Test du TRX : Le plus beau châssis de Trak Racer sous licence Alpine

C'est partie pour le test du cockpit TRX de Trak Racer, un modèle tubulaire haut de gamme qui permet de jouer en position F1, GT et hybride. Avec son tarif élevé, est-il dénué de défauts ? Pas sûr ...
Pour acheter le TRX de Trak Racer
En version Alpine ou noire : tinyurl.com/tr...
Ses concurrents :
Le GTOmega Titan : bit.ly/3GtxelO
Le P1 de RSeat : www.rseat.fr/p...
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Merci à Gilles et Baptiste pour le tournage et le montage de cette vidéo
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Musiques originales par Olivier Pastor
Visuel générique, logos et animations : media-engel.de
Tournage et Montage vidéo : baptistemouaze...
Contact Professionnel : [e-mail]
Contactez moi via Twitter : / oliveroidubocal
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00:00 : Intro
00:27 : le TRX c'est quoi ?
01:01 : Le montage
01:39 : La finition et les matériaux
03:25 : Les réglages
09:46 : La position idéale avec Lapraline
11:00 : Rigidité et confort en jeu
17:24 : Le cable management et les roues
18:19 : Le support écran
19:32 : Les concurrents
23:21 : Conclusion
24:07 : Merci et au revoir

[@Bbbashing]

On en parle du t-shirt qui est un banger absolu 🔥🔥🔥

[@ElBucherone]

Bonjour Olive, merci pour ce test, je suis aussi possesseur d'un Trak Racer TRX donc j'attendais votre avis! Côté tarif, c'est onéreux mais j'ai profité du Black Friday fin 2023 pour me faire ce gros plaisir donc je suis loin en dessous des 2000 euros... J'ai récupéré un baquet de rallye plus homologué encore en bon etat et ce n'est pas obligatoire d'avoir un support externe comme vous, assez cher et très encombrant. En effet, j'ai pris comme accessoire le simple support écran monté sur le TRX et ça fait bien son job avec un 32 pouces. Après quelques mois d'usage, j'avoue qu'on ne change pas de position de conduite en permanence et j'ai trouvé un compromis idéal : j'incline surtout le tout dernier à l'arrière du baquet afin de varier F1 - GT - rallye/voiture de route et c'est très bien ainsi 😊

[@pedro-3D.84]

Super vidéo, ce châssis me faisait rêver jusqu’à que… … Corsair sort son châssis qui a un avantage, c’est que tu as les mêmes fixations qu’avec un profil alu, ce qui te facilite la tâche pour mettre des iFlag, un stream deck, une Burton box et tout ce genre d’accessoires pour bien mettre sur le châssis, j’espère que ce sera le prochain châssis sur la chaîne. Et aussi j’aimerais bien que vous test le châssis de Thermaltake J’aimerais beaucoup savoir ce que ça vaut, si c’est de la même qualité que leur boîtier de PC et de leur Ventilo, et tout autre accessoires de PC

[@matthieud7933]

Ah je l’attendais ce test là ! Merci à la team superchicane pour toute les précisions! Au top comme d’hab 😊

[@Play-sj7qj]

Merci Olive pour tout les détails. J’apprécie comme depuis tes premiers test une chose c’est que prend du temps pour annoncer les défauts,et tu les met en avant alors qu’une fois chez soit bas c’est laa as déception donc merci pour ton ennorme franchise. Pour ma part, j’avais hésiter mais le prix abusé car ya pas d’autre mot,2000 euros pour juste un châssis avec en plus des défauts faut pas déconner. Oui il est beau même ultra beau, mais 2000 euros avec comme argument principal la beauté voila. J’imagine pas les frais d’envoi lol Le rapport qualité prix ,comme tu le dit comparer a un oméga mais c’est le jour et la nuit. Je lui trouve trop de défauts quand tu vois que pour du similaire tu arrives a moin 800 euros faut pas déconner Merci pour ta franchise et ton super test olive 🫒 😂 , merci a ton équipe aussi.

[@Ily-mr2lx]

Je confirme ces dires, je l’ai depuis maintenant trois semaines, il a quelques défauts mais il est juste sublime et très pratique quand même. Je valide à 100% ce châssis malgré le prix élevé. Pour le montage à deux on a mis 3 h max 😊

[@mrbelou]

Pour l'avoir vu, ce cockpit est magnifique, pour l'avoir déplacé il est lourd sa race. C'est le genre de cockpit pour lequel il faut avoir un tableau Excel dans lequel on note ses réglages pour ne pas se perdre quand on change de jeux ou de catégorie

[@banditthecat66]

Énorme merci, je l'attendais ce test. Content de voir que la communication est revenu avec TR. Super vidéo comme à votre habitude. 👍

[@Laforge-d4r]

A quand la même avec Oplite?😅

[@raoulduke455]

Encore une excellente vidéo. J’avais pensé prendre ce cockpit mais le prix m’a clairement rebuté. On paye surtout la licence au final. J’ai opté pour un RSeat B1 et je suis totalement satisfait. Ultra rigide, beaucoup de possibilités de réglage et contrairement à ce que tu dis dans ton test, que ce soit le pédalier, siège et base : RIEN ne bouge. Même pas l’écran ( j’ai pris le support ). Pour moins de 1100 euro… Je mesure 1m87 pour 85 kgs.

[@Skape1312]

Merci pour cette superbe review, très beau chassis mais c'est quand meme beaucoup de défauts non négligeable pour le prix ! J'ai hâte de voir la vidéo test du nouveau chassis A1 PRO Formula de chez RSEAT, qui me semble etre parfait pour le coup !

[@Marc-45]

Très bonne review 👍👍👍👍. C'est vrai qu'il est splendide ce TRX ''Alpine'' 😍, presque un objet d'exposition pour le salon n'en déplaise à Madame!!!

[@jity23]

Je comfirme tout ce que tu dit sa fait 1 an que je l ai a la maison sauf pour les 5 heures de montage😂. Sinon vraiment top ce châssis.

[@taharmecheri7940]

Salut Olivier ! Franchement super test et surtout c'est hyper détaillé comme d'habitude 😉

[@Julbnau]

Très sincèrement au vu du tarif, je trouve qu'il a beaucoup trop de défaut (compréhensible pour la modularité F1/GT) mais ça me ferait mal de lâcher 2000 balles pour un châssis ou j'aurais trop de chose à redire sur plein de petit détail. Et puis comme pour tout les tubulaires le manque d'adaptabilité aux accessoires hors eco-système (même dans l'éco-système, y'a pas beaucoup de choix) me fait un peu mal.

[@dvarrin]

J'ai payé 1400 euros. Il faut faire attention quand on passe commande. Certains accessoires rajoutent des frais de port énormes, et il vaut donc mieux les commander séparément.

[@JamesMaze-i1f]

​@@dvarrin Pareil 1400€ , par contre moi j' ai pas pris le support écran de bases mais un support d écran bras articulé pour écran ultra wide ( juste un perçage a réaliser ) . 😆.

[@nihiabstracto]

Merci pour le test super précis comme toujours 👌

[@MarcBesancenot]

L'avance /recul du siège qui est dépendant de l'inclinaison c'est quand même sacrément bête niveau ingénierie 😅, une base coulissante sur laquelle il y a un support de siège qui s'incline ne semble pas si sorcier. Merci pour ce test très complet !

[@superchicane]

Complètement d'accord.

[@RanCam]

Un pouce pour le taffe de la video et un de plus pour la presence de la praline!😊

[@1980VINZ]

0:09 POUAAAH Mais comme c’est BEAU !!!!!!!!!!!…….😳

[@SylvetteDeloule]

Merci

[@matthieu8078]

Bonjour Olive et l’équipe! J’espère que vous pourrez tester le TR8 Pro, qui a l’air de se placer entre le TRX et le GT Omega Titan en terme de qualité mais aussi de design. Le GT Omega Titan est très stable, mais son design n’est pas très recherché. Le TR8 Pro ressemble au TRX, sans les ajustements GT/Hybrid/Formula. Comparé au TRX, sa force est d’être assez compact: avec une prise au sol de 60x130cm.

[@superchicane]

On a demandé le TR8 Pro et le TR80 mk5

[@hertho67]

je l’ai depuis 6 mois , je l’adore toujours autant 😂

[@lioneljacquet7944]

Il est vraiment beau ce châssis.

[@jeffbodins5444]

Bonjour Olive, c’est pas les prix de leurs châssis le problème, mais leurs frais de port. 1000 euros de frais de port pour un TR8 PRO avec le même siège de ta vidéo. J’ai vu que pour toi ils ont bien pris soin du siège. Moi à l’arrivée, il y avait déjà de la peinture bleue qui avait sauté du siège. Petite info, j’ai modifié le châssis en rajoutant des supports réglages à l’arrière et à l’avant, et je peux moi aussi avec tes mêmes réglages passer en mode GT ou F1 très facilement. Superbe vidéo sinon comme toujours, et merci pour ton humour 🎉

[@matthieu8078]

Hello Jeff! Je ne sais pas où tu as vu les 1000€ de frais de port. J’ai payé 99€ de frais de port, + 30€ de dédouanement + TVA pour mon TR8 Pro. Il a été livré en Suisse. En France, c’est encore moins cher.

[@jeffbodins5444]

​@@matthieu8078Je te parle de mon cas d'accord. Pour la Réunion, j'ai payé 1000 euros, et me dis pas que c'est normal, car avec tous les autres concurrents, c'est 300 euros de frais de port. Pour la france, c'est aléatoire, certains paient 50 euros de frais de port, comme d'autres on leur demande 150 ou 200 euros pour la même chose. Il y a un problème avec ça, il y a plusieurs personnes qui en ont parlé déjà, alors renseigne toi avant de penser que les gens racontent des idioties !

[@matthieu8078]

@@jeffbodins5444 hello Jeff, désolé si mon message t’a paru mal intentionné, c’était pas du tout le cas! J’étais au contraire curieux de savoir pour quelles raisons tu avais payé autant. C’est qu’en parlant de la France, naïvement je n’ai pas pensé à l’outre mer. J’avais comparé avec un département voisin à la Suisse.

[@jeffbodins5444]

@@matthieu8078 y a des problèmes avec les frais de port chez eux. Certaines fois on ne paie pas grand chose, d'autres fois c'est hors de prix.

[@arnaudJahlailama]

@@jeffbodins5444je suis d’accord avec toi. J’ai voulu le commander et ça me demande 400 euros de frais d’envoi pour la France c’est juste pas possible

[@xavieradam5856]

J ai le TR8 Pro Pas de position F1 mais j'en suis fou de ce cockpit Hyper rigide Et moins cher que le TRX 😊

[@longduzboub2529]

Magnifique

[@mandarin86000]

Il pourrait bien aller avec mon nouveau setup quand je l'aurai trouvé

[@christophepied2906]

Je l'avais setup avec le G9 57" en utilisant le support optionel et ca commence a faire beaucoup de poids, dance un minimum avec pas necessairement beaucoup de FFB, et enfin le support optionel va faire lean l'écran vers le bas car les petits rubbers douillent bien sous le poids du monstre. Autre detail qui me reviens, il y a un piege: Lors du montage du siege dans le barceau metalique juste en dessous, le metal est pas impeccablement ebavuré et peux facilement scratcher le siege en l'inserant. Beware. L'extension de montage du buttkicker est juste juste juste pour faire fitter le model pro, je pensais abondonner. Sinon oui le tout bien sympa.

[@SimRacing2GT]

Et oui ton premier vrai châssis... Perso le tubulaire ca me fait pas du tout rêver, tu vas pouvoir y tester des jolis volants avec des arceaux 😉

[@superchicane]

Comment ça mon « premier vrai chassis » ?

[@SimRacing2GT]

@@superchicane ok... Bon tu veux vraiment que je développe ça ?

[@superchicane]

@@SimRacing2GT avec plaisir.

[@philippekraviec7165]

Cool päs assez grand comme cela pas de regret.

[@mazz74520]

Ça devient plus un objet de décoration qu'autre chose, et pour l'histoire de changement de position au bout de 10x ce sera du fixe comme pour tout 🤣

[@CharlesMaigret-i8y]

Bonjour et merci pour ce test. Encore une vidéo de super qualité ! Avez vous pu tester le GTR S8 Malgré le blacklistage de Oplite ? Le titan oméga a l’air super mais beaucoup plus cher à cause des frais de livraisons (≈140€) entre autre. Merci

[@superchicane]

Non, je crois sincèrement qu'Oplite ne veut pas de test de leurs cockpits. Ils préfèrent les influenceurs, faire gagner du matos, qu'on ne parle pas des défauts. Au delà de nous avoir blacklisté, on a même eu des menaces de plainte si on ne retirait pas un article. Donc bon, zéro confiance .. et même zéro envie de parler d'eux désormais.

[@CharlesMaigret-i8y]

@@superchicane ah oui quand même. D’accord merci pour votre réponse 🙂

[@Marc-45]

Le bacquet me semble vraiment très très souple rapport à un rseat ou sparco ou c'est toi qui est vraiment hyper costaud? J'ai un sparco avec rails et supports rseat et ça ne bouge pas d'un poil. Mais bordel qu'il est beau sans déconner 😍, rien à voir avec tous les autres cockpits, une œuvre d'art, je comprends Baptiste qui veut le garder!!!!

[@scanx6163]

@@Marc-45 oui sur la vidéo on a l'impression que c'est le baquet qui plie... C'est d'autant plus étonnant que mon Driftshop ne bouge pas d'un poil ou presque malgré mes 105kg (que du muscle évidemment 😅)

[@Thyzoon]

Le TR8 Pro n'est pas prévu en test ? Merci

[@patrickbras1241]

Magnifique mais hors de prix pour moi , passez la barre stratégique 1000€ je trouve ça un peu niche surtout que certains playseat comme tu dis font aussi leur job. Enfin très beau joujou … puis avec 173cm je suis pas assez grand alors sans regret 😂. Sinon très sympa les produits proposés, je te suis récemment et j’aime bcp , puis l’humour est la …. Ps : pour le prix du playseat …. Y’a aussi des Clim et tu auras mois chaud 😂.

[@superchicane]

Ca y est, on a la clim au studio !

[@patrickbras1241]

@@superchicane👍

[@mynameisgroot4357]

Sympa le test mais je préfère sans musique. Ça rajoute plus de brouhaha qu’autre chose.

[@SylvetteDeloule]

Il faut prendre un bras articulé pour l'écran.

[@dvarrin]

J'ai eu le même problème avec la plaque de support du levier de vitesse qui bascule d'avant en arrière. J'ai cassé le pas de vis de plusieurs vis en serrant très fort. Heureusement c'est pas le pas de vis du support qui s'endommage. Solution: mettre une rondelle à ressort ou rondelle nervurée et cest du béton.

[@superchicane]

@@dvarrin ah c’est interessant ça. Nous on a le chassis que quelques jours pour le test, et déjà je trouvais cette vis bien fatiguée…

[@dvarrin]

​@@superchicaneje pense que c'est mieux une rondelle nervurée. J'avais demandé à Track Racer s'ils ne pourraient pas faire une version avec les deux pièces soudées ensemble, parce que ce réglage ne sert vraiment à rien.

[@superchicane]

@@dvarrin Je pensais que TR aurait du mettre 2 vis pour éviter toute rotation...

[@dvarrin]

@@superchicane Oui très bonne idée, comme cela le réglage resterait possible :-) Ce support est très mal fait, et dès que l'on a levier de vitesses et frein à main c'est compliqué. Sinon pas trop de probèmes pour monter la base? Je l'ai acheté il y a plus d'un an et il y avait plein d'erreur dans le manuel, avec des vis trop longues qui viennent toucher la base.

[@superchicane]

@@dvarrin Oui, on a galéré avant de comprendre. et effectivement, la notice manque de précision sur ce point et sur les différentes molettes, avec différentes longueurs qui ne sont pas détaillées.

[@hofundurlab2014]

De ce fait mon prochain sera l’oméga titan gt …pas envie de claquer autant même s’il est magnifique

[@Ily-mr2lx]

J’ai une base simagic alpha U installé sur ce châssis et à chaque fois que sort de piste par exemple je sens des vibrations dans le châssis avez-vous eu le même problème ?

[@superchicane]

@@Ily-mr2lx les tubulaires véhiculent beaucoup les vibrations. Je trouve que ça fait partie de leur charme !

[@reilvuc5275]

mais quand tu l’achète le volant et les pédales sont fournies?

[@vincentlefebvre7498]

Pourriez-vous faire une comparaison avec le châssis Playseat® Formula Intelligence svp ou une vidéo sur ce châssis le simulateur ,car j'hésite d'acheter celui-là d'Alpine où celui de playseat. 🤤🤔

[@superchicane]

Ils sont quand même très différents. Le PlaySeat ne fait QUE PlaySeat

[@Lorificedutourisme]

Pour résumer j'ai l'impression que ce châssis est surtout...BEAU!! Ok il offre de belles qualités. Encore heureux pour le tarif! Mine de rien et même si ce sont de (petits) défauts, ils sont bien présents. Et pour le prix l'on est en droit d'exiger quelque chose de quasi parfait. Parce que offrir la possibilité de déplacer siège, pédalier....en hauteur, largeur, profondeur, diagonale et "tutti quanti" 😅 c'est très bien. Mais si ca doit partir en sucette au milieu de sa première course...heuuu....Autant se choper un GT Omega TITAN, une bombe de paillettes bleues, et le tour est joué 😄😜🥳🤓

[@superchicane]

@@Lorificedutourisme alors ça part pas du tout en sucette une fois réglé .

[@ced-driver]

La position est pas trop allongé pour le rallye ? Sinon c'est un châssis que je pourrais acheter même à ce prix là !! Tous qui est beau et qualitatif se paye,c est ça qui fait la différence entre une Alpine et une twingo😉

[@superchicane]

@@ced-driver tu as toutes les positions que tu veux. Dont gt/rallye

[@ChristopheHUBERT-h9h]

J ai 67 ans Plusieurs questions : Je fais 1,87 et 125 kgs : le siège et le châssis sont ils compatibles avec moi? On dit que les frais de port sont élevés mais plus précisément on part sur combien ? Merci d aider par vos réponses une personne âgée passionnée ! 😊😊

[@superchicane]

Aucun problème pour ta taille et ton poids. Ca va marcher. Pour voir les frais de port, faut faire comme si tu commandais : tinyurl.com/trxalpine Et à la troisième étape tu mets ton code postal, les frais de port vont s'afficher.

[@ChristopheHUBERT-h9h]

Bonjour, encore un petit conseil : je suis sous ps5, est ce que je peux m équiper d un fanatec club sport racing wheel f1 et pédalier asetec invicta sur ce cockpit trx? Merci beaucoup de vos posts et de vos conseils

[@bernardlimone1788]

Il est très beau, mais un peu trop cher et la modularité loin d’être parfaite.

[@arnaudJahlailama]

Gros délais de livraison ? Merci

[@superchicane]

@@arnaudJahlailama non, a priori c’est livré en moins d’une semaine

[@yann81000]

bonjour a tous, une chose n'a pas etait abordé les frais de ports allucinant a rajouté au pris total annocé dans la vidéo que vous avez fait ici

[@superchicane]

Effectivement ! Chez Trak Racer, les frais sont conséquents !

[@yann81000]

@@superchicane il serai intéressant pour vos auditeurs de savoir le coût de l envoie et de ne surtout pas le cacher cela représente une forte somme

[@superchicane]

@@yann81000 d’habitude j’en parle … là j’ai zappé. Après, les gens le voient bien en allant sur le site

[@arnaudJahlailama]

@@yann81000j’ai voulu commander aujourd’hui… 470 euros de frais d’envoi 😂 jamais vu ça

[@yann81000]

@@arnaudJahlailama ça vient d Australie mais j étais pas près moi non plus quand j ai vue les frais de port 🤣🤣c est une dinguerie

[@schtroumpf77170]

C'est cher mais c'est beau... mais c'est cher.

[@superchicane]

Mais c'est beau !!!! ... Mais oui c'est cher.

[@schtroumpf77170]

​@@superchicaneNan c'est très très beau ! Mais très très cher !

[@Lorificedutourisme]

​@@superchicaneC'est beau ok, mais qu'est ce que c'est cher!😊

[@sonnyspoon7524]

Au final pour 2000 boules y a beaucoup de moins que de plus. Après oui il est beau, mais franchement vaux mieux investir sur un chassis alu qui sera nettement moins cher et plus rigide.

[@superchicane]

@@sonnyspoon7524 mais moins pratique, moins de réglages, moins de possibilités, moins classe….

[@sergiograffic]

Sauf erreur ce châssis n’a pas vraiment de concurrents en face qui permettent la modularité GT/F1… ? le PX1 pro de Simlab est moins cher de 400 euros avec les mêmes options avec une qualité similaire mais il ne permet qu’une seule position de conduite GT

[@fredericalvaro6299]

Bon, je viens le tester quand ?🤣

[@superchicane]

@@fredericalvaro6299 ah ben toi tu viens quand tu veux :)

[@sebastienleclerc8333]

salut je suis passer au TR8 PRO

[@Laforge-d4r]

Ce shifter pourrait il etre fixé sur un Gt omega Titan? Si quelqu'un a l'info je suis preneur les loups.. Vroooummm😮

[@superchicane]

@@Laforge-d4r quel shifter ? Le Fanatec ? Si c’est ça, oui !

[@Laforge-d4r]

@@superchicane sorry c'était pas très clair de ma part.. J'ai un Gt Omega Titan et le diamètre des tubes est similaire au TRX( 5cm ou 2" pour les bilingues) du coup je me demandais si le joli support shifter du TRX pourrait être adapté au Gt Omega Titan, qui manque cruellement d accessoire

[@superchicane]

@@Laforge-d4r ah non … pas possible. Et le titan a un support de levier. Moins bon, mais pas mal quand même

[@Laforge-d4r]

@@superchicane cool merci de votre réactivité ☺️ Ce sera le support frein à main/shifter TSS pour y monter mon Shifter SHH et un Moza pour le frein à main.. Ça va percer des troutrous

[@raidn4128]

Je préfère mon tr8 pro pour le GT :)

[@crespindenis3187]

Le prix

[@sinx.richthofen9198]

Abusé je l’ai monté seul et ça m’a pris 2h 😂

[@johnclaude25]

*TITRE😁

[@leottiromain8579]

kzbin.info/www/bejne/rX7Uh4OGd96Fbas , que l'on mesure plus ou moins , c'est toujours un plus quand on en a des grosses...

[@ewantaylor2297]

ah ca il est beau mais alors le prix ça pique les n'oeils et juste pour faire un peu la rabat joies parceque j'ai envie .... :) alors déja dans 95% des cas un chassis c'est très personnel donc une fois réglé t'y touche plus en principe à moins que tu fasses payer des gens chez toi pour venir jouer .... bref dans une bagnole dites standard t'a pas watt mille réglage en principe donc ta le volant profondeur hauteur inclinaison et siège profondeur hauteur et basta .... person j'ai trouvé sur Ebay en neuf un super cockpit hyper rigide pour 150 euros sans le siège bah j'ai tout réglé à ma convenance et je peut dire que y a rien qui bouge du tout je fais 1.87m et 90Kg et j'ai du DD 15nm frein a main et boite H tout réglé bien ferme et ça bouge pas d'un pet de jeu .... donc les grande parque ils abuses sur les prix quand meme un peu je trouve car de nos jours tu peux avoir vraiment un truc tic top pour vraiment pas trop cher pour peu que tu sache te servir d'internet

[@LP00178]

Ça a l air d être du très bon matos. Mais le prix... C est pas possible. Et encore il faut ajouter pour le support écran, le ou les écrans, leDD, le pédalier Ect.. Etc... On arrive a une somme astronomique. Tant bien qu honnêtement les gars, autant se tourner vers le marché de l occaz, et prendre un châssis dynamique avec tout inclus. Sur ce genre de matos, on peut faire de bonnes affaires sur le BC.

[@sebastienleclerc8333]

ET PASSER CHEZ MOZA R16

[@estevaoestevao8766]

2000 euros uniquement parce qu'il y a marqué " alpine". Tu retires ça, le truc perd 1500 euros.

[@guillaumesad8392]

5h de montage ???? Si tu veux mon avis c’est la praline qui a retardé Gilou sinon c’était fini en 30min !!!!!!

[@superchicane]

Heureusement que Lapraline était là, sinon je suis sûr que Gillou y serait encore

[@madzocfr]

+ 900 € les frais de port !!

[@arnaudJahlailama]

en promo a 799 sans le siege et 989 euros de frais de port mdr j'abandonne cette marque

[@jeanphilmonslip3048]

Ça coûte 3x plus cher qu'un Oplite avec options...mais j'ai pas l'impression que ce soit beaucoup mieux d'après ce test

[@superchicane]

@@jeanphilmonslip3048 ah mais ça n’a juste rien à voir avec un oplite !!! C’est absolument pas la même catégorie

[@scanx6163]

Aussi bien soit il, je ne vois pas l'intérêt d'acheter un châssis tubulaire à ce prix....

[@superchicane]

Pour la classe et les possibilités de réglages à la volée.

[@scanx6163]

@@superchicane après c'est vrai que perso je ne ressent pas le besoin de changer ma position à laquelle je suis habitué... Du coup ça serait intéressant d'avoir un test du GT Omega Hybride qui est lui en profilé alu. 😊

[@SergeMontembault]

Mais l'écran est tellement loin !!!!! pas très bon pour l'immersion

[@superchicane]

@@SergeMontembault c’est pour voir le cockpit. C’est lui la star. Sinon on le met juste derrière le volant

[@SergeMontembault]

@@superchicane ok, merci pour ta réponse.

[@Super-Schopenhauer]

2000€ pour un truc qui bouge dans tous les sens... wow. Ca fait pas envie.

[@angelblack5061]

Mouai mouai mouai.... Je préfère mon bon vieux tr 120...

[@Ily-mr2lx]

J’ai une base simagic alpha U installé sur ce châssis et à chaque fois que je sort de piste par exemple, je sens une vibration dans le châssis avez-vous eu le même problème ?