Test Drive Datsun CROSS Part 1

Datsun CROSS menggelar world premiere di Indonesia pada Januari 2018 dan diharapkan bisa menjadi pilihan baru bagi segmen compact crossover di Indonesia.
Datsun CROSS sebagai model terbaru tentunya datang dengan serangkaian update dibanding model Datsun yang sudah beredar sebelumnya. Beragam keunggulan baik dari eksterior, interior mesin hingga transmisi telah disematkan guna menjawab kebutuhan konsumen Tanah Air.
Saat masuk dan duduk di kursi pengemudi, sandaran kursi terasa cukup memeluk punggung. Posisi mengemudi terbaik mudah didapat karena kursi dapat diatur maju mundur dengan cukup mudah. Pilar A yang biasanya menjadi salah satu penyebab berkurangnya jarak pandang pun terbilang tidak mengganggu pengelihatan.
Pada kesempatan pertama, respon perpindahan gigi karena sentuhan lebih dalam pada pedal gas Datsun CROSS terbilang lembut. Dan kecepatan selanjutnya dapat dibangun seusai dengan kebutuhan pengendaraan.
Karakter ini tentunya cocok sasat digunakan pada jalan-jalan perkotaan yang padat. Datsun CROSS dapat melaju dengan baik dalam beberapa kesempatan, kombinasi body yang kompak serta respon mesin dan transmisi membuat Datsun CROSS menyenangkan untuk digunakan di dalam kota.
Masuk ke jalan bebas hambatan, lagi-lagi pengemudi dapat menyesuaikan atau mengatur dengan mudah kecepatan yang dibutuhkan. Saat jalan lowong, Anda dapat menekan pedal gas lebih dalam dan kecepatan mobil pun meningkat halus tanpa ada jeda, pada beberapa kesempatan tak terasa kecepatan telah mencapai 140 km/jam.
Fitur Vehicle Dynamic Control (VDC) selanjutnya mendukung sebagai penyeimbang performance. Pengemudi akan merasakan manfaat fitur ini saat melakukan manuver, terutama saat menjaga posisi mobil waktu melewati jalan menikung dengan kecepatan cukup tinggi atau mungkin saat melakukan pindah jalur.
Pada kesempatan lainnya, berbekal ground clearence 200 mm, Datsun CROSS memiliki kemampuan yang cukup saat menerabas jalan non aspal atau rusak. Pada titik ini, pengemudi tidak perlu terlalu khawatir mobil akan mentok pada permukaan jalan yang tidak rata atau mungkin saat melewati gundukan kecil.
Pada dua kondisi jalan di atas, kemampuan Datsun CROSS dalam menghadapi jalan-jalan menanjak juga patut mendapat apresiasi. Pada beberapa kesempatan, jalan menanjak cukup terjal dapat di lalui dengan baik, cukup dengan menekan tombol Sport pada tuas transmisi, ataupun dengan memindahkan tuas transmisi ke posisi L dan selanjutnya mengimbangi bukaan gas.
Datsun CROSS ditawarkan dengan harga mulai Rp 161,49 juta untuk varian bertransmisi manual dan Rp 173,99 juta untuk varian bertransmisi otomatis XTronic CVT (on-the-road Jakarta).
Subscribe
KZbin Channel: / @mobil123id
Facebook: / mobil123
Official Website: www.mobil123.com/
Twitter: / mobil123id
Instagram: / mobil123id