Тест-драйв Haima 7 2,0 АКПП и МКПП

[@orlovpin]

Обзор отличный! Очень грамотно, без лишних эмоций. Приятно смотреть. Спасибо.

[@ВладимирУханов-щ3г]

Сильнее нужно дергать левую подушку заднего сиденья, она тоже поднимается, защёлки сильно держат.

[@АлександрУхов-ж8к]

Я не эксперт, но меня устраивает Хайма 7, машина 13го года автомат 130т пробег, ни чего не гремит не стучит, ни ржавчины,

[@pr0fi790]

За сколько брал какого годазапчасти от чего подходят

[@aazanov86]

Ваше мнение очень важно для нас.

[@orlovpin]

Аналогично! Ховер Н5 супер люкс. Фарша куда больше

[@moreisbetter8103]

Долго не мог понять косяк тест-драйва! Наконец-то понял! Когда замеряли расход - вы выключали кондёр?)))))))

[@vvg96]

Спасибо за тест) По возможности сделайте пожалуйста тест Рено Дастера, желательно на механике) Благодарю заранее!

[@AlexGelmel]

Отличный обзор. Кстати, в Китае уже выпускается обновленная Хайма 7,которая смотрится намного лучше как снаружи, так и внутри. Опять в Россию везут старые модели.

[@СтаниславТерентьев-х4ш]

С моим ростом в 189 см спинка сиденья коротковата. Подголовник, по сути, подшейник. Руль в верхнее положение поднял - все равно низковато. Прокатился с ветерком, тормоза хорошо работают, педаль газа четко слушается, руль с обратной связью. Быстрого разгона и бешеной скорости не ждал, так что к движению нет претензий. Но лично мне неудобно сидеть!

[@BezrulyaRu]

Удобнее, чем в Чери Тигго5 :)

[@ДмитрийКанчер]

Спасибо! интересный авто!

[@BezrulyaRu]

Ну они же есть! :)

[@Luberlend]

Ну Ховер уже проверенный временем, рамный и надежный. Поэтому при равной цене выбирать однозначно будут Ховер.

[@BezrulyaRu]

Спасибо!

[@BezrulyaRu]

Спасибо! Ещё лучше?)) Не может быть! ;) Да.. всё так, а ещё говорят, что Россия - главный и самый важный стратегический рынок

[@dmitriy.d5764]

Нормальная машина

[@moreisbetter8103]

О-да))) Догнали уровень АвтоВАЗа:))))

[@naman2972]

не обкатанный двиган то нахер рвать, потом блять люди покупают машину, на которой данные тестеры пытаются разгон помереть

[@BezrulyaRu]

Никто не продаёт машины, специально выделенные для тестов прессы.

[@иванпетров-х7г6ц]

машина классная! Все эргономично сборка хорошая! То что это китайская машина и отстой как говорят, не смотрите на это! Нашему автопрому до них еще очень и очень далеко!

[@georggeo8492]

автор, а где главная информация о кроссовере - ПОЛНЫЙ ПРИВОД ЕСТЬ?

[@BezrulyaRu]

Нет полного привода, передний

[@MaximVolin]

АВТОР! ТВОЙ ОБЗОР С НАСМЕШКОЙ К ДАННОМУ АВТО ВЫГЛЯДИТ ПРОСТО ПО ДЕТСКИ! ЕСЛИ ХОЧЕШЬ И ДАЛЬШЕ СНИМАТЬ-ДЕЛАЙ ЭТО НЕЙТРАЛЬНО! ЕСЛИ КИТАЙСКОЕ АВТО СМЕХ ВЫЗЫВАЕТ-НУ ТАК НЕ СНИМАЙ ЕГО! И КАМЕРУ С ГОЛОВЫ СНИМИ ТИНЕЙДЖЕР! )))))

[@ВладимирУханов-щ3г]

Странно, на моей Хайме 7 задние спинки фиксируются.

[@ОксанаМаксинаАббасова]

Пробег какой у тебя

[@ЕвгенийОлегович-п6я]

870 т.р. и турбодизельный ховер с акпп )))который угваздает её во всём просто разотрёт об стенку и по отделке и по технологической начинке и по движку и по надёжности,да во всём короче,грейт вол уже всё таки заслужила популярность и продаётся в европе...а это...ну...флаг им в руки,загнуться они с такими ценами

[@moreisbetter8103]

Для китайцев наступил 21 век?:) Тут же всего 2 подушки безопасности.Как так?)))

[@orlovpin]

По техническому фаршу ПРОИГРЫВАЕТ Ховеру. Учите матчасть! )))

[@lektor2307]

Цены на авто далеко неадекватные

[@mister68261]

Скоро в России будут собирать.

[@darkhanmukhanov996]

Разгон до 100 не понравился... тем более с 2х л двигателем слабо

[@alexkumpan52]

1. У них двигатель не обкатан. 2. Мы ради интереса протестили разгон на ручном режиме - 14 до сотни, но там пробег был около 5 тысяч.

[@boiard18]

у ховера полный привод и тд ! а тут дастер этот хаима и тоне тянет ! говно а не машина! почему старая версия нет полного привода нет дилеров нет запчастей сборка дерьмо цена дерьмо двигатель дерьмо ! за что тут платить ? стоимость данного авто не больше 500т.р в полном "ФАРШЕ")))))))))) и где он тут я не знаю! а то захотели 700 или 800 т.р какой придурок будет покупать?