Test Ride - Honda NX 500 - BIKEIT.GR

[@ΣΤΕΛΙΟΣΒΛΑΧΟΣ-ο5λ]

Με αυτά και σχεδόν με τα ίδια χρήματα πες μας ένα καλό λόγο για να επιλέξω αυτό το κακάσχημο (πολύ ποιό άσχημο από το προκάτοχό το cb 500 x)"πατίνι" που ειδικά στο μπροστινό του μέρος που είναι σαν τετράγωνη ντουλάπα με τους 47 hp, και όχι το cf moto 800 mt που είναι "τούμπανο" σε στάνταρ εξοπλισμό και full σε ηλεκτρονικά,πολύ ποιό όμορφο και με το κινητήρα της ktm τον 790cc & 92 hp...!!! Μακράν μπροστά..!

[@nikosalexiou5734]

Πανάσχημο το cb ποιό όμορφο

[@fonisgrigoriadis35]

Γυμνο...αρα με χουφτες ποδια,καγκελα,σχαρα παμε 9 χιλιαρικα...για made in ταυλανδη....! Ευχαριστω χοντα αλλα δε θα παρω...

[@pkanatas]

Εγώ θα πω το εξής αγόρασα cf moto 450 mt..πριν μια βδομάδα έκανα βόλτα έκανα βόλτα honda nx 500. Στο honda ήταν όλα σωστά στο πόσο σωστά άνοιγεκαι έκλεινε το γκάζι χωρίς απότομα. Στο πώς έκοβε ο κινητήρας όταν κατέβαζες όλα λειτουργούσαν ισορροπημένα.το mt δεν το έχει αυτό με κουράζει

[@fonisgrigoriadis35]

@@pkanatas ναι το φρενο κινητηρα ειναι αποτομο κ κουραζει..επισης σβηνει που κ που...κανει κ κομπιασματσ αλλα ολα τα αλλα οκ, το εχω απο τον ιουνιο κ ειμαι ευχαριστημενος .

[@avtosdemis]

αν βαλεις καγκελα χούφτες σχάρα, κεντρικό σταντι και καμία πρίζα πας 9200 9300 και γινεται πραγματικά σωστή μηχανη............ βεβαια φτάνουμε 9500 εκει παιζουν αλλοι μπαλα

[@Ozzy_7]

Πόσο ύψος έχεις;; Ποιο είναι το ιδανικό ύψος για αναβάτη; Ευχαριστούμε για το βιντεάκι!!

[@bikeitgr]

το δικό μου (Τόλης) ύψος είναι 1.75, δεν είχα κανένα εργονομικό πρόβλημα, ιδανικό ύψος δεν υπάρχει :) με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κρίνουμε ότι ακόμη και άτομα ευρέος αναστήματος δεν θα έχουν πρόβλημα

[@user-1922]

Πιο ομορφο απο το cb και μοιαζει με μεγαλυτερη μηχανη απο κοντα

[@ΓΙΑΝΝΗΣΖΩΗΣ-φ3ν]

Ευτυχώς που στο διαδίκτυο υπάρχουν γνωστοί φίλοι της εταιρίας που λανσάρουν την ατάκα μόνο Χόντα και τρέχουν όλοι να πληρώσουν φύκια για μεταξωτές κορδέλες!!Καλό το brandname αλλά οι τιμές αλλού!!

[@nikosnousis443]

Αμα το nx ειχε πανω τον κινητηρα του cb650 me 9000 ευρω πακετο ,θα γινοταν το επομενο μπεστ σελλερ! Ο κινητηρας αυτος ειναι για low profile all around εντος πολης και λιγο παρα εξω!

[@t9cb500x]

Χίλιες φορές να πάρει οποίος προλάβει το cb

[@sfetsasp]

Καλημέρα , γιατί το λέτε αυτό ;

[@chriscross5628]

γιατι εγινε ασχημο στους περισσοτερους

[@PrstigeGr]

​@@chriscross5628Σε όποιον αρέσει δεν τον κοφτει για τους άλλους, άκυρος λόγος τελειω, σιγά μην επιλέξουμε μηχανάκι βάση ποιο αρέσει σε άλλους

[@giorgossofios6194]

Honda moto πάρτε κινέζους να τρέχετε στα σηνεργειο και να μην βρίσκετε ανταλακτηκα ότι πληρώνεις περνεις στην Ζωη

[@fonisgrigoriadis35]

Ελαστικα με σαμπρελες,μη ρυθμιζομενη ζελατινα, ουτε ρυθμιζομενες αναρτησεις,μδεν εχει αλουμηνενιο ψαλιδι,ζαντες χωρις ακτινες...και για να γινει μηχανακι θελει αλλα 1000 ευρω...

[@ΓιαννηςΜαγκουτας]

Λιγα λες, βαλε αλλο ενα χιλιαρικακι.... γιαυτο πηρα το 525dsx...

[@thanosa2206]

Tubeless** χωρίς σαμπρέλα Μην το πάρεις φίλε δεν τους νοιάζει στην Ιαπωνία οι πωλήσεις σε φτωχές χώρες σαν την δική μας Για τον μέσο Άγγλο Γερμανό Γάλλο είναι πολύ φθηνή αξιόπιστη μοτοσυκλέτα Εάν θέλει τεχνολογία πάει στα μεγάλα, Άφρικα και τα λοιπά

[@fonisgrigoriadis35]

@@thanosa2206 o αγγλος γερμανος γαλλος θα παει σε africa ,gs και ducati... τα πεντακοσαρακια ειναι για εμας, τους βουλγαρους τους ινδους την πλεμπα δηλαδη...

[@giorgisyr1]

Είδαμε και τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις του ΝΚ800 στο περιοδικό Μοτό που είτε γύριζαν από δω τις βίδες είτε από κει δεν άλλαζε τίποτα στην συμπεριφορά του και η γενική λειτουργία των αναρτήσεων ήταν κατώτερη των μη ρυθμιζόμενων του Hornet 750. Και δε τα λέω εγώ, στην δοκιμή το γράφουν ξεκάθαρα.

[@johntaramas5842]

Cfmoto 450 και θα σου μείνουν και 2 χιλιάρικα στην τσέπη...

[@t9cb500x]

Και μετά από 4-5 χρόνια αν είναι οκ και θες να το πουλήσεις θα το δώσεις 2500 για να φύγει

[@johntaramas5842]

@@t9cb500x ούτε καν....κοίταξε το 800mt που το πουλάνε ελαφρά μεταχειρισμένο μόνο 700 ευρώ κάτω...

[@t9cb500x]

⁠@@johntaramas5842,σε 5 χρόνια αν έχεις 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα δεν είναι ελαφρώς μεταχειρισμένο.Το 450 πάντως επειδή το είδα είναι πλαστικούρα,το 800 το πουλάνε τόσο που λες αλλά δεν φεύγει,με τα ίδια χρήματα σχεδόν περνεις Suzuki

[@fonisgrigoriadis35]

Αν βαλεις χουφτες,ποδια και σχαρα που το cf450 τα εχει στανταρ η διαφορα ειναι 2700... Α ξεχασα ειναι χοντα δε σπαει δε χαλαει...και κατασκευαζεται ταυλανδη....

[@t9cb500x]

@@fonisgrigoriadis35 σου ειπα οτι αξίζει το nx το συγκεκριμένο; γενικά σχολιαζω οτι τα cf και τα voge εχουν πολυ χαμηλότερη τιμη μεταπωλησης,ποιοτητα θα δείξει στο μέλλον κανείς δεν ξέρει.Τώρα βγήκαν τα μηχανακια αυτα.ο καθένας θα παρει αυτο που θέλει και μπορει,τι κομπλεξ βγαζετε ρε μερικοι