[TEST DRIVE] Peugeot 407 Coupé 2.2 163 : le coupé oublié

[@nicolaslejeune2413]

En dehors de l'esthétique (on aime ou pas), c'est la plus confortable des voitures que j'ai possédée. En près de 5 ans et 70000 km, j'ai consommé 8,3 l/100 : route, un peu de ville, accélérations fortes parfois, ou à 130 sur l'autoroute. Mon fils a effectué la conduite accompagnée avec, elle est simple à conduire. Un peu encombrante, et j'avais le modèle de base "sport", pas très équipée, mais avec déjà l'essentiel : clim bizone, chargeur CD (en 2007, c'était bien), radar arrière et avant (en option et très exposé), et une habitabilité de malade pour 4 adultes même grands, et un accès à l'arrière facile, comme vous le dites dans la vidéo.

[@krzysztofbosak7027]

Nothing is forgotten, we are hunting for it since years.

[@CarGuyMendes]

So underrated !

[@nardware7528]

Bien résumé, je possède aussi le 2.2 toutes options, je ne regrette pas du tout cette voiture. Très confortable, bon intérieur avec la sono JBL. Parfaite pour rouler au quotidien même avec les enfants🤗

[@CarGuyMendes]

clairement une très bonne routière pour le quotidien !!

[@LecurieSP2]

Je l’ai eu cette bagnole : 407 coupé 2.2 163. Pourtant je suis très allemandes, en ce moment j’ai un Z3 3l et une CL500, j’ai par le passé eu une CLS 350 et une 330ci. Bref ! Et je suis totalement d’accord avec tes remarques, le 2.2 se débrouille très bien malgré le poid, les sièges en cuir étaient top, sono JBL, le confort. Un super bagnole in fine.

[@CarGuyMendes]

Je suis très content pour ton commentaire ! Ca me prouve que mon analyse de la voiture est pertinente et que meme une personne qui en possède ou en a possedé une , se retrouve dans ce que je dis

[@cestquoitacaisse3285]

Très bonne vidéo !

[@CarGuyMendes]

Merci !!! 😁

[@markshoot]

J'en est une la mm cylindrée depuis 2012 .. Que du bonheur et 100 % éthanol marche encore mieux ✌🏻

[@CarGuyMendes]

celle ci a ete passé l ethanol aussi depuis le passage de la video !

[@axeleration5588]

Je possède aussi une 407 coupe 2.2 163. Je la trouve hyper bien, elle est confortable mais avec des sensations. J'habite dans les montagnes et en tapant quelques fois dedans je suis à environ 8-9 L . Pour le bébé que c'est c'est raisonnable. Le prix aussi est hyper raisonnable. Elle est tellement sous côté et mérite d'être connu.

[@CarGuyMendes]

c'est clairement très raisonnable comme conso quand tu vois effectivement la taille de l'engin ! j'ai aussi beaucoup aimé l'essayer et merite totalement d'avoir plus d'amour !!!

[@axeleration5588]

@@CarGuyMendes Quand je vais chez un ami qui habite à 200 dans une région plus plate , j'arrive à descendre à 6.8 sur départemental. Elle est lourde mais elle est tellement basse qu'une fois lancer elle consomme pas . C'est pas les suv pourri de maintenant...

[@ludoviclemaire3434]

Quel est la référence de l’écran tactile svp?

[@remiwrc]

Bonjour, je recherche ce véhicule j'en vois une prêt de chez moi a 160000km vous pensez que c'est fiable ? Est ce que ça peut faire beaucoup de route

[@CarGuyMendes]

bah ecoutez c'est encore des moteurs a l'ancienne donc rien a craindre , celle ci avait plus de 200 000 et roule encore sans soucis

[@gregthespawndls9192]

Je cherchais une voiture pour investir. Passant en revu des dizaines de modèles j'ai constaté que les spéculateurs étaient passés bien avant moi sur tous les modèles cabrio, sportif ou coupés.... peu importe la marque. Inutile d'essayer de faire de l'argent avec un modèle dont la cote a deja explosé. Je me suis dit pourquoi pas chercher des voitures qui, comme les Porsche 944 et 928, ont ete un échec commercial a cause de leur moteur avant. Ces voitures bradees a une époque, reniees par les porschites sont devenues inaccessibles par leur rareté. La coupé 407 a ete critiqueé et peu vendue..... elle est donc rare sur le marché. J'ai donc acheté une 407 coupé V6 essence en état clinique au creux de la vague pour attendre que la cote monte. De plus le V6 essence et le dernier d'une longue tradition PSA.... ca rajoute a la côte. Le problème, et pas des moindres pour un investisseur, c'est que cette voiture est tellement statutaire, confortable, bien finie, et en voie de disparition avec seulement 35000 exemplaires produits au monde...... que je crois ne jamais pouvoir la vendre....

[@CarGuyMendes]

Garde la !!!

[@AlAl-fe2wo]

Question fiabilite ca donne quoi ?

[@arthurfefeuditmomos4854]

Une bonne GT pour taillée pour la route, régulateur de vitesse enclenché et vous êtes mieux assis que dans le TGV, tenu de route impeccable, étriers doubles pistons à l'avant, finition vrais cuir et pas du ”tpc” (cuir plastic) sur vehicule récent... En ce qui concerne le v6 essence, il fait du 20l au 100 en conduite sportive ! Alors le 2,2l essence c'est le moteur idéal, avec des routes truffées de radars, à quoi bon ?😊

[@gameiromarcio3737]

Pour la premiere fois de ma vie j ai laissé les coupés Mitsubishi que j aime plus que tout car coup de coeur pour le 407!j ai pris le 2.2 16v avec peu d equipement et je crois avoir fait le bon choix pour ceux que ca interesse voici le pros et les contre selon moi mais que l on peut voir un peu partout: Contre:pris moins d equipement car typiquement francais,c est souvent la que ca deconne,electronique fragile,souvent capteurs abs qui deconnent,c est frustrant a un moment! -optique du porte a faux,gache le design de coté mais question de gout -clapets de ventilation qui petent,facile mais prend du temps a reparer -bons freins mais sur pluie bizarrement,defaillent un peu! -DA,tremble un peu de temps a autre lors de creneaux!2,3 choses pas bien graves mais si ca peut aider vous le saurez! Ah,bruit diesel fort a froid,pas grave non plus mais bizarre! Bref les pro: Super chassis et tenue de route,vraiment exceptionnel sur cette gamme! -bon confort,beaucoup de place,ergonomie et bons equipements meme pour la version moins equipee quand meme assez bien -belle ligne,vieillit bien,elegante et ne se voit pas partout donc assez excepzionnelle -conso acceptables -moteur 2.2 assez fiable,beaucoup moins cher en reparations et en manutentions que les autres moteurs,meme si certains on des problemes de culasse! Qualité-prix…imbattable -le plaisir de la conduire quand on prend en compte so age et que ce n est pas une voiture premium!elle aurait merité mieux dans sa carriere…

[@CarGuyMendes]

putain je pouvais pas avoir meilleur commentaire !!! CHAPEAU

[@gameiromarcio3737]

@@CarGuyMendes merci

[@julesjbk.1228]

Salut ! Je suis d’accord avec ton commentaire, j’en ai une actuellement. Par contre, quel problème de culasse il y aurait ? J’ai de la suppression dans mon liquide de refroidissement, mais il n’y a aucun signe de joint de culasse. Est-ce connu sur ce modèle ? Je ne connais pas les maladies de culasse qu’il y a dessus. Merci 🙂

[@gameiromarcio3737]

@@julesjbk.1228 apparemment certains ont eu des problemes meme si pas tant que ca apparemment mais je l ai lu plusieurs fois,j en sais pas plus:/

[@johanluclabonne7435]

1T7 à 1T8 pour le poids de la 407 coupé de mémoire selon les motorisations.

[@philippedefallois8727]

aucun intérêt de vous entendre faire vos commentaires en roulant; vraiment c'est peu-neu j'attendais un sérieux avis

[@CarGuyMendes]

Ce n'est pas l'Avis de tout le monde quand on regarde les commentaires et les vues de vidéos similaires sur ma chaîne J'attendais un commentaire constructif

[@seachangeseachange]

Ce porte-à-faux avant... quelle horreur (et de plus en plus moche au fil du temps)

[@marcapouli7805]

C'est une histoire de gout, moi j'aime bien

[@AlAl-fe2wo]

Jaloux

[@seachangeseachange]

@@AlAl-fe2wo Jamais de la vie, c'est un sentiment de honte plutôt, qu'un constructeur français ait osé sortir un coupé censé être beau, aussi moche