Які магніти? 🧐🤣🤣🤣 Там двигун не прямого приводу, а через редуктор. ☝️... Безщітковий, на 6 магнітів, найнадійніший з усіх, що я зустрічав. В них магніти ніколи не відвалюються. Не плутайте з двигунами прямого приводу.
@ЮрійДмитрук-х7к7 ай бұрын
@@ОлександрМітельнічого не робити. Користуватись. Там все в конструкції гаразд.
@nifelin17 ай бұрын
@@ЮрійДмитрук-х7к у мене бекашна на 36в, вже 2 двигун , відклеюється магніт починає чіпляти статор, далі перегрів того магніта і він стає залізком простим ))) чи то від старості чи від чого хз. Я за прохід макс 1 комплект батерейок висажую а це понти) і магнітів там більше. Поки знайшов єдиний робочий вихід, переклеїв на умовно новому двигуні зразу на епоксидку, причому як знімав їх вони сильно преклеєні не були, на вскидку полосочка суперклею )
@андрійгіжицький7 ай бұрын
Словом, то якесь біднятко, простіше косою викосити.)
@ЮрійДмитрук-х7к7 ай бұрын
То й коси вручну, і велосипед продай - пішки ходи...
@андрійгіжицький7 ай бұрын
@@ЮрійДмитрук-х7к і при чому тут велосипед? Хіба продам і тобі мозок куплю, щоб херні не писав.
@ЮрійДмитрук-х7к7 ай бұрын
@@андрійгіжицький пишу тому, що ти немаєш такої і напевно заздриш.... Я користуюсь, тому і пишу. Двір викошений відмінно, свою роботу вона робить на 100%. А якщо в тебе зарості по метру, то і коси ручною раз в рік.
@андрійгіжицький7 ай бұрын
@@ЮрійДмитрук-х7к та кошу бензиновою, тому і тяжко дивитися як ті батарейки здихають, тому й заздрити нема чому.
@ЮрійДмитрук-х7к7 ай бұрын
@@андрійгіжицький ти так само нерозумієш суті, як і власники авто на пальному... А електроавтомобілів навкруги таки більшає, ти не думав? Чому?