Test du cockpit RSEAT P1 : Le meilleur tubulaire GT pour accueillir votre volant simracing

[@superchicane]

C'est un coup de coeur qui ne souffre que de peu de défauts ce RSEAT P1. Notre test prend évidemment le temps de détailler tous les aspects de cette affirmation, avec les bon côtés et les moins bons. Pour acheter le RSEAT P1 c'est par ici : P1 Blanc : www.rseat.fr/p1-blanc?scode=superchicane P1 Bleu : www.rseat.fr/p1-bleu?scode=superchicane P1 Jaune: www.rseat.fr/b1-blanc?scode=superchicane P1 Noir: www.rseat.fr/p1-noir?scode=superchicane P1 Orange Fluo (Mon préféré) : www.rseat.fr/p1-orange-fluo?scode=superchicane P1 Rouge: www.rseat.fr/p1-rouge?scode=superchicane P1 Vert Fluo : www.rseat.fr/p1-vert-fluo?scode=superchicane

[@corinnefurer]

Est-ce que le cockpit vas pour les jeans de 1 m 50 ?

[@superchicane]

@@corinnefurer je le dis dans la video. Oui, mais préférez les pantalons en velour !

[@corinnefurer]

Ok merci du renseignement

[@corinnefurer]

Et est-ce que vous connaissez un cockpits pour la f1 toujours pour quelqu’un de 1 m 50

[@superchicane]

@@corinnefurer Tu cherches une position F1 ... le Hybrid de GT Omega : tinyurl.com/GTOCockpits

[@NagaRacing]

Je confirme je l’ai depuis 4 ans à ce jour et il est comme au premier jour. Excellente expérience de rseat

[@atreyou323]

Woooo le bonjour au Naga! 😂

[@stephanep.7104]

Magnifique en orange avec le baquet Gulf 🤩

[@Goooo00-q6o]

130e l'autocollant 🫠

[@vincentadam7825]

Qui est d'accord pour dire qu'olive est bon dans ce qu'il fait, qu'il pourrait voir les chose en grand ? J'ai vue toutes ses vidéos, comme j'ai vu toute les vidéos à l'époque de Top Gear UK. Oui je comparer Olive à Jérémy klaxon, tout les 2 journalistes passionnés et passionnant. Je n'ai même pas encore de volant, j'attends mtn dans savoir plus sur le Thrustmaster avec la technologie Direct Axial Drive...

[@FoodMicrobiologySolutions]

Oui Olive est un super journaliste et il va dans le detail !

[@raoulduke455]

J’ai hésité entre celui ci et le B1 ( suite à ton test de ce dernier ). J’ai finalement opté pour le B1 ( malgré mes 1m87 ) et je suis totalement satisfait. Ce qui m’a décidé, entre autres, c’est l’aspect massif mais élégant. Et surtout, les trous présents dans les montants. Pour le passage de câbles c’est vraiment top. Bref, ultra rigide, beaucoup de possibilités de réglages… Pour info, j’ai une base Simagic Alpha Mini, P1000 et GT Neo. Je ne regrette clairement pas mon achat.

[@liliangobeaux2866]

Mince moi qui pensais que tu allais me l' offrir. Il est magnifique. Ça donne envie, donc je suis jaloux

[@mhymir918]

C'est mon premier châssis et ce le sera pour longtemps je pense, je ne lui trouve pas de défaut en dehors du casse tête du réglage de la position du volant, c'est pas évident parce que tout est lié. Mais une fois la position trouvée, c'est juste parfait. Plus qu'à investir dans une vraie base DD. Ce qui est marrant, c'est que vous y avez mis le combo que je vise : base alpha (ou alpha mini, selon le budget que j'arrive à me débloquer) et GT NEO ❤

[@ZayoNN5]

super vidéo comme d'habitude !! J 'ai craquer pour le b1 il y a a peine 1 mois pour le budget 1er point , puis j'avais déjà mon siège baquet qui lui ce fixe par dessous je n'ai donc pas les problème avec la colonne central niveau taille, car je n'ais pas les équerre sous le siège ce qui procure une position plus allongée ce que je rechercher pas tout a fait F1 mais pas loin j'en suis pleinement satisfait ta vidéo m'avais totalement convaincu la rigidité et monstrueuse et les réglage parfait !! merci pour t'es vidéo j'en rate pas une !! on sent la passion a travers l'écran force a vous tous !!!

[@pumbly]

Bien résumé, Pour moi cela reste le meilleur chassis tubulaire, meme si j’ai pour ma part un chassis profile, car j’ai énormément d’options qui facilite le montage mais sinon si c’est uniquement pour un ecran avec shifter et frein a main c’est le meilleur 👍

[@Oxmoze14]

Salut oliv, merci pour ton professionnalisme c’est top. Tu me donnes vraiment envie d’acheter ce châssis

[@banditthecat66]

C'est celui que je convoitais avant de trouver un prosimu pas cher en seconde main, du coup... Merci pour la qualité de tes vidéos. Vivement que Thrustmaster dévoile ses nouveautés.

[@totislechene646]

Je pense que ça sera mon premier cockpit, quand ça sera le moment 😊

[@mercutio95-j4k]

J ai pensé la même chose 😂😂

[@BlackSun3Tube]

Super test, pour un super châssis, merci pour la vidéo :)

[@nevton5867]

R Seat est vraiment une super marque. J'ai un RS1 (l'un des tous premiers modèles) depuis pas loin de 10 ans maintenant, je pense. Et à part la soudure d'un des pas de vis de support de volant, rien n'a bougé depuis. Pourtant y a un buttkicker qui le fait vibrer comme pas possible à chaque session. Je m'en sers actuellement pour GT7 et surtout pour DCS, et c'est toujours un régal. Si je devais réinvestir dans un nouveau cockpit (ou un 2ème pour ne pas à avoir à faire un long swap pour passer du mode avion au mode voiture 😅) je repartirai sans hésiter sur un Rseat.

[@rvb9702]

Tu nous l'as tellement bien vendu que tu l'as acheté 😀

[@Fitou2340]

Salut Olive. Penses tu qu'il soit possible de percer le support d'écran pour y fixer un support articulé afin de pouvoir rapprocher l'écran de nos yeux ?

[@n4z944]

C'est mon châssis (en noir) acheté il y a un an chez rseat et c'est la perfection. J'ai eu un dd2 de 25 nm et actuellement un simagic ultimate 23 nm. C'est une barre de fer. Tt est parfait. Un détail quand même, j'ai galéré avec 2 de mes 3 pédaliers ou je ne trouvais pas de trous de fixation. J'ai donc percé. Mais sinon c'est la perfection et en plus l'efficacité de l'entreprise rseat est excellente (#thefrenchsimracer aussi). Bref, si vous avez le budget, c'est la perfection. PS: le siège rseat est excellent aussi

[@badgeud5709]

Mon Rseat s1 etait deja top, celui la a l air d etre encore plus rigide. Ce qui est aussi unique, c est le nombre d options: - support buttkicker - un bras articule qui supporte le clavier souris - support frein a main shifter rigide - support tablette et button box Tu peux encore mettre plus de trucs que sur des chassis aluminium. Le seul bemol, c est le support pedale qui se bloque parfois et qu il faut forcer pour pouvoir l ajuster. Mais on ne le fais pas tout les jours non plus. Le siege est tres comfortable. Rseat c est vraiment du bon matos.

[@LSerge-de5xj]

Salut superchicane, as tu trouvé la façon de rapprocher l'écran quand on a le porte écran rseat? Je te remercie 🎉🎉🎉 Bonne année 🎉🎉🎉

[@superchicane]

@@LSerge-de5xj salut. Toujours pas … on attend une MAJ de Rseat

[@LSerge-de5xj]

@superchicane merci beaucoup 👍

[@SerialDriver]

J'aimerais bien ce support tubulaire magnifique mais monté sur un cadre en profilé pour pouvoir mettre des vérins

[@OliveRacing1974]

Bonjour olive, super test, là ça me va, avec tous les réglages je suis conquis, reste quelle couleur😂 , super boulot 👏👏👏 10/10 j'achete dès le budget😅

[@OliveRacing1974]

Je confirme que le rêve est Enfin là. 🤩🤩🤩🤩🤩

[@stoneage29100]

J ai acheté exactement le même, un monstre de rigidité et les réglages de partout . Par contre j ai eux une surprise j ai pas voulu un siège en simili du coup j ai craqué pour un baquet fia et ce que je savais pas c était que la hauteur des vis de ce dernier sont bien plus haute qu un siège gaming en général . Le baquet réglé au plus haut des équerres était bas, du coup impossible de bien réglé le volant, j ai trouvé des équerres plus haute mais aussi plus longue une petites modifications pour la barre de la glissières passe sans touché et maintenant c est parfait, le frein à mains est un poil trop déporté mais ça passe, j ai l ensemble fanatec du coup je peu le fixé au levier de vitesse au pire. Je fait un peu moins 1m70 avec la siège assez haut mais mes jambes sont assez proche du système du volant mais ça touche pas. Rseat a pas conçu son support avec les platines que j ai installé. Les deux défaut que je lui trouve c est comme j ai un peu galèré à trouvé la bonne positions à cause de mon baquet la peinture du support de la base à craqué à force de serré et deserré.. Le châssis résonne un peu avec le levier de vitesse pas discret le soir. Je pense qu une rallonge volant peu être top pour être plus aéré au niveau des jambes. Et un support de levier de vitesse enfin rigide et réglable hauteur pas besoin avec le fanatec qui est haut et d avant en arrière.

[@FredCosworth]

Je l ai, j en suis ravi, je suis soudeur donc pour les évolutions c est facile sur du tube acier, j ai fait les fixation 5.1 logitech, tout est faisable

[@denisdark586]

BAH tes le meilleur .. Merci

[@arnaudd8932]

Merci pour ce test, toujours au top! À moins d’avoir loupé l’info, il manque un point: les dimensions :) je chipote mais ça a son importance! Il semble que la longueur conseillée (sur sur site RSeat) est 178cm… ça paraît plus long que d’autres modèles. Non? Encore merci!

[@stefbzh2222]

Salut, merci encore pour cette video explicative complete, le chassis est tres sympa, et c vrai que les stickers de chez lovely sont de tres bonne qualite et je trouve que ca finit un chassis,

[@superchicane]

Ah mince, je vais modifier

[@stefbzh2222]

@@superchicane je prévois de prendre un P1X PRO, si je passe par ton lien affilie, SIMLAB, c est pour n importe quel chassis que je vous soutiens?

[@tavcore9446]

Si tu as l'occasion teste le N1 de chez rseat je serais curieux d'avoir ton retour dessus

[@jean-philippehoffmann8188]

Merci pour la vidéo, toujours très détaillée et intéressant. Et par rapport au P1X Pro Sim Racing Cockpit . Lequel serait à conseiller ? Merci

[@teamiconike168]

Salut merci pour le test ! Possible d’avoir un lien pour la deco du siège svp

[@davidauffret873]

J’adore 😻

[@disturbedbrain7993]

Coucou mon Sinok! 😘 Antho

[@baptistelefebvre2694]

A quand un test du P2000 olive? 😊

[@gogofapo01]

Faisant 1m67 et ayant testé avec un ami qui est plus grand, sûrement 1m75, le B1 fait déjà très bien le café pour les gabarits plus petits, mais c'est clair que le P1 a l'air tout aussi bien en tolérant plus de grandes tailles

[@sebn3565]

Entre le châssis Alpine TRX et celui ci , lequel est le mieux

[@n4z944]

C'est quel modèle qu'il faut commander chez lovely stickers pour le baquet rseat ??? Merci

[@samd296]

Hello. Vidéo au top comme toujours 🙂 Petite question niveau encombrement, il a l’air beaucoup plus long qu’un titan ?

[@superchicane]

@@samd296 la base est plus longue, mais le tout, c’est pareil.

[@merveillouspais5699]

Y a moyen de positionner la partie avant supérieure qui se fixe sur la base du châssis de deux façons. En la fixant sur la position la plus rapprochée, le P1 est un peu plus long qu'un Titan mais reste assez compact (j'ai aussi le titan que j'ai mis en vente à un très bon prix sur lbc si jamais). Tu trouveras sur YT une vidéo très détaillée du montage du P1 par -Sim Racing Garage- dans laquelle il dit qu'il la positionne ainsi.

[@jolk60]

Top test 🎉 Sinon, un mot par rapport à l'Oplite S8 Infinity ?

[@superchicane]

On peut pas. Oplite nous a blacklistés et menacés. Ils n’ont pas apprécié que l’on cite les défauts du GTR S3 🤷‍♂️

[@jolk60]

@@superchicane Ah je comprends mieux, merci pour ta réponse ✌🏾 du coup ça ne me donne plus envie d'acheter du Oplite 😅

[@darera980]

Autant je n'ai pas de problème de qualité avec mon chassis RS1. Je ne recommanderais pas du tout, la marque RSEAT d'un point de vue service après vente. Très vite sur mon siège, la garniture simili cuir a commencée à se craqueler. J'ai évidement fait appel au (NON) SAV, photo à l'appuis etc. J'ai toujours obtenu une réponse rapide, toujours la même. Nous prenons bonne note de votre demande, nous allons en informé notre usine et vous tiendrons au courant de la suite. Stop cela s'arrête là, jamais reçu de nouvelles ensuite. J'ai relancé plusieurs fois a plusieurs mois d'interval pour ne pas les importuner. Toujours la même réponse et pas de suite. Avec les options que j'avais prises, on parle tout de même d'un budget qui tournait autour de 850€ si je me souviens bien. Désolé, mais pour ce prix on peut s'attendre quand même à un minimum de prise en charge d'un défaut, d'usure prématuré et qui n'est pas dû à une action mécanique de coupure ou autre occasionnée par l'utilisateur. C'est bien d'offrir des set complet à des youtubeur pour promotionné le produit, je n'ai rien contre cette stratégie. La base serait tout de même de résoudre un problème, pas très chère à résoudre, pour un client qui a payé plein pot. Je leur avait même proposé de payer, l'option alcantara du kit de remplacement, histoire qu'ils ne m'indemnisent pas complètement gratuitement et pour éviter aussi de retomber sur peut être le même défaut avec la finition simili cuir. Même si un remplacement standard m'aurait convenu aussi.

[@NicolasJolyFr]

Salut, alors plutôt ce cockpit ou 1 S-Dream de chez Motedis (je suis en vr et mon budget 400-600€) ? Merci à toi !

[@superchicane]

@@NicolasJolyFr ah ben plutôt celui là. C’est moche un S-Dream.

[@nihiabstracto]

Très intéressant, surtout les réglages. Est-ce qu'on peut le mettre sur roulette ?

[@superchicane]

@@nihiabstracto oui.

[@nihiabstracto]

@@superchicane ah cool. Merci et merci pour le test

[@totolatulipe83]

@@superchicane Super ! infos intéressante à mentionner lors des tests ! super chaine que je suis maintenant régulièrement ! Merci

[@-natchou974-6]

Avoir avec le corsair poour voir le qu'elle est le mieux mais top quand même celui la

[@Hoctoppus]

J'hésite entre le RSEAT P1, le GT Omega Prime Lite et le Oplite GTRS8

[@Snorglup]

J’aimerais ajouter un point aux défauts mentionnés. Étant donné le nombre de configurations de simulation que vous testez, je suis surpris que ce détail n’ait pas été soulevé : le levier qui permet de déplacer le siège baquet vers l'avant et l'arrière est fixe et ne suit pas le mouvement du siège. Cela devient particulièrement gênant lorsque le siège est en position reculée, comme on peut le voir à la minute 16:03, où cette barre ressort de manière évidente, même sans que le siège ne soit complètement reculé, ce qui complique le fait de se lever.

[@Aif29]

Le GT omega prime lite avec siège n'est-il pas mieux pour moins chère ?

[@superchicane]

Il est loin d’être aussi beau😬

[@greglecruel]

Pour la polyvalence qui nous est vantée ici et au même tarif, le Hybrid est le choix à faire chez GT Omega. Et il est bien meilleur que ce P1.

[@Lorificedutourisme]

@@superchicane Moins beau ne veut pas dire moins bien 😉

[@Aif29]

Ok merci à tous pour vos réponses :)

[@n4z944]

​@@greglecruel tu peux te convaincre que ton châssis est meilleur mais c'est un mensonge. La rigidité est incomparable.

[@manil.777]

bonjour , rseat ont sortie un chassis profile , le a1 gt pro

[@superchicane]

@@manil.777 oui on espère le tester aussi

[@manil.777]

@@superchicane et aussi pr les frais de livraison pour moi que je suis en italie , trak racer font 60euros pour un chassis 160x40 et rseat cest 90euro donc pour litalie trak racer est moin cher comme frais de ports!

[@SocrpionRouge]

Salut, merci pour la vidéo ! Question, est ce possible de mettre l'écran entre la base et le volant ?

[@superchicane]

@@SocrpionRouge alors oui, mais tu vas limiter tes réglages pédalier / siège .

[@SocrpionRouge]

​@@superchicanemerci mais tu dis que ce n'est pas possible dans la vidéo :) ça fait partie des points négatifs d'ailleurs.

[@superchicane]

@@SocrpionRouge OUI, ça t'empêche de régler le reste comme il faut. C'est "possible" de mettre l'écran au plus près du volant, mais le reste devient dépendant de cette position extrême, donc impossible de se positionner correctement.

[@SocrpionRouge]

@@superchicane j'ai un 34 pouces en wide :( donc j'espère trouver une solution qui me contraint pas trop.

[@superchicane]

@@SocrpionRouge Y a la solution du support externe ...

[@Tonio0152]

C est le meilleur des châssis

[@Grmb59]

bonjour, avez vous deja essayer le huzaro speed 9.0?

[@superchicane]

Ce produit là on le trouve sous plein de marques, mais étonnamment, pas moyen de l'essayer ...

[@Grmb59]

@@superchicane je l ai commandé, on verra bien 👍

[@guillaumesad8392]

La plaque alu au niveau des pieds n’est pas du tout à mon goût ! Mais hormis ça c’est vrai qu’il en jette 👍👍👍

[@camillobruno]

Très tentant, quelle solution a-t-on pour rapprocher l'écran sans passer par un support externe ?

[@superchicane]

Un support VESA sur bras.

[@majorkuzanagi6082]

Hello, est-ce qu'il est très lourd à déplacer ? J'avoue que les Rseat me tente beaucoup mais j'aimerais un châssis déplaçable assez facilement pour passer de ma console à mon PC est-ce un bon choix ce P1 ?

[@superchicane]

Facile à déplacer avec des roulettes

[@majorkuzanagi6082]

@@superchicane merci je vais sérieusement creuser cette piste car il a l'air top 👍

[@charlespondaven3775]

Perso j'ai un B1 avec roulettes à freins, aucun soucis 😉

[@merveillouspais5699]

@@charlespondaven3775 Tu as pris des roulettes vendues chez RSEAT ou ailleurs?

[@-Spektral-]

Tu ne le compare pas par rapport au GTR S8 de chez Oplite, il y a une raison ?

[@superchicane]

On peut pas. Oplite nous a blacklistés et menacés. Ils n’ont pas apprécié que l’on cite les défauts du GTR S3 🤷‍♂️

[@-Spektral-]

@@superchicane oh putain ca rigole pas :o ok ok, j’comprends mieux pourquoi vous n’en parlez pas du coup, merci à vous pour tous les test en tout cas :)

[@StarFox9091]

l'Oplite s8 infinity est magnifique aussi 😅

[@superchicane]

@@StarFox9091 On peut pas savoir s’il est bien. Oplite nous a blacklistés et menacés. Ils n’ont pas apprécié que l’on cite les défauts du GTR S3 🤷‍♂️

[@StarFox9091]

@@superchicane a oui ? mince c'est dommage .. j'avais pensé ajouter des bras de renforts mais au final de base il tient bien la route sans

[@DeskmodGEEK]

J'ai le RSEAT P1 depuis 1 an c'est très solide ça bouge pas

[@pwolamv]

Et en comparatif avec un TR8 Pro de chez trakracer ?

[@superchicane]

@@pwolamv ben on en parle dans la vidéo 😳

[@pwolamv]

@@superchicane oui j’ai commenté avant de la finir 😂

[@pierreconq3338]

Merci pour le test. Plus 360€ pour le siège le plus simple ! C'est cher

[@superchicane]

Ca les vaut. C’est du bon matos

[@charlespondaven3775]

Sur mon B1, un siège de Cupra Fr, pris à la casse. Plage de réglage plus grande et en plus avec la hauteur. Pour 💯 poulouttes 😉

[@n4z944]

Non c'est justifié. Moins cher, gtomega ne vendrait pas de châssis !!!

[@greglecruel]

Bien, mais au même tarif, pratiquement aussi rigide et largement plus polyvalent il y a le GT Omega Hybrid (au top avec le siège Inertia de la marque). Et il est en profilé alu. Il est sorti il n'y a pas deux mois et n'a pas d'équivalent parmi la concurrence. À quand le test ici?

[@superchicane]

On est dessus. Test d’ici la fin de l’année

[@greglecruel]

@@superchicane Bonne nouvelle. Je l'ai depuis un mois et il est incroyable. Les longueurs verticales sont anglés à environ 20 degrés et les bouts taillés en conséquence. Pareil pour les horizontales taillées en biais. Ça lui confère un look unique pour du profilé. Et je confirme que cette marque qui est implantée en Ecosse prend en charge l'intégralité des frais de douane. Couplé au siège Inertia qui est celui à prendre (monobloc donc rigide), il se situe dans les 1000e et se règle dans tous les sens. Ce modèle reste compact et peut être déplacé facilement sur des roulettes, pas besoin de condamner une pièce pour le simracing. C'est vraiment la surprise de cette année en profilé alu.

[@n4z944]

C'est un profilé 😒. Du coup je peux aussi dire que y'a moyen de faire du profilé pour moins cher...

[@XavierSimonet-zb9go]

@@greglecruel Oui mais ca n'est pas aussi rigide que le P& j'imagine .. ?

[@anthonyjeanelie]

Super jattend ça de pied ferme 😎​@@superchicane

[@nico13d54]

Mieux que oplite gtr ?

[@n4z944]

Selon moi, clairement. Le niveau de finition, la modularité, la rigidité, etc... C'est vraiment la référence

[@nico13d54]

@@n4z944 d’accord ba merci beaucoup 😊

[@vincentadam7825]

Cc il va te falloir des lunettes 👓.

[@Canadiensdemtl69]

J’ai vu les news que le man ultimate vendra les licenses à iracing. C’est dla marde.

[@g1louis188]

Quand je vois le début de vidéo avec cette console gênante sous la base qui est résolu avec le p1, ça me rend encore plus dégouté car quand j'ai voulu acheter mon châssis j'avais contacter leur service savoir les différences entre les gammes b1 p1 et c1 (prix, rigidité etc) et J-M m'avais répondu que aucune diff de rigidité c'était uniquement coloris et design.. Bon du coup si c'est la même solidité je pars sur le b1 et résultat ma position n'était pas agréable à cause de cette fameuse console certes qui solidifie bien l'ensemble mais est plus gênante qu'autre chose et je parles pas du support clavier qui s'est dégradé à force de le ramener à soit et les pieds du châssis qui se sont cassé 😢 Et on prend rseat en se disant c'est cocorico et garantie 5ans mais le sav a toujours été réactif mais n'a jamais rien fait .. donc sav dispo mais à part je transmet à l'usine RIEN Résultat très déçu et je ne peux que recommandé du profilé alu quelquil soit (J'oubliais pedalier simlab xp1 3 pedales impossible à installé.. oui on peut percé mais bon) Dommage car niveau rigidité et design c'est super propre mais bon pour moi c'est bien pour du matos standard moza fanatec avec une boîte un fam et 1m70 sinon vous risqué d'être déçu pour du matos plus haut gamme ou pour installé d'autres accessoires

[@sanmarcodu16]

J'ai regarder le tarif et tu peux multiplier par 3 le prix. Bien trop cher

[@Salustmaio]

Trop chere... pour ce prix +100 balles profil alu le blue ford gt il est a 700 mantenain plis 400 la backet GT noir avec la ceinture blue ou le oplite gtr s8 avec les barres reenforce avec baquet poir 499

[@Goooo00-q6o]

pas trop le choix niveau couleurs, tout est en rupture

[@kev45Man]

599€ il y a pas le siège, video trop vendeuse....😅

[@papyii38]

599 euros mais sans le baquet.... Je pense que rapport qualité prix , mieux vaut se tourner vers Oplite .... Et en plus c'est Français.

[@superchicane]

@@papyii38 non mais ça n’a rien à voir en termes de qualité et rigidité. Et Oplite c’est fabriqué en Chine, Rseat en Europe.

[@papyii38]

@superchicane avec un S8 full force c'est largement qualitatif.... La différence de prix ne se justifie pas avec le modèle testé. Et je préfère investir chez une marque Française 🤔 . .. désolé. Oplite a un rapport qualité prix imbattable par rapport a la concurrence

[@superchicane]

@ j’insiste, pour avoir testé les deux : ils ne jouent pas du tout dans la même cour.

[@Zingwale]

C'est bien sûr autre chose que les GT Omega de m...