Тест драйв Mitsubishi Lancer IX (обзор)

  Рет қаралды 110,794

Завел и Поехал

Завел и Поехал

8 жыл бұрын

Тест драйв Mitsubishi Lancer IX (обзор) Завел и поехал. Заходите в группу в вк zavel_i_poehal
Наши спонсоры:
yulsun.ru/
Чистыйсервис.рф
треки: AnoopScoop - Light
William Ekh - Adventures (ft. Alexa Lusader)

Пікірлер: 128
@Gulgad
@Gulgad 8 жыл бұрын
Все четко все по делу,сейчас ваш канал смотрю больше чем у академика,больше тестов народных авто!!!
@sashsash3201
@sashsash3201 8 жыл бұрын
О формате ролика в сравнении с последней БМВ: сейчас прямо нормальное человеческое общение, приятно смотреть и слушать, тогда как тот брльше напоминал рекламный ролик. Ну и микрофон с хвостом вернулся :). Спасибо
@v0olveee
@v0olveee 8 жыл бұрын
1)1.3 от 1.6 отличается только диаметром поршня, сами блоки идентичны. даже 2.4 аутлендера имеет тот же конструктив. 2) движок жрет масло только после перегрева, специфика масляных каналов япов, масложор лечится заменой всех колец и маслосъемных колпачков. 1.3 не едет и жрет бенз!!! 3)коробка адаптивная, т.е не едет только из-за того что хозяин-тошнот. 4)2008 год- выпускались только сараи, 2009- выпускались только седаны классик. 5)дроссель злосчастный.
@artembirko4563
@artembirko4563 3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, а в каком случае можно перегреть двигатель 4G18?
@iamgambit3383
@iamgambit3383 7 жыл бұрын
1. МицубиСи 2. Запчасти многие с завода стоят от других производителей, если покупать их, то выходит дешевле тойоты. 3. Если хозяин рукожоп, то и Лексус он захуярит в гавно. 4. У меня машине 12 лет, и он в идеальном состоянии. 5. Качество не металла, а хозяина Обзор слабый
@timashak8835
@timashak8835 8 жыл бұрын
долго ждал спасибо
@user-gk5ty1tl5c
@user-gk5ty1tl5c 6 жыл бұрын
Добрый вечер Артур.что взять на вторичном рынке эту машину или киа рио 2 поколения
@antonlysov3470
@antonlysov3470 8 жыл бұрын
не гниют они,следить просто надо за кузовом..
@seregakop929
@seregakop929 7 жыл бұрын
обзор хороший,приятно смотреть-однозначно лайк))на 10:19 проезжаете место-я там шаверму кушал она божественная!рекомендую заглянуть тем, кто окажется на пролетарке. снимайте дальше-удачи по жизни))
@romarioramirez6056
@romarioramirez6056 7 жыл бұрын
Как-нибудь зайдем к тебе в шаурмешную))))
@IvanN-K
@IvanN-K 8 жыл бұрын
Достойный тест достойного авто!
@vovkamedved3052
@vovkamedved3052 8 жыл бұрын
отличные тесты делаешь!!! если будет возможность сделай пожалуйста цивик 8 поколения седан , хвалёные антон автоман , ревазов, и прочие одну ересь снимают да и информативность у тебя отличная )
@seregavyalcev6887
@seregavyalcev6887 5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что лучше купить, Митсубиши лансер9 лили хундай элантру j3??
@Evgen_L
@Evgen_L 7 жыл бұрын
какой ты адэкватный ) сам владею 9ым и все норм ты рассказал о нем )
@johnnykilowatt7533
@johnnykilowatt7533 8 жыл бұрын
лансер 9 норм машина, 6-ой год эксплуатирую. Машина проста на самом деле в обслуживании (хоть на коленке делай, как жигули). Оригиналы да недешевые, но зато долговечные. И согласен- что даже в 10ти летний лансер- сел, завел и поехал.
@freeman3451
@freeman3451 7 жыл бұрын
красава обзор четкий
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
Эхх когда-то хотел такой)
@alexandrmirk2726
@alexandrmirk2726 8 жыл бұрын
спасибо будет возможность запилите Audi tt (первого поколения) уж очень мало на нее видео тестов а так же хотелось бы узнать ваше мнение))))
@evsgenik7177
@evsgenik7177 8 жыл бұрын
Диски очень красивые
@matanmaster
@matanmaster 8 жыл бұрын
Вот, наконец, тот "Завел и Поехал" по которому я уже успел соскучиться, молодцы! Интересно и по делу. С моделью этой знаком, и все сказанное поддержу:) Про эволюшн прям сняли с языка)))) Насчет цены только вопрос, т.к. у меня знакомые продавали-покупали подобные авто в районе 350к. А двухлитровый со всеми примочками - не меньше 430к. P.S. У Мицу ИМХО очень достойная за свои деньги получилась L200, но наверное модель не по формату программы)
@TheGregyar
@TheGregyar 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал раз пошла такая пьянка. что надежнее и лучше взять чтоб было:форд фокус 2, митсубиси лансер 9 или же элантра 3?
@user-ew2ul6zd1d
@user-ew2ul6zd1d 8 жыл бұрын
+Stanislav Gigolaev лансер
@lan1176
@lan1176 8 жыл бұрын
спасибо!
@user-qe6ts6bt9k
@user-qe6ts6bt9k 7 жыл бұрын
красавчег нормальныи обзор
@S_W_A_T_UA
@S_W_A_T_UA 7 жыл бұрын
подскажите что за титани?
@gregigrayt2567
@gregigrayt2567 8 жыл бұрын
Мне понравился ролик, но единственное что меня аж БЕСИТ так это то, когда ведущий еще не договорил а уже переключают картинку, пожалуйста исправьте.
@taipanets
@taipanets 8 жыл бұрын
Надо что-то с микрофоном думать, а так, как всегда от души
@taipanets
@taipanets 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал чуть не упал через него в начале ролика)
@user-vu7bj3pb1u
@user-vu7bj3pb1u 8 жыл бұрын
Меня не разу не подводил, сделано на совесть )))
@user-pw5xc9fp4o
@user-pw5xc9fp4o 8 жыл бұрын
было бы неплохо в конце сравнить цены на запчасти с конкурентами, да и назвать конкурентов за примерно такие же деньги
@user-hi7wj7ey4z
@user-hi7wj7ey4z 6 жыл бұрын
Что за диски ?
@zhenek_mz
@zhenek_mz 8 жыл бұрын
Это хозяин такой, не гниют они, если не повреждать
@user-dv4iv4hg6t
@user-dv4iv4hg6t 8 жыл бұрын
Согласен 100 %
@Kudyablik
@Kudyablik 8 жыл бұрын
+Евгений Дмитриев полностью согласен! У меня он был 2005 года, не одного пятнышка коррозии не было.
@zhenek_mz
@zhenek_mz 8 жыл бұрын
+Митя Броневичок я планирую купить в районе 250-300к, рестайлинг обязательно. И почему-то уверен, что не зря в России 3 года подряд он становился автомобилем года
@Kudyablik
@Kudyablik 8 жыл бұрын
+Евгений Дмитриев совершенно верно! Возьмешь не пожалеешь! Главное смотри внимательно что бы не был он убит предыдущим владельцем.
@zhenek_mz
@zhenek_mz 8 жыл бұрын
+Митя Броневичок уже нашел аренду толщиномера и запасся мощным фонариком. И посмотрел видео по покупке
@alexhookah7223
@alexhookah7223 6 жыл бұрын
Лансер нормас телега
@user-ew2ul6zd1d
@user-ew2ul6zd1d 8 жыл бұрын
авто ТС гниет, потому что ездит в Питере, моему Л9 10лет и даже болты в подкапотном без ржи, всё зависит то региона пользования авто)) камазовская сборка лансер классик? автор, ты чего курил? какая наху. камазовская... В 2009г. с подачи РОЛЬФа в Японии возобновили выпуск 9-х, но производство было ограничено, 5-7тыс. авто п.с. пробег Л9 на видео минимум 230-250т.км))) задняя крышка багажника крашена, как и бампер, как и правое переднее крыло капиталка на Л9 из-за масложера сводится к замене МСК и колец, ну и сопутствующих прокладок, всё... да забыл, после 200т.км может помирать дроссель, замена на расточенный от Титуса
@arthurchik029
@arthurchik029 6 жыл бұрын
Хонду обслуживать, порой в два раза дороже др-х японцев. А так, очень многое от модели зависит, в разных классах перевес в сторону того или иного производителя.
@limevip3012
@limevip3012 8 жыл бұрын
точно утопленый авто и с ручками от бензобака там нет проблем и арки не гниют у самого 11 год уже езжу все супер нигде ничего под сидением не гниет
@Podzharyi
@Podzharyi 8 жыл бұрын
+Вячеслав Алимов А у меня крепление сидушки тоже подгнивает
@DikofDom
@DikofDom 6 жыл бұрын
У меня через 3 года сгнили, наверное играет роль регион, Москва сгноит всеее.
@AlekseyVladimirovich
@AlekseyVladimirovich 6 жыл бұрын
у меня тоже, только левое только на водительском, видимо влажность в этом районе салона завышена, а ручки багажника/бензобака и арки в норме
@christiecarberry2971
@christiecarberry2971 3 жыл бұрын
лансер 9 или мазда 6 ?
@MegaEspozito
@MegaEspozito 8 жыл бұрын
Про ржавчину это все укня, т.к. сам являюсь владельцем Лансера 9 2005 г.в. вообще нет ржавчины! Просто попался гнилой экземпляр. У меня много знакомых, кто владеет Лансером 9, тоже на ржавчину не жалуются. Реальные проблемы это - передние тормозные диски протачивать приходится каждые 30 тыс. км. и шумка подкрылок (вообще отсутствует)
@evgeniys6409
@evgeniys6409 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал плюсуюсь. владею московским лансером 2003. Гниёт страшно. С ручками открывания бензобака\багажника тоже в точку. Адски жрет масло. Шумки нет- на трассе шесть колонок+саб слышно крайне слабо. Автомат хоть и тупой по динамике, но реагирует на педаль быстро (для города важно). Но в целом денег своих точно стоит
@ovenir
@ovenir 8 жыл бұрын
Автор на счет коррозии...моему 9 Лансеру 12 лет и по металлу вообще никаких вопросов...есть мелкие "жучки" по кузову но там где посекло краску грунтовкой.
@TheGregyar
@TheGregyar 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал а что лучше взять тогда?
@user-mr4pe7qs4h
@user-mr4pe7qs4h 7 жыл бұрын
Возможно спонсор программы немецкие авто. Ланцер 9ый хорош! Его после того как в 2007ом году перестали выпускать, по просьбам поклонников продолжили выпуск весь 2009ый год! Машина что надо!
@CagoMa3oXucT
@CagoMa3oXucT 8 жыл бұрын
Так что же всё таки выбрать? Фокус 2 / Мазда 3 / Лансер 9 ? Примерно одинаковые цены с 1.6 моторами
@user-gx8sz7ht9k
@user-gx8sz7ht9k 3 жыл бұрын
Что взял?)
@timashak8835
@timashak8835 8 жыл бұрын
с Элантой 3 й много общево потому что агрегаты совместные с МИТСУ коробка таже только без ручного сзади рычаги
@user-eq7tc5xu3t
@user-eq7tc5xu3t 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал хороший тест драйв лайк.мой совет сделайти весту щас все блогерры её делают для раскрутки канала.в салоне ваза её доют без проблем.
@iamgambit3383
@iamgambit3383 7 жыл бұрын
Оригинальных запчастей подвески практически нет, комплектующие от KYB и 555, они и есть оригиналы. Учи матчасть
@user-ft1pp6te2u
@user-ft1pp6te2u 7 жыл бұрын
Что лучше взять альмера н16, Лансер 9, акцент? бюджет 250 т.р)
@0apollon
@0apollon 6 жыл бұрын
Что взял? я вот лансер 9 думаю взять, рассматриваю и альмеру посмотрю, что продавцы скажут, которая лучше по ощущениям ту и возьму.
@user-gr4sp5jx6l
@user-gr4sp5jx6l 6 жыл бұрын
бери альмеру, уж поверь, лансер по бабкам на ремонт дороже намного выходит... пожалел что взял улана.
@amphetamine4932
@amphetamine4932 5 жыл бұрын
Максим, на лансер в адекватном хорошем состоянии тебе не хватит. Искать придётся в районе 270-300 тыс. рублей, т.к. довольно-таки живые варианты сегодня за дёшево не продаются
@user-or4im7rk6t
@user-or4im7rk6t 8 жыл бұрын
митсубиси не самая дорогая марка в обслуживании. по своему опыту могу выстроить линейку по дороговизне начиная с дешевой: тойота, ниссан, митсубиси, мазда, хонда и субару.
@invisibletime8144
@invisibletime8144 8 жыл бұрын
за 230-250 тыс лансер 9 заведёшь и поедешь ??
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
+Ахмед Шурави я вам больше скажу за такую сумму он должен быть в отличном состоянии. так как на данный момент цена начинается от 130 тыс. а средняя цена 180-200 за дорест и 230-250 за рест.
@user-xo7pk5vo8o
@user-xo7pk5vo8o 8 жыл бұрын
Артур, будь добр, рассмотри с пристрастием KUGA первого поколения дизель или бенз,без разницы
@user-xo7pk5vo8o
@user-xo7pk5vo8o 8 жыл бұрын
***** спасибо буду ждать
@imagorty
@imagorty 8 жыл бұрын
"на механике мотор довольно динамичен" а типтроник там тогда зачем?
@romarioramirez6056
@romarioramirez6056 7 жыл бұрын
по-твоему типтроник полностью заменяет МКПП? Что же тогда все не ездят на автомате, но на типтронике?
@ussr1447
@ussr1447 7 жыл бұрын
все правильно он сказал, хочешь динамики переключись с автомата на джойстик
@user-fg7dh1et5s
@user-fg7dh1et5s 8 жыл бұрын
дэу нексию сними
@user-sf5py6dh7b
@user-sf5py6dh7b 5 жыл бұрын
Он сказал что унего тупой автомат, ачто ты хочеш от 98 лошадиных сил ? Тем более 4 ступенчитая.
@zugu659
@zugu659 4 жыл бұрын
Ты болен дядя
@l936550
@l936550 8 жыл бұрын
Никак не пойму стоимость запчастей. Вводишь в заблуждение тех кто не знает и вызываешь улыбку у тех, у кого эта машина была или есть. Зачем говорить о стоимости оригинальных амортизаторов, если перед и зад отличаются по цене и все знают что оригинал это ничем не прикрытая каяба, которая не в коробочке от ММС стоит нормально дешевле, тоже касается свечей и многого другого Зачем писать стоимость переднего рычага, если его менять просто не надо. Шаровые, сайлентблоки меняются отдельно, стоят копейки и служат по 100-200 тыс км Кто покупает оригинальные новые фары на 10 летнюю машину, если их полно на разборках
@l936550
@l936550 8 жыл бұрын
Это в Москве и Питере где доходы повыше и время более ценно люди часто не заморачиваются, потом у что для них это часто карманные деньги, и ездить искать много времени уходит, а подальше очень даже заморачиваются, потому что экономически новый оригинал не тянут
@user-wj8ru1ce4k
@user-wj8ru1ce4k 3 жыл бұрын
Нифига оригинал не Каяба. Я на зад Каябу поставил, на передок оригинал. На 1,6 передние Каяба совсем не ходят, в отличии от 2,0. Амортизаторы разные, да и цена тоже, где-то на 80%
@user-kj1cj7px3s
@user-kj1cj7px3s 6 жыл бұрын
Колодки тормозные хоть и дорого,так их поставил и забыл на 100000км а не каждые 30-40тыс менять!!!!!
@nightflame
@nightflame 7 жыл бұрын
Знаю мужика, который откатал на девятом 300к и потом начал сыпаться
@iamgambit3383
@iamgambit3383 7 жыл бұрын
Evgeny Mineev , ну рассыпался мужик, да и хуй с ним, Лансер же целый остался
@user-ei8zw5ym5g
@user-ei8zw5ym5g 8 жыл бұрын
качественно! а ведущий грузин?
@gareginnzhdeh9321
@gareginnzhdeh9321 4 жыл бұрын
Армянин👆
@romarioramirez6056
@romarioramirez6056 7 жыл бұрын
Вот до сих пор в раздумьях: лансер 9 (07 или 09 год) или фф2 (от 08-11)??? тупо попу возить по городу, ну и раза 4 на рыбалку за город, благо тещи нет, никуда на дачу или за картошкой на рынок "туда, там по-дешевле" не надо. Митсуба привлекает внешним видом ("на любителя", а я любитель), поведением на дороге, но отталкивает салоном, комплектацией и, конечно, стоимостью обслуживания или ремонта ("а то вдруг если чо", балбесов много на дороге). ФФ2 привлекает салоном, вид неплохой (считаю ярче митсубы, хоть и теряется в толпе), обслуга и ремонт подешевле (по мелочи конечно, не считая ходовую), + автомат не такой тупой, если с автоматом взять
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 7 жыл бұрын
есть еще одна из этой тройки хундаэй элантра 3 по обслуги дешево по надежности ни фф ни лансер рядом не стояли. ну остальное на любителя)
@romarioramirez6056
@romarioramirez6056 7 жыл бұрын
Не рассматривал даже, с недоверием как-то отношусь к корейцам, внешность отпугивает сильно - вылитый акцент. Довелось поездить на акценте, таких негативных эмоций нигде не испытывал. Может, конечно, предрассудки... но буду иметь в виду. Ах да, еще смотрел в сторону Мегана 2, но француз, и этим всё сказано...
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 7 жыл бұрын
Romario Ramirez ну меган у знакомого прошел 250 тыс и по поломкам был заменен радиатор кондея все остальное типо колодок и ремней не считаем(меган классик) а элантра у оператора за 4 года натерпелась очень много. и по 700 кг грузили и на дорогах транзиты били. и по проселку 70-90 груженые гоняли. расходники в основном. ну привод в сборе поменяли( 4500 перебранный оригинал новый) ну пара амортов пробег 250+. да не майбах но жопу довозит всегда. даже с открученным колесом))))
@romarioramirez6056
@romarioramirez6056 7 жыл бұрын
Меган конечно на внешность очень интересен, салон поинтереснее лансера, сам помассивнее, потяжелее, да и экземляры более-менее живые встречаются чаще с нескрученным пробегом (камни в огород лансера9 2.0). Может и вернусь к кандидатуре мегана. Но вот элантра, даже не знаю. Салон спектру напоминает, да даже ланос. Одно время думал кредитнуться, чтобы взять лансер 10. Но с такой внешностью, такое Г. Не едет он на свою стоимость. Вовремя одумался
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 7 жыл бұрын
+Romario Ramirez а если интересно по ценам. Тормоза в кругс супортами 15-18. Комлект грм + помпа + все ремни и комплект сцепления 10 . Крылья 2500-4000. Фара 4тыс аморты с пружинами и опорами в круг 12 тыс. Задние тяги вместе со стабом и болтами 8. Рычаги в сборе с шариками и сайлентами 2500 шт
@user-rm2xv8rp7e
@user-rm2xv8rp7e 8 жыл бұрын
что по расходу...иностранец ты наш! не обзор а чушь!
@RussoTuristos
@RussoTuristos 8 жыл бұрын
Мужик купи себе на алиэксперессе радиопетличку не бегай с проводом палево ведь )))
@RussoTuristos
@RussoTuristos 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал ну удачи! Блог интересный! Желаю успехов!
@chargeevil5316
@chargeevil5316 4 жыл бұрын
С хера ли ниссан того же класса стал дороже? ))))
@user-mf5lw4pg5h
@user-mf5lw4pg5h 6 жыл бұрын
4:10 на хрен я смотрю, если это недопрограмма
@MaximGuliev
@MaximGuliev 8 жыл бұрын
Ельник???)
@user-cz1kg9ny7k
@user-cz1kg9ny7k 8 жыл бұрын
+Максим Гулиев ну так да)
@Dimka79sn
@Dimka79sn 8 жыл бұрын
Лучше логана по любому
@belonkaa
@belonkaa 8 жыл бұрын
A
@Bonusyo
@Bonusyo 6 жыл бұрын
неоправданные заявление по поводу гнилья, если в салоне нормально убираться не чего не ржавеет!!!!!!!!дизлайк
@Evgen4Play
@Evgen4Play 8 жыл бұрын
Гио рулит артурик
@krl-rs6jo
@krl-rs6jo 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал вот самое приятное когда тебе говорят что ты заебись сделал)) так вот я не фанат митсуб и уланов, но сам ролик ЗАЕБИСЬ)
@chumorusplay5712
@chumorusplay5712 5 жыл бұрын
Это ты пердилище сам на колхозьника похож, если человеку нравится , когда его машина тбнингована, при чем тут колхоз ? Есть хороший обвес и спойлер , так машина более красивый становится , чем стоковый офисный агрегат!
@vezunov
@vezunov 8 жыл бұрын
Ну более адекватно чем на галант, но все равно так себе. Предвзято и необъективно.
@vezunov
@vezunov 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал Лансер тут преподносится как нормальный вариант за свои деньги. Хотя по факту не машина вообще, японские жигули, его бросовая цена на вторичке тому яркое доказательство.
@vezunov
@vezunov 8 жыл бұрын
+Завел и Поехал За такие деньги я бы французов смотрел. Там хотя бы шумоизоляция есть, и салоны не такие азиатски маленькие и депрессивные.
@matanmaster
@matanmaster 8 жыл бұрын
+vezunov французов сразу парой надо брать - пока один в ремонте, на втором ездишь))) Лансер весьма убог, но за 250 это более, чем нормальный авто. Короллы, цивики стоят намного дороже.
@Ch-ug5iq
@Ch-ug5iq 3 жыл бұрын
минус и до конца не смотрю за гейоргиевскую ленту..
@pointman879
@pointman879 3 жыл бұрын
Незалежный что ли?))))
@zakkass1318
@zakkass1318 7 жыл бұрын
ужасный обзор
@user-vv5sv4ny9b
@user-vv5sv4ny9b 8 жыл бұрын
После слов на правах рекламки я нахер отключил это видео. На тв ужу эта рекламка задолбала и тут уже начялось
@andriynovoselcev2678
@andriynovoselcev2678 4 жыл бұрын
обзор ниочем.автор этого видео несет пургу какую то
@user-ll1hl7hp9v
@user-ll1hl7hp9v 8 жыл бұрын
Чуваче...да купи наконец то себе ""пацанский микрофон"",ходиш со шнурком билять :) :) :) .... так красиво обсираеш автомобили ,а на микрофон еще не на трещал
@HUJG777
@HUJG777 8 жыл бұрын
Что-то жесть какая то, даже тазы так не гниют.
@user-ki7ix1vr4h
@user-ki7ix1vr4h 8 жыл бұрын
японская приора))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-sv3jk7zp1u
@user-sv3jk7zp1u 5 жыл бұрын
Тупейший обзор из всех что видел.
@user-kk2ui9nl2h
@user-kk2ui9nl2h 8 жыл бұрын
Георгиевская лента победы в машине японцев, которые воевали против СССР на стороне нацистов, ох уж эти дегенераты. Это 5, браво! Думаю, мои внуки этого дерьма не увидят
@arthurchik029
@arthurchik029 6 жыл бұрын
Уверен, что с подобным вашему воспитанием, внуки вообще ни чего не увидят, кроме дерьма!
@user-wu5bo7kn8e
@user-wu5bo7kn8e 8 жыл бұрын
привет, лансер ГОМНО!! не ездил и слава богу )))) все машины одинаковые обсалютно все и все они ломаются обсалютно все ))))
Бюджетники: Mitsubishi Lancer IX.
35:55
Sumy Racing Team
Рет қаралды 234 М.
Детальный обзор Mitsubishi Lancer 9
17:59
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 28 М.
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100m
00:29
Celine Dept
Рет қаралды 73 МЛН
Bro be careful where you drop the ball  #learnfromkhaby  #comedy
00:19
Khaby. Lame
Рет қаралды 40 МЛН
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 28 МЛН
VW Beetle Шумоізоляція преміум класу.
31:27
Разобрали в 2 ОчкАрика. Mitsubishi LANCER (IX) 9
27:22
Ярослав Ефремов
Рет қаралды 465 М.
Тест драйв Nissan Maxima V A33 (обзор)
23:04
Завел и Поехал
Рет қаралды 285 М.
Бюджетники: Mazda 626 за 4000$.
38:00
Sumy Racing Team
Рет қаралды 163 М.
Подержанные машины - Mitsubishi Lancer 2005г.
13:00
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 372 М.
Исповедь владельца Мицубиси Лансер. Mitsubishi Lancer
19:21
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 20 М.
Mitsubishi Lancer 9 - овощной дракон
8:36
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 162 М.
Мы победили БМВ! Мотор шепчет, а владелец без денег :(
1:41:42
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,8 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 5 МЛН
инспектор ДПС ГИБДД остановил за тонировку
0:11
мощные проекты Инстаграм. TV
Рет қаралды 1,9 МЛН
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 2,2 МЛН