Test Ride: KTM RC 200 | La mejor moto escuela - www.motoblog.com

[@SoriaManu]

muy buen video... exelente se agradece cada detalle!!!

[@MotoblogArgentina]

Muchas gracias Hernan🙏🏼

[@emirerut962]

y como suena?

[@cesarperez2275]

Es mejor esa ktm que una 300 sr de cfmoto bro?

[@diegoluna9211]

estaba buscando otros reviews y basicamente perdi tiempo, aca esta todo lo que hay que saber de la moto

[@MotoblogArgentina]

🙏🏼 Gracias! Gran comentario..

[@marcoszen1669]

Me falta el acento que sea un poco más alto más mullido y el precio bajar el precio un poco sacarle las veces pero baja el precio pero bien por la tarde me rc 200😊😊😊

[@marcoszen1669]

Le faltó cambiar la lámpara halógena por una de Led también

[@sebastianbonino6380]

Excelente review, muy buenos los puntos detallados que la mejoraron en varios puntos respecto la vieja RC. Esa combinación de colores es un espectáculo espectacular. Muy buena evolución, 160 kg con fluídos y tanque de 14lts lleno... ufff !! muy bien por KTM. Y 18 ctas sin interés en argentina 2022... yendo a buscar una!

[@adag8659]

ESTÁ HERMOSA !

[@hernantuber7877]

Todo bien hasta q dijo que media 1.93 jajaj y yo con mi 1.65 😢😅

[@nahuelcabrera7455]

Excelente informe, como siempre.!

[@MotoblogArgentina]

Se agradece, vamos a tratar de seguir mejorando. Nos faltó un circuito

[@christianvergara6480]

Buen review como es costumbre de Motoblog.

[@MotoblogArgentina]

Gracias Christian!

[@gerardopapagni5153]

Muy buena moto.si dios quiere mi próxima moto en unos meses.

[@leandrocastagnola9500]

Muy buen informe. Hermosa KTM ,muy linda moto. Saludos.

[@MotoblogArgentina]

Gracias lean!

[@PabloVillanueva75]

Bien KTM como siempre para todos los gustos!! 👏👏👏

[@FernandoJacobBohorquezCortes]

Quiero pasar de una honda 110 tipo scooter a esta 200 como primer moto ¿ lo recomiendas ?

[@sr76pablux]

muy linda!! cuanto medis?

[@MotoblogArgentina]

1,93!!!!

[@daniellindog9658]

@@MotoblogArgentina es alta la rc entonces por eso me encanta esa moto

[@Ignaciom]

Excelente video!

[@voltronsurf360]

Que neumáticos serían ideales para cambiar los que trae?

[@MotoblogArgentina]

Pirelli Diablo, Pirelli Diablo Rosso II, dunlop Sportmax, tenes muchas opciones

[@ivannfs9787]

No tiene contrapesos en las puntas de los manillares. Me gusto, pero me sigo quedando con la vieja estetica, tal vez si con estos colores

[@gonzavalverde]

Viene con las famosas Me Resbalo Facil

[@MotoblogArgentina]

No fue tan fácil resbalarse esta vez...al menos con esta variante Revz FC1

[@jesusoscielcisneros624]

Si tú mides 1.93 y yo 1.82 quiere decir que me sería cómoda? Osea está bien a esa altura?

[@MotoblogArgentina]

Sip, vas a estar Perfecto con esa altura!

[@yojann]

Bro buen video, no he visto hasta ahora tu canal, me pareció como sugerencia, lo único que te puedo decir con experiencia por qué me hizo caer en mi RC es que por favor, no recomiendes esas llantas (cubiertas) son extremadamente peligrosas, y en lluvia ni hablar son un jabón, yo era una de las personas que decía que se podía luchar contra esas llantas, hasta que en una frenada de emergencia no aguanto nada la llanta delantera y me provoco un accidente que me salió bastante costoso.

[@hugocozzani1862]

hola, y que velocidad real levanta? todavia la tenes?

[@DJBURAN]

PARA CUANDO UN TEST DE LA CF MOTO MT 650 GENTE? Un abrazo desde Córdoba.

[@franciscoretamal6006]

Anderson blogride tiene un test

[@DJBURAN]

@@franciscoretamal6006 lo vi pero quiero el de motoblog.

[@MotoblogArgentina]

@@franciscoretamal6006 Lo pedimos para el mes que viene!!!

[@luisreinoso1638]

Muy linda y lindo todo pero el precio me párese demasiado para una 200cc...

[@MotoblogArgentina]

Puede ser, pero también es una moto con una interesante financiación a 18 meses

[@luisreinoso1638]

@@MotoblogArgentina si pregunté por la financiación...tenés que tener un recibo de sueldo de casi 400.000$...para que te financien

[@fernandolopez5183]

@@MotoblogArgentina poder pagar la mitad de la moto en 18 cuotas es lo único que permite avalar el precio

[@matiasrubendariolamas6167]

Esta rc 200 de que año es?

[@MotoblogArgentina]

2022

[@juanmmartin22]

hermosaaaa

[@danielricardozink1137]

El color negro cuando lo van a traer?

[@7030Motovlogs]

linda bonita, para meter en el circuito. pero te caes una vez y para cambiar o reemplazar las cachas tenés que comprar literal media moto con lo que salen... ahora sí comparas el modelo nuevo con el viejo.. vale la pena el cambio? no.

[@MotoblogArgentina]

Capaz conviene seguir cayéndose hasta que no te caigas más y recién ahí cambiar las cachas...al menos para amortizar. Hablando en serio, es una moto para ir de a poco y despuntar el vicio del kartódromo mientras uno aprende, sin necesidad de arriesgar tanto. Me parece que para tener una herramienta para andar a fondo ya es mejor armarse una moto con un carenado que no duela tanto rasparlo y repararlo

[@leonemesis87]

Quisiera una moto 200 para empezar, siempre andando tranqui obviamente. No soy de andar fuerte ni si quiera en auto. Tampoco me gustaria una 125 para andarla cambiando por otra mas grande luego. Esta KTM 200 me encanta, será demasiada moto? Me gusta esteticamente y ademas que sea liviana. Tengo otras opciones mas tranqui como la Benelli leoncino 250, o una Husqvarna Svartpilen 200

[@sebastianbonino6380]

Si tu carácter es ir arrancando tranquilo e ir incorporando la moto, dale para adelante. Esta tiene ABS y eso ayuda mucho. Comparto que si vas por una 125cc al año vas a querer ir por una 200/250cc. La KTM con 25.5 CV tiene mejor relación peso/potencia que algunas 250cc

[@leonemesis87]

@@sebastianbonino6380 muchas gracias por el consejo! 👏🏻

[@JhonBMelo]

Esta hermosa y las mejoras son notorias pero por el precio me convencería un toque mas que traiga algo mejorcito que las cubiertas mrf

[@anthonycristobal6804]

Una consulta en el video mencionaste sobre el manillar que en stock vas más erguido pero que lo puedes bajar, mi pregunta es el manillar en stock es igual al del modelo anterior? O el del modelo anterior es más bajo

[@sebastianbonino6380]

Es como dice el video, es regulable y esa regulación la podés hacer vos con las propias herramientas que lleva la moto. Lo podés dejar igual de bajo que en el modelo anterior o lo podés poner más alto para una posición de menos ataque. Da la impresión que de fábrica viene regulado en la posición más alta. Saludos!

[@danilovargas3475]

Es muy forzada llevarla a 110 km/hrs ?

[@xavierfvo8299]

Yo le saque hasta 135 km/h

[@brandoncruzayala2397]

Amigo una pregunta...Este modelo ya llegó a país - México. ¿Sabes si la que fabrica KTM en Argentina es la que está aquí?

[@gabrielsinanes6753]

Hola, la compré, es muy linda , anda espetacular, pero la posición de manejo me líquida los brazos, el cuello y la espalda, será la edad o no se pero, estoy viendo de poder subir 5 centímetros el manillar, es un expetaculo la moto,

[@MotoblogArgentina]

Gabriel! Felicitaciones por la moto! Practicá manteniendo el peso del cuerpo con la espalda y no los brazos. La mejor forma es agarrando el manubrio lo más delicadamente posible, eso te va a ayudar mucho. 🤏🏼 tipo así con la punta de los dedos

[@carlosperdomo1235]

La otra opción es instalar los protectores de tanque que tienen grip en la parte del tanque donde van las piernas, de esa forma uno se puede ayudar a sostener con las piernas y no tanto con los brazos. Saludos

[@nicolascerda206]

Este color es el más bonito de la nueva generación por qué no me convence estéticamente pero con este color si me deja en duda por qué en negro es reee fea

[@Decibel_Polar]

Los únicos 2 puntos negativos que yo le veo es que tiene un carenado menos radical y las cubiertas que trae

[@MotoblogArgentina]

Las cubiertas a priori pensamos lo mismo, en la práctica nos parecieron muy buenas

[@juanmartinbelloni]

Esta cara? Puede ser... pero te da un monton de cosas. Quien busca moto de circuito (o la estetica) de baja cilindrada decidira si quiere pagar ese precio por todo lo que te da.

[@sebastianbonino6380]

Es así Juan, si te ponés a sumar todo lo nuevo, cuadro, las nuevas llantas, suspensiones, frenos, carenado, tablero, nuevos asientos, tapizados, los materiales y la potencia de KTM... es una moto de primera calidad... cuando vas tildando todo lo bueno que tiene te das cuenta que el precio no es tan caro como parece. Saludos!

[@Lochness147]

El modelo anterior era mas lindo mas agresivo esta parece mas tranka como que se comio otra rc 200 jeje

[@MotoblogArgentina]

Coincidimos, nos gustaba más el modelo anterior estéticamente...pero esta es mejor moto

[@--1547]

Muy poco mercado para esa moto, pocas de pista 300cc se venden, encima un 200cc menos todavia se va a vender. Pero bue. Es para clientes que los contas con unas manos.

[@EISANT0]

Mejoraron todo menos la parte estetica y la parte de postura. Uno compra una RC sabiendo que es una moto pensada para pista, no para ir a comprar el pan. La anterior version era futurista, esta es una copia de lo comun y corriente.

[@MotoblogArgentina]

Nuestros amigos que andan en moto de pista, van a comprar pan, a trabajar, a jugar al futbol y hasta al baño apilados arriba del tanque.

[@EISANT0]

@@MotoblogArgentina pero tus amigos compraron una moto de pista, si la quieren usar de flete ya es un problema de ellos. La cuestión es cuando diseñas una moto de pista del manillar para abajo, pero del manillar para arriba haces una cg 125... La vieja RC era una moto de pista homologada para calle, está es lo mismo que la R3....

[@MotoblogArgentina]

@@EISANT0 no todo lo contrario. De hecho la anterior tenía un manubrio fijo, estos son clip-ons que se pueden bajar, cambió el asiento, se bajó mucho el peso... es una moto mucho más enfocada.

[@EISANT0]

@@MotoblogArgentina bajando los semi no llegas a la postura de la anterior. Y si, está moto tuvo mejoras palpables en cuanto al equipamiento. No es que esta, este apuntando más o menos al segmento, que dentro de lo que hicieron sigue siendo a mi entender lo más focalizado a lo deportivo. Pero el doble asiento resta, la mínima altura de los semi manillares, tambien resta. El motor es el mismo, y el punto lo pusieron en el peso, porque hasta la suspensión sigue siendo similar a la anterior versión. Me olvidaba... Le agrandaron el tanque... Muy útil para una moto que fue pensada para track day... La realidad es que la marca quiso despegarse un poco del diseño anterior porque era muy radical en el segmento. Entonces hicieron esto ...

[@emmayapura6119]

muy cara para lo que es. Sobrevalorada

[@pablonunez4643]

Es una moto con muy buenas prestaciones bien equipada pero de facha es horrible . Lastima sea tan fea