Test Skoda Octavia Combi 2020 (2.0 TDI, 150 PS) First Edition: Review: Assistenz, Preis, Ausstattung

Dienstwagen, Familienauto, Langstreckenmeister, Preis-Leistungs-König: Der Skoda Octavia nennt einige positive Attribute sein Eigen. Jetzt steht er in vierter Generation ganz neu bei uns. Wir durften nicht nur einen ersten Blick auf die schicke Karosserie werfen, sondern ihn auch auf die Autobahn und über die Landstraße bewegen. Was der neue Skoda Octavia 2020 hinsichtlich Assistenz und Ausstattung kann und wie viel er in der First Edition kostet, lesen und sehen Sie hier!
TECHNISCHE DATEN SKODA OCTAVIA 2020 2.0 TDI 150 PS:
MOTOR Vierzylinder-Turbodiesel, 1.968 ccm
LEISTUNG 110 kW (150 PS) bei 3.000 - 4.200 U/min
MAX. DREHMOMENT 360 Nm bei 1.700 - 2.750 U/min
GETRIEBEART 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
ANTRIEB Frontantrieb
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 222 km/h
BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H 8,8 Sek.
LÄNGE 4.689 mm
BREITE 1.829 mm
HÖHE 1.468 mm
BODENFREIHEIT 142 mm
KOFFERRAUMVOLUMEN 640 - 1.700 Liter
ANHÄNGELAST 1.600 kg
LEERGEWICHT 1.487 kg
ZULADUNG 578 kg
VERBRAUCH 3,7 Liter/100 km (Werksangabe)
EMISSION 98 g CO2/km (Werksangabe), Euro 6d-Temp
BASISPREIS 32.280 Euro (Ambition)
MARKTSTART Ende März 2020
#Skoda #SkodaOctavia #Octavia
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[@34Realist]

Mit Standardausstattung sehe ich den Octavia Kombi mit 150 PS TDi und DSG für unter 23000 Euro im net. Abzüglich MWSt unter 19 000 Euro - ist doch ein fairer Preis ?

[@freundeasy]

Den doppelten Ladeboden gibt es (gegen Aufpreis) schon immer für den Combi

[@Schmiddi_Junge]

Ich bekomme den Octavia nächste Woche als Firmenfahrzeug und habe mich im Vorfeld informiert und etliche KZbin Videos geschaut und ich muss sagen, ihr habt das mit Abstand beste Video gemacht. Vielen Dank dafür!

[@AUTOmativ]

Vielen Dank dafür und einen guten Start mit dem Auto! Bleiben Sie uns treu 😉

[@Samuel-it6pv]

27:18 laut Auto Motor und Sport kann man auch die Temperatur regeln wenn man mit 2 fingern nach links oder rechts schiebt

[@AUTOmativ]

Ah ok, das muss man wissen. Hatten wir nicht gewusst, danke für den Hinweis.

[@larsson1899]

Sehr gutes Review zu einem klasse Auto. Was mich immer nur stört ist das der Octavia immer als Dienstfahrzeug für Vertreter und etc. abgestempelt wird. Also ich bin kein Vertreter und habe mir das Fahrzeug auch nicht als Firmenwagen bestellt, sondern als Alltagsauto für ordentlich Komfort und sehr gutem Platzangebot u.a für Frau & Hund :-) !

[@AUTOmativ]

Stimmt, ein nicht unwesentlicher Teil der Käuferschicht fährt dieses Auto auch privat 😄 Danke für diesen Kommentar!!!

[@kaychen243]

Super Review !!! 1.

[@AUTOmativ]

Kaychen dankeschön!

[@Samuel-it6pv]

Die Scheinwerfer erinnern schon bisschen an den Audi tt. Gefällt mir

[@AUTOmativ]

Stimmt!

[@dieseldriver]

Lang lebe der Diesel👍👍👍

[@AUTOmativ]

Peter Drexler ja realistisch betrachtet lebt er auch noch lange.

[@jacobheemann3960]

Ich feier dieses Lenkrad einfach, richtig schön und edel sieht das aus! 😊

[@AUTOmativ]

Ja das stimmt ;-)

[@holgerruthning6890]

Mein erster Skoda, SKODA Oktavia, ein schöner PKW. Ich habe 02.2022 meinen 10.2020 bestellten Oktavia Kombi RS+ mit 200PS bei 2L Hubraum und Vollausstattung jedoch ohne Standheizung ausgeliefert bekommen. Herstellungs- Endkontrolle nicht komplett vollzogen: Airbag auf Beifahrerseite war ausgeschaltet und die Wasserdüsen der Scheibenwaschanlage versprühten das Wischwasser in alle Richtung nur nicht Richtung Windschutzscheibe. Das beim teuersten und fast komplett ausgestattetem Skoda Oktavia der rechte Außenspiegel nicht abblendet ist unglaublich. Linker Außenspiegel und Innenspiegel blenden ab bei Lichteinfall, der rechte Außenspiegel blendet voll rein. Störend nach 1800 gefahrenen Kilometern ist auch, dass der rechte Scheibenwischer zu weit über das Blickfeld der Scheibe wischt und man immer auf eine Wasserkannte des rechten Scheibenwischers auf der Scheibe schaut. Genau im Blickfeld. Unnötig und unschön ist auch der Heckwischer, welcher bei eingeschaltetem Scheibenwischer immer im Intervall arbeitet, auch wenn er es nicht müsste. die Scheibe ist immer verschmiert. Die Funktion ist nicht abschaltbar, ich würde mir wünschen den Heckwischer nur dann in Aktion zu setzen, wie ich es für nötig finde. Auch störend das etliche Einstellungen beim Neustart immer wieder neu eingestellt werden müssen, weshalb kann man das nicht Fahrer bezogen speichern? Die Lenkung auch auf Einstellung SPORT ist mir persönlich zu unruhig, besonders wenn man etwas schneller fährt. Der Komforteinstieg, der den Fahrersitz beim Ausschalten der Zündung nach hinten fährt, erinnert sich bei 10 Starts mind. 3 mal nicht daran wieder nach vorne zu fahren??? Es ist Geschmacksache, aber als Vielfahrer ist der Soundgenerator extrem störend, besonders in der Einstellung SPORT. Bei Einstellung INDIVIDUAL kann man den Soundgenerator ausstellen, was man aber bei jedem Neustart wieder neu einstellen muss…?...warum! Es gibt viele nette Sachen wie den Regenschirm, Eiskratzer, Zudecke, Scheibenwischwassereinfülltrichter und Sleeper Kopfstützen hinten. Aber wenn man den Oktavia als Auto seiner Klasse sieht, finde ich ihn nicht wirklich zu dem PREIS...!!!!.... als den Hammer Kombi. Vieles ist heute in der Bedienung und Ausstattung selbstverständlich und finde so manche Sache nicht bemerkenswert. Nach von mir gefahrene VW und Audi ist der SKODA ein SKODA aber auch nicht mehr als eine schlechtere Alternative

[@haraldschon2485]

Gutes Review, aber für 150 PS viel zu teuer! Fahrzeug-preis des Testfahrzeuges 46.500€? Da bekommt man den neuen KIA Sorento: der hat 300 Liter mehr Kofferraum, mehr Platz, Allrad, mehr Leistung, mehr Sicherheitssysteme, kostet nicht viel mehr. Dafür 7 Jahre Garantie.

[@AUTOmativ]

Nicht falsch diese Anmerkung, ja :) Trotzdem ist der Sorento ein anderes Auto.

[@RCFlieger74]

Ich habe den Sorento 2.2 Diesel mit ca. 200 PS gefahren. Das Auto ist sehr schwer, der Dieselmotor ist längst nicht so sparsam wie im Octavia Kombi und schon gar nicht so spritzig. Unter 8 Liter ist kaum was machbar, klar mit schleichen ja.... Liegt halt am Gewicht,Allrad und dem Cw Wert von einer Schrankwand. Er ist top ausgestattet und sieht im Innenraum auch sehr hochwertig aus. Den Octavia Kombi mit DSG, 150PS, und bissi Ausstattung......Hängerkupplung, Standheizung usw........kostet bei Jütten und Coolen ca.35000€......als EU - Fahrzeug. Garantie kann man dazu konfigurieren. 5 Jahre...

[@jurgenbachhofer]

Ist die elektronische Heckklappe bei dem modell style dabei oder aufpreis?

[@tomfieldmelissa]

Innenraum nicht mein Ding

[@AUTOmativ]

Zu viele Ebenen oder warum?

[@VIPTAXIGreece]

Alles gut 👍 . Nur aus Neugier - warum in jedem Test Video dieser Octavia ? Alle KZbin Octavia Tester haben die Skoda mit kenceihen DA X 4060. Ist einziger Octavia in Deutschland ? )))

[@AUTOmativ]

Das liegt an der Corona-bedingten Neuvorstellung des Fahrzeugs. Es wurde uns allen tageweise zur Verfügung gestellt.

[@HoganTheSlogan]

Ich würde ja gerne wissen ob das Modell auch Wireless Android Auto unterstützt

[@devastor99]

Ja kann er

[@HoganTheSlogan]

@@devastor99 und das weißt du aus eigener Erfahrung? Von Skoda habe ich leider eine andere Info bekommen. Das war allerdings vor 5-6 Wochen.

[@AUTOmativ]

Wir sind uns hier auch nicht sicher. Wireless CarPlay kann er in jedem Fall. Android haben wir nicht getestet.

[@devastor99]

Volkan Cetinkaya Wireless Smartlink hat der Style und die First Edition serienmäßig bei in Deutschland verkauften Fahrzeugen siehe Prospekte . Ende des Monats bekomme ich meinen O4 TSI First Edition und der hat das definitiv verbaut. Edit: ich sehe grade du meinst Wireless Android ok da bin ich raus...da ich nur ein Iphone nutze und das da natürlich funktioniert. Sorry hab ich übersehen.