Сегодня у нас на обзоре легендарный BRP can-am Spyder Видео создано в кузнице дизайна Александра Антонова www.designforge.ru/ Качественные окна из Скандинавии: www.skandiokna.com/
Пікірлер: 118
@user-ti4eh3ht6o7 жыл бұрын
Очень качественное видео, всё по конструктиву. Ясно и понятно. Радуйте почаще своими видео!!!
@user-dc6vu9db7u7 жыл бұрын
Андрей большое спасибо за обзор этой техники!!!!! ВАМ еще больше подписчиков.
@Утька_играет7 жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзор!. Очень крутая техника!!!
@klyuev287 жыл бұрын
Выглядишь суперрррр. 👍👍👍
@user-wi2dv1mj2e7 жыл бұрын
всё супер спасибо продолжай в том же духе
@user-mk4lz9iq6t7 жыл бұрын
картинка супер.Видео очень скучное я перемотал 80%
@user-cz7xb9sc5q7 жыл бұрын
Красиво=) интересно! ЛАЙК=)
@boq63137 жыл бұрын
От души, Андрюха)
@erike5557 жыл бұрын
Все супер, съемка и монтаж на высшем уровне! Но мало драйва в видео, нет жёсткого "валева". Пишу честный отзыв, чтобы видео с каждым разом были все лучше и лучше:) Спасибо за такие видео!
@8cod78256157 жыл бұрын
Качестеное видео, да еще и снятое в Фирсе и в Середняково (не зря там киногород построили) радует. Но трайк для дальняка, это просто понты для мажоров, где сопровождением как минимум должен ехать автодом (для поддержания понтов). Это техника для аля калифорнии и подобных мест, где дождей, туманов и т.д. два раза в год и по праздникам. А асфальт без ям, а то и "меж колес не пропустишь и объехать не сможешь". Короче можно сравнить с участком в 6 соток на луне) вроде есть, но на.... ненужен.
@user-zj4yx8vp9c5 жыл бұрын
Точно😎😎😎
@boq63137 жыл бұрын
И ещё, что лучше, белый пони или данный спайдер?
@user-gu7sc8jl7u7 жыл бұрын
Офигенное видео!
@user-in7bp3ur9w6 жыл бұрын
Kluci cool recenzi, jako
@user-tf5pu8id6h7 жыл бұрын
очень все хорошо !лайк
@klyuev287 жыл бұрын
Андрюха приветище, выходишь супер, он тебе очень идёт, очень крутой Спайдер , спасибо огромное, качество звука просто супер на ходу, очень качественная съёмка, подскажи пожалуйста, какая категория понадобится, что бы ездить на этой чудо технике? :-) сто лайков вам и миллионов подписчиков. 👍👍👍👍👍👍👍
@andreinata1007 жыл бұрын
Спасибо будем ждать
@pilligrim_6 жыл бұрын
Павел Клюев потдерживаю))
@ahmedparov98655 жыл бұрын
Почему не сказали какой расход? Объем какой? Сколько вмещает в себя литров? Разгон до 100?
@user-lo9it1zk6q7 жыл бұрын
Мне кажется это больше игрушка для мужиков, каждый второй конечно такой не позволит себе. Классная штука конечно, не отказался бы от такой!
@user-in7bp3ur9w6 жыл бұрын
Даже собакам в видосе понравился Спайдер:)))))
@sailingracer3107 жыл бұрын
Ты лучший
@audiocd38057 жыл бұрын
На черепашку-ниндзя похож в движении с саквояжем за плечами)))).
@kelog58297 жыл бұрын
Пузо отрастил))
@sailingracer3107 жыл бұрын
Привет чеховским проходимцам я новый твой подпищек но я вас смотрю уже два года мне 9лет и я ежу на емаха гризли 350
@user-hv6hj3dg6z Жыл бұрын
День добрый, сколько стоит этот мотоцикл?)
@ahiron6 жыл бұрын
Что за трек?
@user-tw9gt5sm2u7 жыл бұрын
Отличный аппарат 👍🏻 но не по нашим дорогам.
@denzhban8527 жыл бұрын
да круть мечта 👍👍👍😢
@user-nu7wy9lk7c7 жыл бұрын
Крутяг! 👍👍👍
@bud18557 жыл бұрын
Андрей, видос очень достойный!!!! Качество и кадры действительно отменные!!!! Скажу так, всех недовольных качеством и монтажом видео, послать в жопу однозначно!!!!!!!! Теперь про спайдер, я обеими руками ЗА, посмотреть как ты проедешь на нем путешествие, ну к примеру от Москвы до Сочи и конечно расскажешь твоё впечатление, и конечно стоит он того или это тяжело? Итог: видос как всегда говорю огонь, так держать!!!!! Большой палец вверх, однозначно. И конечно Лайк)))))))
@rodikmbrod97667 жыл бұрын
Андрей молодец ! Перин человек старается снимает, очень много узнаешь из его видео, а тут сколько зарабатываешь давай худей. Это его личное дело худеть или нет значит все его устраивает. И по поводу зарабытываеш, если покупает себе такие игрушки значит молодец добился много и теперь кайфует от жизни, а зависть это не очень хорошее качество. Вы посмотрите как Дима из North Way себе технику покупает для него два ляма потратить как пассать сходить. И упрекать парней в том что они много зарабатывают нестоит, а наоборот стремиться к такому. И еще я видел на rzr camp как он бегает с рацией и телефоном для того чтоб нам показать хорошие кадры. Давайте уважать труд других, а не высказывать им всякую херню которая не относится к теме.
@sergeioleinik61117 жыл бұрын
СУППЕР!!!
@vmkrnkv7 жыл бұрын
Ого,это когда вы в савхозе были?
@epos20307 жыл бұрын
выделяйся, властвуй и доминируй , тогда возможно дадут прокатится на таком ;)
@user-pe9hw6dy7i7 жыл бұрын
какая максималка
@adletsergazin29557 жыл бұрын
На мой вопрос так и не ответили, есть ли схожесть в управлении со снегоходом?
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
очень похоже, ведь с него BRP и взяла концепцию. Ходит легенда, что прежде чем начать проектировать спайдер, они на снегоход поставили колеса =) Наверно легенда, хотя эти черти и не такое могут )) Но у конкретно F3, что в видео, управляемость уже другая, нежели у обычного, можно уже сказать классического спайдера. Да, тоже рулежка похожа на снегоходную, но за счет компоновки уже другие ощущения.
@Ahilles20047 жыл бұрын
где найти ролики блогеров спайдера ?
@Korg-xq6gk7 жыл бұрын
Хотел услышать рев мотора, увидеть динамику в разгоне,так и не дождался((
@user-vg2kt9bl9x7 жыл бұрын
интересно сколько он стоит
@donline.5 жыл бұрын
🚀
@Meteor_nn5 жыл бұрын
Какая категория водительского удостоверения на него нужна?
@andreinata1005 жыл бұрын
категория А
@ArthurB-dm7xb4 жыл бұрын
ЧЕХОВСКИЕ ПРОХОДИМЦЫ не В1 ?
@user-ik4xg3gq7t7 жыл бұрын
Андрей, можно в вашу каманду
@Pnevmo807 жыл бұрын
В Австрии попал на слёт Спайдеров в 2016-ом,там из тьма.
@avi6395 жыл бұрын
всем хорош. но один огромный минус, в пробках он стоит как и любой автомобиль. отличный снегоход на колесах.
@user-jv4lp1de6x7 жыл бұрын
кем ты работаеш или у тебя есть бизнес
@sergeilosev14166 жыл бұрын
а какие права на него нужны???
@vikarasulova67324 жыл бұрын
Цена
@artemvasilevskiy61247 жыл бұрын
Андрей, скажи как он ведёт себя на трассе, хватает ли мотора и сколько он может ехать? Как ведёт вообще себя на российских дорогах? И за те 50к км много ли поломок было?
@warlockmrak4 жыл бұрын
Я тоже перемотал, но уверен, что прохождение поворота так и не показали, только теоретизировали. Хоть бы объяснили - как эти передние колёса кантуются или типа того.
@MelonAlexx7 жыл бұрын
наконец то, но коротко. совсем нет характеристик, макс скорость, макс комфортная скорость. суховато для обзора. А так молодец, сняли красиво.
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
Максималка ограничена с завода. Стрелка бодро добирается до 180 и упирается в это значение. Причем закрываешь газ, открываешь, она опять бодро добирается и упирается вновь в 180. Комфортная скорость зависит от стиля катания человека. Для меня комфортная 140-150, кто-то больше 100 ехать не может. Если совсем без стекла, то тут конечно тебя уже на 130 сдувает, поэтому стекло обязательно (а оно зачастую уже в базе). Ну и, кстати, еще от шлема многое зависит. Если шлем с плохой аэродинамикой, то уже на 130-140 начнет голову трясти.
@halapeno49687 жыл бұрын
блин, зачем выкладывать видео с лаем собаки на фоне!!!!😠 а так, огонь!
@mediastyle7817 жыл бұрын
Андрей, обзоры хороши... Но я бы на твоем месте поменял операторов, если только они не за еду работали)))) Из плюсов только монтаж, ну как монтаж... музыка и нарезка кадров)
@ArgonXPrime7 жыл бұрын
Я вижу ход твоих розовых мыслей) Но Андрей уже женат, и ему не нужен свадебный оператор.
@mediastyle7817 жыл бұрын
Я в курсе мой сладкий!
@lizkasuperhot7 жыл бұрын
АХАХАХАХАХАХАХАХА!!!!! Супер)))))))
@proEsquire3 жыл бұрын
Первый вопрос можно ли его лифтануть? а не завалить...
@romanlisanov55577 жыл бұрын
месяц 9 наверно так !
@user-se4ug7ms3m7 жыл бұрын
Трицикл только в другую сторону)) Думаю трицикл более устойчив
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
наоборот, как раз эта компоновка в разы устойчивее обычного трайка ;)
@user-re4yi5pi7u5 жыл бұрын
цена ?
@user-lj3nm3ex3c3 жыл бұрын
забыли рассказать про наши колеи на дорогах, куда трицикл не вписывается и неуютно себя чувствует водитель.
@user-zq2dt8vr1g6 жыл бұрын
самый плохой обзор ни че о самой модификаций ходовая мотор система охлажения нече не расказали
@fokinea7 жыл бұрын
Финальный музон из Трекмании сперли! :)
@ArgonXPrime7 жыл бұрын
Здесь весь музон из трекмании.
@valery63247 жыл бұрын
Категория прав какая для него?
@Grinya6667 жыл бұрын
да кстати. тоже интересно.
@dmitrytatarenko81787 жыл бұрын
Валерий Шумкин категория А или Б, если впереди 2 колеса сзади одно, то можно ездить с категорией Б, если наоборот то категория А. На одном из сайтов по ПДД мне так ответили.
@user-ni9qs4lr2v6 жыл бұрын
B1
@eugeneivanov60257 жыл бұрын
Собака достала((((( атак все класс))))
@_SHPROT_5 жыл бұрын
Тест не увидел(((
@SdelaySam-334 жыл бұрын
Главные минусы - 1. Цена 2. ЗАЧЕМ?
@user-hd1uh9mm7w7 жыл бұрын
ржу не могу)))))
@temchenkovasiliy944028 күн бұрын
А права надо на него
@user-jg2uv4zb4h3 жыл бұрын
Да.. Пузо рулит..
@user-vy8my2zq6t7 жыл бұрын
у меня нет глистов. я люблю здоровую пищу.
@viktorkomissarenko18767 жыл бұрын
Андрей привет! Вы когда проезжали чере мини тоннель вы проезжали мимо моего дома! Можешь ли ты передать мне привет? Если сможешь меня зовут Виктор Комиссаренко( ударение на а)
@SCOOTERHELP-ut1qf5 жыл бұрын
колобок пузатый ,на дальняк срать пешком ходят а не на спайдере
@sasha_72267 жыл бұрын
Я ВТОРОЙ!)
@user-sv2pi3lg4k5 жыл бұрын
забавный Хомикадзе
@theniklev3677 жыл бұрын
Я первый
@user-vy8my2zq6t7 жыл бұрын
я же ето не со зла го.ворю
@inspireV7 жыл бұрын
для толстопузиков самое оно!
@user-hk4sy9xk6e2 жыл бұрын
Бла бла бла , никакой конкретики , обзорщики
@maximveremeev87917 жыл бұрын
пенсионерский BRP
@user-hd1uh9mm7w7 жыл бұрын
кофр на спине))))))) смешно
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
Там Федя катается =)
@tekknorat7 жыл бұрын
Собаки не понравились.
@user-ej5pk4ck5h5 жыл бұрын
Собаки плохого не посоветуют.
@secrierivictor83497 жыл бұрын
не пойму я этот спайдер не рыба не мясо для дальника он точно не подходит для города тем боле для выпендрёжа в самый раз . как по мне тот же трицыкл на много удобней и практичней
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
С чего Вы решили, что "для дальника он точно не подходит"? :) откуда такое умозаключение? И чем трицикл удобнее и практичнее? :)))))
@secrierivictor83497 жыл бұрын
Владимир Мономах для дальника нужна боковая поддержка и спинка пилота что на трицыкле есть даже на туристах она есть плюс на трицыклах на уже годами всё испытано и доведено до совершенство а этот спаидер не пойму передние 2 колеса на кои они сдались лучше 1 да по больше чтоб меньше сопротивление было да ведомое 1 колесо выезд на мокрый грунт это всё прибыл в отличие от 2 ведущих я бы понял если он был там супер скоростным но нет такова так что тут как с велосипедом
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, это Ваши выводы основанные на личном опыте или просто рассуждения и предположения? :) Особенно понравилось про спинку ))) Извините, что ерничаю, не могу удержаться )
@secrierivictor83497 жыл бұрын
Владимир Мономах вас что так удивило вы седло видели туриста хоть раз . я ездил на туристе не много но ездил а мнение моё об этом апарате просты я ездил довольно долго на ёрше у него форма седла и посадка примерно такая же как на классике и поверите после 50 км у вас сразу поменяется отношение о такой посадке
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
На ерше, в свое время, когда начинал свой мотопуть, я отъездил больше 15000 км, на спайдре вот уж скоро будет 50 000, так же я отъездил больше 30 000 км на спортбайке, и несколько тысяч на Z1000 SX ;) так вот я Вам ответственно заявляю, Вы не правы! А не правы, потому что судите только о том, что увидели и не вникли =) Ну а раз увидели только то что увидели, значит донесли не достаточно хорошо )
@user-kw3qy3mj4t7 жыл бұрын
Спайдер для дальника ! сомнительное удовольствие! первое как вы заметили это далеко в перед вынесенные подножки ,это минус . все ямы и кочки будут пробивать вам в пятую точку ,а если дубасить весь день то жопа и руки онемеют , а ехать на нем стоя на ходу ,что-бы отдохнули ноги и руки не получится . второй минус- это пробки все ваши . из мото истории как появился трайк - стоял мотоцикл а к нему подъехал на инвалидной коляске парень ,друзья посмотрели и решили приделать сзади два колеса так и появился трайк или в байкерском мире -инвалидка! как-то так!
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
Если что, то подножки можно передвигать вперед и назад, руль так же регулируется по вылету и наклонам, а чтобы ехать на нем стоя, то есть для этого Spyder RT, вот он 100% для дальняка, там можно хоть плясать в присядку на ходу, а этот аппарат для недалеких поездок на недельку в 2000-3000 км в оба конца ;) Ну и какие к черту пробки? :) Если ездить на нем не умеешь, то будешь стоять в любой пробке, да и не для города он. В общем еще раз повторюсь, если выбирать на чем поехать на дальняк даже между голдой или Spyder, то однозначно на последнем. И имейте ввиду еще одну вещь, что Spyder, как и кабриолет, обычно далеко не первый мотоцикл в гараже ;) И даже порой не третий ;)
@user-cn6dh6gv5k7 жыл бұрын
не пойму смысла такой техники нет удовольсвя управлением мотоцикла и комфорта авто !только для понтов !!!!
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
Чтобы понять, надо отправиться на нем в путешествие. Андрей не дал мне договорить в видео, я ездил на дальняки и на спорте (спортбайке) и на обычном туристе и на спайдере, так вот теперь если встает вопрос на чем отправиться в путешествие, то ответ у меня очевиден ;) Тут прикол не в "управлении мотоцикла и комфорте авто", а в ощущениях и эмоциях, что ты получаешь от поездки. Так вот как раз ты получаешь тот самый комфорт и безопасность от авто и ощущения открытого пространства, воздуха и ветра в лицо от байка. В общем гадать можно долго, но попробовав - все понимаешь сразу )
@user-cn6dh6gv5k7 жыл бұрын
проехать бы хотел в целях познания !трайк по сути подобный транспорт ! вот карвер интерестный аппарат
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
трайк имеет другую компоновку. Он себя абсолютно по другому ведет на дороге. А что такое карвер? Интересно =)
@avi6395 жыл бұрын
а еще прикольно , тащишься на нем в пробке, низко так сидишь и дышишь всеми газами выхлопными)) че забред про езду на моте? я не смотрю на дорогу, я смотрю вперед. только идиоты при езде на мотоцикле смотрят на асфальт в поисках пятен и пр...
@peiwei85977 жыл бұрын
Самый уродливый спайдер,никогда не поменяю своего туриста
@sawablack7 жыл бұрын
Ванючие собаки.... гав и гав
@user-td1uw5vg5x5 жыл бұрын
Очень скучное и малоинформативное видео. Мне не понравилось.
@artemvasilevskiy61247 жыл бұрын
Андрей, скажи как он ведёт себя на трассе, хватает ли мотора и сколько он может ехать? Как ведёт вообще себя на российских дорогах? И за те 50к км много ли поломок было?
@user-jz2pk3ze8n7 жыл бұрын
На трассе ведет себя очень хорошо и отлично держит дорогу. Очень устойчив во время дождя, это вследствие того, что колесо заднее по середине, а там, как правило, не бывает колеи и есть хорошее сцепление с дорогой. Но это же и доставляет небольшой дискомфорт во время сильных колейностей, но тут точно такие же ощущения как на машине, когда в колее ее начинает немного "тянуть" в бок. На счет мотора - даже старого 990 кубового хватало вполне, с новым 1300 вообще песня! Тянет супер! При обгоне переключаешь на пониженную и даже на 140-150 есть хороший запас мощности. К тому же он намного экономичнее чем предыдущий. Максималка ограничена заводом в 180 км.ч. На российских дорогах ведет себя хорошо, выдерживает тряски и наши ямы. Позволяет съехать на обочину и проехать по грунтовке, песку и грязи. Самое главное, в отличии от байка, ты не отвлекаешься постоянно на дорожное полотно и можешь спокойно ехать и по сторонам глазеть. За 50К были конечно поломки. У ремня отлетели зубчики (вовремя его не подтянули), поэтому был не приятный гул и вообще по регламенту так ездить нельзя, поэтому искали в дороге где поменять. Нашли =) Ну и стандартно, на моделях 2010-2011 года, а это саааамые первые модели, были глюки с ручником и коробкой, но их меняли по отзывным компаниям. В общем если спайдер 2010-2011 года (касается только моделей RT), то есть вероятность, что владелец вовремя не приехал на отзывную и чего-то не поменял. А так, начиная с 2013 года спайдеры в общей массе были уже без болячек. Понятно, что иногда выскакивают какие-то мелкие болячки, но все устраняется по гарантии и это не критично, но это не касается тех аппаратов, что были выпущены в 2015-2016 году и с моторами 1300. В общем стандартные какие-то доделки, которые сейчас уже стали нормой как автомире, так и в мотомире. Вон, из поставок новой Yamaha R1, все, что к нам пришли в Россию были отозваны. К сожалению, супернадежным может быть только чугунная сковородка и египетская пирамида, но они же без электропривода саркофага или охлаждения ручки во время жарки ну и т.д. =)))