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[@jessylefresne4929]

Merci !

[@jeromecreatif]

Hello, vélo reçu et batterie chargée mais impossible d’allumer le display et donc l’assistance du vélo. Il y a une manip à faire ou problème ?!

[@bons-plans-malins]

Résolu ?

[@jeromecreatif]

Oui merci !! La batterie était HS !

[@bons-plans-malins]

@@jeromecreatif Ah ! Ils vous envoient une nouvelle, c'est ça ?

[@guillaumesaule698]

Bonjour, comment fait on pour réparer lamachine en cas de probème ? Et est il possible de fixer un porte bébé ? et une cariolle? Merci d'avance

[@christophe5076]

Oui porte bébé c'est sur, et il va vous emmener sans problème !!! Go Go

[@christophe5076]

Merci, super fat bike , le mien est noir 👍

[@shepper21]

Bonjour, ce vélo m'intéresse beaucoup ... pourriez -vous me dire si c'est vraiment un 250 watts ou plutôt du 500 watt déguisé comme le engwe X ? Merci 😊

[@christophe5076]

@@shepper21 Franchement c'est un vrai tracteur, je vous le conseille !! C'est pas un foudre de guerre, un vélo pour être cool, faire ses courses, supporte mon poids plus les courses !! Excellent

[@jmnov9034]

Bjr une question Stp ce l20 est m'intéresse bcp de part le positionnement de sa batterie qui est celui que je préfère mais quant tu laisses le vélo a l'extérieur je n'ai pas le choix une fois la batterie enlevée si il pleut , l'emplacement de la batterie il ne risque pas de se remplir de flotte ? Merci

[@bons-plans-malins]

Bonjour, effectivement pas de cache, donc il va pleuvoir dans l'emplacement (j'ai pas testé pour voir si coule ou retiens l'eau.. je vais jeter un œil pour voir)

[@jmnov9034]

@@bons-plans-malins merci j'attends ta réponse avec impatience ou éventuellement une idée pour rendre étanche une fois la batterie enlevée est ce que par ex il y'a la place pour bricoler une petite trappe en PVC ou un truc dans le genre merci

[@bons-plans-malins]

@@jmnov9034 Voici la photo de l'emplacement i.imgur.com/kCONqcG.png (dimensions environs 7,5x10,5cm ) , il y a bien des trous sur les cotés donc l'eau ne stagnera pas dedans. Uniquement une protection des 4 broches devrait faire l'affaire.

[@jmnov9034]

@@bons-plans-malins oui effectivement même si sur la photo on ne voit pas les trous d'évacuation mais si tu le dis reste donc effectivement juste a protéger la connectique ça devrait être dans mes cordes je suis assez patient pour bricoler un truc ...mais chez engwe comme sur la plupart des fabricants ils n'ont pas réfléchi à ce soucis a savoir que tout le monde n'a pas cette chance d'habiter en pavillon sinon toujours sur le même sujet selon toi le moteur et le contrôleur toujours en situation de stationnement sous une forte pluie ça donne quoi ?

[@bons-plans-malins]

@@jmnov9034 Pour le moteur et le contrôleur avec une forte pluie, difficile à dire je l'entrepose dans ma cave mais normalement il ne devrait pas avoir de problème, les Engwe sont solides et bien conçus. Je m'engage pas dessus quand même, si vraiment tu es dans un coin avec pas mal de pluie trouve toi une housse de protection (il y en a pour tous les prix et certaines bien conçues sur Amazon, Rakuten et autres)

[@shepper21]

Est ce réellement un 250 w ou est t'il déguisé ? 😏

[@christophe5076]

Oui déclaré pour la France, mais un couple énorme !! Vous ne trouverez pas un vélo comme cela a Decathlon si vous ne le debridez pas !! Vitesse et poignée d'accélération le mien est a 25km et j'ai seulement laissé la poignée d'accélération, ça aide le démarrage dans les côtes

[@bons-plans-malins]

Officiellement 250W mais sûrement plus car le couple selon moi peut difficilement expliquer ses performances (j'ai aussi le ADO Beast qui est un 250W avec un couple plus élevé qui est bien moins puissant que le L20 )

[@Serge-v4q]

J’ai failli m’endormir au bout de 1mn

[@nadinenanou1577]

😴😴😴😴😴😴😴😴😴

[@jeromecreatif]

Hello, vélo reçu et batterie chargée mais impossible d’allumer le display et donc l’assistance du vélo. Il y a une manip à faire ou problème ?!

[@bons-plans-malins]

Si vous avez bien tourné la clé sur la batterie dans la position "contact" (obligatoire pour mettre en marche) et ne s'allume pas, vérifiez les bornes de raccordement du câblage (en les pressant fermement afin d'être sûr que le contact est bien fait)

[@jeromecreatif]

@@bons-plans-malins yes la clé est bien tournée et la batterie pleine ! le souci c'est que je n'ai aucune borne de cablage apparente... La seule chose que j'ai faite peut-être à tord : j'ai retourné le vélo (délicatement) sur la selle et le guidon pour mettre en place la roue avant plus facilement, peut-être que quelque chose à bougé..

[@bons-plans-malins]

@@jeromecreatif normalement pas de problème de retourner le vélo (je fais souvent cela). Je n'ai pas le L20 sous la main, mais il n'y a pas une borne au niveau du câblage vers le guidon ?