Тест - Обзор Mercedes-Benz CLK 320 w208

  Рет қаралды 231,025

Братья Габриэль

Братья Габриэль

Күн бұрын

Представляем тест-драйв Mercedes-Benz CLK w208!
Мерседес clk класса в кузове w208 dsgecrfkcz c 1997 по 2003 г. Стоит сказать, что clk класс разработан на платформе с-класса 202, а дизайн был в стилистике E210.
Наш автомобиль уже рестайлинговый, 2001 года выпуска, привезен из Японии.
В этом видео обзоре мы более подробно расскажем о внешнем виде Мерседеса w208, об особенностях модели, осмотрим задний ряд и багажник, расскажем про технические характеристики Mercedes-Benz CLK 320 w208, про салон, и, конечно, проведем тест-драйв Мерседес CLK w208!
Ставьте Лайки! Оставляйте комментарии!
Подписывайтесь на наш канал:
/ gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу вКонтакте:
gabrialb... По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Пікірлер: 112
@Maxim4408
@Maxim4408 9 жыл бұрын
Я бы посоветовал владельцу перетянуть крышу глянцевой черной пленкой. На этой белой модели еще и с очень темной тонировкой смотрится очень, очень обалденно и современно. Ну а видео зачетное, молодцы
@bitchplease1114
@bitchplease1114 10 жыл бұрын
молодцы парни! Простая, но приятная манера рассказа, грамотная речь, подписался!
@ИВАНИУСРАСТАМАНИУС
@ИВАНИУСРАСТАМАНИУС 7 жыл бұрын
лучший,насыщенный обзор за мою жизнь
@АлексейИгнатов-ж9ь
@АлексейИгнатов-ж9ь 4 жыл бұрын
Он просто великолепен, 208 и 210 очень хорошо идёт белый цвет, у меня 210 мерседес е 55 амг белый на компрессоре, рестайлинг каждый раз когда своего зверя паркую выходя из машины всегда разворачиваюсь на него с восхищением смотрю👍
@russia8048
@russia8048 3 жыл бұрын
😂😂😂
@РобинХуд-щ7д
@РобинХуд-щ7д 10 жыл бұрын
Молодцы ребята) Побольше видео) Макс молорик)
@colgate555555
@colgate555555 9 жыл бұрын
проблема коррозии была актуальна для машин 2000-2002 года, краску наносили экологичную, потом нормально красить стали
@andrzejjotuchowski2587
@andrzejjotuchowski2587 9 жыл бұрын
кент в конце рассказал больше, чем все видео :) Какой расход в 3.2,
@Blodmont
@Blodmont 10 жыл бұрын
Зашел на страницу Вконтакте, А ТАМ в аудиозаписях рай для саба, спасибо за музыку, делай сборники в машину, думаю многие бы оценили)
@mokusof
@mokusof 10 жыл бұрын
Спасибо! Информативно и интересно. Чувствуется, что автор прямо любит Мерседесы. Рассказ грамотный. Более подробно было бы интересно послушать про технические особенности и проблемные моменты. Было бы интересно послушать и про те проблемы, с которыми столкнулся владелец в процессе эксплуатации конкретно этого автомобиля. Обзор же конкретной машины. (понимаю, что на примере этого экземпляра вы рассказываете о классе в общем, но все же). Хотелось бы и про цены на данный автомобиль что-то узнать. Про цены на запчасти и так далее. Было бы интересно. Второй автор уж очень субъективен, но неясно с чем он сравнивает. Вес представленного автомобиля 1 500 кг. Мощность 112 двигателя в версии 3.2 литра около 224 л.с. У меня была машина с этим двигателем в версии 2.6 и там было 170 л. с. И он очень хорошо ехал. Очень. Он же говорит про "вырывать асфальт из под колес". С чем он в этом конкретном случае сравнивает? Насколько я понимаю, сравнивать надо что-то сравнимое, а не говорить о характеристиках автомобилей, которые на 10 лет моложе того экземпляра, который вы теструете. Спасибо, друзья! Верно все делаете! Выше уже писали про слова паразиты и прочее - с комментаторами выше тоже согласен.
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Nikita Mokusoff Он просто говорил о том что в его представлении купе должен быть спортивным автомобилем с большой мощностью. А 3,2 я согласен - едет. Но при этом например седан бизнес класса bmw 530i e39 едет бодрее. В общем смысл в том что купе должно оправдывать себя мощностью иначе нет смысла в купе. Но это субъективное мнение, может кто с ним согласиться. Поэтому и решили добавлять в конце видео - альтернативный взгляд на автомобиль. Спасибо за ваш комментарий)
@mokusof
@mokusof 10 жыл бұрын
Все верно! Но я же и написал, что мнение субъективное и чтобы другие поняли о чем идет речь, следовало бы сказать о своем опыте и о том, с чем сравнивает человек. Позавчера, кстати, виделся с мальчуганом одним. У него первая в жизни своя машина как раз мерс с двигателем 112 объемом 2.6. До этого катался на папиной девятке. У него просто шары шальные. Он с таким воодушевлением рассказывал, что это не машина, а пуля просто. Так что для него 170 л. с. - просто восторг и куча позитива, а для кого-то это "не едет". Потому и говорю - дайте понять с чем сравниваете. Если с БМВ, то сравнивать надо с таким же купе за те же деньги примерно тех же лет. Смысл ровнять пятерку (семейный или бизнес-класс, кстати), например, и этот экземпляр? Выходит, что я так же могу сесть в ВАЗ 2109 и говорить, что он не едет. А вот Бэха валит! Я не с агрессией пишу! Ваши обзоры вообще нравятся и правильно, что даете мнение и второго автора! Это вообще очень хорошо! Учтите и мои замечания выше, пожалуйста! Будет тогда еще интересней вас смотреть!
@АроВальтурри
@АроВальтурри 10 жыл бұрын
gabrialbrothers 3.2 это 104 двигатель, чугунный, самый надёжный у мерседеса.
@АроВальтурри
@АроВальтурри 10 жыл бұрын
gabrialbrothers климат контроль от 202 мерседеса.
@АроВальтурри
@АроВальтурри 10 жыл бұрын
gabrialbrothers можно и на дальняк на нём ездить.
@Kiryutka22
@Kiryutka22 10 жыл бұрын
супер тачка! ! ! ! У самого 230 Компрессор. Шустрая и виглядит офигенно! ! ! ! но для етой девочки нужен гараж и уход
@АдамГиреев-б9щ
@АдамГиреев-б9щ 7 жыл бұрын
Kiryutka22 интересно задние плафоны подходят от Е класса???
@Санчо-д9я
@Санчо-д9я 4 жыл бұрын
Гараж?? Для чего?
@sviatoslavkonoval3782
@sviatoslavkonoval3782 10 жыл бұрын
13:16 слушайте))
@ma3x725
@ma3x725 4 жыл бұрын
3 и 2 объем, у меня такой же, только 2 и 4, это финиш )).
@bakkenty
@bakkenty 5 жыл бұрын
Последние три минуты было весело... маленко)))))))
@moto__man
@moto__man 10 жыл бұрын
купил такой недавно. фишка машины в том что 1. это С-шка но выглядит как Е-шка (тех лет) 2. это купе но сзади всетки можно ездить. ну сравните с тойотой селика например ). за счет купешного кузова авто выглядит свежее чем обычный глазастый. ну и если сравнивать с бмв аналогичного возраста - больше шанс найти не убитое авто так как бумер берут однозначно вваливать а мерс не всегда )) вариантов на рынке реально мало . нормальная цена (сентябрь 2014) 300-350тыс. задний привод. расход по мск 13-16.
@tolp09
@tolp09 8 жыл бұрын
+Мэн «Moto-Men» Подскажите, пожалуйста, двигатель 2.0л компрессор стоит рассматривать? или не надежный и лучше искать 3.2?
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 8 жыл бұрын
+Александр Наумов да вполне надежный мотор, только нужно искать живой двигатель.
@moto__man
@moto__man 8 жыл бұрын
Александр Наумов либо 2.3компр . либо 3.2. 2 - мало думаю. 3.2 дороже - 12 свечей , 8 литров масла + налог за 220 лошадей.... 2.3 дешевле - 4 свечки 5,5 литра масла , + налог за до200 лошадей. опытные люди говорят в пользу 2.3 какой встретится поживее тот и надо брать ))
@tolp09
@tolp09 8 жыл бұрын
Мэн У меня был 210й 2.0л- вообще не ехал, думаю, может, компрессор спас? А вообще как машина? Сыпется?
@moto__man
@moto__man 8 жыл бұрын
Александр Наумов у меня это первая машина по этому сравнивать несчем ... куплена прошлой осенью. за год : - верхние передние рычаги (по штуке каждый примерно) - подушки двигателя (изначально после покупки поменял просто чтоб знать что они новые) - аккум сдох (8 тыс бош новый) - при покупке продавец сказал что прогорел катализатор. при его замене на пламягаситель (7 тыс) выяснилось что он не только дырявый но и пустой. изза этого постоянно горит чек по одной из лямбд. перепрошивка стоит 15 тыс. - колодки тормозные ...не дорого не помню. ну и все вроде. а сейчас муфта кардана умерла (3) надо поменять и клапан какойто (забыл купил уже магнитный клапан) на двигателе (3) конечно при желании можно перебрать пол машины и движок и будет все в идеале . но гдеж денег взять )) движок надо бы подлечить (пробег 260) ибо работает шумно и свечи засирает . но оно и понятно ибо лямбда одна считай не работает и он работает не в режиме. ну а так - за 300 тыс мерседес 197 лс ездит... колеса не отваливаются ))) да движок имеет проблемы . сказать что сыпится - яб не сказал. думаю что форд фокус за 300 тыщ за год доставил бы проблем не меньше.
@protest8304
@protest8304 6 жыл бұрын
Бро, рестайлинг начали выпускать с 1999 а не с 2000. И вообще что в твоём понимании дорого?
@djslow2
@djslow2 10 жыл бұрын
Хорошие обзоры, ребят, очень нравится. Хронометраж 10-20 минут - самое то. Немного критики: Макс классно рассказывает, а Виктору больше выразительности и меньше слов-паразитов типа "э-э-э, ну-у". И есть пожелание: Во время рассказа было бы неплохо представлять часть информации текстом и цифрами, где-нибудь в углу экрана. Например, если речь идет о двигателе, то в углу параллельно рассказу отображается краткая информация о нем: Объем, мощность, крутящий момент. Таким же образом представить такие данные как год выпуска, примерная стоимость авто(если б/у), объем багажника, расход топлива, динамические показатели, клиренс, колесная база и др, и все это представлять по ходу рассказа. Это будет удобно для восприятия и информативно.
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Спасибо, учтем пожелания и замечания)
@АроВальтурри
@АроВальтурри 10 жыл бұрын
ты не прав Витя намного лучше рассказывает и спокойным голосом а Макс всегда как на взводе и очень агрессивно себя ведёт и голос грубый и мнение своё навязывает.
@djslow2
@djslow2 10 жыл бұрын
Аро Вальтурри каждому свое. я бы сказал, что он не навязывает, а высказывает свое мнение. прислушиваться к нему или нет - личное дело каждого. а со словами-паразитами в любом случае бороться надо)
@alexandrucostin6104
@alexandrucostin6104 9 жыл бұрын
Abajaiu W208,prosto super mashinki!
@denys3923
@denys3923 8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Интересует Mercedes-Benz CLK 320 w208. Как обозначается оцинкованная версия этой машины и какие года выпуска именно оцинкованных моделей, странна производитель Германия или Япония?
@vaxushti1000
@vaxushti1000 8 жыл бұрын
i wish that mercedess benz makes again w208 and w124 coupe, i dont like w209 i have a w208 this car is amaizing with kompressor or 4.3 v8 or 5.5 engine this cars is beautyfulles and yea what about clk GTR 6.9 612 hp 100 km in 3.8 sc i want this cars back,
@ЯТАЛЫШ-й8р
@ЯТАЛЫШ-й8р 5 жыл бұрын
У меня был Мерседес только е класс 210 такой же белый был е 240 комплектации klassik, 1999 года был я его два года назад за 500 тысяч продал
@ffnagibator
@ffnagibator 10 жыл бұрын
Хорошие обзоры)
@askanumbgg5007
@askanumbgg5007 8 жыл бұрын
Когда рестайлинг был?
@user-hw7hn2xn9y
@user-hw7hn2xn9y 10 жыл бұрын
красава чувак молодец ) у меня тоже самое ) я с удоволствием все слушал )
@Rosomaha947
@Rosomaha947 7 жыл бұрын
замечательный обзор! спс!
@Dav1enov
@Dav1enov 8 жыл бұрын
а что по 2.3 компрессору можете сказать в этом кузове?
@dmitryremennik8145
@dmitryremennik8145 2 жыл бұрын
4 цилиндра, а не 6. Два катализатора, а не 4. 4 свечи вместо 12. Компрессор.
@Dav1enov
@Dav1enov 2 жыл бұрын
@@dmitryremennik8145 спасибо) но я передумал брать этот кусок кала)
@Zyzokov8281
@Zyzokov8281 Ай бұрын
​Спустя 6 лет появился ответ @@dmitryremennik8145
@Zyzokov8281
@Zyzokov8281 Ай бұрын
А что взяли если не секрет​@@Dav1enov
@Dav1enov
@Dav1enov Ай бұрын
@@Zyzokov8281 я свернул в сторону японцев, у меня Сильвия и креста) проблем нет
@SERGH100
@SERGH100 10 жыл бұрын
Да и при тесте на разгон до сотни Вы допустили ошибку очень большую. Авто едет в свои заявленные 7 с копейками секунд. Опять же оператор украл драгоценную секунду.....))) В заводских условиях при испытаниях явно пустышек запускают.
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Kaha Geroy-Mahmud согласен, но снимать кто-то должен) А оборудования для закрепления камеры у нас нет - возможно позже появится. Да и вообще редко бывает когда хозяин авто отпускает покататься без него - в основном все хотят лично присутствовать.
@SERGH100
@SERGH100 10 жыл бұрын
gabrialbrothers Витя, удачи, снимайте больше (веселее в кадре)!!!
@АнтонА-е7и
@АнтонА-е7и 5 жыл бұрын
Машина хорошая автор конечно.......
@ТёмаВЕЛИКИ
@ТёмаВЕЛИКИ 7 жыл бұрын
Лайк подписка , молодцы ребята )
@olegatui7293
@olegatui7293 5 жыл бұрын
Свечи поменять и помпу топливного насоса, и всё, колпачки раз в 10 000 километров, на ТО
@SERGH100
@SERGH100 10 жыл бұрын
Витя, а почему не дымили резиной. Понимаю оператор мощный но можно его высадить жеж было!
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Kaha Geroy-Mahmud далеко не каждый хозяин автомобиля согласен чтоб на его автомобиле ездили агрессивно, не говоря уже о дымлении резиной)
@Feell70
@Feell70 10 жыл бұрын
Когда аккумулятор посадил или машина льдом обросла, пока в магазин ходил, такие двери с приопускающимися стёклами возможно открыть или будет весёлая эпопея с эвакуатором? Вообще в крещенские мороды машина выходила из гаража, или предпочтительна летняя эксплуатация? Водителя голубая яркая магнитола (?) не слепит по ночам?) P.s. Приятный обзор, спасибо)
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Машина эксплуатируется круглогодично, проблем с эксплуатацией не возникает. Система с опускающимися окнами конечно может начать глючить если стекло примерзнет, но открыть дверь это не помешает. Стекла ни за что цепляться не будут, просто это для обеспечения доступа воздуха в салон. Когда ехали со съемок уже было темно, свет магнитолы не напрягал абсолютно)
@pepelatzpilot8783
@pepelatzpilot8783 10 жыл бұрын
Как всегда отличные обзоры) Не собираетесь ли сделать полноценные обзоры на BMW e39 и Mercedess-Benz W210 в отдельности? У вас был сравнительный тест, но во всяком случае это не полноценный обзор,машины достаточно интересные и по сей день)
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Да, тот обзор мы снимали почти год назад и качество обзоров тогда было ниже. Скорее всего про те же самые автомобили снимать нет смысла, а вот если найдем какие нибудь интересные экземпляры типа M5 и AMG, то обязательно снимем.
@obzor_from_trunk
@obzor_from_trunk 9 жыл бұрын
спасибо за обзор, у меня вопрос, как еще можно узнать, что этот авто именно из Японии, и был ли оцинкованный кузов на w210, также для Японии, спасибо
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 9 жыл бұрын
Кузов не оцинковывают, на сколько я знаю, а просто покрывают антикорозийным покрытием. А так по Vin-коду можно узнать, или в ПТС посмотреть страну вывоза.
@obzor_from_trunk
@obzor_from_trunk 9 жыл бұрын
gabrialbrothers спасибо)
@ARUT_OO7
@ARUT_OO7 4 жыл бұрын
Обзор не объективный. Владею этим авто. Механика 2 литра. Машина как семейный авто идеальный, посадил детей на заднее сидение и не паришься что вы лезут или окна откроют. С зади места достаточно при условии. Рост водителя или переднего пассажира 170 см, на заднем ряду , сидят человек ростом 185 см и не касается спинки сидений. Проверял лично, напарник по работе высокий))) задумываюсь о том чтоб его поднять не 5 см, под больший размер резины, низковатый для меня и наших дорог
@Toliteron
@Toliteron 7 жыл бұрын
15.8 л/100 км О_О
@VinogradoV-
@VinogradoV- 10 жыл бұрын
спасибон за этот видос
@scriptpunx
@scriptpunx 9 жыл бұрын
Парни, а че у него руль слева, если для Японии? или у нас уже переделывали?
@obzor_from_trunk
@obzor_from_trunk 9 жыл бұрын
нет, для Японии с левым шли
@Денисмирный-й3ж
@Денисмирный-й3ж 8 жыл бұрын
А для России с правым!!!!!
@dima0954
@dima0954 6 жыл бұрын
А какой расход у него?
@olegatui7293
@olegatui7293 5 жыл бұрын
Покупаю, с маслом!
@edgarbigman9584
@edgarbigman9584 5 жыл бұрын
Vobshe s korozii problem netu.Ne znaiu gde videl
@maximums3215
@maximums3215 8 жыл бұрын
Чувак!? У тебя что все мерсы для Японии )))))? W203 тоже для Японии. Кстати там праворульные авто.
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 8 жыл бұрын
+Максим М этот и w203 из другого нашего обзора для Японии. Все надписи там на японском и в ПТС страна вывоза Япония. Там и леворульные машины есть если что.
@NabievG
@NabievG 10 жыл бұрын
6 серии акпп. ))
@erlandzhankutov9354
@erlandzhankutov9354 10 жыл бұрын
я тоже фанат мерса
@aliaydayev
@aliaydayev 3 жыл бұрын
13:16
@shk3351
@shk3351 10 жыл бұрын
А почему две могнитолы???
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 10 жыл бұрын
Честно говоря не силен в автозвуке, но на сколько я понимаю снизу это не магнитола, а панель управления звуковым процессором, а сверху уже непосредственно магнитола для чтения различных носителей и приема радиосигнала.
@shk3351
@shk3351 10 жыл бұрын
gabrialbrothers Ммм Спасибо что ответили!)
@ЛеоЛео161Лео
@ЛеоЛео161Лео 4 жыл бұрын
"Ну короче, в общем, ну короче ну, в обще эээээ в общем ну, короче". Устал от такого "тестовика, дальше смотреть не стал. Лучше у других обзор глянуть.
@ЮрийБойко-э8ч
@ЮрийБойко-э8ч 8 жыл бұрын
Mercedes-Benz CLK 320 w208 - Старое ВЕДРО .
Driving 2002 Mercedes Benz CLK 320 W208 POV
3:53
iSimplifiedTech
Рет қаралды 86 М.
Mercedes - Benz W208 Обзор.
18:24
STM CAR
Рет қаралды 40 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 63 МЛН
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,2 МЛН
2000 Mercedes CLK430 Designo Walk Around Outdoors
1:21
Trever Buckenham
Рет қаралды 6 М.
Детальный обзор Mercedes CLK W208
18:24
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 20 М.
SOLD- 2002 Mercedes-Benz CLK320 Cabrio Designo SOLD-
9:35
Curious Cars
Рет қаралды 138 М.
Mercedes CLK 320 Тест-драйв.Anton Avtoman.
38:17
Антон Воротников
Рет қаралды 508 М.
Осмотр б/у автомобиля перед покупкой
30:35
Братья Габриэль
Рет қаралды 369 М.
Mercedes-Benz CLK.Рубрика Б/У.Anton Avtoman.
14:36
Антон Воротников
Рет қаралды 490 М.