TEST SCORREVOLEZZA DTSwiss Dicut 1400 PR soli 1440 gr di peso, come si nota scorre pochino la c

[@LVCMTB]

Non è un test di scorrevolezza fatto bene poiché il disco toccando fa attrito e rallenta prima il movimento del cerchio.

[@NinoSpinner]

Mettiti il like da solo 👏🏻

[@LVCMTB]

@NinoSpinner il mio è un commento costruttivo, non una critica... Like da solo non lho messo 😘

[@NinoSpinner]

@@LVCMTB no certo qualcuno l'ha messo appena hai fatto il commento 🤣🤣🤣 Cmq il test ha un senso X capirlo non ci vuole molto La bici era di un cliente con bici nuova che non ha voluto fatta la regolazione e il lavoro che andava fatto. Non si può forzare un cliente questo mi sembra chiaro.

[@ErnestoSannino75]

​@@NinoSpinner purtroppo non capiscono perché non avranno guardato tutti gli altri test che hai fatto

[@LVCMTB]

@@NinoSpinner se sai già che c'è un problema, non si può dire test scorrevolezza con il nome del modello di cerchio, perché quel cerchio scorre in modo diverso in condizioni ottimali. Se io cerco un test di scorrevolezza di un determinato modello di cerchio è per vedere come scorre. No voglio vedere che il cliente non ha voluto sistemare il disco! Voglio vedere come scorre e basta.

[@andyjayso4551]

Ciao, smonta il corpetto , secondo me ci hanno messo troppo grasso nel ratchet. Ce ne va pochissimo.

[@NinoSpinner]

@@andyjayso4551 non c'entra Qui il Problema sono le pastiglie nuove La bici era nuova Purtroppo sono i problemi delle bici disc Questa scorrevolezza è uguale anche dopo aver sbloccato il freno posteriore, si fanno un paio di frenate e ritorna così come nel video

[@andyjayso4551]

@NinoSpinner È un problema comune questo si risolve facilmente; smonta le pastiglie e leviga i bordi, se sono in rilievo e non in piano. Dopo rimontale ,e svita le viti della pinza poco, in modo da liberare la pinza. Mentre le riavviti tiene premuto la leva del freno. Poi riprova a vedere se funziona.

[@NinoSpinner]

@@andyjayso4551 ma vero? Wow Non ci arrivavamo soli 🤔😅🤣 Non è il bordo della pastiglia Sono le pastiglie Lo spessore da nuovo è troppo ormai su tutti gli impianti nuovi Ma molti clienti non vogliono limate le pastiglie... giustamente anche direi. Ma il risultato sono bici frenate E poi quando si consumano a metà ci sono problemi alle leve freno mosce. Queste sono le bici disc.

[@Alessandro72X]

ad ogni cambio di pastiglie va fatto lo spurgo !

[@NinoSpinner]

@Alessandro72X questa chi te l'avrebbe detta 🤣😅 non è affatto vero Le procedure non sono queste

[@crazycode]

Però se non sai sistemare i freni a disco, perché fidati che si possono regolare ottenendo un risultato perfetto, evita di scrivere poca scirrevolezza, grazie al cazzo il disco tocca nelle pasticche....

[@NinoSpinner]

Ahahahah la bici non è entrata per fare manutenzione È una bici nuova e il negoziante l'ha consegnata così. Prima di parlare magari chiedi...sempre se sai farlo. Ho i miei dubbi dato che punto 1 non sai con chi parli e a chi ti stai rivolgendo e punto 2 questi problemi di frenata ce l'hanno tutte le bici con pastiglie nuove.

[@NinoSpinner]

Risultato perfetto 😅🤣🤣🤣🤣 come se i freni a disco dei professionisti non facessero rumore o non soffrissero di fading o di tutti gli altri problemi Solo che loro fanno 1 gara e poi le bici passano ai meccanici o vengono direttamente sostituite. Ripeto cmq che questa è una bici nuova gentilmente concessa per fare il video di scorrevolezza.

[@ErnestoSannino75]

@crazycode ma tu non sai neanche regolare una bmx senti me lascia fare chi lavora nel settore Tu non hai capito neanche perché abbiamo fatto un test del genere. Siete ridicoli

[@ErnestoSannino75]

​@@NinoSpinnerpurtroppo non tutti ci arrivano Pensano di fare i fenomeni e hanno le bici disc frenate