Тест драйв Mitsubishi Lancer IX (обзор) Завел и поехал. Заходите в группу в вк zavel_i_poehal Наши спонсоры: yulsun.ru/ Чистыйсервис.рф треки: AnoopScoop - Light William Ekh - Adventures (ft. Alexa Lusader)
Пікірлер: 128
@Gulgad8 жыл бұрын
Все четко все по делу,сейчас ваш канал смотрю больше чем у академика,больше тестов народных авто!!!
@sashsash32018 жыл бұрын
О формате ролика в сравнении с последней БМВ: сейчас прямо нормальное человеческое общение, приятно смотреть и слушать, тогда как тот брльше напоминал рекламный ролик. Ну и микрофон с хвостом вернулся :). Спасибо
@v0olveee8 жыл бұрын
1)1.3 от 1.6 отличается только диаметром поршня, сами блоки идентичны. даже 2.4 аутлендера имеет тот же конструктив. 2) движок жрет масло только после перегрева, специфика масляных каналов япов, масложор лечится заменой всех колец и маслосъемных колпачков. 1.3 не едет и жрет бенз!!! 3)коробка адаптивная, т.е не едет только из-за того что хозяин-тошнот. 4)2008 год- выпускались только сараи, 2009- выпускались только седаны классик. 5)дроссель злосчастный.
@artembirko45633 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, а в каком случае можно перегреть двигатель 4G18?
@iamgambit33837 жыл бұрын
1. МицубиСи 2. Запчасти многие с завода стоят от других производителей, если покупать их, то выходит дешевле тойоты. 3. Если хозяин рукожоп, то и Лексус он захуярит в гавно. 4. У меня машине 12 лет, и он в идеальном состоянии. 5. Качество не металла, а хозяина Обзор слабый
@timashak88358 жыл бұрын
долго ждал спасибо
@user-gk5ty1tl5c6 жыл бұрын
Добрый вечер Артур.что взять на вторичном рынке эту машину или киа рио 2 поколения
@antonlysov34708 жыл бұрын
не гниют они,следить просто надо за кузовом..
@seregakop9297 жыл бұрын
обзор хороший,приятно смотреть-однозначно лайк))на 10:19 проезжаете место-я там шаверму кушал она божественная!рекомендую заглянуть тем, кто окажется на пролетарке. снимайте дальше-удачи по жизни))
@romarioramirez60567 жыл бұрын
Как-нибудь зайдем к тебе в шаурмешную))))
@IvanN-K8 жыл бұрын
Достойный тест достойного авто!
@vovkamedved30528 жыл бұрын
отличные тесты делаешь!!! если будет возможность сделай пожалуйста цивик 8 поколения седан , хвалёные антон автоман , ревазов, и прочие одну ересь снимают да и информативность у тебя отличная )
@seregavyalcev68875 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что лучше купить, Митсубиши лансер9 лили хундай элантру j3??
@Evgen_L7 жыл бұрын
какой ты адэкватный ) сам владею 9ым и все норм ты рассказал о нем )
@johnnykilowatt75338 жыл бұрын
лансер 9 норм машина, 6-ой год эксплуатирую. Машина проста на самом деле в обслуживании (хоть на коленке делай, как жигули). Оригиналы да недешевые, но зато долговечные. И согласен- что даже в 10ти летний лансер- сел, завел и поехал.
@freeman34517 жыл бұрын
красава обзор четкий
@ItsYourDream8 жыл бұрын
Эхх когда-то хотел такой)
@alexandrmirk27268 жыл бұрын
спасибо будет возможность запилите Audi tt (первого поколения) уж очень мало на нее видео тестов а так же хотелось бы узнать ваше мнение))))
@evsgenik71778 жыл бұрын
Диски очень красивые
@matanmaster8 жыл бұрын
Вот, наконец, тот "Завел и Поехал" по которому я уже успел соскучиться, молодцы! Интересно и по делу. С моделью этой знаком, и все сказанное поддержу:) Про эволюшн прям сняли с языка)))) Насчет цены только вопрос, т.к. у меня знакомые продавали-покупали подобные авто в районе 350к. А двухлитровый со всеми примочками - не меньше 430к. P.S. У Мицу ИМХО очень достойная за свои деньги получилась L200, но наверное модель не по формату программы)
@TheGregyar8 жыл бұрын
+Завел и Поехал раз пошла такая пьянка. что надежнее и лучше взять чтоб было:форд фокус 2, митсубиси лансер 9 или же элантра 3?
@user-ew2ul6zd1d8 жыл бұрын
+Stanislav Gigolaev лансер
@lan11768 жыл бұрын
спасибо!
@user-qe6ts6bt9k7 жыл бұрын
красавчег нормальныи обзор
@S_W_A_T_UA7 жыл бұрын
подскажите что за титани?
@gregigrayt25678 жыл бұрын
Мне понравился ролик, но единственное что меня аж БЕСИТ так это то, когда ведущий еще не договорил а уже переключают картинку, пожалуйста исправьте.
@taipanets8 жыл бұрын
Надо что-то с микрофоном думать, а так, как всегда от души
@taipanets8 жыл бұрын
+Завел и Поехал чуть не упал через него в начале ролика)
@user-vu7bj3pb1u8 жыл бұрын
Меня не разу не подводил, сделано на совесть )))
@user-pw5xc9fp4o8 жыл бұрын
было бы неплохо в конце сравнить цены на запчасти с конкурентами, да и назвать конкурентов за примерно такие же деньги
@user-hi7wj7ey4z6 жыл бұрын
Что за диски ?
@zhenek_mz8 жыл бұрын
Это хозяин такой, не гниют они, если не повреждать
@user-dv4iv4hg6t8 жыл бұрын
Согласен 100 %
@Kudyablik8 жыл бұрын
+Евгений Дмитриев полностью согласен! У меня он был 2005 года, не одного пятнышка коррозии не было.
@zhenek_mz8 жыл бұрын
+Митя Броневичок я планирую купить в районе 250-300к, рестайлинг обязательно. И почему-то уверен, что не зря в России 3 года подряд он становился автомобилем года
@Kudyablik8 жыл бұрын
+Евгений Дмитриев совершенно верно! Возьмешь не пожалеешь! Главное смотри внимательно что бы не был он убит предыдущим владельцем.
@zhenek_mz8 жыл бұрын
+Митя Броневичок уже нашел аренду толщиномера и запасся мощным фонариком. И посмотрел видео по покупке
@alexhookah72236 жыл бұрын
Лансер нормас телега
@user-ew2ul6zd1d8 жыл бұрын
авто ТС гниет, потому что ездит в Питере, моему Л9 10лет и даже болты в подкапотном без ржи, всё зависит то региона пользования авто)) камазовская сборка лансер классик? автор, ты чего курил? какая наху. камазовская... В 2009г. с подачи РОЛЬФа в Японии возобновили выпуск 9-х, но производство было ограничено, 5-7тыс. авто п.с. пробег Л9 на видео минимум 230-250т.км))) задняя крышка багажника крашена, как и бампер, как и правое переднее крыло капиталка на Л9 из-за масложера сводится к замене МСК и колец, ну и сопутствующих прокладок, всё... да забыл, после 200т.км может помирать дроссель, замена на расточенный от Титуса
@arthurchik0296 жыл бұрын
Хонду обслуживать, порой в два раза дороже др-х японцев. А так, очень многое от модели зависит, в разных классах перевес в сторону того или иного производителя.
@limevip30128 жыл бұрын
точно утопленый авто и с ручками от бензобака там нет проблем и арки не гниют у самого 11 год уже езжу все супер нигде ничего под сидением не гниет
@Podzharyi8 жыл бұрын
+Вячеслав Алимов А у меня крепление сидушки тоже подгнивает
@DikofDom6 жыл бұрын
У меня через 3 года сгнили, наверное играет роль регион, Москва сгноит всеее.
@AlekseyVladimirovich6 жыл бұрын
у меня тоже, только левое только на водительском, видимо влажность в этом районе салона завышена, а ручки багажника/бензобака и арки в норме
@christiecarberry29713 жыл бұрын
лансер 9 или мазда 6 ?
@MegaEspozito8 жыл бұрын
Про ржавчину это все укня, т.к. сам являюсь владельцем Лансера 9 2005 г.в. вообще нет ржавчины! Просто попался гнилой экземпляр. У меня много знакомых, кто владеет Лансером 9, тоже на ржавчину не жалуются. Реальные проблемы это - передние тормозные диски протачивать приходится каждые 30 тыс. км. и шумка подкрылок (вообще отсутствует)
@evgeniys64098 жыл бұрын
+Завел и Поехал плюсуюсь. владею московским лансером 2003. Гниёт страшно. С ручками открывания бензобака\багажника тоже в точку. Адски жрет масло. Шумки нет- на трассе шесть колонок+саб слышно крайне слабо. Автомат хоть и тупой по динамике, но реагирует на педаль быстро (для города важно). Но в целом денег своих точно стоит
@ovenir8 жыл бұрын
Автор на счет коррозии...моему 9 Лансеру 12 лет и по металлу вообще никаких вопросов...есть мелкие "жучки" по кузову но там где посекло краску грунтовкой.
@TheGregyar8 жыл бұрын
+Завел и Поехал а что лучше взять тогда?
@user-mr4pe7qs4h7 жыл бұрын
Возможно спонсор программы немецкие авто. Ланцер 9ый хорош! Его после того как в 2007ом году перестали выпускать, по просьбам поклонников продолжили выпуск весь 2009ый год! Машина что надо!
@CagoMa3oXucT8 жыл бұрын
Так что же всё таки выбрать? Фокус 2 / Мазда 3 / Лансер 9 ? Примерно одинаковые цены с 1.6 моторами
@user-gx8sz7ht9k3 жыл бұрын
Что взял?)
@timashak88358 жыл бұрын
с Элантой 3 й много общево потому что агрегаты совместные с МИТСУ коробка таже только без ручного сзади рычаги
@user-eq7tc5xu3t8 жыл бұрын
+Завел и Поехал хороший тест драйв лайк.мой совет сделайти весту щас все блогерры её делают для раскрутки канала.в салоне ваза её доют без проблем.
@iamgambit33837 жыл бұрын
Оригинальных запчастей подвески практически нет, комплектующие от KYB и 555, они и есть оригиналы. Учи матчасть
@user-ft1pp6te2u7 жыл бұрын
Что лучше взять альмера н16, Лансер 9, акцент? бюджет 250 т.р)
@0apollon6 жыл бұрын
Что взял? я вот лансер 9 думаю взять, рассматриваю и альмеру посмотрю, что продавцы скажут, которая лучше по ощущениям ту и возьму.
@user-gr4sp5jx6l6 жыл бұрын
бери альмеру, уж поверь, лансер по бабкам на ремонт дороже намного выходит... пожалел что взял улана.
@amphetamine49325 жыл бұрын
Максим, на лансер в адекватном хорошем состоянии тебе не хватит. Искать придётся в районе 270-300 тыс. рублей, т.к. довольно-таки живые варианты сегодня за дёшево не продаются
@user-or4im7rk6t8 жыл бұрын
митсубиси не самая дорогая марка в обслуживании. по своему опыту могу выстроить линейку по дороговизне начиная с дешевой: тойота, ниссан, митсубиси, мазда, хонда и субару.
@invisibletime81448 жыл бұрын
за 230-250 тыс лансер 9 заведёшь и поедешь ??
@user-cz1kg9ny7k8 жыл бұрын
+Ахмед Шурави я вам больше скажу за такую сумму он должен быть в отличном состоянии. так как на данный момент цена начинается от 130 тыс. а средняя цена 180-200 за дорест и 230-250 за рест.
@user-xo7pk5vo8o8 жыл бұрын
Артур, будь добр, рассмотри с пристрастием KUGA первого поколения дизель или бенз,без разницы
@user-xo7pk5vo8o8 жыл бұрын
***** спасибо буду ждать
@imagorty8 жыл бұрын
"на механике мотор довольно динамичен" а типтроник там тогда зачем?
@romarioramirez60567 жыл бұрын
по-твоему типтроник полностью заменяет МКПП? Что же тогда все не ездят на автомате, но на типтронике?
@ussr14477 жыл бұрын
все правильно он сказал, хочешь динамики переключись с автомата на джойстик
@user-fg7dh1et5s8 жыл бұрын
дэу нексию сними
@user-sf5py6dh7b5 жыл бұрын
Он сказал что унего тупой автомат, ачто ты хочеш от 98 лошадиных сил ? Тем более 4 ступенчитая.
@zugu6594 жыл бұрын
Ты болен дядя
@l9365508 жыл бұрын
Никак не пойму стоимость запчастей. Вводишь в заблуждение тех кто не знает и вызываешь улыбку у тех, у кого эта машина была или есть. Зачем говорить о стоимости оригинальных амортизаторов, если перед и зад отличаются по цене и все знают что оригинал это ничем не прикрытая каяба, которая не в коробочке от ММС стоит нормально дешевле, тоже касается свечей и многого другого Зачем писать стоимость переднего рычага, если его менять просто не надо. Шаровые, сайлентблоки меняются отдельно, стоят копейки и служат по 100-200 тыс км Кто покупает оригинальные новые фары на 10 летнюю машину, если их полно на разборках
@l9365508 жыл бұрын
Это в Москве и Питере где доходы повыше и время более ценно люди часто не заморачиваются, потом у что для них это часто карманные деньги, и ездить искать много времени уходит, а подальше очень даже заморачиваются, потому что экономически новый оригинал не тянут
@user-wj8ru1ce4k3 жыл бұрын
Нифига оригинал не Каяба. Я на зад Каябу поставил, на передок оригинал. На 1,6 передние Каяба совсем не ходят, в отличии от 2,0. Амортизаторы разные, да и цена тоже, где-то на 80%
@user-kj1cj7px3s6 жыл бұрын
Колодки тормозные хоть и дорого,так их поставил и забыл на 100000км а не каждые 30-40тыс менять!!!!!
@nightflame7 жыл бұрын
Знаю мужика, который откатал на девятом 300к и потом начал сыпаться
@iamgambit33837 жыл бұрын
Evgeny Mineev , ну рассыпался мужик, да и хуй с ним, Лансер же целый остался
@user-ei8zw5ym5g8 жыл бұрын
качественно! а ведущий грузин?
@gareginnzhdeh93214 жыл бұрын
Армянин👆
@romarioramirez60567 жыл бұрын
Вот до сих пор в раздумьях: лансер 9 (07 или 09 год) или фф2 (от 08-11)??? тупо попу возить по городу, ну и раза 4 на рыбалку за город, благо тещи нет, никуда на дачу или за картошкой на рынок "туда, там по-дешевле" не надо. Митсуба привлекает внешним видом ("на любителя", а я любитель), поведением на дороге, но отталкивает салоном, комплектацией и, конечно, стоимостью обслуживания или ремонта ("а то вдруг если чо", балбесов много на дороге). ФФ2 привлекает салоном, вид неплохой (считаю ярче митсубы, хоть и теряется в толпе), обслуга и ремонт подешевле (по мелочи конечно, не считая ходовую), + автомат не такой тупой, если с автоматом взять
@user-cz1kg9ny7k7 жыл бұрын
есть еще одна из этой тройки хундаэй элантра 3 по обслуги дешево по надежности ни фф ни лансер рядом не стояли. ну остальное на любителя)
@romarioramirez60567 жыл бұрын
Не рассматривал даже, с недоверием как-то отношусь к корейцам, внешность отпугивает сильно - вылитый акцент. Довелось поездить на акценте, таких негативных эмоций нигде не испытывал. Может, конечно, предрассудки... но буду иметь в виду. Ах да, еще смотрел в сторону Мегана 2, но француз, и этим всё сказано...
@user-cz1kg9ny7k7 жыл бұрын
Romario Ramirez ну меган у знакомого прошел 250 тыс и по поломкам был заменен радиатор кондея все остальное типо колодок и ремней не считаем(меган классик) а элантра у оператора за 4 года натерпелась очень много. и по 700 кг грузили и на дорогах транзиты били. и по проселку 70-90 груженые гоняли. расходники в основном. ну привод в сборе поменяли( 4500 перебранный оригинал новый) ну пара амортов пробег 250+. да не майбах но жопу довозит всегда. даже с открученным колесом))))
@romarioramirez60567 жыл бұрын
Меган конечно на внешность очень интересен, салон поинтереснее лансера, сам помассивнее, потяжелее, да и экземляры более-менее живые встречаются чаще с нескрученным пробегом (камни в огород лансера9 2.0). Может и вернусь к кандидатуре мегана. Но вот элантра, даже не знаю. Салон спектру напоминает, да даже ланос. Одно время думал кредитнуться, чтобы взять лансер 10. Но с такой внешностью, такое Г. Не едет он на свою стоимость. Вовремя одумался
@user-cz1kg9ny7k7 жыл бұрын
+Romario Ramirez а если интересно по ценам. Тормоза в кругс супортами 15-18. Комлект грм + помпа + все ремни и комплект сцепления 10 . Крылья 2500-4000. Фара 4тыс аморты с пружинами и опорами в круг 12 тыс. Задние тяги вместе со стабом и болтами 8. Рычаги в сборе с шариками и сайлентами 2500 шт
@user-rm2xv8rp7e8 жыл бұрын
что по расходу...иностранец ты наш! не обзор а чушь!
@RussoTuristos8 жыл бұрын
Мужик купи себе на алиэксперессе радиопетличку не бегай с проводом палево ведь )))
@RussoTuristos8 жыл бұрын
+Завел и Поехал ну удачи! Блог интересный! Желаю успехов!
@chargeevil53164 жыл бұрын
С хера ли ниссан того же класса стал дороже? ))))
@user-mf5lw4pg5h6 жыл бұрын
4:10 на хрен я смотрю, если это недопрограмма
@MaximGuliev8 жыл бұрын
Ельник???)
@user-cz1kg9ny7k8 жыл бұрын
+Максим Гулиев ну так да)
@Dimka79sn8 жыл бұрын
Лучше логана по любому
@belonkaa8 жыл бұрын
A
@Bonusyo6 жыл бұрын
неоправданные заявление по поводу гнилья, если в салоне нормально убираться не чего не ржавеет!!!!!!!!дизлайк
@Evgen4Play8 жыл бұрын
Гио рулит артурик
@krl-rs6jo8 жыл бұрын
+Завел и Поехал вот самое приятное когда тебе говорят что ты заебись сделал)) так вот я не фанат митсуб и уланов, но сам ролик ЗАЕБИСЬ)
@chumorusplay57125 жыл бұрын
Это ты пердилище сам на колхозьника похож, если человеку нравится , когда его машина тбнингована, при чем тут колхоз ? Есть хороший обвес и спойлер , так машина более красивый становится , чем стоковый офисный агрегат!
@vezunov8 жыл бұрын
Ну более адекватно чем на галант, но все равно так себе. Предвзято и необъективно.
@vezunov8 жыл бұрын
+Завел и Поехал Лансер тут преподносится как нормальный вариант за свои деньги. Хотя по факту не машина вообще, японские жигули, его бросовая цена на вторичке тому яркое доказательство.
@vezunov8 жыл бұрын
+Завел и Поехал За такие деньги я бы французов смотрел. Там хотя бы шумоизоляция есть, и салоны не такие азиатски маленькие и депрессивные.
@matanmaster8 жыл бұрын
+vezunov французов сразу парой надо брать - пока один в ремонте, на втором ездишь))) Лансер весьма убог, но за 250 это более, чем нормальный авто. Короллы, цивики стоят намного дороже.
@Ch-ug5iq3 жыл бұрын
минус и до конца не смотрю за гейоргиевскую ленту..
@pointman8793 жыл бұрын
Незалежный что ли?))))
@zakkass13187 жыл бұрын
ужасный обзор
@user-vv5sv4ny9b8 жыл бұрын
После слов на правах рекламки я нахер отключил это видео. На тв ужу эта рекламка задолбала и тут уже начялось
@andriynovoselcev26784 жыл бұрын
обзор ниочем.автор этого видео несет пургу какую то
@user-ll1hl7hp9v8 жыл бұрын
Чуваче...да купи наконец то себе ""пацанский микрофон"",ходиш со шнурком билять :) :) :) .... так красиво обсираеш автомобили ,а на микрофон еще не на трещал
Георгиевская лента победы в машине японцев, которые воевали против СССР на стороне нацистов, ох уж эти дегенераты. Это 5, браво! Думаю, мои внуки этого дерьма не увидят
@arthurchik0296 жыл бұрын
Уверен, что с подобным вашему воспитанием, внуки вообще ни чего не увидят, кроме дерьма!
@user-wu5bo7kn8e8 жыл бұрын
привет, лансер ГОМНО!! не ездил и слава богу )))) все машины одинаковые обсалютно все и все они ломаются обсалютно все ))))