Обзор и тест драйв Infiniti q50 2016 =====Я в Соц.Сетях===== Вконтакте - new. odp... Facebook - www.facebook.c... Infiniti - / serjo_r_official
Пікірлер: 153
@wtf2la8 жыл бұрын
Зашел поставить лайк. ведущий импонирует!Ну и обзор посмотреть)
@irinamine91934 жыл бұрын
Мне понравилось как снято и ведущий адекватный , не бесит . Смотрю с точкизренич вождения для себя, габариты , удобство, видимость окон . Оператор сидит сзади и это даже интересней , такое видео не часто найдёшь
@Владимир9118 жыл бұрын
лайк....наконец то...я три раза просил снять на неё обзор
@ZVER26088 жыл бұрын
Ура ,Вы первый человек который сказал что двигатель запускается ,а не заводиться,урааааа).
@medvedgryzli8 жыл бұрын
Сергей, не с целью поругать, а в качестве конструктивной критики. Попробуйте делать хронометраж тестов поменьше. На мой взгляд, стоит укладываться в 20 минут максимум. Тяжело смотреть по полчаса тест-драйва, где есть "лишнее". И возможно, это добавит вам подписчиков среди тех, кто не любит повторы и "воду". Чтобы было понятно, конкретно в данном случае, покатушки по встречке перед МГУ - лишнее, как и размышления на тему "даже не знаю, что вам о ней рассказать" - это вообще самые последние слова, которые хочется слышать от обзорщика. Недавно был тест Х6, вроде, там тоже раза выезжали в поток и хвалили разгон, так вот одного раза было бы достаточно :) Обратите внимание на профжурналистов, они укладывают в 10 минут тест-драйвы и при этом успевают рассказать все важное и интересное. Ну, понятно, там влияет дорогое эфирное ТВ-время, но за 15-20 минут, в любом случае, об авто рассказать можно все, что нужно. К примеру, опять же, экспериментальный выпуск Давидыча, Енлеева и Блюденова уложился в 25 минут, и это при трех ведущих, проводивших три тест-драйва. В целом, Ваши тест-драйвы нравятся, но они слишком затянуты. Я понимаю, что хочется показать больше, но это не всегда хорошо. Попробуйте следующее: - отснять побольше материала а потом поработать с монтажом, выбрав лучшее. - после того как "откатаете" в машине первые впечатления, просто поехать там где хотите показать поведение машины и рассказать все впечатления в итоге - это даст лаконичность и сильно сократит время видео (хотя и увеличит Вам работы :) ) - скажите оператору, что когда Вы рассказываете о приборной панели. то снимать нужно "приборку" крупно :) Я к тому, что если мне предложить 2 тест-драйва одной машины, но один длительностью 30 минут, а второй - 15 минут, то я выберу второй, и есть у меня чувство, что многие так же поступят. В общем, мне кажется, что сжать хронометраж будет только на пользу.
@ВласПихайлов-г9е5 жыл бұрын
Ведущий очень талантливый человек ..!!! Абсолютно не разбирающийся в автомобилях ,ну совсем..,но где то что прочитал,где то что то услышал...настоящий обзорщик!!))
@ЖекаЩербаков-т4к8 жыл бұрын
Адекватная альтернатива Полвидлычу, лайк
@Tyko78788 жыл бұрын
+Евгений Щербаков интересно, Серега в отеле тоже хотел бы обоссать женщину оформителя?
@7565848 жыл бұрын
+Евгений Щербаков скорее Воротникова,который раз в месяц выпускает обзоры,да и те иногда не очень
@tcasnavy11688 жыл бұрын
+Акакий Фердыщенко А зачем Воротникову напрягаться и выпускать обзоры часто? Он уже сделал себе имя и теперь оно работает на него, у Воротника уже почти миллион подписчиков, круче только звезды. )))
@ИГОРЬ-о9п3и8 жыл бұрын
Неплохую вставку сделали когда сёрфили по меню под музыку, почаще так делайте.
@tcasnavy11688 жыл бұрын
Хороший обзор, приятно смотреть. Лайк безусловно. Если кому то кажется затянутым - проходите мимо))) БТД вообще по часу некоторые обзоры делают - вот там зачастую нудновато бестолковые опросы глупых девок смотреть.
@ЕвгенийВ-ч7е6 жыл бұрын
Классный тест! Столько юмора и позитива! Авто и вправду отличный! Спасибо))
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
Машина то классная, только с надежностью большие проблемы, это не по-наслышке. Яркий пример в конце теста это q50 на эвакуаторе))).
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Сергей Романенко Q70 на эвакуаторе
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
А чем Q70 от q50 отличается , кузов больше, начинка та же))))Я в принципе сказал за всю марку
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
Берите все-таки машины у реальных владельцев,если это возможно. А то чувствуется, что не всегда объективно говорите. Видно что дилер зажимает Вас в определенные рамки и всех реальностей о машине вы не рассказываете(((
@dich948 жыл бұрын
+Сергей Романенко про ту же начинку как то мимо. Q50 по сути это мерседес С250
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
вообще-то речь шла про электронику,которая и на q50 b q70 чудит так что машины к дилерам на эвакуаторе везут а не про двигатель.
@ЕвгенийАнатольевич-ц4о8 жыл бұрын
Зачетный ракурс Сергей!!!!!!
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
За тест отдельное спасибо ждемс продолжений)))Да кстати поддерживаю народ на тест С-ки.И жду копейку . Сергей Вы мне обещали))))
@Inspektor2128 жыл бұрын
Как всегда всё превосходно в тесте. Лайк!!!!! Хотелось бы увидеть тест Lexus EX, GX.
@vadimnik2218 жыл бұрын
присоединяюсь
@vadimnik2218 жыл бұрын
присоединяюсь
@vadimnik2218 жыл бұрын
присоединяюсь
@sokol81698 жыл бұрын
Двигатель и КПП от мерседеса!!
@TheYarik878 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на БМВ 3 серии с новым движком 1,5 с 3 цилиндрами. Сейчас со скидками ее можно взять аж за 1,4.
@Романроманович-ь8о8 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! отличный обзор протестируйте пожалуста Хаммер2 рестайлинг ) С уважением Роман
@АнтонВедищев-ж9ъ8 жыл бұрын
Да, особенно 1,4 !!! Очень интересен этот двиг. Его ставят на многие марки авто! Какой пробег (В7), что делалось, что огорчало???...
@alexpetrov60718 жыл бұрын
По поводу камер скажу так а нехрен ПРЕВЫШАТЬ !!! В Москве и так средняя скорость потока просто безумная (когда все не стоит конечно намертво) приехав из другого города в свое время просто офигевал как насаются, иные "пилоты" и после съезда с МКАДа все равно продолжают и по узким улочкам в таком же темпе шпарить. Отвыкать надо Сергей от лихого стиля вождения ))), вот уже и поправки готовят по опасному вождению (там вплоть до уголовки будет) Каждый из нас мнит себя самым крутым водителем, а это если подумать не правильно и не безопасно. Сам не безгрешен, но стал понимать все отчетливей что доказывать что-то друг другу нужно в автоспорте, на треке, а не на улицах... За обзор спасибо ! Неплохая машинка за эти деньги (правда по дизайну мучают сомнения что он очень быстро примелькается и устареет за год два буквально) Но с 3.0Т она точно будет поинтересней.
@НовостиМира-э7ю4 жыл бұрын
Обзор зачётный👍
@ИГОРЬ-о9п3и7 жыл бұрын
Сергей, а вы с первого дубля все снимаете ?
@7565848 жыл бұрын
поздравляю с лишением прав)))(если кто-то отправит видео) В выходные катался там на велеке и тоже обратил внимание на стоящие клумбы посередине рядов!. но 1 ряд в каждую сторону они оставили открытым для проезда
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Акакий Фердыщенко все нормально, их нету)
@7565848 жыл бұрын
+OdpriceRU у главного здания кстати стояла такая с надписью на крыле hybrid
@Fakejke8 жыл бұрын
lexus is250 давай тест драйв
@НовостиМира-э7ю4 жыл бұрын
Тачка огонь 🔥
@РоманЧерный-п6х3 жыл бұрын
Тачка огонь, но я слышал что с движком проблемы имеются. С ГРМ вроде
@alexandersharov12498 жыл бұрын
Сергей, вы наверно протестировали уже все что только можно из седанов D класса в ценовом диапазоне до 2млн. Так что же стоит брать по вашему мнению Optima GT? Superb Style? Passat? Q50? BMW 3? ... Если брать для семьи? Ребенок, коляски... Чтобы вы предпочли? 70% использования - это трасса
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Alexander Sharov ребенок коляски это суперб, тем более трасса, ДСГ должно проживет. Для семьи я бы взял суперб, для себя выбирал бы между 3-ка и Q50
@АнтонКлопов-л3ж4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive а камри 3.5 ?
@razumrazum59638 жыл бұрын
симпатичная машинка. интересней чем lexus is
@namesurname80298 жыл бұрын
Протестируйте плз Kia Optima GT, тест со встречей с подписчиками - нельзя назвать таковым
@maxbezumniy5 жыл бұрын
Совет если есть бабки на оптииу то лучше не бери корейцев а купи японца. Корейцы не умеют делать машины как японцы
@АртурНочевкин-э4и8 жыл бұрын
Всем Здоровья ! Скажите что за камера или формат снимает подобное качество видео ?
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
+Артур Ночевкин OSMO DJi
@MrDmitriP8 жыл бұрын
Q50 это тот же Mercedes C w205. Двигатель и коробка идентичны. Электроника думаю тоже заимствованна. Не покупают, потому что есть 3series и w205
@MrDmitriP8 жыл бұрын
+MrDmitriP еще не рассказал про заумный электро руль. Люксовый седан Infiniti Q50 получит адаптивное рулевое управление с 96 преднастройками благодаря внедрению системы steer-by-wire. Она, в частности, лишает руль и управляемые колеса механической связи. Кстати шумка тут говно, и руль говорят закусывает. Скорее всего ей делали шумку. Резина точно стояла Ranflat? По поводу обслуживание так это мерс. у них недавно стало 15к или 1год - ТО
@1vladmir268 жыл бұрын
Рулевое колесо не имеет механической связи только на гибридной версии.
@maksimoff348 жыл бұрын
тоже на том же месте запутался, если въехал то обратно уже лабиринт
@DzinkyDzink7 жыл бұрын
Днищенская ручка за 2,50р. Мало того что паста стоковая в ней говно, так еще пластик в месте резьбы тупо ломается от износа за пару месяцев. А теперь вопрос: если дилер ТАК экономит на канцелярии, стоит ли к нему обращаться?
@olympique7778 жыл бұрын
2:50 Есть пневмоупоры? я не пойму это что типа признак роскоши? Я думал на подобных авто по умолчанию они есть, а ведущий удивляется... Даже на самых просстых мерсах и бмв 90-гг. стоят газовые упоры. 28:31 БМВ 3 всегда была D-классом.
@SergeyProDrive8 жыл бұрын
Не спите, видос ловите_)!
@loktion78318 жыл бұрын
Лайк за bonobo!
@anxiousaurus6 жыл бұрын
а что за трек?
@arturcoriti83055 жыл бұрын
В целом обзор информативен, но слова- паразиты "незнаю", "задолбало", "блин" и др. отталкивают. Поработайте на речью пжл. и будет Вам счастье.
@Dima1658 жыл бұрын
хорошый тест
@Artur_ch8 жыл бұрын
У 205 цешки в хорошей комплектации салон в разы качественнее и выглядит богаче,знаю тк сам выбирал между с250 и этим инфинити.
@server8218 жыл бұрын
то ему нравятся предупреждение о камерах то нет,морит
@БорисДиденко-е1в8 жыл бұрын
привет! у неё джостик вместо руля?
@АлексМейсон-г3к8 жыл бұрын
Это вроде в более дорогих комплектациях, здесь обычный руль
@1vladmir268 жыл бұрын
Да, руль с проводным управлением только на гибридной версии.
@icandoit13138 жыл бұрын
Музыкальная дорожка вообще не подходит сюда. Нужно было огресивнее видео и музыку для этой тачки.
@Micuniani7772 жыл бұрын
👍👍👍
@user-jx4mp6iq8w4 жыл бұрын
Крутая тачка на v6 если брать
@ОлегМарков-х7ь7 жыл бұрын
в общем "ну не знаю"
@nileleda34588 жыл бұрын
Может турбо мотор людей отпугивает. А так машина супер
@tcasnavy11688 жыл бұрын
За 2260 тыс. большинство кросс выберет или немца, вот и не идут продажи)))
@kordaxmint5338 жыл бұрын
Какого немца? БМВ 3, Ауди А4 около 3 млн. в такой комплектации, а Инфинити за 2.5 можно взять нафаршированную.
@РусланКозюберда7 жыл бұрын
Хороший качественный автомобиль, если бы не двигатель с коробкой от мерседеса (2.0 turbo), замена распредвала в районе 50 000 км на каждой второй машине, куча глюков по электронике!
@ПарадУродов6 жыл бұрын
Руслан Козюберда, ерунда. Нет проблем с распредволами
@ПутьВойна-б9ь8 жыл бұрын
Классная тачка. Дешевле БМВ и Мерса. Запчасти дешевле в 3 раза
@maksymfleep8 жыл бұрын
А не покупают ее потому что клиренс 126мм. Ну куда такой клиренс в наших условиях?..
@Hitman-qo8vn8 жыл бұрын
не покупают ее потому что кризис уже 3й год!!
@fitsunfit7 жыл бұрын
126 это какой то пиздешь....по факту около 170 и я ниразу ничего не цеплял
@maksymfleep7 жыл бұрын
Fit Sunfit Ну где там 170 под губой?, на вид поменьше.. Если конечно клиренс меряем по самой нижней точке авто.
@adilkabyltaev74014 жыл бұрын
@@fitsunfit есть какие-то болячки у авто? Стоит вместо камри ее брать?
@Lacostoful8 жыл бұрын
в 14 году ее можно было со скидкой 1,4 взять в базе и чуть дороже элеганс, вот за эти деньги - это стоящая тачка. За 2 миллиона и выше - это глупая покупка, говорю как владелец. Лучше взять бмв в бич пакете или смотреть в сторону бу, там голова кругом пойдет от выбора, да и помощнее что-нибудь найти можно
@TheYarik878 жыл бұрын
За 2 ляма можно взять БМВ 520. На них скидка сейчас под 600К.
@kordaxmint5338 жыл бұрын
Это где такие скидки? Да и новая пятерка полностью голая уже стоит 2500000. Там вообще нихрена нет и она вдобавок не едет.
@TheYarik878 жыл бұрын
kordax mint не 2,5, а 2,65. Версия 2,0д едет ничуть не хуже этого финика, только жрет меньше. По комплектации - да, не богато, но это уже другой класс. Скидки - у любого дилера в крупном городе.
@kordaxmint5338 жыл бұрын
YarikLP Скидки на заказные не дадут. Выбираю между С классом, Volvo S60, BMW 3 и теперь этим Инфинити. У этого Финика реальный недостаток - шумка, которую явно сделали для тестового экземпляра. На имеющиеся модели 5% предлагают, причем это неликвид по факту. " По комплектации - да, не богато, но это уже другой класс." Зачем нужен класс? У Газели тоже другой класс по размерам. По мне так, нужно класс определять по функционалу машины, так вот у этой пятерки не будет ничего вообще, датчиков дождя и т.д., парктроников и камеры, а это одни из самых востребованных опций. Этот Финик можно спокойно брать, если нету каких-то комплексов по поводу неНемецкости. Единственное что пугает - надёжность, но и по знакомым я слышу как бывает сыпятся и БМВ, и Мерседес, не проехав и 50 тысяч. У меня на Honda Civic за 100к пробега только лампочки под кнопками перегорели :) Вот думаю может Пассат посмотреть, но там движков нет нормальных.
@TheYarik878 жыл бұрын
kordax mint ты элементарно посмотри тест на этом же канале, про БМВ 520д. Есть такая комплектация СЕ. Там по большому счет есть средний набор опций. Прайсовая стоимость - 2650000. Отдают за 2,05-2,1. Там есть и парктроники, кожанные сидушки, биксенон, двухзонный климат. Не заказных СЕ хоть жо... жуй в большинстве салонов. Зачем нужен класс? А ты прокатись в 3 и в 5 БМВ. Земля и небо. Совершенно разные ощущения. Это и есть класс. Хотя места в салоне в любом случае мало и там, и там. Финик то этот очень эффектный и необычный автомобиль. Только вот за 1,8 там нет даже банального заднего парктроника, не говоря уже о переднем. А если нужен функционал - тогда и 3 и 5 БМВ уйдут сильно за 2,5 млн. А в пределах 2 остаются не премиальные авто - Пассат, Суперб, Мазда 6, Оптима и Камри.
@psydelik18 жыл бұрын
звук мотора как то не огонь
@Depytat3338 жыл бұрын
👍🏻
@voznenkobogdan77394 жыл бұрын
Где техничка, ? обзор как девочки Пневмо упоры, - ваууу! Пластик под капотом -ваууу. 🤦♂️
@nileleda34588 жыл бұрын
Лабиринт в МГУ
@server8218 жыл бұрын
да ему все машины нравятся которые ему дают,минуты говорит по мелочи.не на что не наводят мысли . . .
@dannybrown74297 жыл бұрын
Не знаю, что за 2.260.000р, но я взял q50 premium за 1.790.000 из автосалона infiniti
@АмеровФФорд7 жыл бұрын
Black Bull привет как финик доволен?по надежности?хочу такой тоже ну пугают двиглом от мерса
@dannybrown74297 жыл бұрын
не советую, можно C или E класс взять за те же деньги, а так норм, жене брал
@СанЧос-ф5ч8 жыл бұрын
Сделай тест КИА оптима 2016
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
+Сан Чос Он был, только GT
@ВитоЭспозито8 жыл бұрын
+Сергей Романенко Нужен нормальный тест-драйв и обзор в одном флаконе, а не сидя огромной толпой в одной машине делать какие-то выводы. Надеюсь, что нормальный обзор таки ещё будет.
@СергейРоманенко-ы2э8 жыл бұрын
Согласен
@БаасанБиче-оол-с4и7 жыл бұрын
Ахуительная тачка, лучше чем та немецкая трешка в этом классе, он лучше по комплектации, резкости, комфорту, золотая середина так сказать. Потому что есть то чего нет у мерина Е класса, за ту же цену, есть то чего нет у БМВ, есть то чего не хватает у Ауди того же класса по такой же цене, да и по качеству отделки материалов лучше немцев. За 2 миллиона в своём классе лучшая.
@День-н8э2 жыл бұрын
Ты ударился там чтоли?) у этой Инфинити мотор и коробка от мерса проблемные) немецкая тройка на голову выше
@Andrey-uk1nt8 жыл бұрын
Пузотёрка, задний привод - вот и не покупают
@СергейВоробьёв-г6х5 жыл бұрын
500 литров багажник для тебя скромный????? Скажи пожалуйста кто может похвастаться таким багажник ом в своём классе?
@halif1234568 жыл бұрын
Так,где моё нищенское разрешение на 480???? )))) У нас в Белоруссии с интернетом как в каменных джунглях ))))
@mexanik_6058 жыл бұрын
как-то у друга посмотрел тест-драйв на классном интернете в качестве 1080р, совсем другие впечатления) сам смотрю обычно 360р или 480р
@halif1234568 жыл бұрын
***** в Гомеле.наш мега провайдер белтелеком выбрасывает коники )))
@halif1234568 жыл бұрын
mexanik раньше помню можно было включить видом,нажать паузу и ждать пока он прогрузится и смотреть спокойно,теперь почему то не грузит дальше секунд 20
@Toy298 жыл бұрын
+halif123456 поставь плагин (их много есть) для скачивания видео из ютьюба и будет тебе счастье;) Сам скачиваю и потом на телеке смотрю.
@Toy298 жыл бұрын
+halif123456 поставь плагин (их много есть) для скачивания видео из ютьюба и будет тебе счастье;) Сам скачиваю и потом на телеке смотрю.
@сергоМЕРГО-я7д8 жыл бұрын
и второй аккум
@liamhygge8 жыл бұрын
20:08 на БТРах, порше....
@Tupaso7 жыл бұрын
звук песня
@leftturn63246 жыл бұрын
Влааааазит
@ИгорьСезонов-с1х5 жыл бұрын
Другого человека нужно, на обзор
@zamanlp73018 жыл бұрын
клиренс маленький, на такой дальше Москвы не уедешь, поэтому не покупают россияне
@bingobongo3575 жыл бұрын
автор с трудом читает, какие обзоры?
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з7 жыл бұрын
Шумка в этой тачке просто отстой!Как в жигулях
@ГеннадийГеннадьевич-ь5с8 жыл бұрын
может просто в стране кризис и узкоплёночный авто просто, не нужен за 2200!!!
@АлександрСтепанищев-ч2у2 жыл бұрын
Обзорщик никакой. Он постоянно не знает и качает головой. Информативности теста 0
@ugene40632 жыл бұрын
Дико отстойный мотор. Ну хотя бы битурбу засунули. На низах нихрена не едет
@ГеннадийГеннадьевич-ь5с8 жыл бұрын
ого тебе проплатили!!! нес казал про высокий тоннель, про то что машинка мала, про то что сзади места как в девятке ступни под сиденьем ноги раздвинуты,охеренно раскорячился))