Test du Giant TCR 2016

[@guidel2854]

pour l'avoir testé la semaine dernière, je suis d'accord avec vos impressions. Belle machine, et bravo pour la vidéo.

[@NCTlachaineduvelo]

+gui chmolle Merci beaucoup =). La prochaine machine débarque très bientôt sur la chaîne =)

[@guidel2854]

+Normandie Cycling propel?

[@NCTlachaineduvelo]

Non autre marque =).

[@legamerguigui2307]

Vous avez vraiment une bonne chaine KZbin , et vous présenter bien les produit continuer comme sa :) ;) .

[@guillaumeenault1840]

Merci pour cette belle vidéo. Une petite critique constructive je l'espère : il faut que les français arrêtent avec le "slooping"... Ca s'écrit "sloping" et se prononce "slow ping". Dans une moindre mesure, "advanced" ce n'est pas "advanssaide", mais "advansst". Essayez, ce n'est pas plus dur! Allez, sinon, continuez comme ça ;-)

[@patricknedelec]

Salut Cédric, j'ai exactement ce modèle

[@julienquemard5413]

Ce velo est il confortable assis car il est toujours debout ?

[@nsw_lortex6741]

Tu es mon youtubeur prèfèré

[@xtremecameras]

Bonjour.mtres bonne video. Concernant les roues, pouvez vous donner plus d'infos ? (Qualité du freinage, fluidité du moyeu). Ce sont des rayons ronds ou aero? Par avance merci

[@stevekennedy7365]

I collect and race TCR framesets. this bike is fucking superb.

[@yayann85]

je viens juste de découvrir votre chaîne qui m'a fois est tres bien malheureusement je ne trouve pas votre video comparative entre le speedster et l'evade j'aurais bien voulu en savoir plus sur le speedster car il m'a l'air d'être un bon casque typé aéro pour un prix assez resonable

[@GuillaumeBike]

Sacré boulot !

[@NCTlachaineduvelo]

Merci beaucoup. Première vidéo de ce genre. je n'espère pas la dernière =).

[@llucasyann1019]

Giant cest certainement la perfection dans le vélo si l'on veut faire des compétitions, les cadres sont très réceptifs et et le rendements est à la mesure de la machine, total et et même innatendu parfois. Ce sont des cadres nerveux du fait du tube horizontal plongeant et surtout d'une architecture très réussi et il faut donc pour ces machines utiliser du plateau de 54 / 41à l'avant avec une pignonerie classique à larriere afin de contenir le côté foufous du cadre. En gros cela ressemble beaucoup à du time la précipitation en plus

[@nendia34]

salut cedric je me tate pour acheter ce velo modele 2017 car le 2018 a pas trop changé donc ..... j'aurais une question au niveau confort de ce cadre est ce qu'il est pas trop exigeant ? j'ai entendu dire en cas de moins bien qu'il pardonnait pas est ce vrai ? merci

[@MaX-nw1yz]

Salut, j'aimerais savoir quelle aimant faut y il mettre sur la manivelle pour la cadence Ant+ ?

[@jyexe525]

Qu'en est il du TCR advanced 2 ? merci.

[@Matadores7777]

Bonjour combien peut il coûter d’occasion en 2024 ?

[@pierremonfort6893]

j'ai la version PRO 2 2019 et c'est un régal d'avoir ce vélo bon il n'est pas équipé en Ultégra mais en 105 et ne coûte que 2500E

[@yugz7114]

"Que" 🤔

[@drexydelavega5516]

@@yugz7114 oui que. En 2021, maintenant tu peux rajouter 1000 balles facile.

[@fab4564]

bonjour pensez vous qu il y a une différence nette entre le cadre tcr et le tcr sl ? surtout en terme de rigidité ?

[@NCTlachaineduvelo]

+fabio En terme de rigidité je ne penses pas, le cadre est tout autant rigide entre les deux versions, le gain notable va être du côté du poids du TCR SL qui sera plus light en utilisant un carbone plus performant.

[@fab4564]

+Normandie Cycling merci je serais curieux de savoir avec quelle version roulent les coureurs vu que la limite uci est de 6k7 et que la plupart des vélos des coureurs sont entre 7 kg et 7.5 kg. Je me dit que c est peut être le sl est juste un argument marketing pour augmenter la marge commerciale

[@beber0721]

Il est plus facile a amener qu un propel?

[@NCTlachaineduvelo]

Oh oui bien sur, ça n'a rien à voir. Propel est un vélo beaucoup plus rigide, taillé plus aéro, ici on a un vélo plus dynamique, plus polyvalent, passe partout et pourtant très réactif aussi.

[@fullsentimental997]

Je viens d'acheter la version 2021, mais pas celle avec des roues carbone.

[@philippem3885]

Bonjour , je suis intéressé par le tcr proteam disc 2021. quel retour d'expérience avez vous ? et pour quel modèle? merci ^pour votre réponse philippe

[@fullsentimental997]

@@philippem3885 Je trouve que c'est un vélo très efficace. Dommage qu'il n'y ait pas une intégration totale des câbles, le seul défaut. Face au vent, il est redoutable. La tige de selle en carbone est magnifique.

[@fullsentimental997]

@@philippem3885 Je pense que la version pro-team vaut encore plus le coup puisqu'il y a un capteur de puissance et qu'il y a des roues en carbone qui sont vraiment bien (ce qui évite un achat ultérieur). A mon avis, il faut remplacer le poste de pilotage par du full carbone. C'est un avion de chasse en vente libre.

[@philippem3885]

@@fullsentimental997 Merci Hervé pour votre retour , vous confirmer mon impression premiére .Bonne route et merci d'avoir pris le temps de me répondre.A bientot sur NCT

[@mrmoke523i3]

Moi demain je récupère le mien tcr advanced 2 disc PC en blanc. Taille ml, très dure à obtenir, en 105 à 2300e. J'ai craqué sur les specs et la réputation, et puis il est superbe! Je donnerai un pti retour ..

[@jc5221]

bonjours quel est la taille du coureur et la taille du velo,merci.

[@NCTlachaineduvelo]

Bonjour. La taille du vélo est un taille M. Pour la taille du coureur. Il mesure 1m76-77.

[@jc5221]

+Normandie Cycling merci j'ais bien fait de commander un m.

[@Vring02multigaming]

Pouvez vous me dire le nom du modèle des chaussures Sidi blanches S.V.P ? :) elles sont trop belles !

[@guidel2854]

on dirai plutot des sur-chaussures

[@ambre.t2003]

testerez vous le défy advanced pro 1 svp?

[@NCTlachaineduvelo]

+Michel Berthou Pas eu l'occasion de l'avoir entre les mains encore, mais c'est un modèle que je peux réussir à approcher je pense.

[@ambre.t2003]

+Normandie Cycling ton avis de spécialiste m'intéresse beaucoup, j'ai flashé sur le modèle 2015 dans sa livré rouge et noire mat, il est super confort et très sécurisant avec ses freins à disques, le seul bémol à mes yeux est je le trouve peu réactif aux accéléations, peut-être est-ce dû aux roues d'origine?

[@maximebarraud9963]

moi j'ai une tcr 2015 et c vrai que les jante son pas top (elle se voile trop facilement) mais en forme de cadre même si le 2016 es plus léger je préfère l'aérodynamisme du 2015 mais c'est juste un question de gout et de look

[@61tree_Studio]

Which helmet is that with the visor?

[@NCTlachaineduvelo]

+3Daddicted Casco Speedstee

[@61tree_Studio]

Great, thank you.

[@mrsternom6346]

52-36 adapté à tous les types de terrain? bah non. Je ne suis pas coureur du tour de france moi... :/

[@drexydelavega5516]

La majorité des clients doivent rouler en 50/34 meme sur le plat. Malheureusement ils sont toujours vendu en 52/36

[@gauthierpltv]

Vous n'en dites que du bien, mais vous ne lui accordez que 4 étoiles. De plus, vous ne citez aucun défaut.

[@NCTlachaineduvelo]

Oui que 4 étoiles, car il existe toujours des vélos mieux, surtout en montant encore en gamme, le TCR version Advanced Pro 0 mérite une demi étoile en plus pour le coup. On se rapproche du top. Vous savez dans cette gamme de prix, difficile de dire des défauts de ce vélo. Et on est pas le seul à le penser. Le Giant TCR édition 2016 a été élu meilleur vélo par bien des magazines cette année.

[@escachemen]

Pour un 1,73m et 84 entre jambe, se serait quel taille?? merci!!

[@philmtb]

M

[@julien.c9583]

Leonel Gomes Portugues s