TEST - Quanto dura la batteria di una bici da strada elettrica?

[@Natalia_92]

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Video davvero esauriente.

[@durden74]

finalmente qualcuno che analizza senza fare marchette.

[@giuseppepetenzi]

Dopo quasi due mesi di utilizzo posso dare un giudizio positivo alla Canyon. In pianura si raggiungono e tengono con facilità i 25 km/h e quindi si risparmia la batteria. Inoltre con il Fazua toolbox è possibile depotenziare i vari livelli e quindi aumentare la durata della batteria. Ho fatto un giro da 130 km con 2000 metri di dislivello (19 km.di salita continua con ultimi 8 km.sterrati) ...il Colle delle Finestre del recente Tour de l'Avenir e in passato del Giro d'Italia. Ho 64 anni e mi diverto comunque a spingere mantenendo l'assistenza al minimo,mai usato il livello massimo (rosso). La possibilità di avere l'assistenza mi permette di affrontare con più tranquillità salite lunghe senza arrivare sfinito.

[@lucaghedini8866]

Io ho una Pinarello Nytro, quindi con lo stesso motore Fazua. Sono un ciclista poco allenato e, soprattutto, ho 64 anni.Oggi ho fatto 90 km con 1.100 metri dislivello e sono tornato a casa (morto), con due tacche di batteria.

[@carlof83]

Per quelli che dicono "con le ebike non si fa fatica" vuol dire che non ne hanno mai provata una.

[@lucam703]

@@carlof83 si ma in salita fatichi 1/10.. sto discorso é ridicolo

[@danicarbo4392]

Appunto, e pensa se non era su una e-bike. Ecco perché si dice che “non si fatica...

[@goosecatcomunication]

Esattamente con la ebike si fa meno fatica e poi dipende dal tipo di assistenza che si usa sicuramente su questo tipo di configurazione il motore spinge ma il tutto è più edulcorato rispetto ad una mtb oppure rispetto ad una bici con motore cinese dove si può anche se non è regolare mettere motori molto più potenti che in effetti danno un aiuto maggiore Fatto sta che 1100 metri di dislivello non sono pochi e sicuramente con una bici normale non li facevi

[@goosecatcomunication]

@@lucam703 fatichi di meno magari un terzo di meno anche perché se il ritmo di pedalata e comunque alto per mantenerlo bisogna comunque pedalare

[@domenicoitalico115]

La cosa bella di questa Ebike è che è monocorona ed anche abbastanza snella per la sua categoria !!! Credo che per l'utente medio la batteria sia piccola e potrebbe durare molto meno rispetto ad un ciclista meno performante di te...Comunque ottimo lavoro !!!👏👏👏

[@Gian-gian92]

io rimango del parere che la batteria da 500 wh sia il miglior compromesso , con appena 250 wh si è costretti sempre ad andare al risparmio per poter tornare a casa . questo filmato prende in considerazione Nicola che è un atleta con una bella potenza ed esperienza ma l'utente medio di un e-bike è una persona in sovrappeso oppure con problemi fisici...

[@bicidastrada.it-Official]

La batteria da 500wh aumenterebbe di sicuro l'autonomia, ma farebbe crescere non poco il peso (oltre che essere più difficile da "nascondere" nel tubo obliquo di una bici da corsa). E' vero che al momento è necessario trovare un compromesso. Diciamo che un'autonomia per chi è poco allenato può essere intorno ai 90 km con 1.000 di dislivello

[@salvatorenolfo1824]

Non ce li fai 90 km. E 1000 mt.

[@goosecatcomunication]

L utente medio di ebike è una persona che usa la bici per brevi tratti e non ci fa sport ovvio che non sia allenato Io ad esempio ho elettrificato la mia mtb appunto per poter sfruttare meglio la bici e divertirmi senza ammazzarmi di fatica

[@nsm3355]

@@bicidastrada.it-Official Direi che per uno non allenato 90km sono anche troppi.

[@DavideMarchi]

bel video come sempre... ma a me non piace la bici sopratutto il fatto di staccare la batteria per accenderla e ricaricarla. potevano ingegnerizzarla meglio

[@alexbroccoletti]

Stupenda !

[@tombike7375]

Per la mia esperienza già percorsi 3000 km e posso dire che la bici è ottima purtroppo l' autonomia è una grossa pecca e la impossibilità di avere un over range tipo la borraccia della specialized non rende giustizia al mezzo. Se si vuole dire tutta la verità , se fosse stata creata x amatori poco allenati e magari problemi fisici , non ci hanno capito molto i tecnici canyon. I 250w di batteria sono buoni x fare il giro dell' isolato. Ho provato a settarla al minimo sindacale e sono andato a fare un giro da 110 km con salita a Campo Imperatore ...... Direi che è stata dura ... Se avessi lasciato il motore di defoult sarei arrivato a metà percorso. Spero trovino una batteria più adeguata al mezzo.

[@goosecatcomunication]

Probabilmente questa bici deve essere sfruttata da persone allenate che con la carta dell assistenza elettrica possono fare ancor meglio ovvio che se dovessi usarla io che non sono assolutamente allenato la utilizzerei sempre in assistenza massima percui 250 w sono una limitazione

[@maurocremonini689]

Io che sono un amatore con già fatto oltre 5000km con la mia bianchi aria pedalata assistita con doppia batteria con primo aiutino sono riuscito a fare un dislivello di 1900m. Con salite con pendeze a doppia cifra. Tutto sta nel dosare la batteria.ho 65 anni con (purtroppo) 4stend nelle coronarie..ma la bici è la mia seconda !!!

[@jonparker8927]

Excelente reportaje, muchas gracias por la informacion

[@eliseomacconi7426]

I tuoi video sono i migliori, molto precisi e professionali, grazie. Non ti capiterà mai di testare una bella Olmo ebike corsa con motore Polini?

[@bicidastrada.it-Official]

Grazie mille. Al momento non abbiamo in programma bici Olmo, ma a breve avremo una bici con motore Polini

[@ScoopDj]

bellissima!!

[@giulianoferrari2278]

Tra non molto ci saranno batterie dello stesso peso ma con 900 - 1000 WH il progresso avanza sempre.

[@maurocremonini689]

Io con la mia bianchi aria e-road pedalata assistita con già 5000km nelle gambe partendo da bormio facendo i primi 5km muscolari sono riuscito ad arrivare in cima allo stelvio.

[@dronilloapr264]

Su questo tipo di bici, meglio il motore Fazua o Bosh cx come la cannondale topstone ?

[@parakito67]

Avrei gradito sapere , quanto differenza effettiva in numeri è sensazioni c'è tra fare lo stesso percorso fatto con bici normale è questa . Ad esempio con la mia bici auto costruita in modalità minima , guadagno in salita 200 di VAM faticando meno . Nel mio caso impossibile valutare , i quanto l'assistenza motore segue lo sforzo quindi non ha Potenza fissa che dipende dal valore selezionato . Il sensore di potenza sui pedali dice al gruppo motore quanto stai spingendo , il quale fornisce un assistenza proporzionata in percentuale con lo sforzo impresso sui pedali e la potenza selezionata . Quindi alla fine , la differenza prestazionali e tanta , ma pure il risparmio di fatica . Da capire se questa bici da lo stesso guadagno .

[@giuseppekom9340]

Gran bel video.. io credo che il fattore batteria non sia molto smart. Però bella bici. Queste e-bike iniziano a piacermi.

[@bicidastrada.it-Official]

Giuseppe Crea diciamo che è il vero punto a sfavore di questo sistema, anche se niente di troppo grave

[@alessandronocchi1215]

Complimenti per il video. Dove è stato girato ? Grazie

[@bicidastrada.it-Official]

Ciao Alessandro, siamo in Umbria, nella zona del Lago Trasimeno

[@tiziano3173]

Scusami si trovano batterie più capienti per il motore fazua.

[@giovannidagostino1402]

When are you doing a test of the Wilier Triestina Cento10 Hybrid? It will be awesome if you can test it.

[@grazianomalatesta625]

Buonasera il prezzo?

[@lauroascari3633]

Con il software Fazua Toolbox sarebbe possibile anche operare sul limite di velocità a cui il motore stacca ?

[@Natalia_92]

Operare sul limite della velocità è possibile, ma il superamento dei 25 km/h per quanto riguarda l'assistenza, risulta essere una violazione del codice della strada.

[@lauroascari3633]

@@Natalia_92 certo, ne sono consapevole

[@carlof83]

Si c'è un kit facile da installare che si compra su internet, se lo cerchi su google lo trovi.

[@lauriavincenzo3040]

penso ci sia la modifica

[@parakito67]

In fase di acquisto di qualsiasi E-bike , la prima domanda è proprio se sia possibile sbloccare la velocità di 25 km/h , diversamente , difficile vendere una bici da corsa elettrica, proprio per questo limite ridicolo. Sarebbe sfruttabile solo in salita . Ma nessuno ti dice che la batteria di una bici sbloccata dura anche meno della metà. C'è poco da fare , i W che non metti tu li mette il motore . In pratica se tu metti 125 W ed il motore ne somma altrettanto , tempo meno di due ore la batteria si finisce .

[@riccardolandi3452]

Io c ho un Ciao è lo stesso ?

[@dronilloapr264]

Bosch, Fazua, Emotion, Specialized, quale è i miglior motore per le e-road ???

[@giulianoferrari2278]

Bosch

[@salvatorenolfo1824]

Fanno pochi chilometri sopratutto se si pensa che la maggior parte dei ciclisti non sono molto allenati da poter sfruttare la modalità eco,punto secondo, la maggior parte delle e-road bike che incontro sono tutte modificate cosa che mi spinge a pensare che di chilometri ne fanno circa la metà.

[@icema2]

Ma ha senso usare un “aiutino” su una bici da strada? Posso capire in off-road od esqursioni dove ci sono altre dinamiche e obiettivi, ma su strada il “gusto” è faticare e far Km, mi sembra un po’ come chi prende il viagra per andar con l’amante

[@francescodacampo-we1eg]

Quanto costa

[@giacomorodda7339]

È la mia prima esperienza con e-bike e la Endurance on 7 mi soddisfa pienamente sia x l'autonomia che per il confort . Una pecca ? Sì ! I pulsanti di azionamento sono in una posizione per niente ergonomica.

[@giuseppepetenzi]

Tu quanto pesi?

[@bicidastrada.it-Official]

@@giuseppepetenzi 67 kg

[@andreaforcella1094]

due palle con le taglie canyon pero,stavo per ordinare e invece niente. Io sono 183 cm e pedalo a 75.5, come reach dal biomeccanico devo avere 385 e top tube 56 ,quindi la L Canyon potrebbe essere rischiosa,bisogna che li chiami o ci chatti...

[@faonesti]

l'autonomia è molto influenzata anche dal peso del ciclista.

[@bicidastrada.it-Official]

faonesti certo!

[@mariospizzirri9769]

Penso che la Bianchi sia una bella bici. Con batteria da 500 Wh e circa 200 km.

[@marcomolinari074]

hai il modello preciso della bianchi ebike?

[@guycalabrese4040]

Ma che dialetto parla??? Trentino?

[@nevio711]

In discesa si ricarica?

[@bicidastrada.it-Official]

No Adriano

[@andreaforcella1094]

Non male davvero. Vorrei la Specialized ma mi sembra veramente un furto,6700 euro con il massimo sconto. Credo che vendero' la mia Giant gravel e mi prendero' questa Canyon, ormai a 47 anni e con vari impegni di famiglia non ho piu' ne' voglia,ne' tempo e ne' motivazione per tenermi le gambe a regime tutto l'anno. Con una ebike riusciro' a stare lo stesso in forma e uscire per due giorni di seguito senza dover aspettare uno o due giorni di recupero dopo qualche uscita pesante. La ordino ! Certo il motore da accendere cosi' e' veramente noioso,nessun altro magazine online menziona questa cosa...

[@bicidastrada.it-Official]

Purtroppo l'accensione è l'unica vera pecca di questo motore...

[@daniele3004]

Tutto bello...ma l'alluminio a sto prezzo non ha senso.

[@andreaforcella1094]

3000 euro per una ebike montata GRX e' a mio avviso un prezzo interessante, specialized ti chiede 5000 euro per la sua Turbo Creo in alluminio e come sempre sara' montata con componenti mischiati e pesantissimi per tirare il costo,senza contare che le ruote saranno mondezza.

[@patrizio8025]

Forza Ternana

[@patrizio8025]