Тест-драйв Lamborghini Aventador S 2017

Единственный в России тест-драйв 740-сильного Lamborghini Aventador S 2017 года.
Читать текст: motor.ru/articles/2017/02/06/l...

[@inplay6069]

Но на самом деле парни сколько бы кто не влаживал в новые гипер, спорт, супер - кары, по итогу я так понимаю Ниссан Патрол из Дубая всех уделывает ))

[@ThePhobos73]

+In Play Гипер/супер кары, могут на треки часами гонять, а любая другая машина после нескольких кругов будет в боксе ремонтироваться, да и на треки патрол всосёт

[@denissimracing4876]

Каков ресурс двигла у Патрола ? Драгстер на 8 тыс л.с. легко уделает и Патрол из Дубая, а следом поедет на замену двигателя.

[@adrianpopescu3930]

Rady Mikhailov смотря под чего машину строить

[@ThePhobos73]

+Adrian Popescu В гараже хоть под чё строй, на треке Гипер/супер уделают любой колхоз. p.s. делать колхоз будешь пол жизни, настраивать ещё столько, пока делал своё дерьмище уже новый век наступил и всё к хуям устарело, да ещё ломаться будет на треке, спрашиваеться а ТОЛКУ?

[@inplay6069]

Чувак ты посмотри на этот Патрол, этому Шейху под заказ компания делала, он рвет всех что на асфальте что в пустыни по песку в гору, и это не какое то одноразовое дермо с одним железом внутри из трубок, полностью комфортный джип, на котором можно спокойно передвигаться в повседневке.. Сечешь тему ? Просто я уверен раз шейхам делают такие тачки, то у всех топовых производителей будь то Ламбо, Феррари, Порше, Мак, тот же Мерс и японские компании обладают технологиями вперед на десятилетия, просто отдают они это все по немногу в массы чтобы как можно больше выжить прибыли из каждого продукта, это элементарно, но отдельным сильным мира сего делают исключения и речь даже не о лимитированных 918, Ла Феррари или Р1, а более исключительных вариантах.

[@user-ns7ws5bn6j]

авентадор супер а вот обзорчик мне не понравился просто покатался по треку не чего не показал хотябы капот открыл )))))

[@TselikovAlexander]

Ты думаешь, те, кто покупает такие машины, хоть раз заглянут под капот?

[@troolrus]

а смысл,там все закрыто

[@user-ek6co4lm4v]

Абсолютно согласен, такая машина, а обзор как будто запор показывает

[@user-vb2mk1wc4w]

И заглядывают, и даже масло могут сами залить.

[@zamputina1029]

согласен с тобой!!

[@zadgiga]

как можно так скучно рассказывать, про такую машину? Я сам любитель покапаться в ттх, но блин, ты за рулём авентадора! И что мы узнали из этого бзора? Что машина за 17+ миллинонов рублей работает и идет хорошо. Браво!

[@daniyarkhd]

Все говорят что GTR быстрее, или Porsche 911 Turbo S едет также. Да что Вы? Зато у них моторы турбированные. И они никоем образом не дадут той эмоции что может подарить атмосферник. Этот высокочастотный звук!!! Что же с ним может сравниться?!!!

[@sprstarchenko]

яркий пример того, как люди у которых есть бюджет, продюсеры, стилисты, съемочная группа пытаются делать шоу на ютубе как на тв) вы заслужили свои жалкие 200к просмотров)

[@luciensur]

Крутой обзор! Очень сжато и емко обьясняет ведущий. Как будто жил в Сша. Супер!

[@Amster.]

Пофиг, на цифры и слова, эмоции, все говорят, за себя.

[@robertdos1]

Спасибо, отличный тест. Автомобиль вообще шикарен

[@teao4668]

как всегда на высоте 💪💪

[@user-bh7gj8ph6f]

Нужно иметь талант, чтоб сделать единственный в России тест-драйв 740-сильного Lamborghini Aventador S 2017 года таким скучным.

[@flagman87]

а вот даже оправдываться не буду - я ж не настоящий сталевар, в смысле ведущий. в камеру говорить не умею, умею буквы печатать. так что читайте текст - за него ручаюсь.

[@user-bh7gj8ph6f]

Извините.

[@alextaylor9265]

достойный обзор , приятно смотреть

[@user-gh6ll6tc8d]

Ламбо как всегда ахренителен! Тащусь от них) Обзор так себе, ребят нам не хочется пол видео смотреть на рожу ведущего) Вы уж извините.

[@flagman87]

Все это, конечно, левые отмазки, но "слепили из того, что было". В смысле, из единственной GoPro и официального видеоряда, предоставленного Lamborghini.

[@user-xf3ez4lr5e]

Отличный обзор

[@ivanmashykov]

Классный автомобиль! Классный обзор эмоциональный! И просто чумовая музыка!!!! Подскажите чьи треки???:)

[@user-zw4hr4tf4j]

Браво!

[@lukosha3050]

ИМХО дорестайл был лучше (у него была своя собственная некая внешняя харизма), а теперь Авентадор стал больше похож на Хуракан, а он как мы знаем раза в 2 дешевле.

[@inplay6069]

Есть такое, но там и V10, а здесь V12. Но внешность конечно сгладили, тот же Centenario куда хищнее и круче выглядит.

[@lukosha3050]

In Play Вот именно, осталось лишь отличие в объеме и кол-ве цилиндров (Ну и цена конечно) Про Центенарию тоже согласен, он просто фантастический!

[@beef34t3r]

Самый фантастический и идеально гармоничный внешне - Reventon.

[@beef34t3r]

Centenario уже немного прон.

[@nimhe8725]

Veneno и Terzo Millennio по мне самые яростные дизайны.Но у уракана взгляд фар как по мне самый дьявольский,очень злобная морда,особенно если включены фары в темноте.

[@Sanchess95]

Просто супер...

[@jaroslavgalushko9143]

За правильно подобранную музыку - Лайк!

[@ivanmashykov]

Джим Эриксонов Что за музон не вкурсе???:)

[@_z4333]

реально круто

[@user-zs9ld3te7y]

Машына Класная Я Люблю Lamborghini Aventador S

[@user-bo8om1zd9k]

красава чувак , божественный обзор

[@user-Rybak56]

зачетно

[@sergeybabkin8820]

Спасибо большое за ваш обзор, а когда новые будут?

[@hojiakbarnajmidinov5244]

круто

[@user-xo4gt8tq2z]

Мотор.ру вы конешно молодцы что тестите такие быстрые,дорогие и крутые автомобили.Давайте Бугатти Широн или Ламборгини Чентынарио а чо будет круто

[@ainazikmomunova8029]

Мне нравится Ламбаргини Авентадор С нажмите лайк если вам нравится Ламбаргини Авентадор С

[@konstantin013]

Кайф)

[@user-mt4gw1uc7b]

Парни, расскажите пожалуйста, на что снимаете

[@arelavgreys9737]

Ставь лайк если любишь Lamborghini )👍

[@user-wv5mv6yi2h]

Огонь тачка прям охота купить ее модель )

[@user-lw1fy5ts7u]

Да блін так хочеться купити lamborgini

[@DarkKnight-lg3rb]

вот это красавец

[@lindayunusova5260]

Самые крутые тачки я их очень люблю

[@lenmarr]

ну не едет гтр быстрее 911 турбо с,хотя на японских бумагах быстрее

[@alexblare.1724]

Ленмар Изетов согласен.тем более на треке.

[@user-dy3wv6jy7k]

Ленмар Изетов Чтобы он проехал заявленные 2.7 нужна проклеинная клеем моментом трасса, температура воздуха 20 грудосов и не градусом больше, дорогущая резина, бензин смешанный со святой водой, а также танец с бубном после дождя в третий четверг мая. Ну владельцы говорят, что даже на ровной дороге, на спорт резине, летом гтр едет максимум 2.9, а 2.7 почти не получалось, плюс у тебя всего пара попыток, иначе после третьего лаунча всё перегреется. Зимой же на наших убогих дорогах хорошо, если он из 4 выедет, а Порше в этом плане намного стабильнее.

[@alexblare.1724]

даже добавить нечего))

[@inplay6069]

Порше то может и едит быстрей на десятые доли секунд, но ты забыл друг что стоит он как два ГТР, никто никогда не пердел за гэтр что он лучший, его самый жирный плюс - что за деньги вдое меньше он сидит на хвосте плотничком у топовых суперкаров, ну думаю не нужно рассказывать что происходит с Гэтаром если в него вложить ляма два так, там уже и Буггати за полтора ляма в сторонке, так что на вкус и цвет здесь как говорится.

[@lenmarr]

А то,что гтр сыпется как ведро и запчасти стоят,как на порше. Если вкладывать в тюнинг, то многие авто будут на уровне бугатти,только на пару заездов потом по новой ремонт и тюнинг....

[@user-ex2jo1em7c]

Весь салон в слюнях, обзорщик просто отпад. За рулем тормоз.

[@ValeraMur]

когда же в России будут такие дороги?

[@Pravonarushenie]

А почему бы и нет .☺

[@alex.trofim5199]

Попробуй сделай такие дороги в самой большой стране,весь бюджет нахуй уйдет в эти сотни тысяч километров.

[@ValeraMur]

РФ не только самая большая,но и самая богатая страна мира,хотя с такой воровской властью на данный момент официально имеем около 20 млн. нищих(живущих ниже прож. минимума в 9500 руб.),да и менталитет не позволяет строит на 10-ти летия,пусть лучше каждые 3 года дороги будут ломаться,чтоб опять выделили деньги на ремонт,не так ли?

[@ValeraMur]

это ты тупой,есть много показателей богатства,и ресурсы одни из них,причём наиважнейший

[@sergeidivashov30]

Валерий Муравицкий

[@Vasili087]

на моей альфе тоже заднее колесо поворачивается... и это конструктивная особенность только этого мопеда ✌

[@lightwhiteglow5762]

очень крутой обзор

[@seryapin120385]

Порадовался как ребёнок,и весь обзор)

[@incredible....]

Ээээээхх,был бы Давидыч,он бы рассказал про эту тачку как надо!

[@isfaracompany5322]

ДОН ЖУАН ты прав скучаем по довидичу

[@lamajore7784]

Уступила 918 всего лишь 3 секунды? Дядя это целых 3 секунды. Борьба за каждую миллисекунду!

[@Capybarochka333]

сравни супер кар и гипер кар 3 секунды почти не разница

[@osvaldomobray3859]

японцы с 90х годов на обычные авто ставили активное рулевое управление на здание колеса 4 WS. На маркооразных пассивное подруливание на плаващих сайлентблоках. Так что это прошлый век уже.

[@danilolashchuk7849]

Ето лучшый ведущий

[@JoseOtero29]

можно ли увидеть как поворачиваются задние колеса и сам механизм который их поворачивает?

[@inplay6069]

У меня на втором 34ом скае 98г купэ турбо уже была эта система - 4ws называлась, сзади рейка и все точно так же задние колеса подруливают в зависимости от скорости, старая тема на самом деле.

[@immortalviking8795]

In Play 4ws у тойоты, у ниссана немного другая система, называется она hicas.

[@inplay6069]

Название другое, а смысл и принцип работы один и тот же

[@shaktibektibaev4106]

McLaren SLR Stirling Moss снимите обзор на экзотическую авто

[@DerMeinlman]

Мотор,больше видео!

[@iamvanyabytheway]

Хороший тест-драйв! Продвижения твоему каналу! ;)

[@user-cs2bd9zc6e]

После просмотра видео загорелся поездить на велосипеде Аист. Спасибо.

[@raduradu4466]

ставь лайк если ты тоже представляешь себе в голове как через 5-10 лет будешь кататься на ламборгини купленный на свои честно заработанные деньги

[@user-bf5yq8zk9l]

а что за музыка играет в середине ролика?

[@LiveinEkaterinburg]

давненько не было видосов..

[@user-yg5ly1ny1j]

Где Лёха?

[@TimurIskhodzhanov]

7:10 "Нет вообще никакой недостаточной поворачиваемости... Меня вообще никуда не сносит... ". Если при езде по треку Вас вообще никуда не сносит, значит Вы едете слишком медленно и судить о балансе сцепления рановато ;)

[@user-qy2rw6du4m]

А где его купить ?

[@user-sx1pr3rd2p]

Здравствуйте кампания Ламборгини, мне нравится ваша новая Ламборгини Авен Тодор С. Но хотелось-бы сделать его самой быстрой машиной мира Ламборгини Авен Тодор С.

[@ainazikmomunova8029]

Бексултан Момунов

[@ainazikmomunova8029]

Медер Шаимкулов

[@user-dj6rm3ij4r]

Мотор.ру крутой

[@weird3540]

Ему не хватает постоянного спойлера как на sv и вообще будет шикос )))

[@paveldoronin3871]

Что за музыка? Скажите пжалста!

[@user-kt8dr5fk3c]

Как обслуживать ее

[@sviatoslaw4571]

Ни о чем, нудно смотреть. Съёмка вообще не интересная. Бюджет есть, креативности нету.

[@Alex-je4zd]

Bugatti Chiron? Я уверен, впечатлений было бы больше!

[@zamputina1029]

Ведущий ведет себя так как будто всю жизнь имел в своем автопарке Бугати

[@repgrom1356]

Блин ламба тоже хочу на ней покататься, где ты её взял и сколько заплатил ?

[@Qudyn]

"Авентадор уступил Порше 918 всего на 3 секунды" ВСЕГО?))) 3 секундны это вечность, хахахах)

[@DREDNOUT571]

Пффф +40 сил... Я думал они уже 1000 сильный поставили))

[@DarkKnight-lg3rb]

мечта сесть за руль lp750 ,сидел только в lp610

[@user-qn1ie9bo5o]

На такой тачке подъехав к любой девушке моментально она твоя, даже если она за мужем🤦‍♂️❤️ это машина секс

[@kinofura]

Жалко что он не оторвал на руле этот переключатель!

[@user-ot1il8uw1i]

Рестайл внешне испортил авентадор. Дорест гармоничнее.

[@user-zk3vc4ud5h]

это для аэродинамики

[@gamerfox9030]

Тест-драйв Lamborghini Aventador S 2017

[@user-rc8yy6nh4l]

😊

[@surukande321]

это полное шасси нужно делать делать на тех транспортных средств общиго пользования , и тогда будет меньше аварий

[@Suleiman005]

найдите где нибудь Koenigsegg One:1 или агеру и сделайте тест драйв..))

[@artya007]

Не конкурент он 918 Порше, там другая лига. Он конкурент, скорее, 675 lt и 488gtb.

[@giochinina100]

1 clutch but is it dry or wet???

[@denissimracing4876]

Dry dual-disc clutch

[@argengou2876]

машына крут

[@7Uesugi7]

по симмам круче мурчика -сранивали б разные модели в обзорах. тем кто сомтрит всеравно ток в играх на них ездить)

[@user-jn5lu3cm2s]

Подписчиков на канале 52673....смысл снимать обзор такой машины если 52672 подписчика не сможет позволить себе такое авто..)

[@toriselrootless9419]

в твоих глазах видно счастье) рад за тебя)

[@gignsx9277]

6:59 не показатель на Нюрбургринге, так как у Lambordghini Huracan perfomante 6:53! Ну и что 6:59, у mercedes amg gtr 7:10 всего на 10 сек меньше него проехал xDDD Здесь ещё от пилота зависит, если он будет ссать на нюрбурге, то он никогда не побьет хуракан, а хотя прошлый авентадор был быстрее на 5 сек предыдущего хуракана (не перфомант)... Я не вижу здесь каких либо космо-изменений:D

[@StanislavTernavskihh]

ВАГ приобрёл самые сливки. Ламбо и АУДИ самые крутые и Буга-га =)

[@AnaBI0S]

У автоконцернов тоже пошла мода в обновленной версии годовалого автомобиля добавлять "S" после названия?)

[@yurakazakov1996]

Но самая мощная машина считается Римак / Rimac Concept One мощностью всех Электромоторов 1300 Л.С.

[@frashniga]

Тест-драйв не в городе? Ну и смысл тогда его смотреть?

[@zamputina1029]

Чувак ты первый сделал обзор на Aven -правда обзор получился слабенький

[@dmitrievkirill]

таким тачкам как раз важен разгон до 100, я бы даже сказал до 30 ибо быстрее по Монако не разгонишься))

[@user-um5mi3cc7l]

старый внешне Самый Офигенный!!! а какая то шляпа похожая на Хурокан с V12 а ведущий - как диктор на вокзале (все монотонно) как про Салярис рассказывает! а не про Aventador

[@user-id5dr6zs2q]

Это ламба стреколовского ???

[@Magdag..]

С чего ведущий взял, что гтр едет 2.7, или это называется верю паспортным данным? В стоке он едет за 3 секунды

[@immortalviking8795]

Руслан Магомедов кроме порша ни одна тачка не покажет паспортных цифр, успокойтесь уже насчёт гтр.

[@user-uv5lg5re4u]

Immortal Viking раньше и бмв можно было верить

[@romanogleznev1048]

я хочу её

[@user-vx3fg4mg7y]

Сравнил Nissana GTR где всего то шесть цилиндров V6. а по разгону до сотки обставит слеганца Ламбаргини с V 12... Япончик Ниссан GTR поэтому всем и любимый там нет нечего лишнего!

[@user-uv5lg5re4u]

Проект Армата так почему на драге ламборгини быстрее гтра?

[@user-vx3fg4mg7y]

французы и японцы лидеры, на третьем итальяшки

[@hellooo4312]

зачем это смотреть если ты даже не прокатишься на ней

[@sroz2261]

Не как не могу выбрать между Лада калина и Ламборжини авентадор

[@gertass8534]

Топ тачка якраз мені гній на город і бараболі возити. Ще курник перевозити зручно прицеп 2х ярусний владував і печеш під горку. Але то туфта бобік краще під горку з гноєм пече.

[@lovelas5306]

а распределение момена не проще было проработать при поворотах чем придумывать велосипед

[@alexkde3309]

выпуск огонь! пс. борода с баками ,не твоё!

[@antonkrylov9516]

все наверное забыли про последнюю теслу

[@olegserebrakov4907]

Протестируйте Порше понамера турбо s

[@kamikazenaxx]

ну после гранты норм наверно

[@gevorgevorgyan3704]

24s 0-300???