Test Drive Geely Geometry C | Casi casi el eléctrico definitivo

[@juanmezzy]

Y pa cuándo el micrófono? 😅 Aún así siempre espero sus test xq ustedes si le sacan el jugo a los autos 👍👍👍 (un poco mas lento se le entendería cada palabra)

[@eduardocristianfigueroaiba7969]

hola amigo carlos, sabes lo que hace realmente falta, es una prueba real de autonomia y no fijarse siempre en lo indicado por el fabricante, ya que es solo relativo o un alcance no real, yo soy usuario de moto electrica y son muchas variables que influyen en la autonomia como lo es estado del terreno, subidas, peso del conductor y velocidad, en tu prueba si lo hubieras probado a 120 kms de velocidad esa autonomia baja considerablemente y no teniendo tantos puntos de carga es la primera traba para comprar un vehiculo electrico, digo esto porque todos los vehiculos los prueban en ciudad a regimen normal con tramos de entre 40 o 50 kms de uso diario que es lo normal para santiago, pero tambien al salir de santiago de vacaciones con los 5 ocupantes del vehiculo mas los bolsos y peso adicional, como en cualquier vehiculo se reduce notablemente la autonomia, por ejemplo probarlo en muchas subidas como ir a farellones, un viaje a la serena, en tiempo frio tambien varia la capacidad de la bateria, etc. yo pienso que la mejor prueba seria probarlo como si fuera tuyo en uso normal, en todo caso siempre tus test drive son buenos y acertivos pero falta eso, una prueba real de autonomia y te aseguro que muchos se defraudarian del resultado porque es notorio el resultado mas bajo de lo normal.

[@ChileTestDrive]

En la prueba se especifica claramente que la autonomía declarada por el fabricante es de 460 kms y nosotros obtuvimos entre 380 kms tratándolo pésimo y 420 kms circulando a ritmo normal. Ese rendimiento promedio incluye ciclo urbano con aceleraciones bruscas en cada luz verde, subidas al cajón del Maipo y autopista probando las velocidades máximas qué alcanza el Geometry y se realizaron 3 cargas a la batería para sacar ese promedio. En el test salen las conclusiones de la semana de pruebas resumida en un par de horas de grabación, pero todo el proceso detrás de cada test es público en nuestras redes sociales. Saludos

[@WILLYWONKA-vg6fd]

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[@shhelero1]

buena ..pero cuanto vale la patente de este u otro auto electrico en chile y eso que no contamina pero como yo comprar un auto electrico sin contaminar si en un auto a diesel o gasolina full auto gasto menos en patentarlo . por eso y el valor del auto electrico v/s a combustion por el valor de patente sigo queriendo a combustion.. ya que auto electrico este pais me castiga por no contaminar al no usar combustibles fosiles ..osea una averracion ...

[@francoviacavasaavedra8737]

No dijiste nada de las asistencias a la conducción

[@ChileTestDrive]

Se vuelve repetitivo en el caso de modelos chinos porque ya casi todos los eléctricos tienen manejo semi autónomo de nivel 2 con el mantenimiento de carril y crucero adaptativo. En todos funciona excelente, salvo que se especifique que alguno no funciona bien jajaja. Muchas gracias por tu comentario ❤❤❤❤❤