Test Drive Jeep Grand Cherokee WK2/ tanta comodità e Newtonmetri in abbondanza, ma i consumi....

[@tommaso9666]

Sono un felice possessore di jeep grand cherokee del 2016 ci ho percorso 205.000km macchina stupenda ancora alla moda, super accessoriata, ho fatto molto off Road inarrestabile. Pochi problemi: un faro xeno mi ha abbandonato (spesa da poco) e la spia della manutenzione della trazione integrale ma mi hanno detto essere solo un sensore difettoso. Vivo a Roma consumi medi in città d’inverno circa 9,5/10 km/l d’estate circa8,5/9 in superstrada media di 11,5/12 km/l in autostrada a 130 sui 10,5/11 km/l. Completamente soddisfatto dell’acquisto dopo 6 anni e più di 200.000km

[@alenbenz]

grazie per il tuo feedback positivo e la tua esperienza. Confermo su per giù tutto quanto se non che io in città faccio una media di 8km/l difficilmente di più. Motori V6 Robusti e pronti a tutto, macchina straordinaria.

[@Frankie_000]

Ciao bel video ! Appena presa del 2019 con allestimento Summit !! Cambiata per la mia ex BMW 530D 235cv E60 del 2009 che ho dato via con tanta amarezza ma sinceramente questo cambio lo rifarei perchè la GC è veramente bella bella e con soli 80mila km ! Auto che fa spostare immediatamente quello davanti a te se gli arrivi un pò deciso dietro ahahah Ti confermo la totale assenza di rumori interni provenienti dal cruscotto etc, motore con ottima coppia soprattutto con qualche accorgimento che gli ho fatto fare, abitacolo di lusso, trazione eccellente, clima di altissimo livello. Ottime prestazioni paragonate alla massa che si deve spostare! Posseggo anche la GC 2.7 CRD motore mercedes 5 cilindri 163CV del 2002 e, nonostante ci siano molti anni di differenza, quando monto su quella vecchia mi sento sempre al sicuro sia in on che off road, scattante, forte come un camion e sempre bellissima !!! Jeep è sempre Jeep !

[@silviofarasin4766]

Ciao Alen,vorrei sapere di che anno e' la macchina ? E' una euro 6? Ti chiedo perche' e' una macchina che mi piacerebbe molto prendre anche io,la tua e' una Overland? Sai se hanno cambiato qualcosa a livello di meccanica con il restyling del 2017 ...oltre la leva del cambio e ai paraurti ridisegnati? Complimenti x i video. Ciao Silvio.

[@alenbenz]

Ciao Silvio, proprio come hai detto te questo modello e rimasto uguale a se stesso dal 2012 al 2017 anno anno nel quale hanno messo la leva meccanica del cambio automatico al posto della shift by ware e una mascherina leggermente "rinnovata" che poi sostanzialmente i cambiamenti sono impercettibili. La mia è una Overland Euro 5 quindi senza ad-blue(ho preferito acquistarla così per non avere rogne con tutto il sistema ad-blue). La macchina è bellissima come puoi ben sapere e vedere, penso sia uno dei modelli più belli sul mercato per chi cerca macchine VERE senza milioni di chilometri quadrati di elettronica che guasta la guida e basta. Grazie per il tuo interessamento. Un (virtuale) abbraccio 😄

[@Alessandro-se1wf]

Ciao alen complimenti x il video molto soddisfacente , qualche mese ho trovato un modello uguale al tuo del 4/ 2015 ma con 240 000 km un po troppi forse x quel motore?oppure sarebbe stato un buon affare a 15k euro?

[@alenbenz]

Ciao Alessandro, perdonami per il ritardo sulla risposta. I 15.000€ sono giusti per questo tipo di vettura, diciamo che 240.000km non sono tanti se è stata seguita ed eseguita una scrupolosa manutenzione. Questo è un motore che ne fa 300/400.000 senza problemi. Ovvio è che se la trovi a 180.000 per 18.000 sarebbe più giusto come compromesso. Io ti consiglio di stare entro i 200.000km ed i 20.000€ se vuoi fare un buon affare.

[@Alessandro-se1wf]

@@alenbenz grazie mille.

[@user-pn9oy5wl8m]

La mia lo pagata 20.000€ con 50.000km , a 60.000 km cambio olio differenziale e riduttore a 70.000 lavaggio cambio adesso ne ha 95.000 , faccio I tagliandi quando arriva al 5% circa

[@alenbenz]

Sono vetture "costose" da mantenere sopratutto se iniziamo ad avere "problemi". Ma finché è regolare manutenzione e tutto nella norma !!!

[@user-pn9oy5wl8m]

È un panzer tigre ,io ne ho una del 2014 presa usata con 50.000km da un amico tangliandi con fatture ne ho 95.000 ho dovuto aggiustare lo schermo centrale per il resto metto solo gasolio e faccio tagliandi ,😂❤

[@alenbenz]

Ottimo a sapersi, si la vettura è massiccia e molto performante su ogni terreno. Detto ciò tu sei stato molto fortunato ad averla presa con un chilometraggio così basso. L'importante è prendersene cura e vedrai che ti durerà molto

[@user-pn9oy5wl8m]

@@alenbenz si grazie amore un amico che abita in centro a Milano e x botta di culo l'aveva già data alla jaguar il giorno prima ma sono riuscito a averla , IP ci giro poco basta mettere gasolio e vai

[@Ilcanto-gi9ri]

A quanti km hai fuso?

[@alenbenz]

190.000 spaccati......!!!!!

[@user-zw1ef6lr4h]

​@@alenbenz dovevi togliere egr fap e usare additivi sempre ...

[@alenbenz]

@@user-zw1ef6lr4h tutto può essere ma ciò che è DAVVERO certo è che questi 3.0 VM non sono affidabili come dovrebbero...😅

[@user-zw1ef6lr4h]

@@alenbenz io ne ho 198k e 330cv tutto tolto e cambiata pompa di alta in una rinforzata turbina maggiorata defap egr tolta scarico aperto e mostro

[@alenbenz]

@@user-zw1ef6lr4h si si posso immaginare, ma non è solo il motore ad essere inaffidabile e un po tutto in generale "debole". E anche gli interni sono molto spartani 😅...ma di questo me ne sono reso conto solo ora che al posto del GC ho preso la Mercedes Classe C 😆. Comunque sia e un modello con diversi punti deboli. - cruscotto in pelle che si scolla - motorino differenziale posteriore che si brucia - alcuni con problemi alle sospensioni - pompa CP4 che spessissimo fa danni enormi - problemi al adblue Ma non è che voglio parlarne male e che oggettivamente e un modello che ha alcune lacune. Tu hai avuto problemi in questi 198k? Grazie