"Test" La version moderne du vélo de ta grand mère 👵 "Shengmilo MX04"

[@lmm4897]

tu a oublié le 0 a 100km 🤣🤣🤣

[@rolandvuillaume8569]

Salut lunaris, il est effectivement d'un bon rapport qualité prix puissance avec la promotion. Cette puissance devrait être la norme car elle permet de se mettre dans le flux urbain. Mais je suis d'accord avec toi, l'équipement de sécurité est plus que nécessaire dans ce milieu. au prochain test avec impatience. V à toi.

[@jeanmarcmaziere2172]

Évolution de notre société, de plus en plus de test de vélos électriques, que j'apprécie quand même, et de moins en moins d'essais de motos !! A ce prix là, en promotion, c'est un excellent choix, il faut lui rajouter une lampe arrière et des catadioptres. Sinon demander un feu de recul, est ce bien raisonnable, même pour un créneau ?

[@sarlnettoyageetentretienne635]

Tu as pas parlé de autonomie.pourtant c est super important alors combien de km ?

[@phil-645]

Le jour qu'il est en panne ont fait comment ?

[@marcdurancet5051]

Merci pour cette vidéo moi j'ai le Shengmilo mxo1 un monstre qui fait 32 kg 26 par 4 et j'en suis super content 4300 km au compteur tu parles des défauts qu'il y a des catadiopes c'est rien tu les rajoute moi je les ai rajouté bon la petite lumière à l'arrière je l'ai le petit problème ce sont les garde-boue voilà ce que j'ai à lui reprocher. Tu oublies de préciser que ce vélo peut-être bridé au display très facilement moi mais avec le mien je vais partout en ville au bois je ne regrette nullement mon achat

[@camus1174]

Bonjour, pour le coup je ne vois pas l’interêt du gros moteur et des 40km/h et l’accélérateur. Ça le rend illégale. Autant pour un VTT pas trop de soucie si on s’en sert que en forêt ou autre. Mais la c’est clairement pour une utilisation quotidienne en ville. De plus petits moteur pour du brider a 25 et sans accélérateur je suis sûre que les constructeurs chinois savent le faire et a bien moindre coup que chez nous il y aurait pourtant un marché à prendre.

[@cyrilvovan6044]

Merci très intéressant

[@ReyBox42]

Je suis à la recherche d'un vélo gravel electrique pour les trajets urbains, balades travaille. Un site fiable à me conseiller ?merci.

[@MrRichardpezet]

bonkour je chercje l'essai en français du shingmilo s600

[@pierregrancher7881]

Après 500W pour un vélo pesant surement vers les 30kg ce n'est vraiment pas "la mort", une partie de la puissance permet "d'annuler" le poids. En restant dans la norme des 250w avec un vélo avoisinant les 30kg alors je vous recommande de rouler que sur du plat (aux pays-bas par exemple) car à la moindre côte vous finirez à pieds en poussant...

[@sonny9546]

Surtout qu'un moteur intégré dans la roue arrière est beaucoup moins coupleux qu'un moteur pédalier car il ne profite pas de la démultiplication des vitesses. Pour avoir déja comparé un vélo avec moteur roue chinois 1000W dans la roue arrière avec un VTTAE moteur pédalier Bosch 250W et bien le Bosch grimpait mieux.

[@TicoqLaBricole]

Sympa 👍

[@lvlavericktheoutsider1090]

QUESTION: Est-ce qu'il existe des scelles montées sur suspension ?

[@Lunaris2142]

Oui cela existe.

[@alexbrd9686]

Il faut régler et réétager les modes je l’ai fait ce soir, on peut mettre jusqu’à 9 vitesses

[@raptor-red]

6:49 le toucher de fesse n'est pas le même que le toucher de main. les selles molles font très vite mal, puisque sous le mou il y a du absolument dur (cadre selle et fixation). j'ai toujours pas idée de la proportion de masse dessus/dessous les fesses (depend des masses maigres (muscles) et grasses l'université lyon 1 estime à 18,49% le poids d'une jambe donc pour une personne de 100 kg, 67kg repose sur la selle sur une surface plus grande que le toucher des doigts qui s'enfoncent dans la selle 80kg = 53kg d'appuis sur la selle. (pour avoir soulevé un sac de ciment de 50kg et pratiquer des pompes sur mes poings (equivalent probable de la surface d'appui des ischions) c'est déjà costaud (plus qu'un simple pincement de main) 60kg = 40kg d'appui instructif et marrant comme reflexion 🧐😂

[@didierbuliwulf5600]

Le porte bagage supporte combien de kilos

[@Lunaris2142]

Malheureusement la limite n'est pas indiqué sur le site du constructeur mais vue la construction de ce support je dirait qu'il peu sans problème porter 25kg.

[@didierbuliwulf5600]

@@Lunaris2142 Merci tu connais un modèle de vélo pour 2 personnes

[@Lunaris2142]

@@didierbuliwulf5600 Non

[@hassanhalba8095]

Il me plairait bcp si il aurait été plus équipé avec catadiope garde boue plus long etc

[@philippeantoin9008]

Salut Lunaris ce vélo est interdit en France aussi en Belgique peut être dans d'autres pays je ne sais pas car il y a l'accélérateur sans pedalage , rouler avec ça en ville risque gros problème avec force de l'ordre

[@camus1174]

Exact. Chez nous en France le seul accélérateur autorisée est sur les gros vélos cargo pour l’aide au démarrage uniquement.

[@jeansimple5530]

"Interdit en Belgique" ? Pas du tout. Jusqu'à 1000 W et 25 km/h (non-débridé donc) il est autorisé en tant que "vélo motorisé", mais avec assurance si le moteur fonctionne de façon autonome (poignée d'accélération) ; âge minimal 16 ans, pas de casque obligatoire. Au delà (plus de 1000 W -jusqu'à 4000 W- et/ou vitesse supérieure -jusqu'à 45 km/h-) il sera considéré comme un "Speed Pedelec" (cyclomoteur classe P) : immatriculation et assurance obligatoires, permis de conduire Am ou N.

[@oswaldsilva4769]

La puissance du vélo peut être réglé dans les sous menus du display .

[@uncredule8038]

Les garde boue font bien le travail 😂😂😂😂😂, la bonne blague

[@victorlgl2492]

Le fameux vélo de la côte de la mort !👺

[@louismorel2001]

Oui! Seuls les meilleurs le savent!!

[@francoisbarrat5800]

Ce vélo n'est pas homologué sur route. Il est donc interdit sur les routes françaises. On ne peut pas le recommander.

[@JulienMR]

Je pense que les garde-boues ne servent à rien... bon maintenant, le porte-bagage a l'air pratique, et l'éclairage correct. Étonnant pour le feu arrière... t'es sûr qu'il manque pas des pièces ..?

[@louismorel2001]

Ouah la selle ! Tellement gros que ça doit être inconfortable !

[@emmanuelroul1367]

Du coup le vélo de ta grand-mère aussi😂

[@sonny9546]

C'est bien beau tout ces vélos électriques chinois mais ils ont tous le même problème, ils sont lourds comme des enclumes, énormes et ont un moteur chinois peu puissant intégré dans la roue arrière, aucuns d'entre eux n'a un moteur dans le pédalier comme les vélos de grandes marques. Et le moteur pédalier apporte un plus non négligeable, surtout pour les VTT car les moteur roue manquent terriblement de couple pour les grosses montées, même avec 1000W un moteur roue grimpe moins bien qu'un pédalier 250W pour avoir déja testé. Le jour où les chinois proposeront une concurrence sérieuse aux VTTAE de grandes marques en moteur pédalier ça pourra m'intéresser mais pour le moment on en est encore loin.