TEST Honda NX500 Actualizando la pionera | Motosx1000

[@ricardoacosta6765]

Hace unos meses recorrí la Patagonia (5000 km) en una cb 500 X 2023, que renté en Pucón, Chile. Era la moto más chica, mis compañeros llevaban Africa Twins, CF Moto 800 y BMW 1200. Yo manejo en casa una Multistrada 950 S. La verdad es que fue un placer haber manejado una moto confiable, ágil y con potencia más que suficiente para subir los Andes varias veces en todo tipo de terrenos y climas. Lástima que en México no existe ese modelo, pero para cuando cambie la Ducati, con la cual también he estado feliz, seguramente escogeré esta maravilla o una similar de otra marca. No se necesita más de 500 cc para recorrer el mundo.

[@TheGroneWolf]

Exacto. no entiendo a la gente que dice que esta moto le queda chica. La moto en carretera corre 130 tranquilamente con maletas y pasajero, pregunto... Para que quieres mas? No gasta mucho combustible, es ágil, practica y fiable que es lo mas importante para hacer rutas largas. Saludos desde Perú

[@unadmirador9208]

Hay mucha tontería , por lo menos aquí en muchos sitios de España , necesitan llevar lo más grande q tenga BMW para salir el domingo al parque

[@cruzadopeleador]

esas motos de 500 son hechas para eso yo vi un video de tambien un viejo motoquero de españa y el dijo que a su edad no necesitas una moto de 1000cc para salir a las rutas de paseo sino que con una de mediana es suficiente ya que cumple las mismas fuciones para los que quieren disfrutar y asi mismo pienso yo de tantas motos que e visto pero no e usado a diferencia del español que vi pero me di cuenta que para disfrutar no se requiere una moto taaan potente que al final el problema que puedes tener con una de mediana cilindrada tambien la puedes tener con una de alta en fallos en fallos mecanico y otros diran que la potencia que el torque y toda esa basura que dicen los niños que juegan muchos videos juegospero aun no entienden para que sirven los tantos modelos de motos

[@MrFederico1953]

Gracias por el video, excelente moto y me gusta para viajar y lo que quieras hacer, además es HONDA, y eso ya es una garantía de fiabilidad y calidad. Saludos y VVVVVsss.

[@Motosx1000]

Un placer poder hacerlo!

[@therealRaccondog]

Buena exposición, a mi me gusta más que la anterior, Aunque le falte algun extra comparado con otras yo me compraría ésta El offroad no pesaría más que el asfalto para mí, si no me compraría otro tipo, además esa posicion de escape es más cómodo para un pasajero

[@Thenewrick_]

Huy como pasa el tiempo .. aún recuerdo q había salido la CB 500 x y subiste el vídeo

[@elgatomyau]

Yo tengo esta moto recién salida al mercado y puedo garantizar que la autonomía es de unos 350 kms con el depósito lleno

[@juanhernandezzamora405]

Felicidades por tu prueba, lastima de Honda no de la opción de pedir esta moto con llantas de radios, protector de cárter de casa, mejora de suspensión, etc.

[@pablocaldera1978]

Si llevara esos buenos componentes, no sería una Honda

[@Xoseiseixosei]

Esa afirmacion?????​@@pablocaldera1978

[@williefirstborn]

Me gustó tu Review. Thanks

[@JesustapiaTM]

muchas gracias! he disfrutado mucho el video contigo rodando y comentando experiencias

[@nickryan1522]

Si tuvieron una NX750 con el par máximo a revoluciones bajas y con el nuevo e-clutch, la compraría mañana… lástima que no la han hecho ya!

[@QwertyQwerty-ko6ih]

Esperando la mía!!!

[@franciscochiva2567]

ENHORABUENA Ya somos ✌️😂

[@roamferreira9890]

La mejor 500 la tiene Honda! Saludos 💪

[@JPCS59]

Buena prueba Josep,buen trabajo amigo y con sinceridad....

[@juanantenerife]

La moto está muy bien, pero creo que debería incluir en ese precio muchos de los extras, como los puños calefactables, por decir alguno

[@gonzaloarellano6633]

Muy buena, pero sigue sin indicador se temperatura del motor? 😢

[@cruzadopeleador]

esa moto sirve para el dia a dia pa ir de compras y para salir de ciudad en ciudad y es lo que yo necesito para mi y que para mi estatura es perfecta y la comodidad es lo que tambien busco por ahora sera sera el cambio de mi xr190 mientras que no le bajen un poco el asiento de la transalp

[@dreantheater2008]

Esperando que llegue a Argentina, cuando llegara?

[@davidbotello1406]

Muy buen video, como siempre. En base a tú experiencia de haber probado la nueva Royal Enfield Himalayan 450 y está Honda NX 500, para un uso diario y algunas por escapadas por carreteras secundarias. Con cuál te quedarías ??

[@QwertyQwerty-ko6ih]

@@davidbotello1406 hola David, no soy motos x1000 pero igual te sirve. Probé la Himalayan y es espectacular, se ve de muy buena calidad, los acabados de la moto muy buenos, este era un concesionario Royal enfield y Voge, y pude compararla con la dsx525 en ese instante y la himalayan se nota de mucha más calidad. Era una de las opciones a elegir para mi. Lo que finalmente me hizo decantar por la nx500 es que a pesar de que tuvo algunos cambios sigue siendo la misma moto que la cb500x (súper probada y comprobada) que es garantía. La himalayan 450 llevan más tiempo probándola en la india y ya comenzaron a presentarse fallos (eje de dirección, chasis partidos por vibraciones, al conectar el móvil a la moto te drena la batería del móvil y produce calentamientos ya que no se puede bloquear el móvil mientras está conectado a la pantalla). En fin, la hima parece muy buena moto pero no probada lo suficiente, ya que es completamente nueva.

[@lorenzogarcia7860]

Yo tuve la misma pregunta y cayó la CB500 X porque las suspensiones son un pelín más largas, las llantas más reforzadas para campo y la apariencia es más bonita a mí parecer. Pero para gustos los colores. La que sea la disfrutarás.

[@Motosx1000]

@@lorenzogarcia7860exacto, para gustos colores jajaj

[@paliyatorigor]

Привіт,гарний контент,цікаве відео.Замовив собі такого,чекаю.

[@pepeizquierdo]

En los Chinos tienes muchos mas extras por la octava parte de los 900 euros que has comentado (cubremanos, protectores de motor, alzador de parabrisas, soporte pata de cabra, caballete central, cubre palanca de freno, protector guardabarros trasero, protector líquido de frenos delantero y trasero, baul y porta baul, cargador USB con preinstalación, Protector de radiador, comprobador tension cadena, capuchones inflado ruedas, adornos llantas reflectantes, y algo más y no llega a 500 euros...No vayamos a morir en la pag. oficial que nos desangrarán vivos.

[@adrianalejandroyt]

Me resultó la más comoda, me molesta un poco que tenga solo 47CV.

[@txominaranoayotro3525]

Buenas tardes,gracias de antemano,pregunto,comparativa difícil,con cual se quedaría Honda500 NX 500 ò Voge 525 fax ò Rieju,Muchas gracias.

[@Motosx1000]

Es complicado, cada uno tiene sus gustos y preferencias…

[@alejandrodurananderson2575]

Será que hacer el cambio de una versys 300x a una nx500 valdrá la pena? Quien me ayuda a decidir? Que harían uds?

[@jhonnatantravels]

Ganarías torque, barras invertidas, tablero tft, toda la iluminación led. Pero en velocidad final, creo que es similar

[@marcelosegon7411]

A mi me parece hermosa pero las versiones son todas iguales y con respecto a los caballos de fuerza creo estan muy bien para que mas ..viaja a 120 listo ..aca en argentina es incomprable como la klr 650 ..abrazo

[@josefernandezorozco8967]

Que bonita 🤍🖤

[@danielito3955]

Yo tengo la versión del 2021, entre la calidad de la moto , y que mi conducción es tranquila.......no la cambio por nada

[@Xoseiseixosei]

Quiero una con llantas de radios!!!!

[@sergiotorresano7793]

Hola a tod@s. Estoy creando un grupo para rutear con nuestras Hondas NX500 por Madrid y alrededores, la idea es ir haciendo un grupo grande para hacer quedadas e ir escalando para ir haciendo rutas de varios días. Quien esté interesado que me escriba por privado. Saludos

[@AndresLopez-op4vd]

Está moto es muy bonita pero falla en las ruedas debería ser de radio no de radios de aluminio un gran fallo

[@Francrev489]

NX es New Xrossover????

[@BMWSFCSPAIN]

Esa moto lo que necesita es la versión 750. La mayoría de usuarios de este tipo de moto la compra para diario y viajes ocasionales, ahí tendría más sentido comprarla y luego del a2 deslimitarla.

[@asturgallu]

Y la tiene , la NC 750 x y si quieres algo más off road tienes la transalp 750 ... Honda otra cosa no , pero tiene un catálogo bastante amplio .

[@BMWSFCSPAIN]

@@asturgallu correcto, la nc750x, "trail de carretera" vamos a compararla con la tracer 7 o la vstrom 800 tech, o tantas otras... que la moto irá muy bien y el dct será una maravilla pero son 58cv... la transalp como bien dices es una trail con 21 y llantas con camara, una moto genial para salir de ruta pero si solo pisas carretera mejor una 19 delante que tienes mucha mas variedad de gomas...

[@asturgallu]

@@BMWSFCSPAIN está claro que la NC no es una moto tan cañera como la Yamaha , pero pienso que el se compra una nx o una NC no busca prestaciones puras . Va en busca de una moto rutera , tranquila y fiable ( que la Yamaha también lo es , la Suzuki es muy nueva para hablar aún ) , creo que la NC si eres una persona que no buscas sensaciones deportivas ... Es una moto genial , fácil de conducir , muy práctica y con una fiabilidad a prueba de bombas ( las he visto con más de 150.000 kms y como nuevas ) . Un juego de alforjas y top case , más el hueco del depósito.. y tienes una capacidad de carga tremenda para pegarte rutas largas . 🤷🏼‍♂️

[@BMWSFCSPAIN]

@@asturgallu estoy totalmente de acuerdo pero como bien comentas, la nc750x juega en otra liga porque busca otro público y no olvidemos que prácticamente es un scooter con estética trail. Fiable, cómoda, útil... etc, si, eso es indiscutible, si la Nc sacase la invertida y el doble disco de las cb500 por ejemplo seguro que se venderían más, y si se acercase como te digo a los 80 cv, ya no te digo los 95 de la transalp... ni te cuento... pero bueno, Honda sabrá los planes que tiene.

[@TICOBIKE]

​@@asturgalluCreo que para eso esta la Transalp

[@manuel4050]

Era, es y será la mejor. No compres sin probar la moto.

[@TRON_INTERCEPTOR]

Yo sigo viendo una CB500X con algunos cambios, he tenido dos, la conozco bien💢

[@marcoslopez9477]

Una lavada de cara le dieron, cambiaron unos plásticos y pusieron horquilla invertida 😂

[@RaVAndres]

Encuentro horrible el frente de esta moto, la CB500X se ve mucho mejor con esa estética mas simil a la africa. Estas mejoras en unaCB500x habrian quedado mejor a mi juicio.

[@jhonnatantravels]

Total. Cb500 con tft ya quedaría excelente

[@Miguelo_Angelo]

ES UNA BUENA MOTO PERO, MUCHOS PIENZAN QUE HONDA ESTA ESTAFRANDO Y DIGO EL POR QUE, NO ES DE 500CC SI NO DE 741CC , 29cc MENOS QUE SERIA MUCHO, SI POR LO MENOS FUESE DE 495 O MAXIMO 490 CC DIRIAMOS QUE ES UNA 500 PERO 471...? COMO QUE NOS VENDEN GATO POR LIEBRE. ES MI OPINION.

[@pasiego6753]

La CB era mucho más bonita 😢

[@animalconan2360]

yo solo le pondria llanta de radios, y una parrilla, o transportín. Mas nada.

[@albertocolas5922]

Una competidora va a ser la Kawasaki KLE 500.

[@jordilo4196]

Mojate, esta o la voge 525 dsx?😅

[@studiofatworks]

Voge

[@felixmartinez9789]

La gente la compara con la voge 500 dsx ,que la voge es bonita y tiene extras....sí ,pero las revisiones son cada 5.000 kms ,el que se haga de mecanico el mismo perfecto,y honda es ir a caballo ganador ,que no digo que la voge sea mala pero segun que extras a mi no me hace falta ,a todo esto...alguien sabria decirme que cantidad de aceite cabe en cada una?

[@joseromero3082]

A mi lo que me jode de honda, kawasaki etc, wue las actualizaciones de los modelos dan vergüenza, siguen estando super atrasadas. Y llegan las chinas y les comen la tostada en todo. Que si que si honda es honda, pero hay modelos que los están fabricando ya en china, al igual que aprilia en la india. Creo que les va a durar poco más la pereza, cuando pierdan bastantes ventas…

[@jpwheel8999]

NX500

[@migueldiaz-qx9tc]

Le falta llantas de radios

[@ZH-ls6nb]

Muy caras... ya las chinitas les estan ganando!

[@RSmotorclassic]

Honda ha perdido la oportunidad de copiarse así misma...como sí lo han hecho en China con la Rieju adv 500 en España. Con las pegatinas Honda...la venderían como churros...

[@sanitariostcae8351]

No es para offfff que lleva todo el mundo un lío con el offf roaddddd😂😂😂😂😂😂😂😂😂s

[@jordilo4196]

El asiento trasero es de lo más incómodo.

[@Samuel-hn2wj]

Sigue siendo obsoleta como 4 años con lo fácil es mirar a los vecinos chinos. Mi voge 525dsx, 3.2 litros comprobados con los 16L en mixto hago los 400km sin sudar, ruedas y suspensión aptos para pequeñas pistas, cámara delantera, antinieblas bien integrados y va de maravilla que vengo con ella de hacer los alpes

[@nickryan1522]

La única pega vendrá si la tienes que vender …

[@ramonvives5403]

@@nickryan1522y porque la vas a tener que vender?

[@sergioromeropt]

Voge no lleva desde 1949 haciendo motos. Por eso, cuando tengas una avería, no te sorprendas. Cuando te tarde un repuesto 2 meses, no te sorprendas Y cuando decidas venderla y te paguen 2 duros, no te sorprendas Honda es Honda por algo. Y te lo dice uno que tiene moto china ahora mismo😂

[@pedrojoseismael]

​@@ramonvives5403porque si no la vendes acabará en el desguace sin repuestos antes que una honda

[@pedrojoseismael]

Samuel borra eso que has puesto anda, provoca estupor, me parece muy bien que te guste tu moto china, pero, en serio, lo que has escrito es ridículo

[@pipetec8606]

Tanto les cuesta ponerle llantas de rayos

[@a.f.c.s8396]

Los probadore sois unos liantes,está honda NX500 es una trail para asfalto,probarla por lo negro y olvidaros de lo marrón,hay otras motos que están mas preparadas que esta NX para rodar mas por lo marrón,yo tengo una transalp 700 y nunca ha pisado ni pisara lo marron,lo negro si carreteras locales ,comarcales,autovías pero pir dinde realmente la muevo son los puertos de montaña,en cualquiera epoca del año.

[@GESproducciones]

Se actualiza........, le pusimos pegatinas nuevas y le aumentamos el precio, los marranos del dicho "honda es honda", serán los únicos que compraran esa moto de señor de muy avanzada edad.

[@pablocaldera1978]

Que moto tan fea por favor. Motos para aquellas a los que no les gustan las motos. Cero pasión.

[@bozzopaura]

Ha 20kg di troppo.