Тест «кольев» для самовытаскивания

[@КвадроциклСоколнаКамчатке]

колы между собой не правильно закреплены машина цепляется к нижней части 1го кола 1й кол своей верхней частью цепляется к нижней части 2го кола и так далее

[@MRyabinin]

Александр Зеленков так все и закреплено

[@fgh408]

@@MRyabinin ,Нет!

[@СергейВаЛи-о3е]

Охринительная кувалда.... 😊

[@ЭдВин-б1х]

Именно👍, второй кол идёт как противовес, рычаг, страхуя первого от излишнего давления и от изменения угла наклона относительно земли, не говоря уж о выдёргивании. Если конечно будет слишком мягкая земля, пучистая или водянистая, то внизу нужны лопасти.

[@egorWch]

" Кувалда " порадовала )) а вроде серьезные ребята ))

[@sokolik1969]

Использование кольев или пары ломов-уголков, способ старый и проверенный. В 1986 году в армейке мы при помощи семи уголков 100х100 мм и длинной полтора метра забитыми в грунт (солончак в средней Азии) виде треугольника размером 6х8 метра, соединёнными между собой тросами. Вытащили Камаз 4310 (армейский лаптёжник масса 9 тонн), после этого мы поняли для чего в комплекте к шоферскому ЗИПу прилагались эти "странные-непонятные", уголки с проушинами и 10 тросов-коротышей по полтора метра.

[@willamette1]

колья неправильно зацепили между собой. верхнюю проушину первого кола (к которому авто цепляется) нужно цеплять к нижней проушине второго, тогда его меньше будет выгибать в сторону машины и выдерать из земли. так же хотелось бы посмотреть как колья ведут себя на мягком грунте

[@dmitrybagaev4190]

рассмешили, спасибо! оба кола работают как рычаги(угол нужен для передачи части энергии на вкапывание кола в землю) а второй кол для удержания первого от выворачивания. Первый со стороны автомобиля получается рычагом с малым плечем(для выворота из земли) а сверху ухо для большого рычага, который снова цепляется на малый второго кола. в общем вы все наоборот сделали. :))) странно что машина вообще вышла(конечно видно, что она и не сидела). И вообще, если пофантазировать, то при хорошем усилии да со стальным тросом, при срыве оба кола в лоб машине могли бы тандемом полететь.

[@АндрейВыжЫвальщик]

Работает причем еще зацепили чалку не правильно. Ну масквичи че с них взять

[@ВиталийФедосов-с8д]

"Кувалдочку" бы побольше)

[@slekix1]

там нет рядом автосервиса где им машину подготавливали! мозг бы побольше

[@ЕвгенийПрядко-р2й]

Трос то можно было и на удавку вокруг кола пустить. Смех..

[@back_to_life0]

Делетанты)) удивительно, что они таким занимаются вообще.

[@БайкалГуглов]

Правильно говорите , вроде взрослые мужики а мозгов нет

[@mapkmiakonikix9117]

Дольше всего заснять, как молоточком стучат,он еще травмоопасный слетает с ручки,когда-нибудь надо будет чью-то голову ремонтировать.Серьезные машины ,серьезные ребята и такой несерьезным инструмент.

[@ZDrive_TV]

Ну не головой же забивать

[@adlets.b.2831]

Еще меньше кувалду надо взять, вопрос решился бы скорее))

[@БарышевВасилий-ф9з]

Нынче еду на рыбалку и в километре от деревни вижу в кювете типа лендровера. С лебедкой! Остановился, крикнул, есть ли кто в авто. Выглядывает знакомый мужик. Спросил, как попал туда. Говорит, случайно. А что не вытаскиваешь. Не за что зацепиться, говорит. Я ему напомнил про " якорь" из палок. Короче, когда через час я возвращался, авто уже не было.

[@QRS-qe2zl]

Кувалду в детском саду арендовали?

[@doctor1960]

Физики вообще не знают.

[@artemanisimofff]

Смотреть на 1.5 скорости , не благодарите

[@MultiBoomer777]

колья не один за другим нужно забивать, а рядом на расстоянии 1-2 метра и меж ними верёвку к центру которой трос, тогда нагрузка равномерная будет

[@АНУНАХАНУНАХОВИЧ-н1ш]

Вот дилетанты))), . Одна только кувалда чего стоит

[@ЕвгенийПерфильев-и5з]

Лишний раз убеждаюсь лучше якоря нихрена нет

[@yurysafronov6347]

Моряков среди вас нет)). Изобретаете велосипед. Купите якорь Денфорда на 3,5 кг. Он предназначен для песчаного дна. В сложенном виде плоский. Под нагрузкой сам сам заглубляется. Удерживает 20 крат собственного веса. И стоит 1950 р.

[@ДмитрийСергеев-х3ь]

Здравствуйте. Есть опыт использования такого якоря для авто? Вариант интересный, но в инете ничего не нашел.

[@vladimirleonidovich4537]

следующий раз берите часовой молоточек.хоть время больше проведете на природе.а за дерево зацепить не судьба?

[@ИванПатриотов-э4й]

Во первых имея такую машину надо иметь нормальную кувалду ,а не этот гинекологический инструмент , а во вторых давно изобретен грузинский якорь и эти колышки могут прекрасно подойти для его изготовления , сами по себе они имеют недостаточную площадь опоры и держать по серьезному небудут.

[@slekix1]

это москвичи!

[@Неизвестныйпользователь-э7г]

Страшно представить если это всё полетит, не дай бог, в сторону авто

[@BibaevKazbek]

на такие видосы на просмотры и время тратится зря. и ведь кто ничего в этом не понимает возьмет да и повторит тоже самое чудо. Ребята в коментах все правильно им разъясняют как надо работать

[@svumgb]

Я бы рядом не стоял... кровью же Правила написаны!

[@Ali95.]

Крюк не подходит в дырку съездили в хоз маг купили вандрапасы. Изначальньно ваш метод обречён на провал

[@МихаилБелокопытов-д4ь]

Под углом надо колья забивать.

[@ВераАгафонова-ю5в]

Этой ,кувалдой, только гвозди править испытания ниочем обвязка кольев не правильна

[@kostik6087]

💣мозга

[@ИванПетров-х1р7х]

кувалда((((мазохисты

[@СергийВдовяк]

Дилетанты.

[@ZDrive_TV]

Эксрерды

[@НордЕнай]

Вот дурак... Перехлестнуть крюком трос нельзя было...