Test - Toyota Yaris Hybrid

Toyota Yaris Hybrid versiyonuyla test konuğumuz
Detaylı TEST: • Test - Toyota Yaris 1.33

[@o-o4203]

ben bunu yıllar önce aldım, 105 bin km kullandım batarya arızası verdi. hatalı bişeyler var diye bayiye götürdüm. 250 tl para aldılar sorun yok dediler. 2 ay sonra bir daha uyarı verdi. bir daha götürdüm. batarya değişimi için aracı bırakın dediler, haa unutmadan garanti dolmuş 11900 ödemeniz var denildi, ama ay sonuna kadar sonra 13000tl olacak denildi. ben yaptırmadım. mantıken bu araç 100bin km de bir batarya alacaksam işimiz var. 100bin km de 13 bin tl 100kmde 13 tl eder km de 13 krş eder. yani 100km de fazladan 13 tl toyotaya ödüyorsun karşılığında benzinlisine göre yaklaşık benzinli motor olarak elektrik motoruyla kapatılan 25 beygir düşük güç alıyorsun. ama 2 lt civarı da bi yakıt tasarrufu alıyorsun. bu 13 kuruş demek zaten 2 litre tasarrufu yok ediyor. üzerine bozulma ihtimali olan onlarca aksan demek. bir de bahsedilmeyen kısımı var tabi ki batarya kapasitesi bir günde bi anda bitmiyor, telefon gibi biraz biraz kısalıyor, ilk batarya tam kapasitedeyken tasarrufluydu araç sonradan git gide tasarrufu azaldı. araç kitapta yazan değerleri sadece ilk başta, ilk kullandığım 30 bin km de verdi. sonradan düşmeye başladı. aşırı dikkat ettiğim ve trafiğe girmediğim 1200 km de 3.9litre ortalamayla sürebildim. daha sonra biraz daha özenmeden kullandığımda 4.2 yakmaya başladı. 40bin km civarına kadar böyle gidiyor. sonrasında 4.8 ile 5.2 arası yakıyordu. 70-100 bin km arasında ise 5-5.5 arasında yakmaya başladı, batarya uyarı vermeye başladığıdan beri kışaları 6.5 yazları 5.5-6.0 arasında yakıyor, pek bi tasarruftan aynı aracın hybrid olmayanından arkadaşımda var o başta da sonda da 7.2-7.5 arası yakıyordu. başta benden 3 litre fazla yakıyordu ama şu an benden sadece 1-1.5 litre arası fazla yakıyor. bir de gelelim şehirler arası tasarruf ve performansına. şehirler arası kullanırken 100 ile gidildiği takdirde 5-5.5 arası yakıyordu başta, 50 bin km den sonra 6-6.5 litrenin altına inmemeye başladı, şehirler arası zaten tasarruf etme iddiasında değiller o açıdan pek bişey diyemem. ünlüler toyota hybrid ile yarışacakmış yakıt tasarrufu için, ama kullanıcı yorumu gerekiyorsa benimkini ciddiye alabilirsiniz, ben yurt dışında taksicilere de sordum, bazısı çok yüksek km'ler yapabiliyor bazısı da yapamıyor, tamamen şans işi bence bu. 100 bin km'de pil ömrü biten de tek ben değilim, değişim yapılan araçlar var. her neyse aracı bugun satsam 55 felan anca ediyor ama 13000tl bataryaya vermezsem de sonuçta arızalı bir araçla dolaşmaya devam edeceğim. hiç tasarruflu olduğunu düşünmüyorum. bir de çevremde 2 kişi daha benden gördükten sonra aldı, be başlarda gerçekten memnundum, çevremde herkes de bilir bende hybrid olduğunu, çok insana bu sistei anlattım, mantığını nasıl kullanıldığını anlattım, hala anlatıyorum ama batarya fiyatını söyleyip vazgeçiriyorum, ne yapayım. yalan mı söyleyeyim? sonuç olarak benzinli almak çok daha mantıklı. benzinli versiyonlarını tercih ediniz. araç yaris hybrid.

[@haydarsimsek5781]

Bence çok mantıklı gelişen bir teknoloji. Toyota'yı tebrik etmek gerek hybrid e çok kafa yoran bir marka yakında Corolla da Auris te olursa alınabilir. Birde tüp takılırsa kmde 15 kuruş yakar :)

[@mahmutydemir]

2005 Toyota Corollam var gaz 2.20 tl uzun yolda 16 kuruş yakıyor :) Şehir içi ise 20 kuruş.

[@MrJanti1907]

hyundai i 10 fabrika çıkışı brc'li ş.dışı lpg tüketimi 4.2 litre yani 10-11 kuruş daha iyisi var değerlendir

[@haydarsimsek5781]

Arkadaşlar fabrika verilerine güvenmeyiin.

[@Avucoda]

Aslında hesabını yanlış yapmışsın. 7-8 kuruş yakar 15 değil.

[@hasanakpnar9191]

5.2 nin bende çok olduğunu düşünüyorum. Günümüzde çoğu 1.6 dizel araçla bu değer elde edilebiliyor zaten

[@bugraakbay]

5.2 litrenin neresi fazla? 20-25 kuruş aralığında gezeceksiniz, dizelin dezavantajları ve lpg ile uğraşmadan hem de. Şehir içinde kullanım için mükemmel bi araba.

[@korkatis3]

dizel araçlar artık az yakamıyorlar 4.70 lt fiyatı

[@HakanistanBULL]

Az yakmak parayla ölçülmüyor, litre hesabıyla ölçülüyor :) Mesela şehir içinde atmosferik motorlu benzinli bir araç ile ne kadar kassanız 7-8 litrenin altına düşemezsiniz. Son 2-3 yıldır turbo beslemeli benzinli araçlar çıktı ki onlarla dahi 7 litrenin altını zor görüyorsunuz. Fabrika verilende 6 litre yazar ama biliyorsunuz ki o değerleri tutturmak çok zordur. Oysa dizel 1.3 multijet motor şehir içinde 5,5 - 6 lt yakabilmektedir. Hele hele performanslı kullanımda benzinli motorlar 10 litre civarı yakarlar, dizeller ise 7,5 litreyi geçmezler. ( 2003 yılından beri dizel kullanıyorum, hiç bir dezavantajını görmedim)

[@mertsezgen]

Buğra Akbay dizelin ne dezavantajı var

[@kdfvldfsdkm7941]

@@mertsezgen motoru çok yıpratır, çevreyi çok kirletir, yüksek gürültülüdür(hepsi benzine kıyasla, çevre ve yüksek gürültüyü kafana takmıyorsan kısa vadede dizel çok iyidir. 10 yılldır polo 1.2 dizel kullanıyorum)

[@nergizim.8835]

Emeginize saglik. Teşekkürler. En son çıkan. hybrid modelinin de testini bekliyoruz

[@lacey7017]

oto dünya -15 de kalktım ağır ağır.tabi ki elektrik motor devrede.5 -6km sonra gaza baztım normal olarak benzinli motor devrede ama soğuk motor birden bire ısınmadan 70km hızla çalışmaya başladı o motorun anası ağlamaz mı?

[@ayhanbolat5372]

Geçtiğimiz hafta bende denedim ve fren pedalı hakkında yaptiginiz yoruma katilmiyorum. Son derece verimliydi fren performansı ve ben hissedemedim pedaldaki kademeyi.

[@batikanbzbyk1354]

Kia ceed premium 1.6 dizel oto. Testini yapminizi bekliyorum

[@pacific2123]

Hibrit otomollerin ülkemizde yaygınlaşması çok iyi olacak ama fiyat olarak el yakıyorlar

[@cihat3737]

Yakıtı yinede fazla bana göre şehir içi 3.5 falan yakmalıydı 5.2 yaptığına göre bu arabaya o kadar para verilmez

[@Avucoda]

4.5 yakıyor normal kullanımda

[@cihat3737]

sanmam

[@ChuckNorrisMr]

Cihat T. Arabayı yeni aldım, ilk gün şehir içinde 4.9 yaktım yokuşlu - dur kalklı bir yolda yaklaşık 30km mesafede. Zamanla alışarak 4.5 civarına rahat rahat inecektir. 5.5 üzerine çıkarmakta epey zor.

[@cihat3737]

ChuckNorrisMr hayırlı olsun kaça aldınız?

[@ChuckNorrisMr]

Cihat T. Teşekkür ederim hocam, spirit modelini yan çıtalarla beraber aldım. Liste fiyatı 64.000 küsürdü ben 61.000'e anahtar teslim satın aldım. Anahtarsız giriş, geri görüş kamerası, her kilitlemede katlanıp açılan yan aynalar, kaliteli döşeme vs. epey cezbetti beni. Toplam mesafem 140 kilometreye yaklaştı tamamı şehir içi. Henüz değerlerim 5.1 litreyi göstermekte motor alışana kadar birazcık daha devirli ve benizne yük bindirerek kullanıyorum. İyice ekonomi yapmak bazen can sıkıcı oluyor şehir içinde. Park yerlerinde ufak dur kalklarda hiç benzin harcamadan gezmek mümkün. Araç epey keyif veriyor diyebilirim hem de kullanırken enerji ekranıyla oynamak farklı bir oyun katıyor hayata :)

[@erolertugrul8896]

Toyotanın kendi sitesinde hibrit yakıtlı yarisin 1 lt'lik ve düz vitesli versiyon yok. 1.5 lt otomatik olarak iki versiyon görünüyor.

[@yasinduz4303]

hybrit li arac lpg destekliyormu acaba ?

[@abdullaheneskul3680]

Mitsubıshı yeni modelinin incelemesini yapıcakmısınız?

[@Sttm35]

Toyota C-HR testi bekliyoruz.

aynen yıne cok yakıyor bence

[@sahin7818]

yarış hibrit polo ve i30 dan daha iyi her türlü performanstda tokatlar

[@barantunc4810]

2015 ford focus testini bekliyoruz

[@otomobildunyam34]

kanalımızda mevcut

[@babafth]

Hybrid'in amacını çözebilmiş değilim, bence opel ampera gibi içten yanmalı motorun jeneratör görevi gördüğü araçlar daha mantıklı, çünkü bir elektrik motorundan elde edilecek güç içten yanmalı motora göre çok üst seviyede, özellikle tork değerleri oldukça yüksek, ancak ülkemizde bu tür araçlar normal araç sınıfında kabul ediliyor ve fiyatı vergiyle birleşince çok yukarı çıkıyor. Sadece elektrikli Renault'un da pil kirası olayı var ki akıllara zarar :)

[@serdarbasboga]

mükemmel bir teknoloji.Ancak Türkiye'de bu aracı almak macera mı sizce?yoksa değer mi?

[@korkatis3]

fiyat makul olsa ötv indirimli almak isterdim ama ötv siz fiyatı bile çok fazla

[@ugurcancelik3068]

Renoult symbol ün 1.2 motorluk 2011 modelini test eder misiniz yeni nesil araçlarda bunun gibi düşük motorlu ama fiyatları çok yüksek ama symbol gayet uygun sizden ricam test eder misiniz ya da bilgi verir misiniz teşekkürler :)

[@MrJanti1907]

2001 de çıkan motor o 105 tork a sahip,2001 den bu yana güncellenmeyen bir motor,devirlenmeyi sevmeyen ve zayıf kalıyor

[@Vethusnu]

Hybrid motorun ömrü ne kadar bilginiz var mı

[@cometome9428]

Ön tasarım berbat sadece bu yüzden almam. Yeni hybrid kasa bekliyorum

[@rufatnizamli1330]

Selam abi ya Hyundai sonata 2015 incelesene

[@islamsalih]

Merhaba Anlaşıldığı kadarıyla batarya tam boşalmadan sürekli olarak şarj olup eksiliyor. Acaba batarya bundan nasıl etkilenir? yani elektrikli araçlardaki gibi batarya ömrü durumu var mı? bundan dolayı batarya kiralama vs. durumu olur mu?

[@otomobildunyam34]

bu konuyla ilgili net bir bilgi yok

[@arabadelisi5598]

dizel hibrit yapılabilir mi acaba?

[@VOLKANASLIM]

mazı markalarda mevcut fakat cok üst segmentlerde sunuyorlar. volvo v60 gibi

[@batuhanonderoglu]

Yapılabilir ancak mantıksız. Zira dizel motor sürekli aç kapaya dayanamaz yapısı gereği...

[@ardatnc]

benzinli motor devreye girdiğinde motorun devreye girdiği hissediliyormu,ses falan geliyormu ?

[@otomobildunyam34]

tabi üst devirlerde motor sesi geliyor

[@cevdetkarahan2166]

toyota yaristeki iki eleştirim bir vites çok çok aşağıda ikinci eleştrimde araç küçük fiyatlar çok büyükkkkk

[@korkatis3]

katılıyorum ayrıca vites kolu çok tipsiz . hybird araca yakışmayan görünümde citroen de ki gibi düğme şeklinde yapsalar daha güzel olurdu

[@cancanthecat9554]

5.2 cok ben aynı araçla 4.2 yakıyorum 1k kilometredir

[@id6113]

cok almak istiyirum ama korkuyorum biliçlimiyiz o kadar

[@winnernetworks7447]

Şarz mi?

[@tamamboylekalsn]

Bu arabanın reklamını görmekten bıktım artık :D

[@caniyiuyarlar3366]

Güzel

[@erhanuzun1777]

araçta otomatik şanzımanmı mevcut manuelmi

[@Avucoda]

Sadece otomatik buluyor hibritlerde

[@atik41tech]

Ben olsam bu araca lpg de eklerim :)))

[@Avucoda]

Zaten 3 litre yakıyor, neyin kasması bu?

[@korkatis3]

alışkanlık olsa gerek

[@cglrgnc]

benim 2007 model dizel 1.4 motor Ford Fiestam var. Şehir içindeki tüketimi 4.5lt/100km (yakıtım daima shell fuelsave). Yani bu araç sanırım kendini ekonomik sanıyor ama kesinlikle ekonomik falan değil. Ayrıca hybrid olayı bence bir risk. Yani ustası anlamaz, piyasası değişir, bakımları bence daha maliyetli olur vs... Bence gerçekten hiç mantıklı bi araç olmamış.

[@ogulcanislim6759]

cglrgnc hibrit araçların yapılış amaçları arasında ekonomik olmasının yanı sıra çevre dostudu olması da vardır. dizeller gibi çevreyi kirletmez. ayrıca 1.8 motorlu hibrit priusla bile 5ten daha az yaktık(kilit trafik) az yakmak icin yapmaniz gereken seyler biraz farkli normal icten yanmali araclara gore o yüzden biraz fazla olmus tüketim bu videoda. ayrica ustasi anlamaz olayina pek katılmıyorum çünkü motoru normal bi atmosferikten farkli degil, zaten benzinli toyotalar da sorun cikartan araçlar değil. aku, elektrk motoru ile de en az 10-15 yıl işiniz olmayacak zaten.

[@onurgurel5007]

cglrgnc sehit ici 4.5 lt yakit ortalamasi olan arac ne gordumne duydum bence sizin gostergede bozuk

[@ogulcanislim6759]

Onur Gurel şimdiye kadar lpgli araç kullandiysaniz dogrudur.

[@motonomi9970]

Sıkışık trafikte en kral dizel araç 6lt den aşşağı inemez..

[@resulkayalk119]

yaw kardas bu arac tasarruf olayiniz bitirdi bizi hep ayni hikaye ne zamn 1 veya 2 litreyele 100 veya 200 km gideni gorecegiz bu felci teknolojileri degil en azindan ayaga kalkmis bir sistem gosterin