi by som sa nedotankoval...🤔 Video super a tiež vďaka fanúšikovi. Hrubis 👍

[@Hrubis]

Tyhle americký kraksny si překvapivě dobře rozumí s LPG :D ...

[@laciaral1769]

@@Hrubis aha....to som vôbec netušil. Zaujímavá informácia... dík 🙂

[@TamAman-CAO-FCI]

presne tak , je to "neznicitelny motor", predimenzovany,jednoducha konstrukcia, bez priameho vstreku, viacventilovej hlavy, turba a inych blbosti, ak sa meni pravidelne olej,sviecky, filtre...., namomtujes lpg a vozis sa jak pán a na benzinke platis ako keby si tankoval Feldu.......sam zacinam poskulovat po takom aute na daily jazdenie, nikdy som Ameriku zvlast nemusel, ale dnes to zacina byt vzacnost a ma to svoje caro, v digitalnej dobe, analogova technika ....

[@martyjones3345]

jezdím s tím v přepočtu jako 3,0 V6 CRD, takže těžká pohoda....

[@RealRossini]

Ahoj, prozradíš nám někdy jaké vybavení používáš na natáčení tvých super recenzí? Třeba mikrofon? Kamera? atd...

[@Hrubis]

Dobrý nápad na video. Určitě nad tím zauvažuji :)

[@CarlCarlssonn]

jako v mnoha jiných případech, to auto se prostě mělo jmenovat jinak, na legendy se nesahá :-/ ale video jako vždy pěkný, těším se na další :)

[@Hrubis]

Chápu, ale prodávat auta je business. A každý, kdo podniká chce v první řadě vydělat, až pak si dělat kamarády. A když chtějí prodat auto, musí využít všechny marketingové trumfy, co mají - třeba slavné jméno 🤷‍♂️. Stejně jako to udělat Ford u elektrického Mustangu.

[@CarlCarlssonn]

podle mě jsou slova prodat a zaprodat jinýho významu a myslím si, že víc příznivců tímhle automobilky ztratí než získají, jako milovník těch starých klasik bych se tohohle ani nedotkl 🙂

[@nomad8160]

wau superrrrrrrrrrrrrrrrr 👍🏻

[@MrMattronic]

Ahoj,muj favorit ze starych casu je ford mercury v cernem provedeni ,cerna barva tem amerikam v kombinaci s bohatym chromovanim prinasi hvezdnej status! No kdyz si vezmete ,co se vyrabelo u nas v te dobe,tak uplne jiny svet. Auto jsem musel nakoukat,behem videa jsem se do toho dostaval a na konci uz jsem tam byl Lol. Predni cast svetla mi pripominaji lehce 7.kove stare bmw ,dost vcelku originalni cely predek,zadni cast takova nemastna ,neslana a pripomina mi i trochu Ford Mustang 90.let ,ale budiz stejne z pozice ridice se na prdelku nekouknu ze? Ve vnitr ty sedaky super,budiky,pristrojovka da se. Motor tezka klasika a tam je to jako vzdy tovarna na zazitky a hlavni duvod,proc si tohle auto koupite. Nakonec secteno podtrzeno originalni video,dekujeme fanouskovi Hrubise za zapujcku!!! ,opravdu zajimave auto s originalnim charakterem. Diky moc.

[@Hrubis]

Díky za koment. Modernizovaná verze s novým interiém a jinými světly vzadu je trochu koukatelnější :)

[@MrMattronic]

Neni zac ,urcite bych si na nej zvykl ,uz ted se mi ze predu libi,ale trochu to trvalo. Ani jsem o teto verzi nevedel respektive o tomto voze takovy trochu objev.

[@taktojonotvl]

Vždycky jsem snil projet se v 1970 Plymouth Hemi 'Cuda nebo 67 Mercury Cougar. Dodge jedině RAM 2500 a výš :D

[@peet0928]

Jaký máte názor zajímá mě jestli je možné mít tohle auto s tímhle motorem jako daily car uvažuji o koupi novějšího modelu ale chtěl jsem s motorem 3.6 v6 abych ho mohl využívat jako daily car a nesežralo mě to ale pořad mě láká prostě ten plnokrevník 😍

[@Hrubis]

Jako daily bez problému :). Místa je tam dost, a komfortní to taky je :)

[@dixierebel1860]

Protože auto má MDS, tzn. vypínání 4 válců. tak na dálky vůbec neřešte spotřebu. Ve městě a po okreskách je to všem záhul, to jezdím za 14... Dálnice jsou 9-10 s 5,7.

[@jakubulrych243]

paráda

[@michalstehnij5073]

Já bych neřekl, že technologie Hemi je přežitá.. Můžeš díky ní svíčky směřovat do středu válce, což zajišťuje lepší prohoření směsi, tedy vyšší výkon. Spousta evropských aut byla taky Hemi, jen to označení automobilky nepoužívaly.. K těm převodovkám asi tolik, že Charger mohl mít i 8 ZF a ta rozhodně líp zvládá krouťák motoru. Charger s ZF je, ale podstatně dražší. Jinak, mně smysl dává a perfektní, V8 bude vždycky V8..

[@martyjones3345]

Charger se ZF a HEMI je až od 2015. Do té doby only 5st. Mercedes 5GTronnic zde po znázvem W5A580 (NAG1). V6 měly ZF od 2012.

[@Hrubis]

ZF je až v omlazené verzi, a ta už neměla AWD a V8. Ale jinak souhlasím, že ta převodovka je řádově lepší.

[@petrdufek5413]

ta nová generace je parádní to by byla taky dobrá recenze ...😉

[@Hrubis]

Mám “predomluveny” Hellcat, ale až v Polsku, a to teď moc nejde

[@petrdufek5413]

@@Hrubis to nevadí nato si rád počkám

[@martyjones3345]

nová generace je 2011 (mam já) s faceliftem 2015, ale víceméně většina auta je v 2021 stejná jako v tom 2011, hlavně na vnitřku je to už bohužel hodně znát

[@petrdufek5413]

@@martyjones3345 to auto je prostě prostě......

[@dominiksliz6724]

Na kolik výjde plus mínus ???

[@Hrubis]

Hnusný se dají pořídit pod 300, slušný mezí 300-400.

[@dominiksliz6724]

@@Hrubis Jinak dívám se po bazarech a v ČR moc nejsou . Nějaké nápady nebo stránky kde vy se takový krasavec dal pořídit?? Díky 🤙

[@MatejMasny]

Jo tohle asi tak jediný co bych chtěl. Nic extrémního co se týká pořízení, servis nemohu hodnotit a pokud je to podobný motor jako Grand Cherokee (myslím ze WJ) tak ten zboznuju

No s tím AWD je to podle mě trochu jinak. To že nejde poznat, kdy se připojí předek je proto, že je připojený pořád. Jelikož je podvozek i převodovka od mercedesu, tak je to v podstatě 4matic. Rozdělení 60 zadek 40 předek.

[@Hrubis]

Není to tak. Dodge má vlastní pohon AWD. A předek se umí úplně odpojit. Vlastně je odpojený po většinu času.

@@Hrubis Ok. Moje chyba. Stálé 4x4 bylo jen do roku 2008. Od 2009 přešli na jiný systém, který připojuje předek.

[@andrejkupcok7929]

Ta spotreba je super ja mám 2.5t volvo a mám spotrebu 15l

[@viktorbozdech2133]

Neasi

[@williamdestructordoto4378]

5,7 V8 hemi je úplne klasická motorizácia :D v USA

[@dom9311]

Otestuj prosím Golf mk4 r32 to je takový muscle car mezi hot hatchi.

[@Hrubis]

To by snad šlo :)

[@ladadvorak9388]

Awd je ještě v Chrysleru 300C...

[@tombartos4130]

Pekny, ale na silnici tohle nepotkas.. Tak uz se tesim na video nove Dacie Sandero. Tu urcite vidat budem. A video od Hrubise na ni bude určo best.

[@Hrubis]

Já se na ní už taky klepu. Doufám, že bude co nejdřív :)

[@martyjones3345]

jezdím s 2012 každý den, takže potkáš, ale moc nás není no.

[@vaclavhejda5785]

Jupii Amerika konecne!!:))

[@safos8858]

A co řekneš na Dodge charger 5.7hemi Awd 2017 můžu říct že jsem hrdý majitel

[@Hrubis]

To už byla Pursuit verze pro policii, ne?

[@jozi99]

aké utopené su tam tie kolesá :/

[@Tamburahk]

Teď ještě Challengera :)

[@Hrubis]

Ano prosím :D

[@Tamburahk]

@@Hrubis to by nemusel mít problém ne? takový Tucar v praze je offiko dealer. Svého nepůjčím :D

[@durco9885]

Kedy bude Dodge Challenger?

[@Hrubis]

Hned, co mi ho někdo půjčí :)

[@silnicnipirat]

Pětidveřový coupe? Hele neštvi :D Auto je moc hezký, já osobně bych hned vyměnil výfuk, aby se ten parádní motor ukázal :D

[@jakublukes1102]

Ja bych ho vyměnil za skutečnou musclecar ne todle pseudo nevoneny retro 👍

[@Hrubis]

Chápu 😄. Tohle je vlastně daily, ta ať to nesere :D

[@silnicnipirat]

Hloupost, na daily mám HKS a šel bych do toho znovu a znovu! :D

[@martyjones3345]

Já tam mam Magnaflow a zvuk je úplně jinde než utlumená sériovka

[@Bratr.Zpatecnik]

Já teda pořád žiju v tom klasickém předsudku, že US auta obecně umějí jezdit jen rychle v přímém směru, ale bez ohledu na to pro mě odjakživa mají "takové to něco". Prostě jak v JP vždycky se zájmem a potěšením koukám na ty jejich roztomilé K-cary, tak v US úplně stejně okukuju ta jejich auta. Vysloveně vlastnit to nepotřebuju, ale čas od času bych se v něčem takovém povozil moc rád. Prostě mě ty muslecary vyvolávají takovou touhu do toho sednout, jet někam daleko, tam si dát svačinu a chvilku počumět a jet zase někam úplně jinam, ideálně ještě dál. Zajímavé je, že zatímco tady velká auta pořád tak trochu i u mě vyvolávají úvahy o honění ega, tak v US to člověk považuje za vlastně úplně normální. I když zase na druhou stranu, když i po Manhattanu naprosto běžně jezdí ty jejich 18-wheelery, tak to pak i obrovské executive SUV vypadá jako takové normální městské prdítko :-)

[@Hrubis]

Maximálně souhlasím. Ono je tak trochu pravda, že US auta jsou stále trochu neotesaná, a chybí jím preciznost a přesnost těch evropskcých. ALe v posledních 20 letech je tam obrovský posun. Jako bonus je tak takový ten zvláštní prvek osobnosti. Jako ty, asi bych to vlastnit nechtěl, ale každá jízda je pro mě svátek. Tak moc jiné to bývá.

[@cestmirviktorin3929]

zdravim te top videjko charger je bezva poctiva prace

[@Hrubis]

Díky moc!

[@mcmrio3401]

Ja som mal požičaný hellcat so 717 koňmi v základe ale tuším z roku 2015 ale ten nouši je za mna lepší tá 2018 facelift vyzerá lepšie ako tá 2015 ale k nemu som sa ešte nedostal

[@marekpolak2788]

Připadá mně, že ta sedačka je na daleko menší lidi. Když koukám na tu hlavovou opěrku, tak moc svou funkci asi plnit nebude 😀

[@Hrubis]

Dá se vytáhnout :D

[@Aster9]

Jo no, i na ramenou je to vidět.

[@martyjones3345]

mam 193cm a sedačky sou v pohodě, já tam teda nemam origo ale nappa dvoubarevnou kůži od Poltrona frau z modelu Chrysler 300 Luxury Series. Sedačky jsou navzájem zaměnitelné u Charger/300C/Thema.

[@ynotajja1564]

4:33 tomu vzhľadu by sekli tak o 2-3 palce väčšie disky. Ale asi to chce mať majiteľ komfortné.

[@martyjones3345]

standartně se dávali 18" disky, lepší veerze měli příplatkové 20", SRT8 s 6,1 nebo 6,4 maj standardně 20"

[@AutickarTom]

Kdybys měl zájem tak budu mít brzo na značkách us mustanga 5.0coyote v manuálu (2012)

[@Hrubis]

Určitě, napiš mi pak na mail :) ... mám ho na profilu

[@AutickarTom]

@@Hrubis Napsal jsem ti na Ing :)

[@john64434]

Jak tam sedis za volantom , nejaky si strasne velky :D

[@Hrubis]

190 cm :D

[@tomaspek1841]

Jako s tvojí výškou to nevypadá že by za volantem bylo zbytečně moc místa, na tak velké auto... :-)

[@Hrubis]

Bylo by fajn, kdyby se dala dat sedačka níž.

[@tomaspek1841]

@@Hrubis asi jo, ale jak říkáš ve videu, ta V8 všechny negativa maže :-))

[@dixierebel1860]

@@Hrubis ale auto má výškově nastavitelná sedadla.

[@denisazakova5628]

🆒️🆒️🆒️,Peckka 👍

[@Hrubis]

Díky moc

[@adelkapertile]

ty přední sedačky jsou nějaké malé, kde máš tu hlavovou opěrku !!!

[@KapitanPisoar1]

Jinak tyhle nove HEMI uz hemisfericke v pravem slova smysl nejsou. Spalovaci komory maji tvar elypsy a HEMI je spis trademark, nez cokoliv jineho... Ze zacatku tem motorum rikali Magnum, ale pak prisli na to ze HEMI lip prodava ;)

[@Hrubis]

Díky 😎👌

[@KapitanPisoar1]

@@Hrubis V poho, ja jsem prave tuhle 5.7 mel, tak jsem se pidil po tom co to Hemi vubec je a co to znamena.

[@jaroslavsoltys]

Tohle už je starý pekáč. Škoda že u nových hellcatu nedávali čtyřkolky

[@spim223]

Chcelo by to skip intro button :D

[@Hrubis]

Dělám na kratším 😄

[@Jujdanek]

Nejsem fanda Amerik, ale Challenger a GTO jsou nádherný stroje. Charger mě zas tak moc nebere.

[@jdmkoo1161]

Charger R/T v AWD? kterej vocas si to může koupit?... po dokoukání videa.... jen vocas by si nekoupil R/T v AWD.... :-D

[@Hrubis]

😄😄

[@jobwork604]

na tomhle aute mne zaujal jen motor. Vse ostatni je prumer. Troufnu si rict, ze trebas BMW 3er, Mercedes C, Audi A4 mozna i Passat ma lepsi interier.

[@Hrubis]

Ono má lepší interiér asi cokoliv, ale tohle platí o všech amerických autech. Tam platíš za motor, zbytek k tomu dostáváš zdarma 😄🤷‍♂️

[@MrNevo7]

Najhoršie bolo, keď tento interiér dávali do predposledných Challengerov, zvonku krásne auto, vnútro rodinného sedanu/MPV. Dnes je Challenger dokonalý /veď má aj solídnu konkurenciu/.

[@jobwork604]

@@MrNevo7 no ja ti nevim, 2x hezke auto to neni ani zvenci ani zevnitr kor v tyhle barve. 0:15 predek pusobi strasne lacinym dojmem, v dnesni dobe jak nejaka spatna inspirace BMW E90. Nicmene V8 motor vetsinu nedostatku a osklivost omlouva.

[@KapitanPisoar1]

@@jobwork604 Musis to brat tak že je to vic než 10 let staré auto. Nové ameriky mají interiery v topu, třeba nový Ram, Cherokee, Tahoe, Suburban, Navigator...

[@martyjones3345]

interiér druhé generace od 2011 je už jinde a kor u sesterského 300C, kde může být nappa kůže poltrona frau, pravé dřevo, leštěný hliník, kůží potažená palubka atd atd Tohle je levnej amrickej sedan, ne konkurence BMW 7.....

[@Mathew1985mathew]

Charger si asi raz kupim 😂

[@MrNevo7]

Niečo som sa na tom najazdil, pravdaže V6. Mali sme ho z požičovne pri návšteve USA, vyše 5000 km.

[@jang4187]

Ked ta vidin v tom sediet tak ta sedacka je ako pre deti hlavovu opierku mas troska nad ramena rozhodne nie na hlavu 😁😁😁😁😁

[@ondrejsimon5273]

To je aspoň motor!!! Ne jak ty tříválce litrový

[@filipz3682]

Nebyl tento kus bouranej na předek? Že má jinou barvu ten nárazník.

[@Hrubis]

Nemám tušení :).

[@dixierebel1860]

Pouze přední nárazník při parkování to odnesl.

[@M51d25tds]

AWD/v8 má aj posledná generácia akurát ich bol obmedzený počet a väčšinu AWD/v8 majú americký policajti.

[@MrPRosseti]

Proč tam nezazní, že to jen překarosovaný Chrysler 300 C z dob koncernu DaimlerChrysler? Proto ta technika Mercedes. Dodge Charger je jen sociální, levnější variantou Chrysleru 300 C. Je to úplně stejný auto. Nic víc!

[@KapitanPisoar1]

Tak ono je to asi tim, že Dodge patří do koncernu Chrysler... Který teď patří do FCA/Stellantis...

[@MrPRosseti]

@@KapitanPisoar1 No vždyť. Charger je derivát, originál je 300C.

[@KapitanPisoar1]

@@MrPRosseti No jasny, vzdyt sdileni platforem je uplne bezna praxe v kazdem koncernu, nevim proc z toho tady delas vedu. To ze se pouzili dily od Mercedesu prece rekl, coz je dulezitejsi informace, nez ze si je pak pujcovaly Chryslery mezi sebou.

[@martyjones3345]

sou tam komletní nápravy mercedes, V8 maj převodovku mercedes a je tam pár interiorvých dílů a páček od mercedseu. Tot vše, zbytek je americkej vývoj. Od 2015 už pak ZF

[@pigikprasatko1253]

Ten design je otřesnej

[@Hrubis]

Nojo, všem se to stejný líbit nemůže 🤷‍♂️

[@pigikprasatko1253]

@@Hrubis Líbení není vůbec ve hře, tohle je urážka :)

[@petertrhan6811]

povedzme, ze je psroste INY

[@tiborpresinszky6377]

pěkný auto ale pro malou cílovou skupinu, podvozek super, ale motorizace a váha jej u většiny zákazníků diskvalifikuje. je to pro někoho kdo chce mustanga se čtyřma dveřma.

[@Hrubis]

V podstatě jsi to vystihl

[@martyjones3345]

můžeš si koupit od 3,6 V6 300 HP po 6,2 Hellcat 707 HP.... váha, evropa stejných rozměrů neváží méně

[@dfateos]

auto snů

[@williamdestructordoto4378]

mercedes nemal istý podiel ... on v samej podstate vlastnil celý chrysler koncern... a dohliadal na výrobu áut .. a narval tam toľko peňazí až vlastne došiel na to že zachraňovať chrysler neni pre neho výhodné preto je chrysler dnes celý pod Fiatom a legendárny Viper sa vyrába pramo vo Ferrari. Inak myslím že sám pekne vidíš že Charger je americká verzia toho čo robí VW koncern napríklad Passat je to isté ako A4 len prekapotované Tak charger je to isté ako 300C.... až na tú 4kolu 300cčko malo 4matic ktorý myslím je permamentná 4kola no tým som si neni istý

[@jiristocek7291]

Hoj,asi se ti pokazil mikrofon! Za zvuk ti dneska dávám 👎 Zní to jak 2,0tsi a né jak plnotučná Amerika.Dneska bez bodu kámo.

[@Hrubis]

Soráč. Možná spis něco v postprodukci.

[@jiristocek7291]

@@Hrubis Nic proti, video nemá chybu.Ale zvukově to nemá koule hodné 5,7Hemi.

[@MrNevo7]

Kopu áut tohto typu /rodinný sedan či SUV/ aj v Európe pri veľkom motore je kľudné zvieratko. Keby to bola športová verzia, je to o niečom inom. Zas to nemá hučať pri rodinnom nákupe, len spievať a ťahať.