TEST SUZUKI GSX 8S : Bien débuter en A2

[@Mike_Papa]

Hello! Alors si vous aviez pas compris, faut s'abonner!! Et puis on se voit dimanche pour votre nouveau rendez vous hebdomadaire sur les news moto !

[@jojo771912]

J’ai testé c’est cool et ça sort de l’ordi aire. Mais déjà 1000 € plus cher, l’éclairage tu vois rien quand c’est sinueux, le support de plaque et les clignotants, les entretiens tous les 6000 km, si tu veux un joli silencieux ça coûte une blinde parce qu’il faudra changer la ligne ça fait pas mal de négatif.

[@ak_wild]

ca y'est je suis abonné 😁

[@Mike_Papa]

Ah voilà quelqu'un qui a tout compris 😂✌️

[@vincentlemaire9916]

Les honda sont moins chères que les Suzuki mais moins bien équipées et plus compliqués à entretenir.

[@vincentlemaire9916]

La mt fait 70 ch et la partie cycle est moins bonne, la hornet est plus puissante mais moins coupleuse, ça se sent sur la transalp par rapport à la v strom

[@Mike_Papa]

Tout à fait mon ressenti ! ✌️

[@nicolasjouan9851]

Sympa la vidéo, contrairement à la moto. J'ai toujours du mal à capter ces motos bridées et ne dois pas être le seul vu le nombre de 400 qui sortent. Tu n'as pas pris en compte la trident 660 dans cette catégorie a 8695, qui au moins est jolie. En tout cas le format, le ton, etc excellent

[@Mike_Papa]

Oui je n'ai pas mis la trident qui pour moi, en version 2024 est trop cher pour ce qu'elle offre... L'avantage du bridage c'est d'avoir pas mal plus de couple. Mais effectivement ça a un prix...