Test ride completo da Honda CRF 1000L Africa Twin (Versão Adventure Sports também). Para quem procura uma moto leve, rápida e que encara tudo, pode ir sem medo de ser feliz. Excelente curso de suspensão, copia com eficiência todo tipo de piso e uma eletrônica afinada com possibilidades e ajustes para seu gosto. Quanto as versões a grande questão é a maior altura do solo, do banco, curso das suspensões, capacidade do tanque e aquecedor de manopla da versão Adventure Sports. OBS: Caso você seja anão igual eu, melhor ir na Africa Twin normal an, caso seja mais baixo que 1,70 sugiro crescer mais ou usar salto alto uahuauhauahau Tamo together
@iago08645 жыл бұрын
Top Durva.... Parabéns pelo sucesso irmão. Gostei pra caraco conhecer vc no festival duas rodas sexta... Tmj meu parceiro... Abraço!!! PS: Na próxima aceita meu lanche de mortadela, estava Top... 🤣🤣🤣
@marcoaureliodesouza43715 жыл бұрын
😂
@marcoaureliodesouza43715 жыл бұрын
Topa todas esse feeelho👊 Massa!!!
@19sidiney5 жыл бұрын
E essa jaqueta luxo, quero comprar uma dessa pra andar na minha Honda Africa Bros 160, não tem o twin porque a minha é 1 cilindro ehehe. Vídeo luxxx felhoo.
@durvalcareca5 жыл бұрын
Hahahahhaah
@libertariocensurador88335 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@JoaoSemTio5 жыл бұрын
06:59 "Segura ela aqui, tem a manha?" O cara vem me segura na BOLHA kkkkkkkkkk #PirulitoRacer kkkkkkkkkkkkkkk, Lux demais chicooooooo!!!!!
@majorwerlang5 жыл бұрын
por isso que caiu de moto...
@thvgxstvb72014 жыл бұрын
hahahahahhaha
@sergiossr5 жыл бұрын
Mano, vc é muito Fóda....vídeos extremamente técnicos, dinâmicos e nada de chatices e papo furado. Isso aí mano, precisa fazer mais vídeos, faz falta. Mandou bem dando aquela força para Hugo Renault, esse é o espírito que nos fazem uma irmandade
@diogov85 жыл бұрын
Essa big trail consegue mostrar um perfil esguio, diferente das BMW que parecem grandes e desengonçadas.
@motordomundo5 жыл бұрын
@durvalcareca parabéns pelo vídeo luuuuuxo da nave! Satisfação ter rodado contigo nesse ride da Honda! Auuuuuu!
@FabioCandido955 жыл бұрын
A gente pode criticar a Honda por uma série de motivos, dos mais variados. Mas tem algo que todos nós devemos concordar - a Honda sabe vender seu produto - é a única empresa/montadora de motos que investe pesado em divulgar suas motos. Sabe usar os produtores de conteúdo aqui no KZbin para promover a marca. Envia um grupo de pessoas para outros estados para testar as motos, quem mais faz isso?! Não é à toa que é a líder de vendas no ramo das motos. Pegue a XRE 300 como exemplo, a maioria das pessoas concorda que a moto tem problemas sérios e é alvo de críticas e piadas, e ainda sim a moto, acredito eu, é a líder de vendas na categoria de 250, 300 CC. E o mais engraçado é que a Yamaha, tinha duas motos que concorriam direto com a XRE 300, a antiga Tènèrè 250 e a Lander 250, ambas motos que custavam menos e eram mais confiáveis. E ainda sim não vendiam a ponto de superar a XRE 300. Por que? Simples, a resposta eu disse logo acima.
@JtFear5 жыл бұрын
O Honda tem uma boa fatia do mercado, já que está presente em boa parte do território nacional... Simples assim... Maior presença nacional e maior facilidade de adquirir o veículo. ++ O jogo muda quando a CC aumenta.
@vitorluiswagner16105 жыл бұрын
A Yamaha fez esse ano o Tour da Crosser, atravessando vários estados e levando KZbinrs pra divulgar o produto. Minha opinião é que a Yamaha é (muito) lenta para lançar produtos no Brasil, além de tomar decisões questionáveis em equipamentos e soluções. O produto é excelente, mas precisa ouvir o cliente e agir rápido. Nisso a Honda nada de braçada. As demais fabricantes são meros expectadores (em volume de vendas).
@FilipeGomesthisisjaboatao5 жыл бұрын
Penso o mesmo que vc, a Honda não entrega produtos acima dos demais mas tem um mkt muito bom, antes na tv com propagandas que exibiam vários de seus modelos e agora na era da internet sabendo usar bem os "youtubers" e "influenciadores" Pq quando ela lança uma africa twin e joga na mão do Durval que é reconhecidamente um cara sincero e detalhista em suas análises, eles já dão um passo a frente dos concorrentes. Por isso são líder de mercado no Brasil, sabem vender o seu produto.
@rafaelandre40885 жыл бұрын
Esse negócio q a XRE é alvo de críticas e que não é confiável é coisa do passado, tem muita gente que tem ela com muita quilometragem e todo mundo diz que não dá mais os problemas com motor, isso foi uma cisma criada por causa dos problemas passados e que são até hoje enfatizados por fan boy de outras marcas, principalmente da Yamaha, já chegaram a ponto de falar que não compensa pegar a Titan e a fan por causa do motor, aí tá de sacanagem
@durvalcareca5 жыл бұрын
Chico fico muito feliz e honrado de ser chamado para fazer esses test rides e principalmente falar o que realmente senti da moto e passar a real para vocês an, porque aqui fala sem massagem hehehe. Qualquer moto é boa, o maior problema está nos donos, respectivos cuidados, usos e revisões hehehe. Tamo togethers
@Pvhontheroad5 жыл бұрын
Melhor chek list da moto que assiti até agora.
@fiodaarlinda5 жыл бұрын
Nao esperava ver essa moto aki nesse canal . Otima surpresa
@paulolanger84324 жыл бұрын
Baita expert. Colocou 205 na moto com pneu Karoo 3, recomendado pelo fabricante para andar até 160. Sabe muito...
@lucasjp45985 жыл бұрын
Nós aproximados 5:00 minutos,o cenário é muito top também ehim Durval.
@ibrahimlacerda8505 жыл бұрын
Que vídeo luuuxoooo total !!! Cada vez melhor os test ride. Parabéns Durva, você merece todo o reconhecimento e confiabilidade que as montadoras estão colocando em cima você para apresentar a moto delas !! Tamo Tughedaaa
@motorwill1835 жыл бұрын
Essa africa é um sonho. fico feliz em saber que os pernas curtas como eu conseguem pilotar. só fico triste em saber que quase ninguém ai esta entrando no meu canal e se inscrevendo apos o video. OBS Perdi meus lado com o grito no final kkkkkkk
@zivarodriguesdasilva68285 жыл бұрын
Agora sim,moto de macho ! Dura uma vida toda sem perde a majestade .abraço durva
@dfagundes105 жыл бұрын
Estava planejando sair da Transalp para a Africa Twin. Daí descobri que vou ser pai. Acho que vou ter que postergar esse upgrade 😂
@OneCycleClub5 жыл бұрын
Tu pilotas pra caralho, Durval. E essa Big Trail é demais! Parabéns pelo review, ficou bom pra caramba. Abraço
@alexandreferreira49625 жыл бұрын
É uma baita moto! Vídeo smp bem informativo parabéns Durva !
@fernandomoll75545 жыл бұрын
Off road !!! Vc é f... mesmo, forte abraço continue acelerando.
@marcpooliveira5 жыл бұрын
Eu acabei de ver o vídeo do motorama, estava vendo o seu pra ver se você ia falar do capote. Muito foda o vídeo, Chico! Não sou muito fã de Honda, mas como todo apaixonado por motos não pude deixar de notar as qualidades dessa moto. A Honda caprichou de verdade, principalmente nos componentes eletrônicos. Parabéns irmão, belo vídeo tamo together!!
@walmirlucian52445 жыл бұрын
Essa azul e branca (Versão Adventure Sports) lembra muito a Sahara!
@capoarthur5 жыл бұрын
Kkkk aí pai
@paulopinheiro2215 жыл бұрын
Luxxx Durva ótima explicação dessa super máquina, eu sou apaixonado pelas esportivas mas as big traill são top de mais, principalmente pra viajar e encarar qualquer terreno
@glauberramos5075 жыл бұрын
Andei em uma AS de um brother meu, tenho 1,81 de altura, a moto me serviu igual uma luva
@rodrigo1000bauer4 жыл бұрын
Caaaara, que moto show hein?! Sonho de consumo!
@raphaelsoul31305 жыл бұрын
Durval com a galera do motorama. Legal!
@davidmendes43555 жыл бұрын
Hoje eu fui procurar um vídeo sobre a África twin e achei o seu. Muito top o vídeo! Obrigado.
@gomes1905 жыл бұрын
Bacana te ver Durval! Ótimo vídeo! Manda um salve pro Gus! Sucesso Moleque!
@carlosandrecouto5 жыл бұрын
Durval de bigtrail, por essa eu não esperava hahahahah, parabéns ótimo vídeo
@eduardobinotto48183 жыл бұрын
Essa questão de mais alta ou mais baixa, só mudar a altura do banco pode não ser legal. Eu tenho a L, normal, e já acho ela meio alta, apesar de eu ter 1,79 metros. Porém se baixo o banco , fico com as pernas encolhidas demais, não funciona, aí tenho de deixar no mais alto. Vai acontecer isso na Adventure tb. Se baixa o bando, por a moto ser muito alta, pode ficar desconfortável a posição de pilotar. O que eu aconselho mesmo é uma bota com solado de borracha mais alto. Aí facilita a coisa toda.
@ranierimendes81104 жыл бұрын
Kara vc e doidao pra karaio kkkkkkk O bom e q vc fala da forma que intendemos sem mimi, parabéns Seus comentários ficou um luxo kkkkkkkk
@sbaybol5 жыл бұрын
Boa, como sempre melhor teste Rider... Fala nossa língua. Ah, agradeço tbm pelos vídeos explicativos sobre curvas. Abraço
@victorludolf67964 жыл бұрын
Primoroso e bem explanado o trabalho de apresentação da África Twin! Gostaria de saber sobre o calor que ela passa para o piloto e como isso se dá nas velocidades lentas de uso urbano e terra além do uso em estrada com maior velocidade. Parabéns!
@srxbtu5 жыл бұрын
Nada contra as bmw 850/800 gs ou as tiger 800, mais essa africa twin e top demais. Um detalhe importante: a versão de entrada por ter um tanque menor deixa a moto com um aspecto mais fino... tipo uma xt 660. Até no dia dia no transito urbano e melhor pra dirigir.
@andrenogueira67535 жыл бұрын
Muito bacana meu Brother 🤜🤛...motoca show de bola
@lucianoaraujodasilva61365 жыл бұрын
Moto show de bola meu amigo parabéns !
@LeandroJVarini5 жыл бұрын
Sou apaixonado nesta moto, mas o valor dela para mim ainda é muito proibitiva, Durva faz um test ride com a nc750x
@simpleman_br5 жыл бұрын
As big trails são realmente a melhor opção para qualquer terreno! Imagino como ficaria uma Afrika Twin "Supermoto", com Rodas raiadas 17" 😍. Aliás, possuo uma Suzuki DR800 que estou convertendo em supermoto, e gostaria que o DC (como fã de motard que é), testasse ela pra mim! Hehehe
@kideskonto90105 жыл бұрын
Já comecei dando Like. Luxxxxxxxxxxxxo
@WinterGameplays5 жыл бұрын
essa moto é muito loka, queria ver ela numa pista de motocross tambem, tem uns gringo doido que poem a big trail da KTM nas pista de motocross e ela vai que vai mano kkkkkk é da hora
@nettorepresentacoesnetto32094 жыл бұрын
Tudo excelente..mais por favor resolve esse problema do microfone... barulho de vento horrível e nas explicações volume do celular no talo para conseguir escutar 🙏
@joaofh17975 жыл бұрын
Isso sim é uma moto top
@wemysonrodrigues75415 жыл бұрын
Durvas, se é Loko, moto show, vídeo show, esse tipo de vídeo é demais. #togheter
@fbmssky5 жыл бұрын
Sensacional Chico !!
@CaGuMotofilmador5 жыл бұрын
Booooa, Chico!!! Mandou bem demais com a grandona!
@felipeandrade91665 жыл бұрын
Fala Félho !!! Excelente video Chico! Você poderia fazer um test ride em uma CRF 250L. Together !!!
@gileadelimaesousa68835 жыл бұрын
Aí sim feeeelho! Virou big trailzeiro agora também? Kkkkkk Parabéns pelo teste, sei que a sua praia são as nakeds e as motos speed, mas se possível traz mais vídeos de reviews e testes com motos trails e big trails no seu canal, eu curto muito esse estilo de moto, pra conforto e viagem em qualquer terreno não tem igual! Parabéns e Tamo together!!!
@raelldrum5 жыл бұрын
Vídeo show! Curti demais cara! Manda mais ao!!!! Show !
@lucasalves04615 жыл бұрын
Nem assisti, mas sei que vai ser luxxx
@numfod5 жыл бұрын
auuuuu, vim mais rápido q zx6 chico mais um feelho, valeuuu
@GiseleFavaro5 жыл бұрын
Guri estava voando na Africa rsrsrs! Brap! Moto macia demais!
@Belc64Videos5 жыл бұрын
Já tive o privilégio de andar em um trator desse Moto muito boa para minha altura
@lucasmotard77945 жыл бұрын
Chaaaama na technera
@nicollasrodrigues2375 жыл бұрын
Tava esperando seu Review dessa moto
@MOTOKACACHORRO4 жыл бұрын
Honda vive muito kkkk
@nbala94255 жыл бұрын
Lembrou de noooooois féio !! Oooff Road na veia !!
@vitorinofigueiredo73925 жыл бұрын
O Hugo Renault tomou um solo bonito ali ein kkkkk
@matheusribeiro27675 жыл бұрын
Hahha foi o mano do canal Motorama kkkk
@paulosergio-ff4wv4 жыл бұрын
É meu sonho.! mas não pra agora.!
@leomotocas015 жыл бұрын
A única moto da Honda que não vende
@faholdschool5 жыл бұрын
Test ride foda luxxxxxo
@CosmosRipper5 жыл бұрын
Fala feeelho! Te vi lá no festival duas rodas. Parabéns pela gentileza e camaradagem. Abraço
@durvalcareca5 жыл бұрын
Valeu feeelho tamo togethers an
@xmuvix4 жыл бұрын
Eeeeeeeh que LUUUUXUUUUUUUUUUU
@joaopereira26655 жыл бұрын
Moto incrível , o foda e o preço que é bem " barato"!!!
@Ale.Oliveira_5 жыл бұрын
Meu sonho o Durval fazer um test ride da Xre300, mas do modelo antigo..
@maranhense98485 жыл бұрын
Comparado com outras bigtrails a África twin é até mais em conta.
@cristianolimadossantoslima52525 жыл бұрын
Parabéns Mestre ótimo vídeo moto linda mas cara demais
@MOONSTERftw5 жыл бұрын
cap de pista no meio do barro auuuuau
@mgs83105 жыл бұрын
Espero o teste da SH 190 dafra e comparando com rivais.
@LuisEduardo-kg4rf5 жыл бұрын
auuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
@Rafiusky5 жыл бұрын
A honda deveria fazer uma moto dessa de 600cc, ia fazer muito sucesso
@capoarthur5 жыл бұрын
Pra que mano? 216 kg Full em um motor de 1000cc é uma bicicleta.
@Rafiusky5 жыл бұрын
@@capoarthur Então uma 600 seria mais leve ainda, nessa faixa perto de 1000 cilindradas tem um monte de moto, ja de 600 que eu lembro so a Vstrom, com roda raiada
@EdyStauch5 жыл бұрын
Yamaha tinha xt660 e tenere660. Diz a lenda que vai trazer uma nova tenere 700 com base no motor da MT 07.
@Rafiusky5 жыл бұрын
@@EdyStauch tenere 700 saiu na Europa, assisti um video de um portugues ele falou bem da moto, yamaha demora para trazer pra ca.
@capoarthur5 жыл бұрын
@@Rafiusky mas uma 600 por mais leve que seja não terá o torque que uma 1000cc tem.
@CanalDoAntony75 жыл бұрын
Moto totalmente inviável para maioria dos brasileiros dificilmente vera uma nas ruas kkkk
@valmirnoberto90495 жыл бұрын
Durva cade a duke? Faz um video dela km, custo e desgaste de peças.
@diegodourado9595 жыл бұрын
Olha a diferença que faz o treino de agachamento luxx, hã?! Levantou a motoca com ose fosse uma Lead! Hahahahaha!
@ytaloluan65915 жыл бұрын
Salve Durva. Video massa.
@pioAdrenalina5 жыл бұрын
AMEEEEEEEIIIIIIII essa AS!! Pqp que tesão de moto!! mas tenho 1,66 kkkkkk
@jucabola12485 жыл бұрын
Linda demais. É um sonho
@Gabriel975 жыл бұрын
vendi minha daytona 675r 14 e entrei no segmento das trail. acabei optando pela tiger 800 xcx por ter 840mm do solo e eu ter um belo porte fisico de 1,71 da altura haha me atendeu super bem, uma puta tecnologia e um preço bacana, acho a africa linda, mas me falta uns 5cm de perna
@cello46475 жыл бұрын
ficou muito tempo com a daytona?
@Gabriel975 жыл бұрын
@@cello4647 3 anos
@janraysgabalia1305 жыл бұрын
Eu mesmo morando em cidade pequena e andando no interior direito nunca fui bom em andar na terra, altas quedas KKK, mas talvez por q nunca andei com a moto adequada pra esse terreno.
@mauriciovianna37325 жыл бұрын
Auuuu!!! Poeiraaa!
@juniorsilva99675 жыл бұрын
Opa, boa noite. Você tem vídeos com motocicleta 125, 150? Queria ver suas dicas com essas motocicletas. Seus vídeos são os melhores
@mazzeirj5 жыл бұрын
Monstrooooooo
@marcossacramento1455 жыл бұрын
Hugo Renault do Motorama que caiu?
@luizcmpedrosa5 жыл бұрын
Ia comentar isso tbm kakaka
@capoarthur5 жыл бұрын
E o Durval não perdoou
@leoleal19655 жыл бұрын
Tem vídeo de dica de pilotagem off road? Ahahha peguei off road esses dias... É outra pegada haha
@rf35334 жыл бұрын
Torcuda! imagina quando vinher para o brasil a 1100cc de 102cv bem mais completa!
@glauco25055 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Que lugar é esse das filmagens?????
@renan88425 жыл бұрын
Moto animal, pena que a Honda tem uma política de preços proibitiva e fora da realidade do produto.
@guidahardtail79375 жыл бұрын
Todas concecionarias na Br são, nego nao boicota ai eles deitam em cima msm, nego paga né entao as montadora n baixa o preço
@nicolasoliveira49035 жыл бұрын
@@guidahardtail7937 Boicota eles tiram a moto fiote. O preço é como deve ser. EUA é EUA e BRASIL é BRASIL. Não tem como ter preço bom num país que durante muitos anos flertou com o comunismo e socialismo e tem a maior carga tributária do mundo, de 60k da moto 30k vai pro governo.
@guidahardtail79375 жыл бұрын
@@nicolasoliveira4903 São pessoas com essa mentalidade sua que fodem o Brasil e afundam ele cada vez mais !
@nicolasoliveira49035 жыл бұрын
@@guidahardtail7937 São pessoas que acreditam em cultura do estupro e votam em esquerdista é que fodem o Brasil. Boicota ae criança. Os caras tiram de linha aqui e vendem lá fora, assim como eles fazem com os melhores modelos deles. Brasil tem um imposto do inferno me diga APENAS 1 MODELO DE CARRO OU MOTO 0KM QUE VENDE A PREÇO JUSTO NO BRASIL?
@nicolasoliveira49035 жыл бұрын
@@P4uloRu55o Tipo Chile e Venezuela né? Que Venezuela é o paraíso que os que a turma da foice e martelo adorava se gabar e Chile capitalista opressor é uma merda... Não pera, acho que é o contrário rsrsrs
@alexandrefrancisco32875 жыл бұрын
so agora é que percebi que foi o do canal motorama que derrubou a moto kkk
@Alexandre_XRE3005 жыл бұрын
Quando eu crescer (1,62) compro uma uauuuu
@zardportugal5 жыл бұрын
Review LUXO!
@54hernandes5 жыл бұрын
Top demais 👏👏👏
@ANDREM19755 жыл бұрын
Moto big trail com câmaras de ar para viajar fica complicado... faltou o cruise control também
@durvalcareca5 жыл бұрын
Na terra vai melhor feeelho, principalmente para os jumps.
@ANDREM19755 жыл бұрын
Durvalcareca, sem dúvidas no off pesado é melhor, porém a grande maioria dos usuários rodam mais no asfalto com ela. A nova f 850 gs já eliminou as câmaras, a Triumph Tiger 800 no modelo que sairá ano que vem, reformulado ,seguirá pelo mesmo caminho.. ( fotos spy que circulam na internet) KTM 790 Adventure R também não usa. Seria muito mais fácil vir sem câmaras, e os usuários que forem usar no off poderiam facilmente colocá-las.
@durvalcareca5 жыл бұрын
@@ANDREM1975 boa é uma tbm
@GuilhermeBianeck4 жыл бұрын
DURVALLLLLLL, Você caiu também, cade essa parte do video em? Fala mais o q rolou!
@alexsandroseverino66795 жыл бұрын
Jaqueta top luxx_ chico
@tiophillcb26185 жыл бұрын
Chico cata uma z400 pra fazer um test ride pra nós , tem pouca coisa sobre ela na internet e tbm confio mais na tua opinião, abraço.
@canalrasgaasfalto5 жыл бұрын
Que moto do kct!.✊
@isaakcardoso11355 жыл бұрын
Top demais
5 жыл бұрын
Só precisa lembrar de fechar a viseira na terra pra não levar uma besourada no zóio e por conta do áudio também... 😁
@durvalcareca5 жыл бұрын
Preciso do capa certo na verdade hahaha, casco fechado para o offroad é igual bermuda e chinelo na pista hahaha