Test nouveauté | Orbea Oiz 2023 : 120 mm sinon rien !

[@charpentierlaurent9608]

j'ai très apprécié la qualité d'expression orale du commentateur. Voix très agréable à écouter et très bonne description du produit. ça m'a donné envie d'acheter ce vtt merci

[@VojoMagazine]

Un grand merci !

[@pascalnezat9594]

Bonsoir complètement d'accord avec vous. Possédant ce modèle et pratique en milieu montagne et plein c'est du bonheur merci à vous et Orbea.

[@lio220]

Super test, le digne remplaçant du orbea oiz, mais de manière générale je trouve qu'on a beaucoup de vélo sur le segment 29 pouces, 120mm, XC. Mais il ny a plus rien en 27,5 pouces, ou 100mm, or quand on n'a pas de terrains hyper cassant pour exploiter ces suspensions ni le niveau technique qui va avec, on se retrouve avec des vélos hyper rigides, des grandes roues qu'il faut lancer en permanence pour atteindre une grande vitesse stabilisée, un vélo plus lourd qu'en 100mm ou 27.5 et au final peu de plaisir pour de la randonnée VTT classique touriste qui représente 95% des usages de son vtt.

[@Marcus-us3ws]

Quelle belle qualité de vidéo, je me régale ! Top !

[@VojoMagazine]

Un grand merci !

[@christophecarayol6965]

@@VojoMagazine c'est clair il a totalement raison, je suis un enduriste aguéri et même DH et je me suis tourné vers l'oiz (et pourtant j'avais le occam m30 2021)grace à ta vidéo, pour la pratique montagne marathon.bravo et merci

[@choquetchoquet4498]

Super présentation avec se nouveau oiz j'adore les Jersey orbea hiru

[@VojoMagazine]

Oui, ils sont super confort en plus ces maillots Hiru !

[@choquetchoquet4498]

@@VojoMagazine c'est possible de savoir où on les trouve

[@VojoMagazine]

@@choquetchoquet4498 Sur le site Hiru, tapez sur google vous le trouverez de suite. Par contre là ils ne montrent plus que la collection hiver alors que le maillot porté sur ce test est de la collection été. Voyez en magasin Orbea, ils pourront aussi vous renseigner ou utilisez le formulaire de contact sur le site.

[@GFox57]

Qu’il est beau ! 😍

[@wilfriedmestdagh1676]

Bonjour, Sympa cette (courte) prise en main, l'essentiel est dit. Les roulements et articulations étaient le point faible sur les précédentes versions, si cela a été corrigé, ça doit être une vraie bombe cet Orbea Oiz !! Bon, avec mon +90 kg, je ne sais pas si ce serait très raisonnable :-) ❤👍

[@teampouet8271]

Excellent bike 😍

[@GoFasta65]

Tu es Suisse ? 😊 Ton accent m’est très familier ! Merci pour ce super test 😍

[@VojoMagazine]

Olivier est Belge ;-)

[@solo7686]

Bonjour Super vidéo J'hésite avec un Alma ou Oiz car je veux faire pas mal de route aussi avec 😁

[@lio220]

Si tu dois faire de la route achete un vélo de route, car tu n'auras jamais les bons braquets pour faire de la route. Ou alors si c'est sur des longues périodes consécutives il faut au moins que tu changes les pneus pour du 47mm gravel, mais tu n'auras jamais rendement d'un vélo de route

[@floriandabert3467]

Super test 👍 j’ hésite maintenant entre un scott Spark rc et ce nouvel oiz, les deux vélos ne manquent pas de superlatif dans vos vidéos mais quelles sont les différences entre ces deux modèles ? Merci

[@floriandabert3467]

Sachant que je possède actuellement un Orbea Occam m10 que j’ exploite pas totalement dans ma région en Auvergne, je voudrais changer pour retrouver un vélo plus nerveux et plus light, lequel des deux serait plus confort, et meilleur en descente ? Merci

[@jbred7709]

sur le spark attention sur le long terme au boitier qui protège la suspension central, il peux se barrer ! Pour moi le spark n'est pas encore mature , il doit faire ses maladies de jeunesse ... le oiz est juste parfait !

[@nicolasmachez7231]

Possesseur de l'ancien modèle OMX 2021-22 en M-Pro 100mm, Pensez-vous que les nouveautés valent la différence de prix pour le changer ? Cadre un peu plus rigide et amélioration de la géométrie, Nouvelles roues Carbon de la marque sur le nouveau M-Pro Suspensions en 120 mm Amélioration du systeme de contrôle 3 positions des suspensions. Tout le reste me semble pas être de grands changement..

[@nicolasagassis8242]

J'ai la version Oiz Tr 2020 ( donc 120mm) et vais donc le garder car il va au top

[@VojoMagazine]

Si vous avez un 100mm, oui, le changement peut valoir la peine. Le précédent reste dans le coup, mais entre la nouvelle géo, le débattement supplémentaire qui ne fait rien perdre en rendement, les 3 positions sur l'amorto et le cadre plus rigide, vous devriez sentir une différence. Après, cela reste une question d'envie et de moyens car on ne vous promet pas que vous allez automatiquement gagner des courses avec le nouveau ;)

[@jrramos1335]

For me, Rock Shox sid 32 120mm, perfect!

[@samuelchedotal8114]

Peut être ma prochaine monture pour début 2024 en remplacement du Canyon lux cf slx 9. J'espère qu'il répondra à mets attentes... j'ai peur qu'il soit aussi exigeant et raid que le Canyon, alors que je recherche du fun et du confort sur les raids sans faire l'impasse sur le rendement. Est ce le bon choix!?!?...

[@jules5037]

Entre Canyon et Orbea, les nouveaux Neuron et Occam qui sont apparemment de bon pédaleurs ne seront-ils pas plus adaptés ?

[@tartiflette3830]

Salut ! Je suis exactement dans le même cas que toi. Remplacer en 2024 mon lux par une machine plus polyvalente, plus fun et qui ne nécessite pas d'être amené à pleine charge. De mon côté j'ai noté l'epic Evo. Si tu ne crains pas Shimano et Cannondale tu as le Scalpel SE. Des machines plus marathon que chrono. Mais avec ce type de vélo, tu perds le blocage au guidon. Ça m'ennuie car j'ai pas mal de chemin par chez moi. Je n'ai pas encore réussi à trouver le vélo parfait. Peut-être canyon si le lux trail est de retour avec un nouveau triangle arrière (pas celui du lux). Si tu achètes un vélo, hésite pas à me dire ce que tu as pris, ça m'intéresse.

[@besaho]

Si cela peut vous aider, je viens de faire mes 3 premières sorties sur mon Oiz M10, je sors d'un spark 2018. Et bien tout ce qui est dit dans la vidéo est très juste, chaque mot est exact. Un rail qui met en confiance, avec du rendement, et un esprit joueur. Vous ne prendrez jamais de plaisir à rouler un marathon sur un vélo mou qui pompe. L'oiz est fermement confortable et vous maintient très haut, difficile à expliquer, il donne une impression de puissance incroyable. Bref, je suis totalement sous le charme, et avec un prix hallucinant, on le trouve partout à moins de 5000 euros, avec full Kashima, full xt, et roues carbone au top (je monte mes roues moi même et je peux vous dire que celles ci sont montées aux petits oignons). A changer un de ces 4 : les disques de frein, pas en ICE tech. A changer tout de suite : la basique selle fizik taïga qui pèse 285 g, un gag. Compter 200 euros pour changer ça. Voilà les seuls défauts à mes yeux ! A vous de voir

[@besaho]

PS : c'est un tracteur en raidars, ne plus faire confiance à ses yeux, tout passe !

[@tartiflette3830]

@@besaho Merci pour ton retour. De mon coté pas de marathon. Juste partir à l'aventure en suivant un tracé GPS typé XC. Est ce que tu qualifierais le VTT de polyvalent ? Une machine exploitable à allure rando/trail avec plusieurs jours de fatigue et à allure XC sport ? J'ai peur d'acheter à nouveau un racer qui se montrera trop exigeant. Le model qui retient mon attention à 4800 euros, je l'ai vu à 3800€ !!! une dinguerie ce prix. Si en 2024 les tarifs sont les mêmes je sais quoi prendre hue hue.

[@Foen69]

Pouvez-vous s'il vous plaît me dire la combinaison de couleurs?

[@Nimbex01]

Bonjour. Présentation toujours au top. Quels sont les coloris exacts du modèle présenté ? Merci à vous !

[@VojoMagazine]

Merci beaucoup pour le commentaire ! Il s'agit d'une peinture du programme de personnalisation MyO de Orbea, sur base de Metallic Speed Silver et Metallic Silver, avec logo Titanium. Mais quand on va sur le site MyO, on voit que les zones peintes diffèrent légèrement de notre modèle d'essai qui est une pré-série.

[@Nimbex01]

@@VojoMagazine Merci pour le retour ! Effectivement sur le site MyO, la différence de couleur est plus marquée que le rendu final du modèle présenté. Bonne continuation à vous !

[@ApplleGS4]

Super vidéo merci, j’hésite à le prendre soit avec une transmission sram gx axs ou une shimano xtr, vous me conseille laquelle ?

[@fujin4991]

Toujours une Xtr!

[@ApplleGS4]

@@fujin4991 Finialament j'ai craqué pour une gx axs

[@helori7731]

Salut! J ai juste une petite question je fait autant de monté que de descente(qui sont asser technique)est ce que le velo est bien pour descendre? Je fait aussi des sauts et la j ai peur que cela bloque car c est un xc..

[@VojoMagazine]

Regadez les parcours de coupe du monde VTT XC actuels, vous verrez qu'ils sont très techniques et qu'il y a des sauts assez imposants. Par contre dans votre cas si l'objectif est avant tout de s'amuser, peut-être qu'un vélo plus orienté Trail avec un peu plus de débattement (genre 140/150mm) serait plus adapté. Comme l'Orbea Occam par exemple ?

[@helori7731]

@@VojoMagazine merci de votre réponse et oui je pense que je vais m orienté vers un canyon neuron 7 ou un canyon spectrale dans ce cas là😁

[@robinpolmans9093]

Petite question, c'est le oiz m10?

[@Reyzox9096]

Est-ce que il y a une selle télescopique

[@gaeldxx]

Bonjour à tous, j'ai vu que tu étais resté sur un L avec tes 1,78, je fais 1,87 (91 d'entrejambe), penses-tu qu'un XL serait adapté ? merci pour avis !

[@fujin4991]

En tant que 192 je conseille l'XL. C'est plus agréable en général quand le vélo est plus large.

[@LudoFlam]

Hello, je roule sur un Scott Spark de 2021 et j’ai l’impression que l’Orbea s’en rapproche un peu plus en terme de maniabilité et de confort. Vous confirmez ?

[@floriandabert3467]

Bonjour, vous en êtes content du Spark ? J’ hésite entre les deux mais si le nouvel oiz est aussi rigide que le oiz tr 2019 que j’ai essayé… le scott me parait quand même plus confort

[@LudoFlam]

@@floriandabert3467 Hello, j'ai l'ancienne version du Spark et j'en suis très content. Il passe partout ! J'avais envie de repasser sur le OIZ aussi mais l'ancien était meilleur en montée qu'en descente. Hors avec le Spark, je suis à l'aise dans les deux. Je n'ai pas testé le nouveau Spark ni le Oiz mais les budgets deviennent dingues donc j'ai préférais rester avec le mien après réflexion.

[@lio220]

​​@@floriandabert3467 Le rockrider Race 900S est un choix à considérer, il est comparable à ces deux là : 120 130mm, amorto 3 positions réglable au guidon, roues carbone, Sram AXS. À voir s'il est plus confo. Perso je n'arrive pas à passer sur les modèles bout de bois d'aujourd'hui pour faire de la rando, ou rouler tranquillement. C'est top en compétition mais usant au quotidien, je napprecie pas la sensation de vitesse où tu as toujours besoin de mettre le max de watts pour prendre du plaisir au guidon.

[@stevedetal1912]

Hello belle présentation et première prise en main! déjà une idée de ce bike par rapport à la concurrence ? Bonne soirée, sportivement

[@VojoMagazine]

Bonjour et merci pour le commentaire ! C'est toujours dur à dire face à la concurrence sans avoir testé en même temps, mais on peut tout de même s'avancer à dire qu'il se place aux côtés du Spark RC et du nouveau BMC Fourstroke comme un des vélos XC les plus avancés du moment. Débattement de 120mm, hyper capable dans le technique, rendement de feu : le beurre et l'argent du beurre en quelque sorte. Ces trois là ont des personnalités différentes, mais une philosophie assez proche. Le Scott a pour lui son intégration innovante, le BMC sa tige de selle et l'Orbea son poids et sa simplicité.

[@stevedetal1912]

@@VojoMagazine merci pour votre retour ! le choix va être cornélien pour 2023 en hésitant entre le Scott Spark, le Cannondale Scalpel SE et l'Orbea Oiz... Votre test du Cannondale était pas mal non plus et dommage que le Spe Epic Evo soit hors budget...Au final, l'Orbea Oiz ne serait il pas le meilleur choix rapport qualité/prix ? bonne continuation dans vos top test, toujours un plaisir de vous lire et/ou regarder vos test sur KZbin ! bonne soirée, sportivement !

[@floriandabert3467]

Je me pose les mêmes questions 😂. Quand on voit l augmentation des scott en 2023 notamment le Spark rc team issue (+1300€), un oiz m10 a 5799€ a déjà l équivalent en équipement pour 700€ de moin en étant en fox kashima…

[@stevedetal1912]

@@VojoMagazine , bonjour, désolé de revenir vers vous mais j'ai la possibilité d'obtenir une belle promo sur un Scalpel SE2 ou Mondraker F-Podium DC (je viens de lire votre article et votre coup de cœur pour ce vélo de la version haut de gamme); donc, en toute objectivité de votre part, quid avec votre retour test des 3 vélos, avez-vous une préférence ? Un grand merci à vous, belle journée, sportivement

[@pulsarpulsar1919]

Jolie monture ! C 'est l'ancienne version des tiges de selle Fox transfert non ?

[@guillaumed5319]

Sûrement leur composant, OC

[@VojoMagazine]

Non non, c'est bien une Transfer SL, le modèle léger pour le XC.

[@VojoMagazine]

Les composants OC sont présents en entrée et milieu de gamme sur le Oiz. Sur notre modèle de test et sur les modèles haut de gamme, c'est la Fox Transfer SL qui est montée.

[@GinoPeljcule]

Salut, j'hésite entre le BH lynx lt et ce nouveau Oiz, qu'en pensez-vous ? En particulier, pouvez-vous sentir la différence entre le split pivot et le mono pivot ? Merci

[@lio220]

Salut, est-ce que tu as fait ton choix ?

[@GinoPeljcule]

@@lio220 Si, ho preso la Oiz, e adesso ci ho affiancato una Cube stereo one44. La Oiz è una XC pura.

[@lio220]

@@GinoPeljcule tu aimes bien rouler avec le Oiz ou c'est trop typé pur XC ?

[@GinoPeljcule]

@@lio220 La Oiz è un ottima bici, tra le più leggere della categoria, in salita è super, ma io cercavo una mtb più orientata al "downcountry". Non faccio gare quindi la prestazione pura passa in secondo piano, preferisco un po' più di confort.

[@pierreferriere3608]

Trrrfff