Test - Subaru Solterra: Imponerer, men på et punkt er den kritisk dårlig

Det er mye å like med Solterra, men hvor ble det av rekkevidden?
Les hele saken på elbil.no:
0:00 Dette er den nye Subare Solterra 2022
1:00 Interiør
2:00 Kjøremodus
2:45 Oppbevaring foran
3:15 Seter foran
3:30 Føremiljø
3:50 Baksetene
5:00 Barnestoler
5:10 Bagasjerom
6:45 Motor og kjøreegenskaper
8:45 Rekkevidde, forbruk og lading
11:20 Batteripakke
11:45 Pris
12:00 Oppsumering
Gjør som 100 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.
BLI MEDLEM I DAG! elbil.no/medlemskap/
Husk å følge oss på: Facebook: / elbilforeningen
Instagram: @elbilforeningen
Film og klipp: Rune M. Nesheim

[@AsbjrnEliassen]

Det hadde vært interessant å sett diverse 4x4 biler i en typisk vintertest hvor de sammenlignes. Dyp snø, bratt bakke med og uten snø, glatt bakke etc. Enkelte tohjuls eksempler er også interessant for å se forskjellen. Gjerne da med både for- og bakhjulstrekk.

[@alcyone7thstar]

Down hill assist, som han påstår nesten ingen vil få bruk for, burde alle biler i vinter- Norge hatt. Ypperlig til kjøring i bratte, glatte bakker, både forover og bakover, med og uten henger. Mye tryggere enn å trå inn bremsepedalen.

[@Elbilforeningen]

Men hvor mange tror du er borti den knappen i det hele tatt?

[@alcyone7thstar]

@@Elbilforeningen Nei, det vet jeg da ikke. Mente bare at dette er en svært praktisk funksjon. Bruker den mange ganger vinterstid på min Outback. Systemet kobles automatisk inn når man aktiverer X-mode, som for øvrig gir veldig god framkommelighet på snø og is.

[@Elbilforeningen]

@@alcyone7thstar ja, håper eierne klarer å sette pris på det😊