Тест систем безопасности Euro NCAP Opel Vivaro 2022

Для Opel Vivaro в качестве опции доступна система автоматического экстренного торможения (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении (FCW). Вплоть до определённой скорости, система хорошо показала себя в тестах. Когда Vivaro приближался к задней части неподвижного автомобиля, в большинстве случаев, система позволяла избежать или серьёзно смягчала силу столкновения. Однако на более высоких скоростях FCW не реагировала. При приближении к медленно движущемуся автомобилю характеристики были лучше, даже на более высоких скоростях. По результатам тестов была отмечена асимметричность работы системы. Если целевой автомобиль был выровнен с траекторией испытуемого автомобиля, хорошие характеристики FCW сохранялись. Однако, если цель была смещена в сторону от траектории испытуемого транспортного средства, система не реагировала и не смягчала столкновения. Система показала неплохую производительность при реагировании на пешеходов. Однако в случае с ребёнком, выбегающем из-за припаркованных машин на ближней к автомобилю стороне, результаты были плохими. Так же, система не реагирует на велосипедистов.
Предупреждение о выходе из полосы движения - единственная предлагаемая система помощи при движении по полосе. Система соответствовала требованиям Euro NCAP при тестировании, но получила низкие баллы, так как работает только на скоростях выше 80 км/ч.
Информационная система ограничения скорости использует камеру и данные навигационной системы, чтобы информировать водителя о местном ограничении скорости. Эта система показала себя хорошо. Установленный водителем ограничитель скорости поддерживал заданную скорость с достаточной точностью. Система контроля слепых зон доступна в качестве опции.
Напоминание о не пристегнутом ремне является стандартным для сиденья водителя и пассажира. Однако система не соответствовала требованиям Euro NCAP со стороны пассажира и за это оценки были снижены. Система мониторинга состояния водителя предупреждает водителя, если обнаруживается, что действия рулем соответствуют поведению для утомлённого водителя. Однако эта система включается по умолчанию в начале каждой поездки, поэтому и тут баллы были снижены.
По совокупности баллов Opel Vivaro получил серебряный статус и даже смог подняться на ступень выше, чем Citroen Jumpy, на базе которого он построен.