Тест-драйв Волга м21 со звездой. Первый год выпуска. Горьковский автомобиль.

Сказать, что я не получил удовольствие от знакомства с Волгой ГАЗ м21 первого года выпуска, это значит не сказать ничего. Нижнеклапанный двигатель с объёмом 2400 кубических сантиметров тянет с низов очень уверенно. Это действительно автолегенда, ну а о качестве реставрации можно говорить часами. Большое спасибо владельцу автомобиля за его сахранность и вложенную душу в проект Звезда. Приятного просмотра.
Видео МАЗ 525: • Последний МАЗ-525. Тру...
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#аолга21 #ретроавто #реставрацияавтомобиля #газ21 #волгазвезда #автомобилиссср

[@12EasyRider70]

"Акулья пасть" ,а не "оскал" )) Потом была решётка - "китовый ус".

[@user-hy4ri5lb9v]

Нравиться красава. Видно машины уважаешь ...... 43 стажа .иначинал на Отцовской

[@user-ny4pr5zw4j]

Спасибо,Максим! Вот это энтузиазм-любовь к автомобилям! Вот это я понимаю!Ваши аудиолекции всегда интересно слушать и смотреть!Браво Профессору автолюбительского дела! 😍👏💘

[@user-ri9uz4xu6g]

бокового зеркала не было

[@user-qr8up2ex1q]

Мне лично первая серия со звездой нравится больше самая красивая из 21вых однозначно лайк👍. Надо было ей дать название Волга маршал.

[@losangeles8558]

К Черному морю у вас на кадрах Москвич и Победа 😊

[@KKanarskiy]

Друзья, приветствую! Как всегда, отличный обзор. Превосходный и стремительный дизайн, прогрессивные технологии. Видно, что высокое качество реставрации. Великие люди создали этот автомобиль. Мечтаю о таком в коллекцию. Желаю вам и вашему проекту успехов. Привет из Белостока!

[@user-qw4un1cy9f]

Машина - зачет! Как по мне первая серия 21-й ВОЛГИ самая красивая, а главное - очень редкая. Надеюсь что скоро и у вас в коллекции появится ВОЛГА со звездой. Огромный респект вам Максим и всей команде Кузницы Тест Драйва. На заднем плане стояли автобусы Богдан. Зделайте пожалуйста обзор и сравнительный тест драйв автобусов Богдан и вашего Икаруса 256. Должно получится очень интересно. Спасибо огромное! Молодцы!!!

[@user-kj9bz8tr5o]

КАКОЙ Ермалаев.....Еремеев блин Еремеев.Учи текст Максим.

[@kiosi1964]

с кем не бывает

[@user-ke8pc5vr3r]

Класс! Обожаю ГАЗ-21! Сразу ассоциации с фильмами "Берегись автомобиля" и "Бриллиантовая рука"!👍👍👍😭👍😭👍😄😃🤗😉😀😅😸😿😹😽😼😺😻

[@user-dq1ux9lc8q]

Волга со звездой у меня ассоциируется в первую очередь с фильмом"Три плюс два".

[@KuznicaTestDraiva]

эти фильмы будут в серии про 21 третьей серии.

[@user-mu4xg6hg4s]

Блин, так приятно просто смотреть Вашу программу! Спасибо! Без всякой дурной чешуи! Спасибо!!!!

[@user-bj2vc9mw3b]

Очень интересно и познавательно , лайк

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое. думаю за месяц всю линейку 21 выпустим.

[@serjgarage1710]

Было бы прикольно собрать все серии 21 Волги и 22 ю в том числе и сделать один мега обзор в чем различия и как происходила модернизация авто.

[@user-rw8bo1do3z]

Можно узнать с форда какого марка год выпуска? По моему слизали Доджа 3, 5 1951 года выпуска

[@vitali6017]

Ты прав. Меня всегда бесило высказывание, что кто-то у кого-то слизал дизайн. Дизайн это не то-что не копируется или воруется, а то-что диктуется временем и модой.

[@flali1979]

.... а быть более точным, в дизайне (как и во всём) глобализация. То есть, кто-то всегда его заказывает у кого-то.

[@user-bj9qk9er8y]

Спасибо за прекрасный обзор, первой серии .Очень познавательно , профессиональный обзор!Будем ждать все обзоры ,всех серии 21.Еще хочется увидеть с автоматом !Ждемс)

[@dansanya9961]

Красавица!💜 Автомобиль- эпоха!

[@olegvalerieviz5981]

Максим Сергеевич ты просто молодец. Так держать. Твои выпуски очень приятно смотреть. Я сам начинал ездить на 21 -й Волге когда мне было 21после советской армии. Лучше машины тогда не было. И рыбалка и бездорожье. Пока Олень который на капоте снега не увидит 21 Волга ехала. Сам был за рулём. Джипов тогда не было, кроме наших уазиков.. Спасибо. Держись.!!¡!!!!!!!!

[@flali1979]

не хотелось бы без ложки дегтя, но .... Кто-то скажет, конечно, мне: "Не нравится, не смотри", и будет прав. И вообще, может, я неправильно сужу, поскольку данного человека я не знаю, но как будто он "играет на экран", и в реальной жизни человек очень жесткий! Но, повторюсь, может, я ошибаюсь.

[@user-hm7uf3do8o]

В отрывке фильма К чёрному морю - ни Волга, а Москвич 402.

[@niknek7013]

Максим, всё очень красиво и достойно! Важно, что ещё присутствуют подробные биографические сведения об этой машине. Я думаю плоды Вашего просвещения не заставят себя долго ждать. и молодежь положительно оценит Ваш труд! На самом деле, Ваши ролики имеют очень важное значение в изучении истории нашего автомобилестроения. Спасибо Вам за это!

[@user-fb3bm7vq2z]

Максим, низкий поклон за вашу работу!!!

[@rexuss8479]

Отличный выпуск, наиболее удачной считаю именно первую серию! 👏

[@user-jr8io5kc1t]

Молодцы, очень красивый автомобиль. Мечта. Всегда смотрю ваши ролики с удовольствием. Очень всё интересно и познавательно.

[@MrAndrey8493]

Доброй ночи, из Красноярска! Такая конфетка Волга, у нас дожди поливают! Отличных выходных!!!

[@vladimirkhlynin]

Привет Кузница. Спасибо за обзор и историю такого шикарного автомобиля.

[@bishkekbishkek4958]

У моего деда 21 й Волга вторая серия.Детство вспомнил ,спасибо за видео 😢😢

[@nikomo1908]

Часы кстати интересной системы. Они на самом деле механические и имеют пружину на 10 минут работы. Когда кончается завод пружинки, замыкается контакт и маленький электромагнит оттягивает пружинку обратно на полный завод. И каждые 10 минут слышен характерный щелчок. Можно определять время на слух 😊

[@user-mx5tv7tt6x]

Очень интересно. Не знал!

[@user-ze9kf8km7j]

Часы с надписью "Сделано в СССР", на первой серии надписи не было.

[@user-tv6py3qh8s]

КЛАСС.

[@user-eu2mz2tk8d]

...и устраивает пожар в случае залипания ламелей... А так - да, механизм 1-го класса, на 17 камнях, как на наградных каминных часах в хрустальном корпусе. Разве что - завод не недельный,а на 10 минут, со спиральной пружинкой, зацепленной за рычажок.

[@romanvettori3006]

Нет что бы развивать производство современных масел и смаз.материалов,просто зарубили установку надёжного автомата,и откатились лет на 20 назад,так и заведено вплоть до наших дней

[@Alex-vb1fp]

не в маслах и смазках было дело. А в полном отсутствии у советских автослесарей УМЕНИЯ нормально обслуживать и ремонтировать такой " сложный" ) агрегат как коробка -автомат. Необразованность и малограмотность .

[@user-fu9rd9pp8g]

Начал смотреть!? Мне кажется ,нет да, две педали?...

[@user-fu9rd9pp8g]

Не было реальных спецов ...

[@user-uf8tp2xe2l]

@@user-fu9rd9pp8g три. Кстати, рання Волга с нижнеклапанником с автоматом никогда не шла.

[@flali1979]

а почему другие страны не развивают производство масел, а просто тупо закупают нужные масла?

[@olegvertov9914]

Спасибо за информацию ! Хорошее видео!

[@user-sd4qn9qk2t]

Кто бы что не говорил это наша история, тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍

[@Sergej_Viktorov]

Приятное и познавательное видео, палец вверх!

[@user-iw2lb5wt3q]

72-й бензин сделать очень просто, нужно 90-й разбавить ослиной мочой как делал Василий Алибабаевич :)

[@SAshkoStar_y]

С удовольствием смотрю именно ваши обзоры...)

[@VoidedTea]

У моего деда была собранная по частям Победа с передком от этой самой Волги, с оленем и звездой. Мне лет пять было, любил этого оленя очень, особенно из салона смотреть при движении. Помню в лес за грибами на ней ездили. Я у бабушки ка коленях сидел или по середине между ними. Сзади родня, дяди, тети. Конечно в лесу обязательная посиделка, дед напивался в стельку, потом назад всех нас вез. А вот это уже наверно другая история 😢

[@user-oq9pw9bs3o]

Была у моего отца Волга 1968г, решетка типа "китовый ус", двигатель 75 л.с. У дивана не было ножек - были винты по бокам с большими головками-ручками: вывинчивали, опускали (с отодвиганием вперед) и ввинчивали винты в другие отверстия.

[@user-vr5qd7vj4v]

Хорошее дело делаете, спасибо! Было интересно.

[@a8438]

Кузница, извиняюсь что не по теме, вы с июля минимум обещали осветить решение судьбы Ик 260, когда ждать ролик, для него, вроде, ничего делать с Икарусом не нужно?

[@ostanislav]

В описании к видео предлагаю также указывать список рекомендованных фильмов. Спасибо за обзор. Очень интересно и познавательно.

[@user-rb5gc2tv6x]

Детство вспомнил.Мама работала в городе на производстве и их отправляли на заготовку сена. Жили в палатках.Так там у одного дядьки была Волга 21 ,голубая.Мы пацанами там любили сидеть.Ну когда разрешал.Помню и тогда уже 21 я мной воспринималась как ретро.А это конец 80-х.

[@Davidovih]

Редкая машинка,и состояние супер!

[@user-kz9xx3sq7l]

Любо глянуть на волгу, респект ребятам

[@user-mi8kc2nr8c]

На экспорт шло больше машин чем для наших граждан,очередь на несколько лет вперёд

[@viktorhomovskiy494]

Привет Макс, очень интересно было послушать про волгу газ 21 первой серии , ждём обзор2 и 3-й серии .

[@user-ql3bi3zu2o]

Удачи Вам ребята, с удовольствием Вас смотрю. Привет Вам из Померании (Северная Польша). У нас так тепло сейчас. Балтийское море. ммм.

[@KuznicaTestDraiva]

спасибо большое за пожелания. большой привет Польше. в Киеве сейчас тоже погода супер. тепло, солнце и не жарко

[@user-wk3mc7cv1n]

Что там делать на том Балтийском море? Вот Болгария сейчас ммм, Польша отдыхает!

[@Vladlen99]

@@KuznicaTestDraiva , а какой у этой Волги заводской номер. Обещали, что будет, но в видео не вставили.

[@Oda854]

Очень понравился тест драйв. Волга огонь. Думаю купить себе 21ю как первый автомобиль.

[@user-gl1vz8wk8m]

отличный обзор,душевненько

[@user-xv5tj9bz4p]

Привет кузница! Очень интересный фильм. Особенно интересно смотреть, когда а машине совсем мало знаешь. Спасибо большое! Еще очень интересно узнать про "городок кузницы". Пару месяцев назад обещали сделать экскурсию по городку. Очень ждем.

[@jonnykreizy1760]

Лайк вам от Волговода :)

[@user-nt3ik4by1c]

Я 4 месяца отсутствовал Как я рад видеть ваши лица Мне столько предстоит посмотреть от вашей команды Так сказать пропущенный материал наверстать Удачи Кузница

[@user-ny4pr5zw4j]

Реставраторы молодцы! 😘👏💘

[@viktorphilippi7718]

Красавица Волга,рестовраторам уважуха;)

[@user-fj9ix8tr1t]

Вполне приличный ролик. Были неточности. Но это ведь популяризация, а не историческая справка. А машина прекрасная и человек который вложил деньги в его реставрацию и люди которые эту реставрацию произвели молодцы большие

[@user-kk6lj9mu7x]

Душевно!

[@user-db7ds6mj9k]

Помню что на таких машинах был интересный фильтр масла.Он располагался отдельно от двигателя и соединялся с ним шлангами.Сверху ручка которую нужно было прокручивать для очистки фильтрующих пластин.Была в той машине и заводская книжка.Там прочитал что для 21-х были и специальные чехлы одеваемые на рессоры.

[@user-db7ds6mj9k]

@Евгений Сердюков так а тот с крутилкой то грубой очистки или тонкой?Второй фильтр на самом двигателе?

[@user-db7ds6mj9k]

@Евгений Сердюков спасибо за разъяснения.Кстати в той книжке по ГАЗ-21 была указана такая периодичность смазок и обслуживания что если всё выполнять то больше её обслуживаешь чем ездишь.

[@user-tt3wv3rn1i]

Класс, она космос! )

[@kIkI-wu2wj]

тачка шик , я как-то взял покататься у деда соседа в деревне , его внук не любил этот автомобиль типа не престижный , а мне по кайфу особенно диван

[@knitskii]

Я пропустил или не услышал обещанный номер кузова?

[@ovinchi]

Очень круто выглядит в голубом цвете. Один из самых красивых автомобилей вообще. Просторный, но легкий и миниатюрный на вид, благодаря дизайну. Хотя чайка мне нравится значительно больше, до сих пор помню когда увидел ее впервые, будучи студентом, не забываемый автомобиль, одновременно монструозный и прекрасный.

[@nikomo1908]

300 рублей перекраска это четыре получки инженера первой категории в хорошем оборонном НИИ. Такое позволить себе тогда могли только высшие научные и партийные, ну и торгаши. Высших военных и так возили , им париться не надо было. Ещё были популярные артисты и спортсмены, но те довольствовались тем что дадут. Даже великому Райкину выписали только белую а не черную Волгу. И он своими силами перекрашивал ее в черную. Потому что ЧЕРНАЯ ВОЛГА это было совсем не то что белая.

[@VictorKoriagin]

До 61 года были другие деньги, это как 30 рублей потом.

[@Catsmomy]

Красавица🤗🤗🤗🤗

[@user-bp2mo7kv8l]

вы конечно молодчики!!!

[@user-cc6bg1ch5k]

Уже прошло больше года с момента '100000 подпищеков' но не серебрянкой кнопки ни конкурса на лучший комментарий ни призов что-то не слышно и не видно. В чом причина?

[@KuznicaTestDraiva]

кнопка ещё не пришла. я объявлял, что конкурс на лучший комментарий будет в серии с распаковкой серебрянной кнопки ютуба

[@user-cc6bg1ch5k]

@@KuznicaTestDraiva кнопка идёт больше года?????😳

[@user-ej6kf8uy5y]

@@user-cc6bg1ch5k во первых не больше года, перед а скоро год. вопросы к ютубу. а не комне

[@gunsusausa7206]

@@Pavel_Cor на почте где то потеряли либо что более вероятно кто то на границе себе на память взял

[@user-cc6bg1ch5k]

@@gunsusausa7206 тогда по ходу и конкурсу кирдык.

[@Pedruchcho_sofunny]

Неужели в Украине можно гонять на таких автомобилях со старыми номерами? У нас с этим всё плохо, только на новье можно гонять( я про номера ) За ролик про нижнеклапанную волгу огромное спасибо, давно про неё читал, но обзора так и не видал.

[@akulenok_tururu]

В России тоже можно.

[@KuznicaTestDraiva]

эксплуатировать авто с такими номерами нельзя. на этой машине номера новые. с этими просто калоритней

[@losangeles8558]

Да врятли там есть техосмотр и страховка ОСАГО... эти авто ездят раз в год. Ну попадешься гаишнику раз и что? В худшем отдашь немного денег, а скорее всего попросит прокатить и отпустит 😊

[@bodich78]

@@KuznicaTestDraiva бог мой, да неужели Вас гугл-редактор забанил? Или в школе не учили проверочное слово искать? Подскажу - "кОлорит". Хотя, с такими номерами и впрямь "кАлоритный". Колхоз, имхо. По ролику: сами говорите много противоречий. В одном месте, что двигатель громкий, в другом - что нижнеклапанные тихие. Кстати, без обесшумки любой движок будет громким после 90 км/ч. Плюс "реклама" старых фильмов не вписывается в Ваш обычный формат. Такое впечатление, что Вы начали все ролики делать "в одно лицо", Максим, и подсказать что-то уже некому..?

[@user-mi3dk3yd7q]

кАлоритнее-от слова КАЛ

[@user-ot9ti7bp1t]

Жду продолжения про ГАЗ-21 второй и третьей серии и про универсал.

[@ivanbaida8195]

Ещё была "Звезда" интересного бордового цвета в фильме "К чёрному морю"! И в фильме "Осторожно, бабушка", с Фаиной Раневской, промелькнула двухцветная "Звезда" - чёрная с бежевым! Также первая серия засветилась в фильмах "Три плюс два", "Ход конём", и "Полосатый рейс")

[@moln8077]

По меньше бы руками махал дорогой товарищ, 👏🏻

[@tolikgladkov7407]

Класс видео спасибо

[@user-hg2cv2rt1l]

Видел своими глазами однажды двухцветную М21, на ходу, мимо проезжала в смысле. Не могу быть уверен, что у неё было под капотом на 100%, но звук двигателя заметно отличался от тех что по 75 л.с. А если у Вас получится показать нам 21ю с АКПП, событие будет эпохальное. Кажется, на ютубе ещё этого не было. Хотя и этот обзор крутой получился, по кино кстати тоже, за это отдельное мерси.

[@user-uf8tp2xe2l]

Да была Волга 2й серии с АКПП еще года 4 назад на Ютубе.

[@user-tu2if2df7i]

На сегодня даже калоши не делаем. Разучились благодаря одаренному правителю.

[@AleksandrMitin]

Наконец-то убрали красную рамку у заставки... я столько роликов из-за неё пропустил! 😳

[@user-ck2bj5ik4e]

Почти одна вода. И еще: конструкторА. Это пипец!

[@dmitrysobolin5158]

И шофера

[@retro-avto5489]

У владельца Волги, наверное сердце оборвалось, когда он увидел как Максим лег локтями на крыло. Многие ошибочно думают , что там металл очень толстый и можно ложиться на него, на самом деле остаются вмятины, хорошо видные при солнечном свете.

[@Celeron_D1917]

Вершиной дизайна советского автопрома это СМЗ С3Д))

[@fedor_kuchmas]

😄

[@user-nf7fn9ns6t]

Крутая тачка!!

[@yuvoront]

А что касается прототипа Волги 21, самого красивого, на мой взгляд, советского автомобиля, то им был Ford Customline 1952-54 годов. Причем сходство просто потрясающее. У моего папы 30 лет была такая Волга. И Фордов Кастомлайн я видел немало. Имел возможность сравнить. По большому счету Волгу отличают лишь задние фонари, которые она скопировала с Mercury Monterey, более дорогой версии Кастомлайна.

[@user-ih1bz5th6l]

Эх , одно расстройство, с мечта моя с детства и до сегоднешняшнего дня, завидую тем кто ездит на таких машинах!!!!!

[@user-bs5wn4hk3q]

Максим спасибо,хороший выпуск

[@nikomo1908]

Машина сказка! Но! Передняя подвеска... Эри резьбовые втулки.. эти 12 маслёнок.. этот маятник.. эти не защищённые ничем совершенно сопряжения тяг- шарниры.. Все это ухаживать в абсолютный хлам оч быстро. И начиналось руль в право- машина в лево.Кстати подвеска Победы ( только на фронтальном расположении) дожила до конца 90-х на Волгах. Ну так, для справки.

[@user-vf3zd5ck8i]

Однозначно...Шикарная и красивая......

[@user-sq4xf1px4v]

Ещё найти (что нереально) бы аккумулятор старой конструкции с перемычками между банками, а то современный немного отвлекает от 1957г. Здесь наверное клапана регулировать ещё то "удовольствие". Я работал на ГАЗ-52, там приходилось снимать правое колесо и защиту с той же стороны чтоб была возможность регулировки. И однокамерный К-22, у меня тоже такой стоял на Газончике (К-22Г).

[@samantos]

Не предполагал, что эта "Волга" ещё и из ранней партии. По-моему, ГАЗ-21 первой серии - самые интересные из всех ГАЗ-21.

[@user-gd7ic1ix6j]

Как мог жуков командовать производством волги? Какой отношение он мог иметь к производству гражданского автомобиля?

[@user-jn8kk6ko5p]

Жуков возглавлял правительственную комиссию по приемке нового автомобиля, вот таким образом и командовал!

[@user-dp2wp9cq9b]

Красавица машина!) Эта машина как вишенка на торте будет на оркарленде!)

[@user-et4xu6gw6n]

Сильная конкуренция в лице Советского Союза для американского автопрома,сама сдулась меньше чем через 15 лет после выхода Волги.В итоге советские машина на Западе занимали такую нишу,что занимают у нас сейчас Лолганы.Как не печально,но факт.Это не означает,что наши заводы были слабые.Нет,это всё от того,что министерство автомобильной промышленности СССР совершало очень много ошибок.Если бы оно только спонсировало заводы,и не лезла в их внутренние дела,то возможно не было бы такого большого разрыва между нашими авто и иномарками.ИМХО

[@user-et4xu6gw6n]

@Ivan B. Вот и я о том же,партия сама того не желая убила свой автопром.Хотя,лично я сам езжу на 105-й 2004-го года.Качество не такое как на советских волгах,но всё же в ней есть дух еще той советской волги.

[@vadik0047]

Просто в те времена решения по выпуску новых моделей принимали люди,зачастую не имевшие понятия об автомобилях и разъезжавшие на ЗИЛах.

[@RC-sn7sj]

Сама Волга по дизайну это полная копия американского Ford Mainline 52- го года, правда с убогим двигателем! о какой конкуренции ты говоришь! совсем что-ли крыша поехала от ура патриотизма?! так и до неадекватности восприятия реальности дойти недалеко...побереги себя уважаемый и не смеши людей..

[@flali1979]

простите, вы дурак???? Чем наши люди особеннее других? А ничем. Ошибки делают все. Такую чепуху несете, что дальше некуда! Я поработал на иностранных заводах, и знаю, какие они там "безгрешные". Далеко не безгрешные, и также ошибаются! СССР просто не работал в кооперации с другими странами, как всё мировое общество.

[@flali1979]

@Ivan B. правильно партия сделала ставку на ВАЗ. Мощности ВАЗа были огромнейшими. А сколько ГАЗ выпускал легковых машин? Даже и 100 тыс. в год не выпускал. И при чем тут "Волгу" задвинули? Задам вопрос - кто сказал, что машина бизнес-класса обязана быть для простых трудящихся? Это просто тупизм!

[@user-hc8qx8nh8x]

Где видео поздравление с Днём независимости???

[@losangeles8558]

@@Evfymitdxerнезависимый? Максим! 😊👍

[@user-bw2wf5dx5v]

Для них 9 мая это праздник

[@gunsusausa7206]

этот совковый деград может поздравить только с днем совка если бы он был . ну и объявить траур в очередной юбилей его распада

[@flali1979]

@@gunsusausa7206 какой-то дебильный у нас менталитет. В других странах была жесть полная, и живут другие страны так до сих пор - много чего не разваливается. И ничего. Живут себе люди!

[@maksimsergejevich166]

Очень интересно! Наша история - классика!!! Особенно первая волна - это Легенда! Очень надеюсь что данный автомобиль будет и у Кузницы в коллекции! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@impSavrik]

Благославим СССР, пускай и лучших людей отправляли в ссылку!

[@yurizimoscrv520]

Жду обзор 21Волги на автомате....это что-то!

[@user-bc1tc1ds5s]

Красивая машина! В фильме "К Чёрному морю" не помню её, там вроде как был Москвич 402, а вот в фильме "Ход конём" была точно "звёздочка" у сынка-мажора. А. Липгарт - гениальный конструктор, один ГАЗ-51 чего стоил, сколько на себе вывез.

[@user-ih3ou1co5y]

Фильм "Ход конём" снимали у нас, в станице Григорополисская (когда трактор в пруду утопили).

[@proauto5910]

Есть новый не распечатанный комплект для сборки такой звезды в масштабе 1:8 (60см в длину), готов продать :)

[@wtiricisaev8705]

Ребята спасибо,если будет у вас возможность то поднимайте вашу ретро выставку и выложите.

[@user-or2jl2tl9b]

Классная машина.

[@kiosi1964]

Мэйн Кастом-так и не определю точно ,то ли Голд ФБ - стоит от нас по соседству в убитом состоянии но красавец,тем более что напоминает родную "Волгу "21. Поправлю финансы- куплю Волгу21 -хоть ездить ,хоть стоять всёравно .

[@artyes4298]

красота

[@user-nt8xn2me6h]

Я точно такую же 1:8 собираю))

[@Orda85]

Максим! Столько времени прошло, но вставлю свои 5 копеек, в сюжете про фильм "К черному морю" не волга, а Москвич 407 и победа

[@user-ue4lo5hc8g]

Пять с плюсом!

[@Lexin777]

Слава Богу к середине ролика открыли капот...... Думал этого не произойдет

[@user-jw9ct7bg3i]

Спасибо за видео. У моего деда была 21-я. Детство вспомнил.

[@normandfoley]

На руль кто-то приложился от души) Гнутый каркас. А еще никогда не замечал как грузики на дисках портят общий вид колеса.

[@kosmonavttochkaru2355]

Видимо всё таки ПОЛУЧИЛ удовольствие ...(а "не получил"))))

[@nikomo1908]

На моей Победе стояли бачки долива амортизаторной жидкости. С права и слева на подкрылках. А в инструкции по эксплуатации было написано, что " амортизаторы не обеспечивают полную гермитичность и следует проверять уровень жидкости в бачках"

[@user-uf8tp2xe2l]

Да, это на рычажных амортизаторах. На ранних Волгах тоже были рычажные амортизаторы.

[@OneBusTrolleybus]

Удачи вам в проекте. И вернуться в 57 год, севши в этот авто)