Тест лодок ПВХ. Какую лучше выбрать?

Какую лодку выбрать для рыбалки. Привет друзья. В этом видео вы увидите обзор лодок ПВХ НДНД и Пайольного типа. Покажу как лодки идут на воде, сделаю замеры скорости, детальный обзор лодок.

[@Sadchikov-fishing]

Привет, друзья. Интересно узнать ваше мнение. Какого типа лодку вы выберете? Пишите свое мнение в комментариях, посмотрим сколько сторонников будет (нднд) или пайольного типа. Буду вам признателен за подписку на канал. Оценивайте видео, делитесь с друзьями.

[@user-uz4zo3gn9w]

Выскажу своё мнение по поводу разницы в скорости между двумя конкретно данными лодками! Разница в пять км впринципе существенная, и по идее такой разницы по хорошему быть не должно на данных моделях, потому что: 1. Модель нднд шире, и длиней, что должно несколько выравнивать скорость в сравнении с пайольной, так как нднд идет легче, но она и больше в габаритах. 2. Вес у обоих примерно сопоставим, по этому не играет в данном случае роли. И в принципе для 320той пайолки, с такой шириной, и такой небольшой килеватостью, к тому же на пустой лодке, и с легким шкипером, 30км, это мало. Были у меня пайолки в размере 320, и 340, с большей шириной, 158см, под Ямахой 8, и скорость была выше, даже с учетом того, что лодка загружна вещами, и мой вес 90кг. Невысокая скорость на мой взгляд обусловлена в данном случае низким транцем, что не страшно, можно поднять, и еще обусловлена приличным провалом возле транца, вот это уже куда хуже. Провал возле транца снижает максимальную скорость, и по большому счету его быть недолжно, это косяк производителя! На счет вопроса, что бы вы выбрали, пайол, или нднд, я выбрал нднд. Под одним и тем же мотором, Ямаха 8, было уже четыре лодки, две пайолки Викинг 320LS, и Викинг 340LS, и две нднд, Х-Ривер Агент 360, и Азимут Атлас 365. Хожу по водохранилищу. По своим ощущениям, хуже всего под мотором 8 сил, вел себя Викинг 320, хотя и скорость у него была выше, в укомплектованом под рыбалку виде, он шел 32-33 км, на пустой не измерял. Но вдвоем, плюс еще один пассажир, приперно сопоставимого веса(90кг), чувствовалось, что мотору тяжеловато вытягивать против волны. По тихому без проблем. 340вая пайолка уже с этим справлялась ощутимо лучше, чуть большая длина давала ей преимущество, и мотор ощутимо легче выводил более тяжелый вес, а максимальная скорость была примерно такая же! С переходом на нднд, несмотря на то, что габариты ощутимо увеличились, как по длине, так и по ширине, и по диаметру баьлонов, мотору стало еще легче с высокой загрузкой. Максимальный, выводимый вес в глисс, увеличился, лодки ошутимо легче выскакивают с двумя на борту, плюс шмурдяк, против волны. Скорость при этом осталась примерно та же, в одного с общим весом 210кг, скорость в пределах 32-33км. По ощущению безопасности, и комфорту на воде, тоже на нднд ощущения существенно в лучшую сторону! Сидишь над водой высоко, ощущение сопоставимо как пересесть с пузатерки, на высокий внедорожник! Волну преодолевают гораздо легче, и мягче, ту волну, на которой на пайолке уже невозможно было терпеть от тряски, нднд просто не замечает. За счет ощутимой разницы в ширине, 158см на моих пайольных, и 175см на Агенте, и 179см, на Азимуте, остойчивость в разы лучше, особенно это слышно в плохую погоду. Плюс высокие баллоны, и само нднд которое так же добавляет высоты, дают возможность выходить на воду в более крупную волну, за счет чего стал меньше зависеть от погодных условий. Тех минусов, о которых многие пишут, что мол стоять некомфортно, и уши к коленям прижимаются, и что более высокое расположение над водой хуже в плане остойчивости, я лично не заметил! Стоять вполне комфортно, несмотря на то, что тот же Агент был прилично килевой. Никакого абсолютно дискомфорта в плане того, что стоишь выше нет от слова совсем. Наоборот стало лучше, особенно когда твичишь, удобней твичить спиннингом вниз. Из минусов выявил только один! Это хуже троллинговать, при условии если дует ощутимый, боковой ветер, причем на Агенте, этот недостаток ощущался сильней, чем на Азимуте, несмотря на то, что диаметр баллонов на Агенте 48см, а на Азимуте 49см. Нос у Агента был более приподнят, что и давало больше боковой парусности, но и волну с носа он держал лучше, так что в чем то минус, а в чем то плюс. Лично у меня желания вернуться на пайольные модели ни малейшего нет! В плане того, что в одного на нднд опасно, не заметил, даже больше скажу, наобоорот ощущение безопасности выше! Но подгружать нос безусловно нужно, при чем это нужно и на пайолках точно так же, не менее важней, чем на нднд, если хочется безопасно двигаться против волны. У меня на всех лодках, нос подгружен топливным баком, и термоящиком на 50 литров, пустой вес которого, без рыбы 8.5кг, плюс остальные вещи находятся в подседельной сумке на передней банке. Сзади только ящик с приманками, и ящик с аккумулятором, который закреплен под задней банкой. Таким образом, нос всегда подгружен, и лодка мягче проходит по волне, и нет опасности того что двигаясь против сильного встречного ветра, и волны, лодку может перевернуть. Всем удачи на воде!

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо за развернутый ответ. Я тоже перешёл на нднд. А по повуду скорости на видео я мотор поставил как есть, без регулировок. Ривьера с проставкой под транец в одно без волны у меня шла 37км/ч. Сколько пойдет нднд еще не знаю. Нерестовый запрет кончится и выставлю мотор как надо, потом сделаю замер скорости. Думаю 40км/ч она пойдет. На пол я в нее купил ,,толстый" эва ковер от производителя, с ним вполне удобно ходить и стоять в лодке.

[@user-uz4zo3gn9w]

@@Sadchikov-fishing Да, моторчик нужно подгонять по высоте, тем более такие мощности как 9.8. Это пятнашки уже имеют приличный запас по тяге, там можно не так уже дотошно заморачиваться с высотой мотора, а на 9.8, если хочется хорошей отдачи, стоит выставить по максимуму. На пустых лодках скорости никогда не замерял, не вижу в этом смысла, так как для меня важней, как она идет в загруженом виде! И как практика показала, в загруженом виде, с одинаковой загрузкой, в одного, скорость на всех выше озвученых комплектах, была примерно одинаковая, 32-33 км максимум, и 31-32 стабильно. На 9.8 думаю может быть чуть выше, чем на восьмерке, так что думаю стабильные 33 должно быть точно! По высоте подъема на пайолках выставлял 25мм плиту ниже дна. Если еще уменьшал, то на волне уже были прохваты, да и скорости уже не добавлялось больше. А на НДНД на обоих выставлял 15мм от плиты до интерцептора, и отлично. Выше пробовал, но тоже уже скорости не добавляло, и появлялись прохваты при хорошем волнении. В целом понял, что на нднд можно немного выше задирать мотор, чем на пайоках. На счет коврика, это да, с ним в разы лучше, меньше уборки после рыбалки. Причем я и в пайолках тоже коврик использовал, он там не менее актуален, чем в нднд. И пайолы мыть реже приходиться, и они не истераются, и грохоту от твердых предметов в кокпите меньше с ним! У меня сейчас на Азимуте вроде и призма на палубе, проблем в плане защиты от повреждения нет, но тем не менее коврик использую, с ним и летом комфортней ногам, раззулся, и ноги не дымят от разогретого пвх на солнце,) и грязи после рыбалки нет. И ещё очень рекомендую обзавестить термоящиком в лодке! Особенно актуально, если любитель по хищнику, тогда он вообще вещь незаменимая! Во первых он убирает неудобства в плане того, что при частых перемещениях, нужно вынимать из воды каждый раз садок или кукан, что и время экономит, и гемороя нет. Во вторых в лодке всегда сухо, нет ни воды ни слизи от рыбы, что опять же экономит время на помывку лодки. Лодку стал мыть гораздо реже с преобретением коврика, и термоящика. В третьих, не переживаешь за сохранность улова, а у нас на юге, это очень актуально. И в четвертых, термоящик всегда служит подгружающим элементом в носу лодки! Ну и часто используем его как небольшой стол для покушать, причем как в лодке, так и на берегу.

[@Sadchikov-fishing]

@@user-uz4zo3gn9w Какого объема ящик посоветуете?

[@user-uz4zo3gn9w]

@@Sadchikov-fishing на мой взгляд для лодок такого размера, 45-50 литров. Он еще не сильно грамоздкий как в самой лодке, так и в машине, и вытягивать из лодки полный ящик, если размер будет больше, уже тяжело будет! А размеры меньше тоже не стоит рассматривать, так как определенное пространство, занимают хладогенты. И если будет крупная рыба, то в ящик меньшего объема ее уже можно не уложить. И обязательно ящик должен быть с отдельным, открывающимся люком, чтоб не открывать крышку каждый раз полностью. Это и холод значительно экономит, и просто удобней! Я пользуюсь самодельными!

[@Sadchikov-fishing]

@@user-uz4zo3gn9w Понял, спасибо.

[@user-nx8sn1bk2w]

Спасибо. Полезная информация

[@Sadchikov-fishing]

Пожалуйста.

[@dondondon5662]

Спасибо за обзор

[@Sadchikov-fishing]

👍👍👍

[@user-no8ff7rw2z]

👍👍👍

[@user-zv9fp8fp4v]

Спасибо за видео, у меня пайольная, я доволен, удобно рыбачить, может когда нибудь и мотор прикуплю.

[@Sadchikov-fishing]

👍👍👍

[@user-ws2wz7tv4v]

Хороший обзор. Интересно было бы посмотреть как настроить мотор под лодку и как со сборкой пайольной лодки в холодную погоду?

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо. Про то, как правильно выставить мотор на лодке скоро будет отдельное видео на моем канале. Про сборку в холодную погоду есть минус, что пвх твердеет и сложнее вставлять полы в лодку.

[@user-cn4zb5gb8b]

Спасибо за обзор, все четко разложил. С Нднд намного проще в холодную погоду, так что я только за Нднд. Ps. Жду следующие видео на тему полезных советов по Пвх лодкам.

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо. Обязательно будут новые видео по Пвх лодке. Смотрите на моем канале.

[@user-ge2nm9fj1f]

Поздравляю с обновкой)))

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо👍👍👍

[@user-qt4bo2np6k]

Обоими лодками владел,Ривьеру продал,пайолы конечно класс,но сборка разборка... Таймень тоже очень нравится. Но приходится беречь НДНД,использую тент( подстилаю при сборке) колеса транцевые. Мотор такой же.

[@Sadchikov-fishing]

Сам только из за сборки полов и поменял в свое время. Но как потом понял, что не зря, еще и даметр баллонов имеет большое значение на волне. А дно я защищаю эва ковром внутри лодки.

[@user-ic2be7sb6q]

У меня таймень 3400ск доволен на счёт поёл у меня лёгко разбить на тайменье

[@slawaslawa9244]

Добрый день, спасибо за труды. Ривьеру 3200 СК купил в 2015 году в таком же цвете касатка лодка супер, одно только замечание по ней весла при гребле оставляют темные следы на баллонах, в остальном лодка отличная ни разу не подвела. Второй лодкой был Солар 330 МАКСИМА, дельфин жуткий, фурнитура вся отвалилась, продал. Сейчас заказал Тайменя 3600 NX в цвете камыш через неделю должна приехать, мотор Suzuki 9,9 раздушенный в 15. Пайол или НДНД и у той и у другой есть свои плюсы и минусы. Пайол беру в Астрахань на рыбалку 7-10 дней, на НДНД удобны короткие рыбалки и не факт что купив лодку именитого производителя она будет только радовать, я это понял на Соларе. Тайменю тоже забронирую дно по вашему примеру. Всем семь футов под килем

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо что смотрите. Таймень использую пару месяцев, пока только положительные эмоции, волну держит прекрасно! Для двоих более чем достачно, конечно мотор мой 9.8 по хорошей волне вдвоем и с загрузкой вещами маловат. По тайменю в следующем сезоне будут еще доработки и новые видео.

[@slawaslawa9244]

Буду ждать новых видео. Спасибо

[@NATALIETOURS77]

Интересное видео! Посмотрела! Творческих успехов! ✍🔔.🎥🎞 Подписалась! 📽🎬🪃🎆🏆😍📽🎬🎥✍✍✍

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо 🙂🙂🙂

[@Pahtusov]

Спасибо за видео🤝.3600 всё таки берут больше не в одного рыбалить или отдыхать,так что считаю 9.9 надо,вещей на ночь набирается много 9.8 может не вывезти.p.s.тяжёлый, только,зараза 9.9😂.Ни хвоста,ни чешуи

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо 🤝🤝🤝

[@user-it3uv5mb6f]

Нднд норм.

[@Tinkovsky]

Нднд мне больше зашло ,никогда не сяду на пайолку,конечно если есть лафет или прицеп модно и пайолку взять ,налул и вози ,но если есть прицеп или лафет ,лучше уже взять корпус.

[@Sadchikov-fishing]

👍👍👍

[@wtfblood]

Вечная битва,) если лодку собрать в начале сезона и больше не сдувать, то можно пайолку, а так нахрен эти дрова нужны, я выбрал нднд, ножкам тепло и собирать быстро.

[@Sadchikov-fishing]

Полностью согласен)

[@Vkusnashki]

Для чего нужен леерный трос? как вы его назвали.. веревка в доль борта.. для чего она?

[@Sadchikov-fishing]

Веревка, которая обычно натягивается между шайбами леера нужна для того, чтобы привязывать на нее все, что Вам нужно, а так же чтобы держаться за нее во время движения пассажирам и если вы выпали из лодки. Еще можно за нее переносить лодку, но лучше это делать за специальные ручки.

[@Vkusnashki]

@@Sadchikov-fishing а понял.спасибо

[@user-wk7dr6go3y]

Почему одна быстрее другой на 5 км/ч , если мотор один и тот же?

[@Sadchikov-fishing]

Зависит от многих факторов.

[@MrKingofKongo]

хахаха. места космос, шаг не смог сделать)))

[@user-ob1tl8pw7b]

Конечно нднд, только другого более качественного производителя.

[@Sadchikov-fishing]

Каждый выбирает то что ему по душе. У меня от этого производителя четвертая лодка и не с одной не было проблем.

[@user-ob1tl8pw7b]

@@Sadchikov-fishing Конечно, какие проблемы могут быть. Купил-продал, купил-продал. И так четыре раза😀

[@user-dx3yw6ps1c]

Какого например?

[@SGZuev]

Добрый день, Николай! Обзор интересный, но поставил дизлайк по следующим причинам: 1. Сравниваются лодки разного типоразмера. Это уже сразу даёт фору одной из них. 2. Если считать тестом перепроверку рулеткой заявленных производителем данных, ну так хотя бы стараться не изгибать эту самую рулетку. Особенно на сумках. 3. В названии ролика стоит вопрос - что лучше. Но судьба Ревьеры и так говорит за выбор автора. Для себя он выбрал больший размер, но "почему-то" в НДНД исполнении. Хотя не понятно почему. Чем хорошая лодке не угодила? 4. Опят-таки исходя из вопроса в названии ролика - для рыбалки. Но какой момент обзора относится непосредственно к рыбалке? В Ривьере ты встал в рост, во второй лодке этого нет. Проход на скорости собственной волны... Или максимальная скорость какое-то имеет значение. Так что лучше? Ну то есть вместо реального теста для сравнения лодок пусть даже в имитации процесса рыбалки был просто обзор. Типа обе лодки хорошие, но одну из них я купил, а вторую продал.

[@Sadchikov-fishing]

Спасибо за развернутый ответ. В будущем учту все не дочеты. Снимаю видео не давно, поэтому многое забываю сказать и показать так как не много нервнечаю). По поводу рыбалки: 1 Ревьера не сомненно лучше для спиннингистов и тех кому нужно комфортно стоять в лодке. Из минусов это сборка и разборка полов в холодную погоду когда ПВХ дубеет( и при хорошей волне ее захлестывает. По поводу скорости имеет значение когда передвигаемся по большой воде на дальние точки. 2 Таймень выигрывает в скорости, размере балонов и уровне нахождения ее на воде. Из минусов 1 при полной загрузке и хорошей волне не хватает жесткости корпуса лодки. 2 со спиннингом в ней конечно можно стоять на Эва ковре, но это уже не то по сравнению с Ревьерой. Вывод: Все зависит каким видом рыбалки вы увлекаетесь и на какие растояния ходите, из этого и надо выбирать тот или инной тип лодки. Ps. Мое мнение нет универсальной лодки, всегда есть минусы и плюсы. Я постарался их показать и рассказать если не все в видео, то частично и в комментариях. Ну и последнее, какого производителя ввбирать решает каждый сам для себя. У всех разное понятие о цене-качестве.

[@user-og7pj8lr8t]

Всё конечно очень интересно, но зачем вам скорость? Ну да 25 и 30 это конечно, но вот 32 и 37- особо роли не играет, вы же не на гонках минуты экономить.

[@Sadchikov-fishing]

Я раньше тоже так думал) но когда посчитал все свои переходы на воде и сколько я на них время трачу, то был удивлен не в лучшую сторону. А с Тайменя можно и больше скорость выжать, но это уже будет новое видео в новом сезоне. В этом году у нас уже начинает вставать лед.

[@user-og7pj8lr8t]

@@Sadchikov-fishing конечно всё так. Если сразу из дома на лодке ехать. Посмотрел тут соревнования PAL , дак они по сотне км в день проходят. Вот это переходы. С большими переходами и лодка другая и мотор не 9.9, а от 20. Да и бензин расход другой. Вот вам и время сэкономили.

[@Sadchikov-fishing]

@@user-og7pj8lr8t полностью согласен

[@user-md4kl4wp3z]

Звук конечно, дажее в наушниках SONY оставляет желать лучшего.

[@Sadchikov-fishing]

В данном видео главное не звук, но я работаю над этим и по возможности записываю с микрофоном и улучшаю оборудование для записи.

[@user-md4kl4wp3z]

@@Sadchikov-fishing жду новых видосов, удачи.

[@Sadchikov-fishing]

@@user-md4kl4wp3z спасибо

[@s.s.1020]

читая коментарии -поражаюсь какие тупые стали люди.Правильно говорил Задорнов.

[@CTAJlUH]

Оба якорных рыма ГОВНО! На камышовке - рым отрывается ( вырывает загладные пластны за просто, особенно на жаре) на Ривьере (Бренд Мастер Лодок") тупо верхняя часть из пластика легко ломается... было плавали

[@Sadchikov-fishing]

На ривьере у меня простоял несколько лет и сейчас его люди нормально зксплуатируют. По поводу качества самого рыма спорить не буду все идет китай( Клею я их с отвердителем поэтому на жаре не чего не отрывается, проверено временем. Мое мнение это куда лучше и удобней чем без этих рымов с роликами. Каждый сам решает, что ему делать на своей лодке.

[@CTAJlUH]

@@Sadchikov-fishing Дело то не в "решает", дело в том что если решает то все равно эти 2 конкретных рыма гуано... они держаться на лодке спора нет, но ломаются, а это может привести у "уходу" лодки в плавание без экипажа, вот такой рым с роликом - оторвало грибок и лодка поплыла... там обыкновенные закладные гайки в резине которые выдирает на раз из отверстий.

[@Sadchikov-fishing]

@@CTAJlUH Ясно. Спасибо за совет, на будущее учту и буду выбирать другую конструкцию. У меня на них только якорь привязывается.

[@Vyoutub]

🔥⚓Если хотите 🛥 Лодку 🚤- то только пайол, если нужен надувной Матрас 🛏- это НДНД 🛏 ☝😂💯