Test Ride: Supersoco CPX | Review - Motoblog.com

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Күн бұрын

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Пікірлер: 32
@avierjurado
@avierjurado 2 жыл бұрын
Buen video,al final me e decidido y me la e comprado con dos baterias y quiero decir que estoy muy conteto y a la vez me e sorprendido de la buena calidades que trae para ser un escuter de esta caracteristicas.lo primero decir que e estado una semana utilizandola para el trabajo y en el modo 1 muy poco en el modo 2 y e llegado hacer 142 km y dejando las dos baterias al 17%
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 2 жыл бұрын
Felicitaciones!! Y gracias por el aporte!
@puntom
@puntom 2 жыл бұрын
Me gustó mucho el producto, casi me desmayo al ver el precio. El futuro está cada vez más cerca, pero faltan llenar varios baches. Buen video chicos, un abrazo enorme!
@ELFANTASMAENMOTO
@ELFANTASMAENMOTO 2 жыл бұрын
La industria tendrá que ofrecer los vehículos eléctricos a precio mucho más bajos y competitivos. Es absolutamente ruinoso comprarse esa moto a 1.035.000 pesos (más de 5000 dólares). No tienen ningún sentido y no resiste el mínimo análisis a favor. Una bicicleta eléctrica, medio pelo, cuesta lo mismo que una Honda Wave. Las motos eléctricas terminan siendo sólo para un público que tiene mucho dinero (muy poca gente, al menos en Argentina y muchas partes del mundo), y se achica más el público, ya que no todos los que tienen dinero se van a comprar una moto eléctrica. Y eso sólo hablando de lo económico; la infraestructura no es aún la maravilla que algunos pintan: todavía no hay tanta facilidad para cargar estos vehículos, y hablo del mal llamado "Primer Mundo", acá olvidate, lo cargás en tu casa y poco más. Si no se ofrece un precio regido por la cordura, va a estar difícil. Supongo que en algún momento, a la fuerza, tendrá que cambiar. En el presente es inviable. Buen video. Saludos!
@cesarpa7402
@cesarpa7402 2 жыл бұрын
Excelente intro y edición!!! Interesante producto y sobre todo interesante todo lo que traerá la electrificación.....
@arielcamponovo4497
@arielcamponovo4497 2 жыл бұрын
Hoy este scooter en Argentina sale casi 1 millón de pesos. Un scooter Sym Symphony 125 con ruedas de 16" en ambos ejes y a carburador sale 300000 pesos. Todavía los usuarios tenemos que poner mucho de nosotros para contaminar menos
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 2 жыл бұрын
En este país es más una prueba de concepto, y a nuestro criterio, precio de lado, funciona muy bien... igualmente se venden..
@arielcamponovo4497
@arielcamponovo4497 2 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina sin dudas, está buenísimo el scooter eléctrico, lo que quiero decir es que por más que tengamos la voluntad de pasarnos a esta tecnología, el precio de venta nos deja afuera a muchos
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 2 жыл бұрын
@@arielcamponovo4497 Eventualmente van a empezar a bajar. Sin dudas
@fedepeluk
@fedepeluk 2 жыл бұрын
no hay una sola toma de video ni foto del scooter de dia o iluminado...
@MrVaraja
@MrVaraja 2 жыл бұрын
Me mato el eructo que te echaste, yo compre un Sunra Robo excelente y mas barato , lo malo es que no lo homologaron y lo tuve que devolver.
@parraces
@parraces 2 жыл бұрын
mira q hay sitios donde encontrar un bonito plano,...y t vas a un muro de cemento con unas luces horribles enfocandola,...bravo
@yermanrl
@yermanrl 2 жыл бұрын
Muy buen informe y linda moto. Tiene espacio para una segunda bateria? Precio?
@rodrigoalbinolugorodriguez2930
@rodrigoalbinolugorodriguez2930 Жыл бұрын
Que precio tiene una batería nueva?
@andresmoran7691
@andresmoran7691 2 жыл бұрын
costo beneficio es inviable con su valor compras una moto de ruta 400cc, ademas las sensaciones de un motor combustion interna son incomparables.
@yokechu
@yokechu 2 жыл бұрын
Supongamos un país estable... si me ahorro la nafta de un recorrido de 100km x día y en comparación a una moto que consume 4.5 litros los 100 km 🤔🤔🤔 redondiando serían 500 pesitos x día, y supongo 22 días al mes 🤔🤔🤔 de 11000 pesitos por mes ... pagando 1 palito la pcx con 1 batery se amortizaría en .... 7.5 años, si si usala en modo eco xq sino vas a tener q comprar otra batería antes del período de amortizacion y ahí se te van a 9 añitos... Pero como estamos en argentina y en un mundo que el petróleo sube y las baterías bajan, sí comprala que esta buenísima !!! Muy bueno el video, pero se te hizo difícil hablar y describir algo sin motor a combustión, ni escape, ni embrague, ni inyección, etc etc... sacale la intro y fueron 10 minutos de sufrimiento 🙃🖖👏👏👏
@sebastiansansa780
@sebastiansansa780 2 жыл бұрын
Muy bueno. Y la nueva Yamaha nmax?????
@octavioperalta8890
@octavioperalta8890 2 жыл бұрын
Buenas Gente!!! primero cuanto peso puede llevar,cuanto tiempo tarda en cargarse,cuanto cuesta,etc,etc,etc.Desde ya Muchas Gracias!!!Pero la verdad no es para todo publico este producto.
@sergiososa5855
@sergiososa5855 2 жыл бұрын
Ya vendra algun producto estilo moto!!!eso si que se pone lindo!!!
@andresvicentela7756
@andresvicentela7756 2 жыл бұрын
Existe hace años. Entra a ML y pone moto electrica. "Mayor precio "
@sergiososa5855
@sergiososa5855 2 жыл бұрын
@@andresvicentela7756 no hay power electrir en este pais!!!mmmm
@sergiososa5855
@sergiososa5855 2 жыл бұрын
@@andresvicentela7756 recien estaba mirando y no se la vende nadie!!!por lo que vale!!!puufff
@fibri1990
@fibri1990 2 жыл бұрын
Dice en el video que con una sola batería y usándola en el modo 1 recorre hasta 140 km, pues es mentira, yo tengo esta moto y en el modo 1 con una sola batería hace 70km y si además tienes en cuenta de que no es conveniente que la batería baje del 20% de su capacidad ya no haría 70km si no 62 km le conseguí hacer yo usándola en modo uno y quedando al 20% la batería. Si usas el modo 2 que alcanza entre 60 y 69 km/h la autonomía que tiene con una batería es de entre 40 y 50km.
@christianvergara6480
@christianvergara6480 2 жыл бұрын
Muy lindo, pero acá es el futuro....400000 mas por la segunda batería, solamente apto para el que le sobra mucha y quiere andar mostrando mas que cuidando el medioambiente.
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 2 жыл бұрын
Para la ciudad no se necesita la segunda batería. Si alguien quiere tener 250 kms de autonomía en la ciudad es simplemente porque quiere cargar la moto una vez por semana. La realidad es que solo hay que hacerse el hábito de dejar la batería cargando, de esa forma la moto está siempre lista para salir.
@christianvergara6480
@christianvergara6480 2 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina Si, pero lo de la batería era solo un ejemplo de costos. Claramente que así como dejamos los celulares cargando podemos dejar a un vehículo, pero los precios están por las nubes...para la realidad de la gran mayoría.
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 2 жыл бұрын
Lo de los precios por las nubes le cabe a la general de las motos del mercado.
@sergiososa5855
@sergiososa5855 2 жыл бұрын
Electric power!!!!
@gustavo14912
@gustavo14912 2 жыл бұрын
Que le pasó al muchacho en el min 10 😂
@keylajolee3898
@keylajolee3898 2 жыл бұрын
ρɾσɱσʂɱ
@sebacort1641
@sebacort1641 3 ай бұрын
Nadie va a comprar esa chatarra por 5 palos
@MotoblogArgentina
@MotoblogArgentina 3 ай бұрын
se han vendido para uso urbano
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