TEST DRIVE VOGE 650 DSX

[@jubilandomismiedos8901]

Muy linda moto,un muy buen equipamiento, aunque personalmente creo que el top case es demasiado grande y unas maletas más delgadas le vendría mejor. Claro que es una apreciación muy personal,saludos.

[@betterblack322]

Angel, gracias a tus buenos comentarios, compre esta moto y la verdad no me ha defraudado.. gracias

[@mariozanotti1044]

La tengo y estoy feliz!! Tremenda moto!!

[@plague.doctor]

Como baila ese top case

[@pabloivanquinteros4993]

Me gusto la moto en general, el escape a la izquierda no me gusta mucho pero bueno,...safa....y otra cosa que me parece excesivo y exagerado es el tamaño del top case y las maletas laterales,. Si bien es funcional y práctico para llevar equipaje le queda realmente muy antiestetico

[@hbuzzi]

Tengo una Voge DSX 650, y en efecto el peso en parado se siente (en marcha es muy ágil). El top case en mi moto no se mueve como en el video ya que me vino con una barra transversal entre los soportes de los valijones laterales, y el top case apoya ahí (3 puntos de apoyo en total). En quinta a 5000 RPM va cómoda a 125 km/h, y lo impresionante es que en cualquier cambio le das acelerador y empuja muchísimo. La altura también es un tema, a mi me vino con el asiento alto (hay 2 versiones de asiento) y midiendo 1.75 llego en puntas de pié al suelo, aunque se resuelve sacando un poco más el cuerpo para apoyar todo un pié como en cualquier moto alta. El parabrisas es insuficiente para la ruta, hay que poner un deflector, y a más de 120 km/h las cubiertas con algo de taco se hacen oir. El bluetooth no sirve para mucho, solo muestra el nombre y número de quien llama. El medidor de presión de neumáticos es espectacular, super preciso (comparado en gomería con un manómetro de gomero). La verdad es una moto impresionante, y cuesta la mitad de lo que vale una Honda CB 500X (que empuja bastante menos), super recomendable!

[@TK-ef3ug]

Hola, buenas trades, te consulto, te acordas cuanto la pagaste en dólares en ese momento?

[@HernanBuzzi]

@@TK-ef3ug 8K con los baúles en agosto de 2023

[@antonionorbertopetti3081]

La sugieres para largas travesías por carreteras asfálticas, y cual es su velocidad crucero qué aconsejas es cómoda llevarla? Buen video. Saludos, El Paracaidista

[@josecachobarreto8820]

que voge con sus 3 motores fabrique motos cruiser

[@enomca]

el top case saldrá volando

[@GB-650DS]

Puede ser que no nombraste el Torque? Creo que los 60nm es lo más destacado del monocilíndrico

[@danielferreyra5609]

Mamá en ese topcase meto mí ropero jajaja bien

[@juanelgriego3868]

Linda máquina para verla nomás vale casi como un 0 km

[@yuyuyu2392]

Cuánto sale una japonesa

[@marioagunin5405]

Voge: v o g e no vogue,la puta madre.

[@franciscodottori2651]

el abs es desconectable en conjunto ?

[@hbuzzi]

Solo desconecta la rueda trasera

[@bibliotecajuridicadigital3487]

Muy linda Ángel..... Está genial y muy completo el informe. Pero sinceramente 4,4 litros cada 100 km una moto que pesa más de 200 kg ???? NI PINOCHO se animó a tanto !!!! La Tenere 250 que pesa 150 kg. castiga con 6/8 litros cada 100 km, con peso en seco. Pero bueno, se entiende que no viene de vos... Sino del machetito que te pasa la empresa, así que se entiende... Gracias !!!!! 🎉