Тот случай, когда серия мощных Launch Control стартов говорит за себя. Porsche Panamera в своем репертуаре. И это круто! Я в соцсетях: / mrburtsev / burtsev.i mr.burtsev
Пікірлер: 250
@Saga7087 жыл бұрын
я наверное две таких себе возьму, одну на лето, другую на зиму, вот только ладу гранду свою отремонтирую и продам
@TrueVisionYea7 жыл бұрын
А чтобы вторую купить, холодильник советский продашь.
@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын
да нафиг она тебе у нее фары лупатые некрасивые
@MrMaxwins6 жыл бұрын
да еще и 4 диода светят, как в каком то китайском фонарике
@user-ms2cz4em7s6 жыл бұрын
Алексей Аванесов,а я вот приору продал,даже на глушак от нее не хватит)
@user-ty9fd3xi8k7 жыл бұрын
новый каен будет просто убойный. уже сейчас понятно, что салон будет как у новой панамеры. интерьер сейчас у porsche лучший среди всех серийных авто. лучше даже чем у мерседеса с его дисплеями. это огромный скачок вперёд. браво порше.
@user-ep4hq2wd6z7 жыл бұрын
Евгений Самолетов, экстерьер если что - то что снаружи авто. Не видел у мерса экранов снаружи авто))) а вот интерьер у этой панамеры конечно суперский
@user-ty9fd3xi8k7 жыл бұрын
ну да ты прав исправил
@Dick266 жыл бұрын
222-ой на 2-головы лучше по салону.
@user-ty9fd3xi8k6 жыл бұрын
222 это совершенно другой класс авто. это авто для пассажира. панамера 'это машина для водителя. правильно было бы сравнивать панамеру не с 222, а с Е классом МБ. так вот по сравнению с ешкой панамера выглядит презентабельнее по салону.
@Dick266 жыл бұрын
ты сравниваешь разные классы!Ты вообще разбираешься в авто?Панамера это представительский класс а "е" класс это бизнес. все равно что сравнить волгу 21 и тазы.При чем тут для водителя или пассажира?Есть класс авто и каждый вправе сам решать для кого она!
@vladimirkobernyuk33517 жыл бұрын
Понравилось как камера ехала за машиной, а потом пролетела через деревья и снимала вид сбоку! 👍😊💪
@Dompiva7 жыл бұрын
Vladimir Kobernyuk г Н Ее Гоби Бошщжждщз
@user-ko9rx8fq1b7 жыл бұрын
Мне понравилась подача, грамотная съемка, приятно смотреть, Игорь хорошо рассказывает , вообщем мне понравилось.
@eddiballov34807 жыл бұрын
Спасибо Игорь!!! Визуально внешняя часть стала более гармоничной. Красивая!
@MrEnlakesh7 жыл бұрын
Спасибо, класс! Качество видео и монтаж на уровне!
@kirill_ivanov7877 жыл бұрын
прям смотрел и кайфовал, настолько вкусная получилась картинка, спасибо Игорь!
@lalakek59467 жыл бұрын
Очень понравились вставки с автомобилей в течении всего видео, класс!
@user-qd9uj6rk4e7 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно.
@ingener267 жыл бұрын
Спасибо за приятный обзор. Ну и конечно автомобиль-мечта...
@alextarasik91897 жыл бұрын
Очень классный обзор. Спасибо!
@ElectroCat027 жыл бұрын
Игорь спасибо за обзор, все на высшем уровне!!! Супер!!!
@user-wp7mj7vw8k3 жыл бұрын
Приятно посмотреть и послушать речь культурного человека! Спасибо за отличный обзор!
@J._Campbell5 жыл бұрын
Талантливо!! Отличный тест!
@SuperAspirantt7 жыл бұрын
Авторы видеоролика, подскажите, что за саунд играет с 6-й минуты... Плиз... Хочу себе такой.
@le_rockshark4 жыл бұрын
пожалуй лучший обзор 👍
@youtubenotauser7 жыл бұрын
Красиво сняли, пейзажи просто впечатляют, отличный и качественный обзор.
@user-zk3lc4nt5e Жыл бұрын
Тоже так считаю))
@sergeiparakhin55376 жыл бұрын
Ребята, а что за первая музыкальная композиция звучит за кадром! Уж очень понравилась! Заранее благодарю за ответ!
@amido55556 жыл бұрын
Все понравилось хороший обзор!
@user-hx8lq5et3j7 жыл бұрын
Хороший обзор. Очень понравилось.
@hammmiak6 жыл бұрын
Один из лучших обзоров, которые я видел. Это касается картинки. На уровнe Top Gear!
@user-wr1pn8ym9w7 жыл бұрын
Игорь все супер как всегда! Но хотелось бы увидеть ,такие топовые авто ,на пределе, т.е. разгон не до сотни,а до максимума или в пределах разумного)) ,и в видео-картинке,обзор с таймером и с панелью приборов одновременно, и со звуком выхлопа,что бы было ясно ютубозрителю, как это вообще происходит,тобишь ощутить себя от первого лица за рулем автомобиля. Спасибо вам за видосы,большой фанат канала!!!
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Ближайшая безлимитка - в Германии, увы.
@serz18857 жыл бұрын
Engine management light?
@user-ke7zx9qq4h7 жыл бұрын
Потрясающая тачка. Просто мечта
@user-qg3pz4ws7l7 жыл бұрын
На какую камеру снимали от первого лица, когда за рулем сидели?
@Luberlend7 жыл бұрын
Игорь , почему часы красного цвета носишь ?
@nemorus20057 жыл бұрын
Снято классно
@gaf4027 жыл бұрын
Самый крутой автомобильный блогер!!!!!!
@AlexBishma7 жыл бұрын
Землячёк, за музычку Лайк.
@depdep93866 жыл бұрын
Держи такой стиль подачи ))
@Gollden-ui4es6 жыл бұрын
Игорь спасибо за тест !!! А где снимали ???
@chappieplay82597 жыл бұрын
а чё подписчиков не мульён....ну не хотя бы триста тыщщщ...наверно потому что нету матюков ну или хотя бы -бля-бля...
@JeffLighttt7 жыл бұрын
CHAPPIE PLAY И хорошо что у Игоря Бурцева нет Матюков, ато развелось детского сада, маты трёхэтажные, а двух слов грамотно об авто связать не могут
@mmdstr21817 жыл бұрын
CHAPPIE PLAY просто Игорь журналист. Профессиональный. Самарский. А блоггером ему пришлось стать. Ибо не выжить в глубинке.
@by_your_side37817 жыл бұрын
Да потому что обзора никакого. Пройдется как обычно "по одежке". Да и заказные все обзоры до единого. А не в матюках дело.
@by_your_side37817 жыл бұрын
Сейчас бы Самару глубинкой назвать... А Мск тогда райцентр. Забыли упомянуть, что ПРОДАЖНЫЙ журналист. Никакой субъективности. Таких пруд пруди - "авторевю", Стиллавин и его прихвостень, "автовестиТВ". Поколение телевизора у Вас просто. Верите каждому лизоблюду с честным взглядом.
@Dick266 жыл бұрын
потому что подкуплен ВАГом!
@trkvyjghcn7 жыл бұрын
Игорь, по подаче, на мой скромный взгляд, у вас лучший канал авто обзоров. А по монтажу есть пространство для развития. Из-за музыкального "бум" вначале ролика название места звучит неразборчиво. И когда вы рассказываете про рукоятку запуска двигателя, хотелось бы увидеть его в этот момент. Тоже самое на крупных планах: больше, больше детальных врезок! Спасибо)
@user-ju4sq3le6p7 жыл бұрын
Операторская работа понравилась)
@user-bb1vf6ku4k7 жыл бұрын
А что за музыка на заднем плане?.. мне очень понравилась, киньте названия кто знает
@user-nz3qh6hy8k7 жыл бұрын
игорь ты теперь не живёш в самаре?
@deferiruto69316 жыл бұрын
Какая стоимость автомобиля?
@TDISamara7 жыл бұрын
Игорь, а когда снимаете вид внутри автомобиля "от первого лица" камера как закреплена? :)
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Dmitriy Trachuk есть крепеж на голову специальный. У меня жесткий колхоз. Собственная конструкция)
@user-bz1cb5tg2r6 жыл бұрын
а где отсечка до 100км/ч по трэкеру. У меня микроволновке тоже сенсор с нажатием
@user-gl1rq8hs9n6 жыл бұрын
Снимали в Крымске ? В котором наводнение было ?
@user-fn7td1zs1y7 жыл бұрын
скиньте треки!
@user-pp5mn7xl4v7 жыл бұрын
Снимите тест Шевроле Малибу 3л
@KaverDoZe7 жыл бұрын
выхлоп турбака для сравнения с 4S снять забыли?)
@user-rg9yy7kc7k7 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь . Очень внятно тестируете авто , но меньше стало обзоров чем раньше , с чем связано ? Желаю Вам побольше тестов и подписчиков.
@denisdomnin253311 ай бұрын
За дороги самары отдельный лайк)))
@user-dm9ov3qi8r7 жыл бұрын
извините за глупый вопрос,просто в немцах не шарю. А там оппозитник стоит? что то мне подсказывает что нет и это подобие ауди rs7? ваг-групп всё таки...
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
V6 2.9 на версии 4S и V8 4.0 битурбо на Turbo. Мотор 2.9 у них с Ауди конструктивно один, а настройки свои.
@jurisrafalko4057 жыл бұрын
super
@user-ni5lu7le3j7 жыл бұрын
Народ, а кто-нибудь знает что за музыка использована в этом ролике?
@YREZVLG7 жыл бұрын
а это не та панамера которая была у енилеева: а потом у блюденова? там тоже красная была и тоже 2017 года.
@autokz06227 жыл бұрын
Игорь салам зделай обзор с хонда одиссей 2017 года 👍
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Берик Тусупкалиев с удовольствием. В Самаре не встречал пока
@MrAdam00097 жыл бұрын
Игорь , на чем сами ездите ?
@qwerty87046 жыл бұрын
BMW 335 На машине...
@jerryserii6 жыл бұрын
Ну скажите уж кто-нибудь что за трек играет??? 🙏(5:15) шазам не помогает
@user-kw9rr5qh1e7 жыл бұрын
интересно , а двигатели такие "супер надежные" остались?
@snzgamingchannel38987 жыл бұрын
Разные салоны снимаете??? Охуенно) Сперва чёрный потом белый
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
SNZ GaminG Channel Да, у 4S темный салон, у турбо - светлый. Думал, понятно по словам.
@Aleksey931007 жыл бұрын
Машина сказка и мечта.Завидую белой завистью))))
@rus80viktorovich7 жыл бұрын
Игорь Бурцев Игорь, когда протестируешь новый Дискавери или их в Россию ещё не завезли. А то Украинские блогеры уже во всю на нем наяривают а от наших пока тишина.
@manuu669667 жыл бұрын
Это проблема?
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Вроде презентовали на прошлой неделе. Должны появиться у дилеров. Сниму)
@user-zo5wz1de2w6 жыл бұрын
Цвет автомобиля просто супер.....
@marklevit5246 жыл бұрын
Супер я себе куплю такое автомобиль
@davidosintsev7 жыл бұрын
Сейчас бы панамеру бизнес классом считать)
@romanverc89437 жыл бұрын
По какой причине чек горит? Какие неполадки при нулевом то пробеге?
@oikaklmn7 жыл бұрын
чек горит на всех авто при включенном зажигании. Если у вас не горит, значит вы купили барахло с погашенной лампой.
@aleksanderalexander41537 жыл бұрын
Красавица Панамерка
@GoshaGagoshidze7 жыл бұрын
Обратил внимание на мерцающие кнопки на центральной консоли и возник вопрос: не будет ли это напрягать и утомлять глаза в длинных ночных поездках?
@vovan7637 жыл бұрын
Gosha Gagoshidze они мерцают только на камере, в жизни они горят нормально
@GoshaGagoshidze7 жыл бұрын
Мерцающие лампочки с дешёвыми драйверами в жизни тоже горят нормально, но это не значит что такой пульсирующий свет не влияет на общее состояние человека и не портит зрение. Учите матчасть.
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Совпало с частотой кадров камеры при съемке. Они не мерцают в реале.
@AlexSash5 жыл бұрын
Лонч.... Гыгыгы, рассказал бы про двигло, как оно ломается, сколько стоит ремонт и т. д. Как часто происходят гарантийные ремонты на а/м этой марки)))
@StrudelEightySix7 жыл бұрын
А про музыку так и не ответили =(( 1:19 и 2:13 очень хорошо подобрано. В идеале надо сцылки под видео или в ВК группе заливать. Машина класная, новый салон приятный, хотя кнопочки то же классно. Хотелось бы знать какой у неё максимальный просвет??? Спасибо за обзор и да сьёмка супер!
@serzhsamara7 жыл бұрын
Подтверждаю про дороги. Добро пожаловать 😉
@biba8947 жыл бұрын
когда уже вместо лобовухи плазму будут ставить?
@TrueVisionYea7 жыл бұрын
Смешно будет, если она откажет внезапно) С инженерной точки зрения - а смысл? Что вместо лобовухи устанавливать? Броню?
@RivieraByBuick7 жыл бұрын
+TrueVisionYea с чувством юмора у тебя все в порядке.
@user-fb5xj9kk8o7 жыл бұрын
скоро все стекла из плазмы будут, едешь на автопилоте по Гадюкино, а в "окнах" альпийские красоты или трасса вдоль океана
@vlkv42376 жыл бұрын
Лучший полигон испытания подвески Саратов)
@richardmblaudio43856 жыл бұрын
Sehr GUT - Тачка...
@RedpaX7 жыл бұрын
Откуда уверенность, что подвеска надежна?
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
RedpaX отзывы владельцев
@user-ko7ug9ow7q7 жыл бұрын
RedpaX порше одна из самых крепких спорт машин если не самая
@user-zy4xk6ob8h7 жыл бұрын
После Туарега ))
@autoservismagistral19307 жыл бұрын
RedpaX Он на всех тестах несет один тест с часами в цвет тачки с приторной улыбкой по любому поводу; ((
@user-dr5wz7ri7p7 жыл бұрын
на самом деле там сиденья складываются???????????
@user-fb5xj9kk8o7 жыл бұрын
Игорь, вы зачем так рулем дергаете? Мне пришлось в угол дивана прыгать, сердце до сих пор колотится. )
@mlfg99837 жыл бұрын
игорь, не хотел бы выпить кофе в новороссийске)))) ?
@vvstudio2077 жыл бұрын
Воздухозаборник за передним колесом? Не вентиляционное отверстие, нет? )))))
@joykussain21277 жыл бұрын
передняя консоль глюканула вся в мерцаний ?!
@GorlovTimofey7 жыл бұрын
вроде все рассказал, но такое ощущение что нехватает
@user-cs2bd9zc6e6 жыл бұрын
А ведь есть еще версия executive...такая версия будет ровня стандартной a8..
@Konyukhov5006 жыл бұрын
При этом в автор всех других немецких производителей дорожные знаки прекрасно распознаются.Даже в фольксвагене
@user-ep4hq2wd6z7 жыл бұрын
После просмотра вопросов больше чем ответов: 1) почему не показал вторую машину, а только красную? 2) что происходит с иконками на панели возле селектора и между задними креслами? Они беспорядочно моргают, так в темное время суток и с ума сойти можно. 3) ну и самое главное, Игорь, нужно уже измерить наконец-то рост)))
@abassjan63467 жыл бұрын
очень сильная классовая разница, у меня фабрика, а денег я на такую не заработал... надо менять бизнес
@Dupeldorf6 жыл бұрын
С ТагАЗ Aquila слепили...
@proART1007 жыл бұрын
названия музык - в студию!
@Lesha_Borisov7 жыл бұрын
я влюбился
@Nikita_Andreyev7 жыл бұрын
Сыр там, камамбер делают отличный. :)
@user-dr1re7ge7t7 жыл бұрын
1:00 Это не воздухозаборник, наверно, а воздуховод или даже вытяжка
@vitaly20017 жыл бұрын
Принудительная кнопка открытия спойлера нужна для качественной мойки автомобиля.
@TrueVisionYea7 жыл бұрын
И для понтов!
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Vitaly да, но у нас такие стоят с выпущенными спойлерами на парковках у ресторанов. Мойщики поблизости замечены не были ни разу)
@vitaly20017 жыл бұрын
Согласен, но мыть машину на скорости 130км не удобно :), .....
@alexandera32007 жыл бұрын
Самарские дороги тот еще полигон) Машина выжила, значит гуд))) Турбо конечно хороша, но как то избыточна... учитывая ограничение и тд.
@MrMaxwins6 жыл бұрын
задолбали с мифом про ключ зажигания слева - ассоциируя это с традицией лемана. (якобы, что бы стартовать быстрее, левой рукой поворачивали ключ, одновременно правой втыкая передачу) В гонгах лемана тех времен, тачки стояли на обочине с уже воткнутой первой передачей и не было никакого смысла делать ключ слева, так как правая рука была свободна, следовало лишь выжать сцепление и завести авто. Ключ с лева был расположен не только на порше, но и на многих карбюраторных авто: на ЗИЛах, ГАЗах, москвичах и жигулях, которые никакого отношения к леману не имеют. И связано это с тем, что справа был расположен рычаг подсоса, которым управляли правой рукой, а левой крутили ключ для запусках двигателя. точно такая же причина и у порше тех времен. А сказка про леман, не более чем пафосная фантазия фанатов марки.
@user-ec5zw5lp3l6 жыл бұрын
когда мне кто-нибудь подарит миллиард долларов возьму себе такую погонять
@SergeyVlasenkov7 жыл бұрын
че чек горит?
@fgtt86547 жыл бұрын
Sergey Vlasenkov ибо ключ не довернут до старта. так на один оборот
@OlliverFrei7 жыл бұрын
Думаю такой пойти поспать, а тут хоп и новый подгон от Бурцева, теперь засыпать будет вдвойне приятнее.
@biba8947 жыл бұрын
Oliver Frei иди поддоны колоти
@azizirismetov90436 жыл бұрын
поскупился на оператора?
@real_brau7 жыл бұрын
панамЕра!
@aynuribrahimova89587 жыл бұрын
Не пойму, что с лакокрасочным покрытием? Ну ладно сколы на "морде", но в районе спойлера паутина, пусть даже у тестового автомобиля, это уже слишком
@neurofunk6436 жыл бұрын
это не Российский Автопром)))
@aicydora10067 жыл бұрын
блин, по моему, новая панамера потеряла роскошь и вальяжность, из чего-то такого оригинального и цепляющего стала обыденностью (имхо)
@joj74025 жыл бұрын
Ебать, вот бы Порше называть «бизнес класс»
@liamhygge7 жыл бұрын
Панамера это эс класс для водителя
@VadIM26127 жыл бұрын
Блин, да тут одной почкой не обойдешься((
@user-ty9fd3xi8k7 жыл бұрын
неправильно сравнивать панамеру с s классом. это машина не для пассажира, а для водителя с семьёй. корректнее сравнивать её с bmw 5 или е классом от МБ. но по деньгам она конечно значительно дороже.
@KirillAsad7 жыл бұрын
Евгений Самолетов Точнее с гранд туризмо, все таки это не седан
@marchelos0085 жыл бұрын
4.03 секунды до 100
@mirnyi7777 жыл бұрын
чувак, ты по Перми весной не ездил. Вот там реальные тесты на подвеску можно проводить😂
@igoryanzerov88587 жыл бұрын
По сравнению с Томском у нас еще норм дороги))
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Юрец ездил!)) у вас тоже есть прикольные дорожки, да)
@user-qd2mh7gn8x7 жыл бұрын
Привет Игорь. Не кричи пожалуйста во время разгонов 0-100. Хочется двигатель послушать....)))))