Test Kove 450 Rallye - le meilleur de tous les mondes ou bonne à rien ?

[@Lolo_adventure_42]

Bonne vidéo; cette moto me fait plus en plus envie ! je ne vais pas tarder à craquer :)

[@tibaltus8427]

merci pour cette video! Merci pour ce super essai et merci car tu confirmes mon choix ..j'etais sur le site cet aprem et tu sors la video ce soir (comme par hasard 😅) Je roule en 350 Gasgas 2023 et le gap vers une T7 ou equivalent ne m'attire pas plus que ca. Ce sont de tres bonnes motos, Rien a dire et qui peuvent passer partout : route de campagne, chemin ou dans le desert mais je les trouve encore trop proche des maxis Trail (poid maniabilite ), alors que cette kove semble être le parfait compromis entre le monde de l'enduro (agile) et du trail (roulant et confort) sans avoir debourer 25k à 35 K pour une ktm rallye- Partages-tu cet avis? Sans parler du prix cohérent, le prix des accessoires (eux aussi coherent) ,son look rally et à priori les sensations de pilotage..Ils ont fait fort

[@Voltor63]

Franchement j’ai tout dis dans le test ! Pour moi c’est cohérent, fiabilité je ne sais pas mais en tout cas c’est plaisant, plutôt efficace et super fun. Ça ressemble plus à un 350 coupleux mais l’entretien minime du moteur la rend intéressante

[@yannick31311]

Essai au top 👍

[@Voltor63]

Merci !

[@Cyril_Harperink_87]

Ma prochaine. Merci pour ton avis

[@Voltor63]

Avec plaisir

[@Sxl3mWicca]

Top essai, alors en effet la carto pro a l'air de pousser beaucoup plus que la carto de chez coober... Dommage que les options de ligne complète soient trop bruyantes pour en profiter... 🤤

[@laurentszvetecz9738]

Bonjour. Je viens de regarder ton essai de la kove 450 rally. Je suis à la recherche de ma futur moto. Même si j'ai beaucoup roulé en 2 roues, je n'ai aucune expérience du off road ( en dehors du vtt et vttae) J'ai dans l'objectif de rouler en balade pépère le week-end, faire des randos bivouac pendant les vacances et peut-être le TET avec mon Frangin. Cela te semble cohérent ? Merci en tout cas pour ta vidéo très complète. Je me suis abonné direct 😊

[@Voltor63]

Hello, Le mieux reste d'essayer ! Je ne pense pas que ce soit déconnant de ce côté si tu fais très majoritairement du tout-terrain, car ce n'est pas une moto de route, attention !

[@alex-rx2vu]

complètement délire d'acheter ce genre de moto pour débuter en TT...si tu vx risquer une grosse gamelle...cherche toi une 250 4T enduro ou la nouvelle 400 DRZ...pour commencer...

[@alex-rx2vu]

@@Voltor63 il n'y que qqes concessionnaires en france et un essai semble pas facile, ton test c'est déroulé dans cquelle région?

[@Voltor63]

@@alex-rx2vu 400 DRZ aussi lourd et moins bien équipé/suspendu que la KOVE....

[@Voltor63]

@@alex-rx2vu Clermont-Ferrand, assez central au niveau de la France

[@Citoyenlambdaa]

Bonne vidéo. Petite question est ce qu'avec cette moto on peut faire de l'enduro, je parle pas de hard type grimpette hard et sol bien gras mais du roulant dans les bois? Les 150 kg ne sont pas de trop pour de l'enduro?

[@Voltor63]

Si c'est du roulant, alors ça ressemble plus à du Rallye/Trail et tout à fait tu peux ! Forcément c'est moins agile qu'un 125 mais quand on voit certains en faire en T7 ou plus gros, avoir la Kove sera bien plus facile

[@Citoyenlambdaa]

@@Voltor63 oui voilà c'était le sens de ma question car on voit Pol Tarres sur le T7 on croit quon va faire pareil mais on connaît la réalité lol. Merci. Je cherchais une remplaçante à mon exc 500 et j'ai peut etre trouvé alors 😉

[@Voltor63]

@@Citoyenlambdaa niveau puissance, tu en auras beaucoup moins sur la Kove en revanche

[@Citoyenlambdaa]

@@Voltor63 c'est pas bien grave, je suis loin d'exploiter entièrement le 500 surtout dans les bois donc un peu moins de puissance ne dérangera pas 😉

[@Voltor63]

@@Citoyenlambdaa top !

[@melvinconscient6508]

"A trop dernier on arrive à un moment où on dérive trop" 😂 Très juste

[@Voltor63]

Heureusement j’ai pas eu le cas mais faut faire attention 😂

[@ThierryChamois74]

Très bonne synthèse je pense. Au niveau de la glisse... ce n'est pas à cause de la répartition des poids plutôt que les pneus ??? Je ne sais pas... Parcontre rien à voir, mais tu avais quelle caméra et placée où ? Merci.

[@Voltor63]

Le pneu quasi cuit joue énormément… poids, je ne pense pas, car on a quand même 15L d’essence sur l’arrière ce qu’on n'a pas sur une enduro… surtout que sur l’angle où j’avais des crampons, j’avais bien plus de grip. C’est rassurant !

[@ThierryChamois74]

@@Voltor63 et pour la caméra, tu ne m’as pas dit...

[@Voltor63]

@@ThierryChamois74 Sur le menton, on le voit sur mes photos et mes autres vidéos

[@lesrogersenvadrouille]

Je reçois la mienne dans 1 mois et au printemps direction Maroc😂😂

[@Voltor63]

tu vas te régaler alors ! bon voyage !

[@hoaraugabriel3547]

Top

[@laurentcivel114]

La version de base avec une ligne filtre et écu…. J ai la même …. C est top top

[@Voltor63]

Merci de ton retour ça va aider beaucoup de gens !

[@MrNaxen]

on peut enlever la bulle ?

[@Voltor63]

Oui !

[@edmrl3314]

Le truc qui m'a fait marrer sur cette moto ,C est le prix d un moteur neuf. Ça doit être le prix de 2 révision piston distribution sur une KTM ...

[@2wheels_only]

C'est combien ?😅

[@TRC-BHR-KOVE]

@@2wheels_only 2790€ ttc

[@clementahmed7901]

1200 1500 ​@@2wheels_only

[@Voltor63]

Oh purée c’est rien !!

[@jusmacgoon8693]

​@@2wheels_only J ai plus vue 2500€ le bloc neuf

[@larbracame8686]

Rien que cette histoire de l'embayage tu peux lâcher l'affaire en trail un peu engagé et en franchissement...et niveau fiabilité ca donne déjà une idée.

[@clementcouthouis62]

La question que je me pose c’est au niveau entretien et pièce si les distributeurs sont prêt et si le sav est bien sinon elle vend vraiment du rêve

[@Voltor63]

L’avantage sur pas mal de choses c’est Kove expédie donc tu peux commander en ligne (a verifier leur stock et l’étendu des pièces dispo) mais effectivement moins de pièces etc que du ktm, yamaha…

[@TRC-BHR-KOVE]

Passez voir le stock au siège ;)

[@clementcouthouis62]

@@TRC-BHR-KOVE ahah il y a de quoi faire ? Et au niveau garage partenaire ça dit quoi ? Je suppose que comme c’est une nouvelle marque il n’y en a pas encore beaucoup

[@blacksmoke2498]

Par contre elle n'est pas homologué puisque tu as choisi la version racing

[@TRC-BHR-KOVE]

Si c'est une version standard avec environ 2000€ d'accessoires.

[@alex-rx2vu]

cette moto c'est un pavée dans la mare...conception, qualité, performances, prix...il y a juste un problème où l'acheter? j'ai vu qe qqes "partenaires" en france...

[@Voltor63]

Kove France sauront te répondre :)

[@alex-rx2vu]

@@Voltor63 kove france...euh c'est le fils de...tout seul, j'avais envoyé un email, jamais eu de réponse..c 'est le prb des micro structures

[@Voltor63]

@@alex-rx2vu pourtant ils sont réactifs de ce que j'ai pu voir et entendre

[@JeanLucNicaise]

La Kove 450 Rally est elle vendue d'origine avec une boîte de vitesse renforcée ??

[@alex-rx2vu]

@@JeanLucNicaise quelle question ! non c'est une boite en chewing gum

[@larbracame8686]

Bref...pour moi c'est du jetable ces brêles

[@victorjack8503]

Pourquoi dis tu ça ? La moto est super bien fini. Tu en a une pour critiquer ?

[@larbracame8686]

@@victorjack8503 je ne savais pas qu'il fallait obligatoirement posséder pour avoir le droit de critiquer. Excuse moi.... Alors pour te faire plaisir je vais dire que c'est super 😁

[@victorjack8503]

@@larbracame8686 justement. Si tu ne possèdes pas la moto, comment peux tu en juger la qualité ? C'est tout sauf une moto jetable. Elle énerve les puristes qui ne jugent que par des japonaises ou autrichiennes alors qu'elle est bien plus abordable et efficace. Je te prête la mienne et je suis sur que tu ne la lâcheras pas...

[@larbracame8686]

@@victorjack8503 je rentre d'un stage trail en Espagne et j'ai discuté avec le patron d'une structure qui roule 250 jours par an... Il est guide et compte parmi ses connaissances un propriétaire de cette brêle...ben c'est pas reluisant ....c'est pas des grosses pannes mais ça fait chier quand même

[@victorjack8503]

@@larbracame8686 as tu regardé le Dakkar ? 3 motos Kove ont participé. Les 3 sont arrivées sans aucune panne mécanique ! Si ça ce n'est pas un gage de fiabilité ! Evidemment que la moto a quelques défauts, mais à ce prix on peut les pardonner