Тест-драйв Chevrolet Bolt - лучше Nissan Leaf?

[@СлавікКоцюба]

Уважаемый ведущий.Спасибо за реальный тест драйв.

[@FDriveSalon]

Благодарим за за лестный комментарий)

[@RazDvaYar]

Братишка , аккуратней ходи , может появиться чувак со словами , что ему нужна твоя одежда и мотоцикл , ахах

[@FDriveSalon]

Хорошо подметили)

[@ВалерийИванов-ч7ы]

Спасибо за отличный обзор, видно, что душу вложил в обзор. Хочу такую машинку!👍

[@FDriveSalon]

Спасибо, что смотрите!)

[@АлександрАлександров-я6м7б]

Если бы ещё подешевле была бы.

[@ГеннадийПроценко-й9д]

@@АлександрАлександров-я6м7б Точно)

[@gennadipechersky4972]

Спасибо! Очень информативно и интересно!

[@FDriveSalon]

Благодарим за комментарий.

[@АлександрАлександров-я6м7б]

Это просто мечта,а не авто.

[@FDriveSalon]

Действительно, отличный электромобиль!

[@ГеннадийПроценко-й9д]

100%.

[@gt8317]

Обзор с жевачкой - это круто)))

[@FDriveSalon]

Спасибо)

[@РоманецАртем]

Зеркало с камерой,раз отрегулировать сиденье и забыть,а зеркало с камерой всегда можна пользовать!

[@FDriveSalon]

Спасибо за комментарий.

[@РоманецАртем]

@@FDriveSalon Да ну загадку вы подкинули с сиденьем водителя.Начинаю люто гуглить;)

[@РоманецАртем]

@@FDriveSalon по поводу сиденья,может быть из-за поясничного упора?????

[@ГеннадийПроценко-й9д]

@@РоманецАртем Кармашек могли бы поверх сделать...

[@SfNeo-KSK]

Карман за водителем не делают во многих моделях. Это чтобы на ходу водитель не пытался туда что то положить или оттуда достать. Руку надо изгибать очень сильно. Можно отвлечься от дороги и совершить ДТП. А вот достать из кармана переднего пассажирского сиденья проще и безопаснее.

[@FDriveSalon]

Логично.

[@VOLTSwagenUA]

Ну да, ну да ) что бы «сказочные» не лезли туда за колой на хайвеях )) ....важная фича, примерно такая же «важная» как и «датчик Напоминания о человеке/ребёнке на заднем сидении» ))) «Какой мозг, такие ему и подсказки пред установленны!»(с)

[@aleksandercross5936]

Очень приятно смотреть у вас обзоры. Я наверное пропустил, а был ли обзор подробный, функционала мультимедийной системы и других цифровых наворотов у такой машины? Отдельное спасибо что подробно показали систему безопасности при движении в менюшке

[@FDriveSalon]

Благодарим за отзыв) Мультимедийную систему пока не обозревали...

[@RARUS7777]

Но всеже выгоднее в нейтрале катиться чем рекуперировать с точке зрения экономии энергии.

[@yevgeniikryvosheiev9214]

На Тесле проверили, в итоге полезнее и дальше проедешь на рекуперации.

[@ВалерійКаушинський]

@@yevgeniikryvosheiev9214 Видел это видео, но моя практика (правда на лифах) говорит об обратном. Для максимальной дальности хода (особенно по трассе), нельзя пользоваться круизом и как можно меньше допускать включения режима рекуперации. В городе рекуперацию целесообразно использовать для остановки/торможения (например перед красным сигналом светофора я переключаюсь в эко, чтобы погасить скорость повышенной рекуперацией). При постоянном использовании рекуперации за счёт более низкого КПД % возвращаемой в батарею энергии будет меньше, нежели затраты на последующий разгон до первоначальной скорости.

[@ivanm7072]

Норм. Приятно посмотреть. Лайк.

[@FDriveSalon]

Благодарим за отзыв.

[@iurder]

Регулируемое сиденье с электроприводом, думаю, весит на 0,5-1 кг больше чем с механической регулировкой, а при проэктировании электромобиля необходимо оптимизировать вес авто. Я однозначно выбираю зеркало с экраном и камеру с омывателем!)

[@FDriveSalon]

Хороший выбор)

[@stanislovekononov3321]

Насколько вроде известно не 1 кг. В тесле пару электроприводов на сиденье достигают суммарного веса 60 кг. А зачем возить лишние кг?

[@iurder]

@@stanislovekononov3321 , погуглил, точной информации не нашел. Интересные факты: вес водительского спортивного спец сиденья 7-14 кг; вес водительского обычного сиденья с мехрег 25-35 кг; вес водительского сиденья с AirBag и электрорег 35-45 кг; вес заднего дивана 30-40 кг.

[@FDriveSalon]

@@iurder Спасибо за интересную информацию)

[@yevgeniikryvosheiev9214]

@@FDriveSalon Подскажите, в пекредних сидениях у Болтов имеются подушки безопасности?

[@VDJMAR]

Борода коронавирус разносит , маску рвет 😝

[@FDriveSalon]

))

[@andriiriabich7072]

Доброе время суток!🇺🇦 Скажите пожалуйста инфа что при зарядке 🔋Bolt EV происходит возгорание 🔋? Готов купить Bolt EV если нету таких проблем. Заранее спасибо!

[@FDriveSalon]

Здравствуйте. Возгорания действительно были. И вероятность возгораний есть практически у всех Шевроле Болт. Сейчас Шевроле меняет батареи у тех авто которые отозвали.

[@ЯрославПодарок]

Якщо треба обирати між електричною настройкою і дзеркалом із картинкою камери заднього виду, однозначно обираю дзеркало. Ця функція буде використовуватись постійно. А сидіння один раз налагодили і більше переналаштування, може і не знадобитися.

[@FDriveSalon]

Дякуємо за відгук.

[@АнтонВерещагин-ш6д]

На парковке у тебя не получилось полностью остановиться в режиме L потому, что не был пристегнут ремнем безопасности.

[@FDriveSalon]

Спасибо за подсказку!

[@user-sz5rc9oz3m]

Thank you bro

[@alievru]

Не усмотрел ни в одном видео - при всех этих рекуперациях, особенно с подрулевой кнопкой, загораются стопсигналы или надо перед каждым таким торможением мониторить обстановку сзади, дабы не поймать в корму зеваку?

[@andreilibman9620]

Лепесток появился в Cadillac ELR, также с 2015 года на Volt 2. Очень удобная кнопочка, я почти не пользуюсь тормозами в городе, только лепестком.

[@FDriveSalon]

Автор имел ввиду только чистые электромобили... а так конечно, что шевроле болт не первый с этой технологией.

[@andreilibman9620]

@@FDriveSalon Volt вполне себе чистый электромобиль, пока заряд не кончится :) Если бы у него был CCS2, я бы его Вебасту включал бы раз 5 в год, нааерное. GM его позиционировала, кстати, как электромобиль с расширенным запасом хода. И, как человек, проехавший на Volt, 2 из 20000км чисто на электротяге почти 16000, могу это подтвердить.

[@andreilibman9620]

@@FDriveSalon и, кстати, для расширения запаса хода того же Bolt или Spark в морозы, канадцы ставят автономные отопители на солярке. Если интересно, могу ссылку дать. Просто вдумайтесь, 60 кВт энергии болтовской батареи содержат всего лишь 5 литров углеводородного топлива. Так что, для суровых условий Bolt и Tesla вполне могут стать, "гибридами" если постараться.

[@FDriveSalon]

@@andreilibman9620 И по "паспорту" и технически это все таки гибрид.

[@FDriveSalon]

@@andreilibman9620 Да, интересное наблюдение) Если постараться то всякое можно сделать... но мы же все таки не кастомные версии рассматриваем.

[@КириллЖелезняк-ъ6б]

И кармана нет на задней части водительского сидения, потому что малой сядет в кресло и эту сетку ногами намотает например...)

[@FDriveSalon]

Как вариант)

[@igorm4662]

Chevrolet Bolt EV скачал на флешку видеоклипы, когда стоишь показывает, при движении пишет ошибку - останавливаешься показывает. Можно сделать чтобы ВСЕГДА показывало?

[@БорисГузенко-н9т]

электро регулировка сидений не нужна, это раз настраиваеться, и лишний вес электромоторов возить. Если несколько водителей, тогда с памятью удобно будет.

[@FDriveSalon]

Вы правы)

[@ВікторГойзан]

Этот вариант пока лучше даже чем тесла

[@FDriveSalon]

Это действительно вероятно лучший электромобиль по соотношению цена/качество/запас хода.

[@VDJMAR]

Регулировка сидения делается один раз в жизни

[@FDriveSalon]

Действительно)

[@valeriyblyznyuk7377]

Я тоже так думал когда ездил сам, а в действительности когда машиной пользуется жена и я наполовину,то нужно и зеркала регулировать. Вот тут премиальная функция с памятью на несколько человек как не кстати зашла бы.!

[@СеняСёмкин-я4з]

Интересно сравнить с Кона электрик.

[@FDriveSalon]

По запасу хода они конечно не сильно отличаются но все таки это совершенно разные машины.

[@СеняСёмкин-я4з]

@@FDriveSalon Хорошо бы перечислить основные принципиальные отличия, в том числе сравнить цены.

[@FDriveSalon]

@@СеняСёмкин-я4з Может в будущем когда у нас появиться Kona в наличии.

[@СергейУдалов-с4з]

В какое время можно приходить на тест драйв?

[@FDriveSalon]

Мы работаем по будням с 9 до 8 и выходным с 10 до 6. Но для тест драйва лучше записаться заранее, потому как может быть такое, что все менеджеры будут заняты. Записаться можно по номеру 044 334 54 02

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Так тут получается у болта самая удобная система рекуперации.

[@FDriveSalon]

Может быть

[@ИльяЗайцев-ж4ь]

Спаибо за хороший обзор! Хочу себе электричку ,а какая цена на сегодя такого авто?

[@FDriveSalon]

Благодарим за за отзыв. По стоимости, наберите нас пожалуйста по номеру 044 334 54 02.

[@nissanleaf795]

Бери ниссан лиф не пожалеешь!За 700 можно норм взять

[@reddog_one]

Карман убрали, можливо з розрахунку що там буде дитяче крісло і дитина не угробить його ногами. Навряд це було причиною, але поки це єдиний логічний варіант що прийшов в голову.

[@FDriveSalon]

Нам також це перше, що спало на думку)

[@Sashko1989]

Через рік її реально можна купити за 13 - 14 тисяч євро? Якраз плануєм...

[@FDriveSalon]

Хто знає, що буде через рік. + Питання в якій комплектації та якому стані ви хочете єлектромобіль. Загалом, комплектація LT можливо і буде стільки коштувати.

[@yapon4ik488]

Да машина очень понравилась но цена за 2017 год - 19000 долларов тыс минимум.Подождём хотя бы 14000 у мня мазда 6 2008 года по обмену 10ку добавлять надо дааа пока очень дорого

[@FDriveSalon]

Еще недавно они были существенно дороже. И уже до 14 тыс думаем будет опускаться довольно долго.

[@dzhurabek]

Здравствуйте! Электромобиль корейская?

[@FDriveSalon]

Этот электромобиль американский.

[@АндрэНет]

Лепесток..зачем усложнять жизнь водителю. В приусе торможение рекуперацией происходит при обычном нажатии на тормоз. Зачем придумывать велосипед? В случае необходимости более сильного торможения и при нажатии педали тормоза сильнее подключаются колодки. а вы еще радуетесь этим лепесткам...каменный век

[@FDriveSalon]

Конечно о вкусах не спорят но многим на практике больше нравится с лепестком.

[@sanchos2086]

Че пиздеть, если ты не пробовал, сам ты каменный век, попробуешь потом будешь рассказывать тут

[@АндрэНет]

@@sanchos2086 ох ты как возбудился)) да не волнуйся ты..все хорошо😂

[@sanchos2086]

@@АндрэНет да никто не возбудился, просто кумарят диванные эксперты которые даже не сидели за рулём данного авто и начинют свое мнение писать...

[@sanchos2086]

@@АндрэНет выводы может делать только тот человек, который неделю поездил, а лучше месяц, как правильно делают ютюб обзорщики некоторые!

[@valeriyblyznyuk7377]

Вы так рекламирует Болт и некорректно сравнивает с старым лифом,а вот с новым лифом слабо? Как Я и писал ранее болт только в одном превосходит лиф это в батарее 60квт. В остальном оснащении и габаритах и т д не дотягивает. Почему же тогда по вашему он не бестселлер, да потому что это жоповозка для очень узкого круга людей с желанием максимальной ёмкости батареи в классе B и фобией остаться без заряда 🤣

[@FDriveSalon]

Постараемся в ближайшем будущем сделать такое сравнение.

[@valeriyblyznyuk7377]

@@FDriveSalon спасибо

[@ВасилийПупкин-ц2э]

Цена какая на болт. Сравнение с лифом

[@FDriveSalon]

@@ВасилийПупкин-ц2э Наберите нас пожалуйста по номеру 044 334 54 02.

[@sanchos2086]

Да хоть с самым последним лифом сравнить, болт в разы лучше будет)

[@КРЫШАМИРА-к4е]

автор, ну а чего ж скромно умолчал про цену этого Болтика? Небось, тридцатку зелени просить будешь? Может ещё и экономию нам нарисуешь, как с Лифом делал?

[@FDriveSalon]

Мы цены не указываем потому, что они быстро теряют свою актуальность. И вы правы, при больших пробегах на болте будет существенная экономия.

[@ВасилийПупкин-ц2э]

Ценакакаяотидо

[@FDriveSalon]

@@ВасилийПупкин-ц2э Наберите нас по номеру 044 334 54 02

[@ГеннадийПроценко-й9д]

На любом электромобиле будет экономия, что на бензине, что на ТО но на премиум сегменте вряд ли это такая ценность.

[@poklik1]

А где брать запчасти если что то сломается?

[@FDriveSalon]

Там нечему ломаться. Если конечно не попадете в дтп Там же где и для всех остальных авто на разборках и досках объявлений.

[@poklik1]

@@FDriveSalon 1) на разборку к нам таскают только обычные европейские бенз/диз авто, да и то, только массовые ходовые модели. На вольво например, уже ничего нигде не найти. Что уж там говорить про какой то американский электромобиль которому всего 4 года? Какие разборки? Редкие тачки, да ещё и из Штатов, на разборку никто не возит. Не рентабельно. 2) как это "нечему ломаться"? Там только тормоза не ломаются, благодаря рекуперпции. А подвеска? Всякие там рычаги-втулки-стабилизаторы-шрусы-подшипники? Всё это очень быстро разваливается на наших дорогах . А рулевая рейка?

[@FDriveSalon]

@@poklik1 Насколько мы знаем то наших клиентов никаких проблем не было...

[@RARUS7777]

Я на своем лифе зео тормажу кнопкой круиз контроля!

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Чувствуете какое то преимущество?

[@RARUS7777]

@@ГеннадийПроценко-й9д экономия небольшая энергия

[@ВладимирВолощук-р4ь]

А какое масло в мотор заливать и свечи как часто менять?)))

[@FDriveSalon]

Самое приятное, что как только захочется... а не захочется никогда)))

[@tigransosoyan1847]

конечно зеркало

[@FDriveSalon]

Интересный выбор)

[@ВасильГдичинський-ъ1щ]

Погоджуюсь,лише з люстерком.

[@FDriveSalon]

Чому?

[@ВасильГдичинський-ъ1щ]

@@FDriveSalon Тому,що в ньому багато функцій,необхідних для безпечноі і комфортноі ізди.Коли подорож далека-це,обов'язково,зіграє неабияку роль.Дякую.

[@ВасильГдичинський-ъ1щ]

Погоджуюсь,з Вами,СТОВІДСОТКОВО. Чудове авто.Товариш має таке.Дуже задоволений.Мені подобається,але,фінансово,наразі,не потягну.З часом - обов'язково,придбаю.Можливо,навіть і у Вас.Буду радий особистому знайомству.Дякую.

[@chaplieval]

Лепесток у корейцев есть, у хундай.

[@FDriveSalon]

Знаем) У коны.

[@Neodzidyn]

Подскажите ребята: какой пробег у авто если по трассе стабильно 100 ехать? Подогрев, кондишн и прочее не включать. Реально не могу найти информации, а машину собрался купить.

[@FDriveSalon]

Примерно 300 км. А вы в киеве находитесь?

[@Neodzidyn]

@@FDriveSalon Вообще да. Но сейчас нет.

[@FDriveSalon]

@@Neodzidyn Думали пригласить к нам в салон, что бы вас менеджер подробно проконсультировал.

[@alexpristo5745]

Одежда ибайк!

[@mallyalf3610]

Чел сними очки и переоденся...можешь не биться...хотя хотелось бы...смотреть смешно...

[@FDriveSalon]

А вы смотрите видео только ради ведущего?

[@sanchos2086]

Чел, тут обзор на авто, а не на ведущего, не нравится не смотри, твоё говняное мнение никого не интересует, сними лучше обзор, а то только все критиковать могут, не создавая ничего сами!!!!

[@РусланКиричок-и6ю]

Смотрю как лохотронщик хочет в парить дороге гавано людям. Извините но так выглядит.

[@FDriveSalon]

Извините но где вы увидели лохотрон?

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Смотрю другой продаван хочет впарить дешевое, теперь уже точно говно.

[@tanyagonta1319]

Это действительно класное авто все по чесному я на таком ездила клас

[@VK700500]

Очень интересно и информативно. Спасибом

[@FDriveSalon]

Спасибо, что смотрите!

[@КириллЖелезняк-ъ6б]

Где купить?

[@FDriveSalon]

У нас - по адресу г. Киев, ул. Академика Туполева 1Б. Звонить по номеру 044 334 54 02

[@КириллЖелезняк-ъ6б]

А в Рф? (((

[@ВладимирСелезнев-с7в]

Как в РФ купить такие авто?

[@FDriveSalon]

А разве у вас нет компаний которые занимаются продажей или привозом?